Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 










 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



Биатлон, обсуждение Регламента.

К списку тем в "Мужской клуб – дай прикурить" | К разделам форума
Страницы: начало < ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... > конец

  
Чурин Роман


Сообщений: 641
Ответить

23.04.2016 09:19 #225469
I. Количество кругов и длина дистанции:
1.1. Старый вариант: 3 круга х 1800 м. = 5400 м. +3
1.2. Новый вариант: 5 кругов х 1200 м. = 6000 м. +5
II. Определение массы пилота (и, при наличии, пассажира) для вычисления гандикапа:
2.1. Со слов участников. +5
2.2. Взвешивание на месте (вес не публикуется).+5
2.3. Расчет идеального веса по росту, полу, возрасту (для детей) и типу конституции. +3
III. Предоставление небольшой форы отдельным категориям участников:
3.1. Тем, кто плохо видит. Конкретных цифр этой форы, также как и границ, где начинается плохое зрение, озвучено пока не было. Голосуем пока в целом, если пройдет, то уточним. +3
3.2. Тем, кто будет в шлеме (стимулирование безопасности проведения гонок). Фора в виде + 5 кг. к массе комплекта при расчете гандикапа. +5
IV. Положение лодки на старте-финише и береговом рубеже:
4.1. Лодка только носом в берег +3
4.2. Лодка зафиксирована (любым способом) в любом месте стартового створа (от берега до стартовых буев). +5
V. Действия, разрешенные пассажиру (в качестве пассажиров допускаются только дети или “вторые половины”, в лодке не более одного пассажира),
На старте:
5.1. Стартуют оба от судейского шатра +5
5.2. Пассажир может находиться в лодке +3
5.3. Пассажир может удерживать лодку в любом месте стартовой зоны +2
На береговом огневом рубеже:
5.4. Пассажир обязан находиться в лодке. +3
Дополнительно разрешить, при нахождении в лодке:
5.4.1. Ставить лодку на якорь (также снимать с якоря), +4
5.4.2. Удерживать лодку на веслах в стартовой зоне (и/или маневрировать в ней) во время стрельбы шкипера, +2
5.5. Пассажир может покидать лодку, и выполнять произвольные перемещения/действия во время стрельбы шкипера, включая удержание/подтягивание-стягивание/разворот лодки в стартовой зоне во время отсутствия шкипера. +2
5.6. Пассажир может покидать лодку, но обязан при этом сопровождать шкипера до огневого рубежа и обратно. +5
При этом, дополнительно, пассажир имеет право:
5.6.1. Вместе со шкипером вытаскивать (стаскивать, разворачивать) лодку +5
5.6.2. Стрелять самому (в присутствии и под контролем шкипера) на береговом рубеже. +5
На водном рубеже пассажиру разрешается:
5.7. Не предпринимать никаких активных действий +3
5.8. Вылавливать буй (кранец) и вязать (отвязывать) конец к лодке. +5
5.9. Стрелять вместо шкипера. +5
На трассе пассажиру разрешается:
5.10. Сидеть на одном месте и не предпринимать никаких активных действий +4
5.11. Перемещаться по длине кокпита +5
На финише пассажиру разрешается:
5.12. Остаться в лодке +2
5.13. Обязан финишировать вместе со шкипером, остановка времени по последнему. +5
VI. Блиц-опрос, для определения целесообразности проведения вторых соревнований - эстафеты (командных гонок) экипажей (в лодке два человека любого возраста) после окончания основных соревнований. При наличии кворума разработаем для них правила.
Определение целесообразности проведения в ЭТОМ ГОДУ:
6.1. Готов участвовать в основных соревнованиях. +5
6.2. Готов участвовать в эстафете экипажей. +5
6.3. Готов участвовать в судействе основных соревнований. +5
6.4. Готов участвовать в судействе эстафеты экипажей. +5
6.5. Смогу быть только зрителем. +2
6.6. Вероятность моего приезда в этом году (исключая внезапное возникновение форс-мажорных обстоятельств) +5
В целом:
6.7. Эстафета нужна уже в этом году +4
6.8. Лучше эстафетой заняться в следующий раз, после доведения до ума основных соревнований. +4
6.9. Эстафета вообще не нужна, перегрузим участников/судей/зрителей, затянем по времени. +3
VII. Подробно ранее не обсуждавшееся: дистанция стрельбы
на береговом рубеже (в прошлом году была 10 метров):
7.1. 10 метров +4
7.2. 7,5 метров +5
7.3. 5 метров +4
на водном рубеже, была 15 метров
7.4. 15 метров +4
7.5. Другое (10-12 метров) +4
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

23.04.2016 10:07 #225470
Arh-angel,
Цитата:
Слав, а мне тоже голосовать надо? Я вообще никто В смысле - ни участник, ни судья

Ты - мозг.
И, если "Родина" скажет "надо", ты же не откажешь в судействе...
Хотя бы одну форму на двоих заполните, пожалуйста.
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

