Администратор форума 
Сообщений: 10364 Ответить | Oleg102,
Да , выходил...
Отчет тут
А разве на Квик-340 можно ставить 20-ку 52 кг? (по паспорту 15 сил и 50 кг вес) |

Сообщений: 208 Ответить | Этот отчет я читал.Думал,может еще есть... |
Администратор форума 
Сообщений: 10364 Ответить | Будет.. после Обкатушек... |

Сообщений: 208 Ответить | ПАМ,С 2009 года можно,20 сил,55 кило. |

Сообщений: 51 Ответить | Пробовал поднимать из воды мотор румпелем..., ощущение такое как при выворачивании большого количества тяжелого грунта лопатой со слабым черенком и тот вот-вот треснет, с моей т.з. румпелем можно только помогать при поднятии-опускании мотора, если лопнет крепление румпеля, будет не очень весело  Ну его на фиг....
|

Сообщений: 5819 Ответить | Мотор при подьеме румпелем надо поворачивать на бок. Мы постоянно на воде только так и поднимали, лодка Баджер 420 все было ок. |
Администратор форума 
Сообщений: 10364 Ответить | ury,
Подтверждаю слова Велхода! Никаких проблем с подъемом мотора за румпель я не испытывал, да и никаких отрицательных ощущений тоже.... |

Сообщений: 51 Ответить | Мотор на бок и сам поворачивается при подъеме за румпель, причем двумя руками.
Если бы производитель считал безопасным подъем мотора за румпель, то указал бы об этом в инструкции к мотору, а там четко указано и проиллюстрировано как нужно поднимать мотор из воды(только за ручку на капоте), а верхняя фиксация румпеля только лишь для удобства хранения и транспортировки. Мое мнение-поднимать за румпель можно, но не нужно, есть опасность отломать его(румпель).
На Mercury F30EFI аналогичная система фиксации румпеля в верхнем положении, так что, и его тащить из воды за румпель(78кг  )??? |
Администратор форума 
Сообщений: 10364 Ответить | ury,
Ну причем тут 30-ка, ее наверняка надо поднимать двумя руками....
Способ же подъема 20-ки - может быть отличен от описанного в Руководстве, так что каждый пусть выбирает то, что ему кажется удобнее и надежнее.
|

Сообщений: 51 Ответить | ПАМ,
Я свою 20-ку за румпель поднимаю тоже двумя руками и чувствуется очень большая нагрузка на крепление румпеля.
Может я что-то неправильно делаю...?
1)фиксируем румпель в верхнем положении
2)поворачиваем мотор
3) тянем двумя руками за румпель пока мотор не зафиксируется
Правильно? |
Администратор форума 
Сообщений: 10364 Ответить | ury,
мотор надо немного на себя подать левой рукой ...а правой нажать на румпель...
при этом я мотор поднимаю не наклоняя в бок...
В принципе - поднимай, как тебе удобно.... |

Сообщений: 15 Ответить | Всем привет! Вот наконец то, сбылась моя давняя мечта! Лодка с мотором  С выбором лодки проблем не было... Изучая ассортимент производителей, как то сразу выбор пал на Касатку 385 (Посейдон), а вот с выбором мотора...ну это та еще мука! Одно решил сразу, что буду брать 20 ти сильный и 4 тактный. Начал с Honda 20! Прочитал всю ветку Сергея (Argonavt)про этот мотор, но отказался...эбонитовый шкив, меня честно немного напугал, потом выбор пал на Suzuki DF 20, проблемы, пока еще сыроватого, но хорошего мотора так же отпугнули. Хотя вес в 44 кг весьма склонял к покупке... Но нет! Дальше изучал ветки про Yamaha 20 и я, до нового года был уверен в покупке именно Yamaha! Tohatsu и Mercury почему то не рассматривал...не знаю почему. Тоха не нравится, а мерк...ну не знаю. В общем долго я мучился... Примерно пару месяцев. Прочитал эту ветку, посмотрел видео на You Tube и я хочу сказать...звук мотора мне понравился! Наступил новый год и в один из выходных я рванул в ТЦ Экстрим! И вот, я в магазине с игрушками для взрослых. Куда ни глянь...ко всему тянутся руки и текут слюни! Прохожу мимо магазина "Велход"...заглядываю...ага...Mercury, ну посмотрю...и пойду к Yamaha! Но чем дольше я смотрел на меркушу F20M, тем больше я понимал, что ни куда я уже из этого магазина не уйду!!! А куда уходить то?! Ведь я стоял и смотрел на свой будущий мотор! Ну, процедуру оформления знают все и вот сегодня, я приехал забирать своего красавца! Теперь он лежит дома и ждет лета! Теперь меня ждет процесс регистрации и обучения на права! Но это уже приятные мелочи. Спасибо всем, кто отписавшись по этому мотору...так сказать склонил меня к покупке мерка! Ну и магазину "Велход" отдельное спасибо... К сообщению прикреплен файл:
 |

Сообщений: 15 Ответить | Еще одно фото. Кстати, я смотрю наклейки на колпаке не много изменились К сообщению прикреплен файл:
 |

Сообщений: 6814 Ответить | Можно только поздравить. Смелость города берёт. |
Сообщений: 464 Ответить | Поздравляю с покупкой!!!
На права учиться лучше зимой, народу меньше. |

Сообщений: 1100 Ответить | Локомотив, как же тебе тяжело поди! До воды то еще блин сколько времени!
Поздравляю! |

Сообщений: 15 Ответить | Dick Sand, lomis, MUX, Спасибо за поздравления!
Это у меня еще жена не в курсе... Сегодня вечером обрадую  А может не надо сегодня?!
MUX...Да нет, не тяжело, пока...во всяком случае. Тяжело будет, я думаю перед открытием навигации  Хотя...не большой чес в руках присутствует...так и тянутся за шморгалку дернуть... |

