Однако я оказался сильно удивлен. В солнечную погоду заряда хватало часов на 6, в пасмурную на 4-5. И почему бы и не попробовать их в качестве ходовых огней? На всю ночь конечно не хватит, но обозначить себя возвращаясь затемно вполне. Белый круговой практически готов, бортовые покрасить лаком (заклеить пленкой), обозначить сектора - дело не сложное. Цена вопроса в общем недорого.
Да, те у кого есть электричество, конечно посмеются . Но почему бы и нет?
Плюс к тому же, включаются автоматически. Хотя это может и минус. Ну и как вариант выколупать начинку, установить в "правильный" корпус.
Картина из будущего, а может и нынешнего сезона. Запоздавший водномоторник подошел к берегу, снял с лодки топовый огонь и пошел разыскивать свою палатку, освещая им дорогу.
P.S. Видел сегодня садовый фонарь, который дает не просто рассеяный свет, а имеет в своей конструкции отражатель и, похоже, подобие линзы. Прогресс однако.
olgert2009, Олег таким водномоторником мог быть запросто и я По поводу ходовых я еще думаю, а вот топовый(круговой) у меня реализован так. Имею крепление вертикальное для спиннинга на транце. Имею фонарь светодиодный феникс (а ведь и по судовому положено). Имею рассеивающую линзу (раньше использовал стаканчик одноразовый беленький). Имею телескопический багор (ну а как же, тоже по судовому положено).
Багор в крепление для спиннинга к багру резинкой фонарик с линзой - топовый готов. Пришел к берегу, фонарь снял и пошел светить...
Вот как то так
Садовый фонарик один для пробы с прошлого года уже отложен - тоже все думал приделать. У меня моделька с обычным пальчиковым аккумулятором, его не обязательно заряжать от света. А если взять большой емкости и зарядить от сети, то этой зарядки хватит на неделю.
Но для ходового огдя мне не нравится форма, хочется как то подругому...
Да, кстати, последняя идея по поводу бортовых огней была такая: есть очень компактный налобник (со сломвнным креплением). Берем пластиковую крышку от детской бутылочки (или что то подобное) клеим цветную пленку внутрь и зеркальную в закрытый сектор, делаем пенопластовое основание в которое вставляется налобный фонарик. все это крепим на дугу носового тента какой-нибудь прищепкой. Батарейки фонарика хватает на несколько дней непрерывной работы.
Доброе утро коллеги. Я в темноте почити не плаваю, поэтому сделал себе 2 простейших фонарика. Тот, который на фотографии похож на мои, мои меньше, размером с граненый стакан. На батарейках. Почему? Да потому, что включаю очень не часто. Аккумуляторы от такого бездействия помрут. А батарейки не жалко. Прожили в лодочной сумке весь сезон. Цилиндрическую часть фонарика оборачиваю пластиковой корочки от папки со скоросшивателем зеленого, или красного цвета+тонкая черная пенка, что бы сделать угол 120 град. Все это клеится моментом не к стеклу, а к корочке. Потом можно все это снять и пойти с ним на даче к примеру в тавалет... В днище вклеиваем эпоксидкой болтик М6. Оппоненты идеи могут вклеить гайку М6. На баллонах с двух сторон у меня приклеены монтажные узлы с гайкой М6, туда их вворачиваешь и вперед!!! Так же можно сделать и стояночный. Просто болт вклеиваешь и все. Цвет не нужен.
MUX, в игры с прищепками, струбцинками я уже играл. Есть у меня круговой огонь и совмещенные бортовые фирмы Atwood (думаю, в рекомендациях она не нуждается). Так вот, круговой на короткой мачте со струбциной, закреплен на транце с 5-сильным Тохой. Из-за вибраций огонь горит не больше 5 минут, потом выключается. Выключатель банально не выдерживает вибрации. Так что баловство это все.