23.04.2016 10:12 #225471
Чурин Роман, Ром, спасибо! Один вопрос: за какую дистанцию стрельбы на водном рубеже ты поставил бы пятерку, у тебя там обе четверки.
Isya


Сообщений: 1684
Ответить

23.04.2016 14:00 #225472
I. Количество кругов и длина дистанции:
1.1. Старый вариант: 3 круга х 1800 м. = 5400 м. +2
1.2. Новый вариант: 5 кругов х 1200 м. = 6000 м. +5
II. Определение массы пилота (и, при наличии, пассажира) для вычисления гандикапа:
2.1. Со слов участников. +4
2.2. Взвешивание на месте (вес не публикуется). +5
2.3. Расчет идеального веса по росту, полу, возрасту (для детей) и типу конституции. +3
III. Предоставление небольшой форы отдельным категориям участников:
3.1. Тем, кто плохо видит. Конкретных цифр этой форы, также как и границ, где начинается плохое зрение, озвучено пока не было. Голосуем пока в целом, если пройдет, то уточним. +2
3.2. Не предоставлять фору за плохое зрение. +5
3.3. Тем, кто будет в шлеме (стимулирование безопасности проведения гонок). Фора в виде добавки пяти килограмм к массе комплекта при расчете гандикапа. +5
3.4 Не предоставлять фору за шлем. +2
IV. Положение лодки на старте-финише и береговом рубеже:
4.1. Лодка только носом в берег +3
4.2. Лодка зафиксирована (любым способом) в любом месте стартового створа (от берега до стартовых буев). +5
V. Действия, разрешенные пассажиру (в качестве пассажиров допускаются только дети или “вторые половины”, в лодке не более одного пассажира),
На старте:
5.1. Стартуют оба от судейского шатра +5
5.2. Пассажир может находиться в лодке +2
5.3. Пассажир может удерживать лодку в любом месте стартовой зоны +2
На береговом огневом рубеже:
5.4. Пассажир обязан находиться только в лодке. +3
Дополнительно разрешить, при нахождении пассажира в лодке без шкипера:
5.4.1. Ставить лодку на якорь (также снимать с якоря), +2
5.4.2. Удерживать лодку на веслах в стартовой зоне (и/или маневрировать в ней) во время стрельбы шкипера, +2
5.5. Пассажир может покидать лодку, и выполнять произвольные перемещения/действия во время стрельбы шкипера, включая удержание/подтягивание-стягивание/разворот лодки в стартовой зоне во время отсутствия шкипера. +2
5.6. Пассажир может покидать лодку, но обязан при этом сопровождать шкипера до огневого рубежа и обратно. +5
При этом, дополнительно, пассажир имеет право:
5.6.1. Вместе со шкипером вытаскивать (стаскивать, разворачивать) лодку +5
5.6.2. Стрелять самому (в присутствии и под контролем шкипера) на береговом рубеже. +5
На водном рубеже пассажиру разрешается:
5.7. Не предпринимать никаких активных действий +3
5.8. Вылавливать буй (кранец) и вязать (отвязывать) конец к лодке. +5
5.9. Стрелять вместо шкипера. +5
На трассе пассажиру разрешается:
5.10. Сидеть на одном месте и не предпринимать никаких активных действий +4
5.11. Перемещаться по длине кокпита +5
На финише пассажиру разрешается:
5.12. Остаться в лодке +2
5.13. Обязан финишировать вместе со шкипером, остановка времени по последнему. +5
VI. Блиц-опрос, для определения целесообразности проведения вторых соревнований - эстафеты (командных гонок) экипажей (в лодке два человека любого возраста) после окончания основных соревнований. При наличии кворума разработаем для них правила.
Определение целесообразности проведения в ЭТОМ ГОДУ:
6.1. Готов участвовать в основных соревнованиях. +5
6.2. Готов участвовать в эстафете экипажей. +3
6.3. Готов участвовать в судействе основных соревнований. +5
6.4. Готов участвовать в судействе эстафеты экипажей. +3
6.5. Смогу быть только зрителем. +2
6.6. Вероятность моего приезда в этом году (исключая внезапное возникновение форс-мажорных обстоятельств) +5
В целом:
6.7. Эстафета нужна уже в этом году +3
6.8. Лучше эстафетой заняться в следующий раз, после доведения до ума основных соревнований. +5
6.9. Эстафета вообще не нужна, перегрузим участников/судей/зрителей, затянем по времени. +3
VII. Ранее подробно не обсуждавшееся: дистанция стрельбы
на береговом рубеже (в прошлом году была 10 метров):
7.1. 10 метров +4
7.2. 7,5 метров +5
7.3. 5 метров +3
на водном рубеже, была 15 метров
7.4. 15 метров +5
7.5. Другое +3
dragon76


Сообщений: 2906
Ответить

23.04.2016 22:59 #225474
oberon, Слава, я по поводу предложения Ильи и Кати ну в смысле я в таком соревновании участвовать не буду, у меня фальшборта