Сообщений: 21413 Ответить | Локомотив,
Поздравляю!!!
Жене расскажешь 8 марта
Может меньше огребёшь |

Сообщений: 6814 Ответить | Цитата: Жене расскажешь 8 марта
А противовес осилит? )) |

Сообщений: 15 Ответить | Fed, Я ей 4 марта, в свой день рождения расскажу... Максимум отделаюсь суровым взглядом
Dick Sand, Там в гардеробе противовес висит... 2 шубы. Я считаю в расчете
|

Сообщений: 15 Ответить | Что то заглохла тема  Аааауууу народ!!! Кто электричество доделывал? Кто какие винты пробовал? Отзовитесь  Впереди новый сезон...хочется и винт с шагом по больше поставить, если есть смысл?! И для нового эхолота электричество за питать... |

Сообщений: 1573 Ответить | Локомотив,
Добрый день. Винт большего шага существенной прибавки в скорости не даст, 2-3км/ч.
Для питания эхолота имеет смысл поставить аккумулятор 12в, от 7 до 20 а/ч (от беспереребойника или мотоциклетный). Комплект зарядки АКБ, который нужно установить в двигатель стоит 212$, заказ ждать около месяца, заказать можно в Велходе.
Что входит в комплект, можно посмотреть на приложенной картинке К сообщению прикреплен файл:
 |

Сообщений: 15 Ответить | ФИН, Гребаный доллар! Цена кусается... Спасибо  Буду думать... |

Сообщений: 8 Ответить | Подскажите-какой лучше взять тахометр на лодку Прог 4-мотор F20M!
Желательно бюджетный вариант! |

Сообщений: 21413 Ответить | У меня Жигулевский стоял, присобаченный к Ямахе 40, 2т.. Yamaha 40 XWS
К сообщению прикреплен файл:
 |

Сообщений: 8 Ответить | [quote]У меня Жигулевский стоял, присобаченный к Ямахе 40, 2т.. Yamaha 40 XWS
Крсиво-как в жигулях! У меня первая машина была-тройка!
Спасибо! Такой большой руль не мешает "рулеже"???
|

Сообщений: 21413 Ответить | салмон,
Уже не мешает, лодка продана.. 
Не, не мешал, вообще не мешал. Руль тоже от Нивы.. 2121 К сообщению прикреплен файл:
 |
Администратор форума 
Сообщений: 10364 Ответить | |

Сообщений: 8 Ответить | ПАМ-спасибо! Смотрится очень хорошо!Как зарекомендовал себя в работе?
Хватит ли штатного провода для монтажа его на "торпеде" Прог 4? |

Сообщений: 661 Ответить | салмон,
Штатного провода для монтажа его на "торпеде" Прог 4 возможно не хватит, но нехватку можно всегда нарастить таким же по сечению но обязательно экранированым проводом ( а если не будет показывать то увеличить число оборотов провода во круг свечного провода. |

Сообщений: 8 Ответить | Чурин Роман
Спасибо!Учту! Наши провода с китайскими состыкуются? Как то удлинял провод настольной китайской лампы-так там был не провод-а какие то волоски не понятно из какого сплава! |

Сообщений: 661 Ответить | салмон,
Если не ошибаюсь то на тахометрах стоят проводки 0,3-0,2 мм.кв.
В любом порядочном магазине, торгующим электронными деталями, такие провода можно найти.
А что бы не ломать голову в определении сечения возьми с собой тахометр и тебе подберут.Если будет чуть по толще это не беда(меньше сопротивление)и монтировать будет удобней. Центральную жиле обязательно пропаяй, потом за изолируй а по верх изоляции одень экран(чулок) и тоже пропаяй, и всё это в термо-усадку. |

Сообщений: 8 Ответить | Чурин Роман,
Спасибо! Так и сделаю! |

Сообщений: 8 Ответить | Раза 2-3 наблюдалось такое явление: заводил мотор при минусовой температуре -а вода не шла через контрольное отверстие! Глушил мотор -потом опять заводил-думал-что накрылась крыльчатка или срыв шпонки-минут через 7-10 начинала идти вода из контрольки! Как такое может быть-не совсем понимаю!
Верней понимаю-но не до конца!
1 прихватило помпу-тогда должно сорвать шпонку -вал должен вращаться!
2 прихватывало воду в трубопроводе охлаждения-после отогрева она начинала идти! Но как тогда работая на "сухую" не повредилась помпа!
Какая то мистика!
Сейчас задумался резервном моторе-на случай выхода основного! Ухожу очень далеко-вдруг что...
Эксплуатирую мотор до замерзания акватории!
В мороз-придя с рыбалки- проворачиваю мотор с отключенной чекой или кратковременно завожу в гараже для сброса воды из системы охлаждения!
Может у кого было такое???
саша51 на форуме Пожаловаться на это сообщение |

Сообщений: 11050 Ответить | салмон, Доброго времени!
Я думаю, что прихватывало воду именно в трубке контрольки - она тонкая, даже одна замерзшая капля ее перекроет. А основной канал охлаждения по сечению толще, нужно много остаточной воды, чтобы его перекрыть. |

Сообщений: 1394 Ответить | Может термостат? У меня М15 при минусе контрольку не открывал, пока не прогреется. |

Сообщений: 8 Ответить | oberon,
Match,
Думаю- оба варианта возможны!Спасибо за советы! Главное-обнадежили-по основному кругу вода циркулировала-а значит охлаждение шло нормально!Буду наблюдать! |

Сообщений: 8 Ответить | Обсуждался вопрос о выводе с мотора напряжения 12в-для различных нужд!
Есть ли положительный результат и как его осуществили?
Зарание-спасибо!
|