По голосовалке:
I. Количество кругов и длина дистанции:
1.1. Старый вариант: 3 круга х 1800 м. = 5400 м. +3
1.2. Новый вариант: 5 кругов х 1200 м. = 6000 м. +5
II. Определение массы пилота (и, при наличии, пассажира) для вычисления гандикапа:
2.1. Со слов участников. +4
2.2. Взвешивание на месте (вес не публикуется). +5
2.3. Расчет идеального веса по росту, полу, возрасту (для детей) и типу конституции. +3
III. Предоставление небольшой форы отдельным категориям участников:
3.1. Тем, кто плохо видит. Конкретных цифр этой форы, также как и границ, где начинается плохое зрение, озвучено пока не было. Голосуем пока в целом, если пройдет, то уточним. +4
3.2. Не предоставлять фору за плохое зрение. +5
3.3. Тем, кто будет в шлеме (стимулирование безопасности проведения гонок). Фора в виде добавки пяти килограмм к массе комплекта при расчете гандикапа. +3
3.4 Не предоставлять фору за шлем. +5
IV. Положение лодки на старте-финише и береговом рубеже:
4.1. Лодка только носом в берег +3
4.2. Лодка зафиксирована (любым способом) в любом месте стартового створа (от берега до стартовых буев). +5
V. Действия, разрешенные пассажиру (в качестве пассажиров допускаются только дети или “вторые половины”, в лодке не более одного пассажира),
На старте:
5.1. Стартуют оба от судейского шатра +2
5.2. Пассажир может находиться в лодке +5
5.3. Пассажир может удерживать лодку в любом месте стартовой зоны +2
На береговом огневом рубеже:
5.4. Пассажир обязан находиться только в лодке. +3
Дополнительно разрешить, при нахождении пассажира в лодке без шкипера:
5.4.1. Ставить лодку на якорь (также снимать с якоря), +2
5.4.2. Удерживать лодку на веслах в стартовой зоне (и/или маневрировать в ней) во время стрельбы шкипера, +2
5.5. Пассажир может покидать лодку, и выполнять произвольные перемещения/действия во время стрельбы шкипера, включая удержание/подтягивание-стягивание/разворот лодки в стартовой зоне во время отсутствия шкипера. +2
5.6. Пассажир может покидать лодку, но обязан при этом сопровождать шкипера до огневого рубежа и обратно. +2
При этом, дополнительно, пассажир имеет право:
5.6.1. Вместе со шкипером вытаскивать (стаскивать, разворачивать) лодку +4
5.6.2. Стрелять самому (в присутствии и под контролем шкипера) на береговом рубеже. +4
На водном рубеже пассажиру разрешается:
5.7. Не предпринимать никаких активных действий +5
5.8. Вылавливать буй (кранец) и вязать (отвязывать) конец к лодке. +2
5.9. Стрелять вместо шкипера. +2
На трассе пассажиру разрешается:
5.10. Сидеть на одном месте и не предпринимать никаких активных действий +2
5.11. Перемещаться по длине кокпита +5
На финише пассажиру разрешается:
5.12. Остаться в лодке +5
5.13. Обязан финишировать вместе со шкипером, остановка времени по последнему. +2
VI. Блиц-опрос, для определения целесообразности проведения вторых соревнований - эстафеты (командных гонок) экипажей (в лодке два человека любого возраста) после окончания основных соревнований. При наличии кворума разработаем для них правила.
Определение целесообразности проведения в ЭТОМ ГОДУ:
6.1. Готов участвовать в основных соревнованиях. +5
6.2. Готов участвовать в эстафете экипажей. +3
6.3. Готов участвовать в судействе основных соревнований. +5
6.4. Готов участвовать в судействе эстафеты экипажей. +4
6.5. Смогу быть только зрителем. +4
6.6. Вероятность моего приезда в этом году (исключая внезапное возникновение форс-мажорных обстоятельств) +5
В целом:
6.7. Эстафета нужна уже в этом году +3
6.8. Лучше эстафетой заняться в следующий раз, после доведения до ума основных соревнований. +4
6.9. Эстафета вообще не нужна, перегрузим участников/судей/зрителей, затянем по времени. +4
VII. Ранее подробно не обсуждавшееся: дистанция стрельбы
на береговом рубеже (в прошлом году была 10 метров):
7.1. 10 метров +5
7.2. 7,5 метров +3
7.3. 5 метров +2
на водном рубеже, была 15 метров
7.4. 15 метров +5
7.5. Другое +3

Если че, мозг с руками разошелся в минимуме вопросов
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

23.04.2016 23:41 #225475
dragon76, Ром, плохо понял про береговой рубеж:
Цитата:
5.4. Пассажир обязан находиться только в лодке. +3
Дополнительно разрешить, при нахождении пассажира в лодке без шкипера:
5.4.1. Ставить лодку на якорь (также снимать с якоря), +2
5.4.2. Удерживать лодку на веслах в стартовой зоне (и/или маневрировать в ней) во время стрельбы шкипера, +2
5.5. Пассажир может покидать лодку, и выполнять произвольные перемещения/действия во время стрельбы шкипера, включая удержание/подтягивание-стягивание/разворот лодки в стартовой зоне во время отсутствия шкипера. +2
5.6. Пассажир может покидать лодку, но обязан при этом сопровождать шкипера до огневого рубежа и обратно. +2
При этом, дополнительно, пассажир имеет право:
5.6.1. Вместе со шкипером вытаскивать (стаскивать, разворачивать) лодку +4
5.6.2. Стрелять самому (в присутствии и под контролем шкипера) на береговом рубеже. +4

Смотри, чего получается:
Сидеть пассажиру только в лодке - плохо,
Вылезать и что-то делать без шкипера - совсем плохо,
Сопровождать шкипера до огневого рубежа и обратно - тоже совсем плохо???
При этом пассажиру приемлемо и пострелять, и помочь вытащить лодку.
Как пассажир это все сделает, не вылезая? Ты напиши тогда своими словами, что он должен делать, а то непонятно, как же, с твоей точки зрения, будет хорошо?
Arh-angel
 

Сообщений: 2605
Ответить

24.04.2016 00:15 #225476
oberon, Это, Слава, как раз и есть точка расхождения мозга и рук Сейчас выпьем и рассудим трезво. За завтра скалибруемся До какого числа голосование? До 1 мая?
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

24.04.2016 00:26 #225478
Arh-angel, Да, до первого мая.
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2585
Ответить

24.04.2016 16:45 #225530
Можно еще добавить выбор оружия.
Чурин Роман


Сообщений: 641
Ответить

24.04.2016 20:20 #225536
7.1. 10 метров +4
7.2. 7,5 метров +5
7.3. 5 метров +3
DiverM


Сообщений: 917
Ответить

24.04.2016 22:07 #225537
I. Количество кругов и длина дистанции:
1.1. Старый вариант: 3 круга х 1800 м. = 5400 м. +3
1.2. Новый вариант: 5 кругов х 1200 м. = 6000 м. +5
II. Определение массы пилота (и, при наличии, пассажира) для вычисления гандикапа:
2.1. Со слов участников. +4
2.2. Взвешивание на месте (вес не публикуется). +5
2.3. Расчет идеального веса по росту, полу, возрасту (для детей) и типу конституции. +3
III. Предоставление небольшой форы отдельным категориям участников:
3.1. Тем, кто плохо видит +3
3.2. Не предоставлять фору за плохое зрение. +5
3.3. Тем, кто будет в шлеме (стимулирование безопасности проведения гонок). Фора в виде добавки пяти килограмм к массе комплекта при расчете гандикапа. +2
Шлема нет и совсем не представляю зачем он. При выпадении из лодки не удариться головой о надувной борт? При падении в воду на ходу в шлеме, первая мысль, наверное, была бы снять этот головной убор. Ведь если он со стеклом, стекло опущено, так можно набрать в него воды во время падения, вынырнув вода будет в шлеме какое то время, можно нахлебаться. Если без стекла – безопаснее конечно при падении, но вопрос зачем шлем?
3.4 Не предоставлять фору за шлем. +5
IV. Положение лодки на старте-финише и береговом рубеже:
4.1. Лодка только носом в берег +5.
Добавил бы – носом или кормой в берег.
4.2. Лодка зафиксирована (любым способом) в любом месте стартового створа (от берега до стартовых буев). +4
V. Действия, разрешенные пассажиру (в качестве пассажиров допускаются только дети или “вторые половины”, в лодке не более одного пассажира),
На старте:
5.1. Стартуют оба от судейского шатра +5
5.2. Пассажир может находиться в лодке +3
5.3. Пассажир может удерживать лодку в любом месте стартовой зоны +2
На береговом огневом рубеже:
5.4. Пассажир обязан находиться только в лодке. +3
Дополнительно разрешить, при нахождении пассажира в лодке без шкипера:
5.4.1. Ставить лодку на якорь (также снимать с якоря), +3
5.4.2. Удерживать лодку на веслах в стартовой зоне (и/или маневрировать в ней) во время стрельбы шкипера, +3
5.5. Пассажир может покидать лодку, и выполнять произвольные перемещения/действия во время стрельбы шкипера, включая удержание/подтягивание-стягивание/разворот лодки в стартовой зоне во время отсутствия шкипера. +3
5.6. Пассажир может покидать лодку, но обязан при этом сопровождать шкипера до огневого рубежа и обратно. +5
При этом, дополнительно, пассажир имеет право:
5.6.1. Вместе со шкипером вытаскивать (стаскивать, разворачивать) лодку +5
5.6.2. Стрелять самому (в присутствии и под контролем шкипера) на береговом рубеже. +5
На водном рубеже пассажиру разрешается:
5.7. Не предпринимать никаких активных действий +3
5.8. Вылавливать буй (кранец) и вязать (отвязывать) конец к лодке. +5
5.9. Стрелять вместо шкипера. +5
На трассе пассажиру разрешается:
5.10. Сидеть на одном месте и не предпринимать никаких активных действий +4
5.11. Перемещаться по длине кокпита +5
На финише пассажиру разрешается:
5.12. Остаться в лодке +2
5.13. Обязан финишировать вместе со шкипером, остановка времени по последнему. +5
VI. Блиц-опрос, для определения целесообразности проведения вторых соревнований - эстафеты (командных гонок) экипажей (в лодке два человека любого возраста) после окончания основных соревнований. При наличии кворума разработаем для них правила.
Определение целесообразности проведения в ЭТОМ ГОДУ:
6.1. Готов участвовать в основных соревнованиях. +5
6.2. Готов участвовать в эстафете экипажей. +3
6.3. Готов участвовать в судействе основных соревнований. +5
6.4. Готов участвовать в судействе эстафеты экипажей. +3
6.5. Смогу быть только зрителем. +2
6.6. Вероятность моего приезда в этом году (исключая внезапное возникновение форс-мажорных обстоятельств) +5
В целом:
6.7. Эстафета нужна уже в этом году +3
6.8. Лучше эстафетой заняться в следующий раз, после доведения до ума основных соревнований. +5
6.9. Эстафета вообще не нужна, перегрузим участников/судей/зрителей, затянем по времени. +3
VII. Ранее подробно не обсуждавшееся: дистанция стрельбы
на береговом рубеже (в прошлом году была 10 метров):
7.1. 10 метров +4
7.2. 7,5 метров +5
7.3. 5 метров +3
на водном рубеже, была 15 метров
7.4. 15 метров +5
7.5. Другое +3
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

24.04.2016 22:17 #225538
DiverM, Сереж, принято!
Про шлем не согласен, но спорить не хочу. Каждый имеет право на свое мнение, даже если оно неправильное.
Исправь только, пожалуйста, свою оценку с единицы на двойку, у нас двойка - минимальная оценка.
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

24.04.2016 22:33 #225539
Костян, Зеленоград, Кость, что именно добавить про выбор оружия и куда? Вроде бы никаких разногласий по этому вопросу не было.
Чурин Роман, Ром, принято!
DiverM


Сообщений: 917
Ответить

25.04.2016 09:44 #225546
oberon, Исправил.
Скорость катамарана и его переворот производят впечатление
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2585
Ответить

25.04.2016 10:05 #225547
oberon,
Я имел ввиду, что если кто-то захочет стрелять из своего оружия, не надо это запрещать.
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

25.04.2016 10:52 #225548
Костян, Зеленоград,
Цитата:
не надо это запрещать.

Ни разу никто не предлагал запретить свое оружие.
В голосование я включил только те вопросы, по которым возникли разногласия.

Sergey_16V


Сообщений: 2535
Ответить

25.04.2016 12:30 #225553
I. Количество кругов и длина дистанции:
1.1. Старый вариант: 3 круга х 1800 м. = 5400 м. +4
1.2. Новый вариант: 5 кругов х 1200 м. = 6000 м. +4
II. Определение массы пилота (и, при наличии, пассажира) для вычисления гандикапа:
2.1. Со слов участников. +2
2.2. Взвешивание на месте (вес не публикуется). +5
//////////////Зачем весь этот цирк с конями, если достаточно наступить на весы в шлемах и пр. аммуниции///////////
2.3. Расчет идеального веса по росту, полу, возрасту (для детей) и типу конституции. +2
III. Предоставление небольшой форы отдельным категориям участников:
3.1. Тем, кто плохо видит. Конкретных цифр этой форы, также как и границ, где начинается плохое зрение, озвучено пока не было. Голосуем пока в целом, если пройдет, то уточним. +2
3.2. Не предоставлять фору за плохое зрение. +5
3.3. Тем, кто будет в шлеме (стимулирование безопасности проведения гонок). Фора в виде добавки пяти килограмм к массе комплекта при расчете гандикапа. +2
3.4 Не предоставлять фору за шлем. +5
IV. Положение лодки на старте-финише и береговом рубеже:
4.1. Лодка только носом в берег +4
4.2. Лодка зафиксирована (любым способом) в любом месте стартового створа (от берега до стартовых буев). +4
V. Действия, разрешенные пассажиру (в качестве пассажиров допускаются только дети или “вторые половины”, в лодке не более одного пассажира),
На старте:
5.1. Стартуют оба от судейского шатра +5
5.2. Пассажир может находиться в лодке +2
5.3. Пассажир может удерживать лодку в любом месте стартовой зоны +2
На береговом огневом рубеже:
5.4. Пассажир обязан находиться только в лодке. +2
Дополнительно разрешить, при нахождении пассажира в лодке без шкипера:
5.4.1. Ставить лодку на якорь (также снимать с якоря), +2
5.4.2. Удерживать лодку на веслах в стартовой зоне (и/или маневрировать в ней) во время стрельбы шкипера, +2
5.5. Пассажир может покидать лодку, и выполнять произвольные перемещения/действия во время стрельбы шкипера, включая удержание/подтягивание-стягивание/разворот лодки в стартовой зоне во время отсутствия шкипера. +2
5.6. Пассажир может покидать лодку, но обязан при этом сопровождать шкипера до огневого рубежа и обратно. +5
При этом, дополнительно, пассажир имеет право:
5.6.1. Вместе со шкипером вытаскивать (стаскивать, разворачивать) лодку +5
5.6.2. Стрелять самому (в присутствии и под контролем шкипера) на береговом рубеже. +5
На водном рубеже пассажиру разрешается:
5.7. Не предпринимать никаких активных действий +2
5.8. Вылавливать буй (кранец) и вязать (отвязывать) конец к лодке. +5
5.9. Стрелять вместо шкипера. +5
/////////////Кто вяжет тот и стреляет. Это избавит от ситуации удержания лодки без привязки одним при стрельбе другого///////////
На трассе пассажиру разрешается:
5.10. Сидеть на одном месте и не предпринимать никаких активных действий +2
5.11. Перемещаться по длине кокпита +5
На финише пассажиру разрешается:
5.12. Остаться в лодке +2
5.13. Обязан финишировать вместе со шкипером, остановка времени по последнему. +5
VI. Блиц-опрос, для определения целесообразности проведения вторых соревнований - эстафеты (командных гонок) экипажей (в лодке два человека любого возраста) после окончания основных соревнований. При наличии кворума разработаем для них правила.
Определение целесообразности проведения в ЭТОМ ГОДУ:
6.1. Готов участвовать в основных соревнованиях. +5
6.2. Готов участвовать в эстафете экипажей. +2
6.3. Готов участвовать в судействе основных соревнований. +2
6.4. Готов участвовать в судействе эстафеты экипажей. +5
6.5. Смогу быть только зрителем. +2
6.6. Вероятность моего приезда в этом году (исключая внезапное возникновение форс-мажорных обстоятельств) +5
В целом:
6.7. Эстафета нужна уже в этом году +2
////////// Если участников будет хотя бы столько же как в 2015 - не успеем////////
6.8. Лучше эстафетой заняться в следующий раз, после доведения до ума основных соревнований. +5
6.9. Эстафета вообще не нужна, перегрузим участников/судей/зрителей, затянем по времени. +3
/////// Устройте прохождение змейки или какое-то простое соревнование для тех кто не насоревновался///////
VII. Ранее подробно не обсуждавшееся: дистанция стрельбы
на береговом рубеже (в прошлом году была 10 метров):
7.1. 10 метров +2
7.2. 7,5 метров +5
7.3. 5 метров +2
на водном рубеже, была 15 метров
7.4. 15 метров +5
7.5. Другое +2
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2078
Ответить

25.04.2016 15:34 #225558
Sergey_16V, Кто вяжет тот и стреляет - я с тобой согласен Это как в шахматах какой рукой фигуры двигаешь, той и часы останавливаешь..
Странник


Сообщений: 3363
Ответить

25.04.2016 16:21 #225559
икс340,
Цитата:
Sergey_16V, Кто вяжет тот и стреляет - я с тобой согласен Это как в шахматах какой рукой фигуры двигаешь, той и часы останавливаешь..

Полностью согласен!
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

28.04.2016 13:30 #225588
На данный момент из 14 участников прошлых соревнований проголосовало 10.
Кворум имеется, однако, хотелось бы, чтобы результаты голосования были максимально репрезентативны.
В связи с этим, не теряю надежды услышать мнение:
Ёжика, Mike55, Dick Sand, Match.
Также считаю весьма полезным учесть и мнения судей, не участвовавших в самих соревнованиях.
Друзья, пожалуйста, уделите 10 минут своего времени.

P.S. dragon76, Рома, Инга, не забудьте, что вам надо еще уточнить, что же можно делать пассажиру на береговом рубеже.
Korsa


Сообщений: 5087
Ответить

28.04.2016 14:32 #225589
I. Количество кругов и длина дистанции:
1.1. Старый вариант: 3 круга х 1800 м. = 5400 м. +3
1.2. Новый вариант: 5 кругов х 1200 м. = 6000 м. +5
II. Определение массы пилота (и, при наличии, пассажира) для вычисления гандикапа:
2.1. Со слов участников. +3
2.2. Взвешивание на месте (вес не публикуется). +5
2.3. Расчет идеального веса по росту, полу, возрасту (для детей) и типу конституции. +4
III. Предоставление небольшой форы отдельным категориям участников:
3.1. Тем, кто плохо видит. Конкретных цифр этой форы, также как и границ, где начинается плохое зрение, озвучено пока не было. Голосуем пока в целом, если пройдет, то уточним. +3
3.2. Не предоставлять фору за плохое зрение. +5
3.3. Тем, кто будет в шлеме (стимулирование безопасности проведения гонок). Фора в виде добавки пяти килограмм к массе комплекта при расчете гандикапа. +3
3.4 Не предоставлять фору за шлем. +5
Взвешивать в той амуниции, в которой спортсмен выходит на гонку.
IV. Положение лодки на старте-финише и береговом рубеже:
4.1. Лодка только носом в берег +5 (катера по осадке)
4.2. Лодка зафиксирована (любым способом) в любом месте стартового створа (от берега до стартовых буев). +3
V. Действия, разрешенные пассажиру (в качестве пассажиров допускаются только дети или “вторые половины”, в лодке не более одного пассажира),
На старте:
5.1. Стартуют оба от судейского шатра +5
5.2. Пассажир может находиться в лодке +3
5.3. Пассажир может удерживать лодку в любом месте стартовой зоны +2
На береговом огневом рубеже:
5.4. Пассажир обязан находиться только в лодке. +3
Дополнительно разрешить, при нахождении пассажира в лодке без шкипера:
5.4.1. Ставить лодку на якорь (также снимать с якоря), +3
5.4.2. Удерживать лодку на веслах в стартовой зоне (и/или маневрировать в ней) во время стрельбы шкипера, +3
5.5. Пассажир может покидать лодку, и выполнять произвольные перемещения/действия во время стрельбы шкипера, включая удержание/подтягивание-стягивание/разворот лодки в стартовой зоне во время отсутствия шкипера. +3
5.6. Пассажир может покидать лодку, но обязан при этом сопровождать шкипера до огневого рубежа и обратно. +5
При этом, дополнительно, пассажир имеет право:
5.6.1. Вместе со шкипером вытаскивать (стаскивать, разворачивать) лодку +5
5.6.2. Стрелять самому (в присутствии и под контролем шкипера) на береговом рубеже. +5
На водном рубеже пассажиру разрешается:
5.7. Не предпринимать никаких активных действий +3
5.8. Вылавливать буй (кранец) и вязать (отвязывать) конец к лодке. +5
5.9. Стрелять вместо шкипера. +5
На трассе пассажиру разрешается:
5.10. Сидеть на одном месте и не предпринимать никаких активных действий +4
5.11. Перемещаться по длине кокпита +5
На финише пассажиру разрешается:
5.12. Остаться в лодке +2
5.13. Обязан финишировать вместе со шкипером, остановка времени по последнему. +5
VI. Блиц-опрос, для определения целесообразности проведения вторых соревнований - эстафеты (командных гонок) экипажей (в лодке два человека любого возраста) после окончания основных соревнований. При наличии кворума разработаем для них правила.
Определение целесообразности проведения в ЭТОМ ГОДУ:
6.1. Готов участвовать в основных соревнованиях. ?
6.2. Готов участвовать в эстафете экипажей. ?
6.3. Готов участвовать в судействе основных соревнований. +5 если приеду.
6.4. Готов участвовать в судействе эстафеты экипажей. +5 если приеду.
6.5. Смогу быть только зрителем. ?
6.6. Вероятность моего приезда в этом году (исключая внезапное возникновение форс-мажорных обстоятельств) +2
В целом:
6.7. Эстафета нужна уже в этом году +3
6.8. Лучше эстафетой заняться в следующий раз, после доведения до ума основных соревнований. +5
6.9. Эстафета вообще не нужна, перегрузим участников/судей/зрителей, затянем по времени. +4
VII. Ранее подробно не обсуждавшееся: дистанция стрельбы
на береговом рубеже (в прошлом году была 10 метров):
7.1. 10 метров +4
7.2. 7,5 метров +5
7.3. 5 метров +4
на водном рубеже, была 15 метров
7.4. 15 метров +5
7.5. Другое +3
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

28.04.2016 20:30 #225591
Korsa,
Цитата:
6.6. Вероятность моего приезда в этом году... +2

Все равно надеемся и ждем, до последнего.

К сообщению прикреплен файл:
Korsa


Сообщений: 5087
Ответить

28.04.2016 22:54 #225594
oberon,
Слава, шарики хороши!
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

28.04.2016 23:17 #225596
Korsa, Пока что перчатки проверил. Годятся, как запасной вариант.
Но лучше найти качественные шарики, перчатки завязывать не удобно.

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

29.04.2016 01:05 #225601
Кстати, про завязывание шариков.
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

01.05.2016 01:52 #225646
Arh-angel, dragon76,
Цитата:
Сейчас выпьем и рассудим трезво. За завтра скалибруемся До какого числа голосование? До 1 мая?

dragon76


Сообщений: 2906
Ответить

01.05.2016 17:29 #225656
Консенсус дело тонкое )) ты понимаешь, Слава, мы с тех пор так и не выпили. если серьезно: всю неделю цейтнот, сейчас вторые сутки в пути. Доедем- я напишу. Рома мне уже сказал: ты внесла смуту, ты и ясность вноси
dragon76


Сообщений: 2906
Ответить

01.05.2016 22:40 #225659
Слав, извини. Совсем замотался. За неделю впервые только что расслабился. Мы на берегу Северной Двины!
За неделю успел разобрать/собрать/перебрать лодку, помыть ее, "приклеить тюнинг", обслужить мотор с заменой крыльчатки помпы, а так же, поменять колодки на машине, заменить подшипники ступиц на прицепе, сделать плановое ТО на машине, заклеить два колеса, три раза съездить в спорт-хит, один из разов получить ценные советы от Андрея, собраться на охоту и доехать с прицепом до Двины. Все это не отрываясь от работы, которая на этой неделе увлекала меня ежедневно с 9 до 22 часов.... Как все успел - не понимаю.

Теперь по сути голосовалки:

5.4. Пассажир обязан находиться только в лодке. +2
Дополнительно разрешить, при нахождении пассажира в лодке без шкипера:
5.4.1. Ставить лодку на якорь (также снимать с якоря), +2
5.4.2. Удерживать лодку на веслах в стартовой зоне (и/или маневрировать в ней) во время стрельбы шкипера, +2
5.5. Пассажир может покидать лодку, и выполнять произвольные перемещения/действия во время стрельбы шкипера, включая удержание/подтягивание-стягивание/разворот лодки в стартовой зоне во время отсутствия шкипера. +2
5.6. Пассажир может покидать лодку, но обязан при этом сопровождать шкипера до огневого рубежа и обратно. +5
При этом, дополнительно, пассажир имеет право:
5.6.1. Вместе со шкипером вытаскивать (стаскивать, разворачивать) лодку +3
5.6.2. Стрелять самому (в присутствии и под контролем шкипера) на береговом рубеже. +4


Теперь вроде все правильно
Dick Sand


Сообщений: 6807
Ответить

01.05.2016 22:42 #225660
dragon76, Роман,
Где меняли крыльчатку?
C Уважением. Юрий.
dragon76


Сообщений: 2906
Ответить

01.05.2016 23:39 #225662
Dick Sand, не совсем понял вопрос, но постараюсь ответить. Крыльчатку менял в моторе, в сапоге, собственными руками
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

02.05.2016 00:04 #225663
dragon76, Ром, спасибо, принял.
Я сегодня тоже чуть поездил.
Приехал к такому домику.

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

02.05.2016 00:05 #225664
С верандой.

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

02.05.2016 00:05 #225665
Хозяин, ау!

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

02.05.2016 00:06 #225666
Охотничья техника на месте, значит, не в лесу.

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

02.05.2016 00:07 #225667
Резина.

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

02.05.2016 00:08 #225668
Здесь тоже нет...

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

02.05.2016 00:10 #225669
Сходим к водоему.

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

02.05.2016 00:10 #225670
А прудик тот не простой...

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

02.05.2016 00:11 #225671
Поближе.

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

02.05.2016 00:12 #225672
Все по-взрослому, с номерами... Хоть сейчас на Мадагаскар.

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

02.05.2016 00:12 #225673
А вот и хозяин!

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 10761
Ответить

02.05.2016 00:14 #225674
В результате у нас стало на пять хороших буев больше.
Валера Разбойник всем передавал огромный привет!

К сообщению прикреплен файл:
Fed


Сообщений: 20621
Ответить

02.05.2016 01:25 #225676
oberon,
Валере поклон от нас!!!!!

К сообщению прикреплен файл:
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2585
Ответить

04.05.2016 15:41 #225698
Всем привет! На днях сделаю еще одну мишень, простенькую, без белых закрывашек. Для разминки/тренировки перед стартом
Странник


Сообщений: 3363
Ответить

04.05.2016 15:44 #225699
Костян, Зеленоград, вот за это спасибо! Пристрелка перед стартом - вещь полезная.
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2585
Ответить

04.05.2016 15:49 #225700
Странник,
Согласен! Я вот в выходные на даче пристреливал новую игрушку. В результате получил на 20-ти метрах все пульки в 1 см.

К сообщению прикреплен файл:
Странник


Сообщений: 3363
Ответить

04.05.2016 16:06 #225701
Костян, Зеленоград, лёжа с упора?
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2585
Ответить

04.05.2016 16:46 #225702
Странник,
Пристреливал сидя с упора, стрелял стоя с рук.
ЁЖИК


Сообщений: 5082
Ответить

04.05.2016 16:57 #225703
Рад хоть так увидется с хозяином пруда.Разбойнику респект
Странник


Сообщений: 3363
Ответить

04.05.2016 17:35 #225704
Костян, Зеленоград,
Цитата:
стрелял стоя с рук.


Я так уже не могу.... Зрение хромать стало.
К списку тем в "Мужской клуб – дай прикурить"

Страницы: начало < ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... > конец