Andy_K64, То что я пишу - это то что я реально использую. У меня m15 и с моим фонарем даже полсе часового перехода проблем нет - он работает, а потом еще полночи поляну освещает под посиделки. С выключателем в виде кнопки на фонаре от вибрации ничего не происходит. Скорее всего, после такой Вашей рекомендации в других рекомендациях продукция Atwood больше действительно не нуждается
А идея с садовыми фонарями жизнеспособна. Там правда, хреновый диод стоит, но если все разобрать и использовать его детали как донор, то можно слабать на плохой очень бюджетный ходовой огонек. Диод вставляем в заранее изготовленную их оргстекла (2мм не толще) форму, в которой с задней части вклеен отражатель (специальная пленка или колхозим фольгу от шоколадки если совсем бюджетно)Оргстекло либо красим специальным лаком нужного цвета, либо оклеиваем обрезками транспарентного Оракала.
Вставляем диод от фонарика, подключаем аккумулятор как удобнее, можно еще вмонтировать ту же солнечную батарейку. Думаю, что в сумерках этого дивайса хватит вернуться в лагерь.
Уважаемые кулибины! Подскажите, может в вашу светлую голову что-то придет.
У меня лодка каждый раз собирается, поэтому тарга не подходит. Соответственно, нужна мачта, причем не низкая (чтобы головы людей не перекрывали), складная и со светодиодом (т.к. они значительно дольше живут, меньше жрут).
Подходящий вариант в принципе нашелся у американской компании Perko (смотрел и в attwood и в hella marine, но там мачты все короткие совсем):
которая 1348DP8CHR, т.е. 60" в длину.
Но есть два нюанса с подобными мачтами:
1. Это проблема с базой для такой мачты. Все они идут горизонтального крепления, т.е. такие:
или
Есть у кого какие-нибудь идеи, как такую базу можно толково закрепить на транец? Ну т.е. нужен какой-нибудь вертикальный кронштейн, с фиговиной, которая будет зажимать круглую мачту. Базу и мачту при сборке/разборке предполагается убирать, а кронштейн должен оставаться на транце. Есть идеи?
2. Нужно как-то на такую круглую вертикальную мачту, диаметром 3/4" (т.е. 19мм.), закрепить ходовые огни. Проблема заключается еще и в том, что крепления для светодиодных сдвоенных огней чаще всего идут тоже для горизонтального крепления. Сами то сдвоенные светодиодные огни для горизонтального крепления купить не проблема, они есть у многих производителей... весь вопрос опять же в кронштейне, который удержится на вертикальной трубке... Мысли есть?
Keeper, а чем тебя не устраивает???
На другом конце там струбцины, на транец крепится на раз. На красно-зелёном просто стёклышко поворачиваешь на 90 градусов - и вот тебе для вертикального крепления. А при цене комплекта в 1170 рублей можно и штангу на топовом нарастить или сделать телескопической - проводов внутри нет
Andy_K64
Дело в том, что тарга сама по себе громозка и неудобная. Не хочется ее даже возить с собой. Ну т.е. прикрутить 2 болта (или сколько там), на которых она держится - не вопрос, а вот возить с собой ну совсем не хочется.
tda333, икс340
Да у меня Антей. Там сверху между баллоном и транцем идут штатные брызгоотбойники (ну треугольники из ПВХ такие приклеены). Чтобы что-то сверху прицепить на транец на струбцину эти брызготбойники нужно резать. Не то, чтобы уж очень сильно жалко, просто внешний вид испорится, а я люблю, когда красиво, т.е. хочется и шашечки и ехать.
Keeper, мы тут в профиле все и пишем, какое у нас оборудование, что бы непоняток не было. Посмотрел Антея, да, места там маловато... Самое простое решение - два кольца походящего диаметра, просверленные насквозь по диаметру и прикрученные к транцу с внутренней стороны. Самый бюджетный вариант. Просто, сверху труба-стойка вставляется в 2 кольца.
Korsa, Сергей, у меня . Специально брал на АА аккумуляторах. Весч, хотя и дорогая. Сейчас мне кажется на смену пришел уже ТК41. На ебае порядка 4 тыр. А еще жду со дня на день HL21 на голову, на одном АА сразу с лизнзой рассеивающей.
Честно говоря, думал использовать его и как фару, светит то он в максимальном режиме будь-здоров, но как то после всех экспериментов пришло понимание, что что с фарой, что без в темноте на воде практически одинаково хреново видно и смотреть не на что, как это ни странно Самое главное, что бы тебя хорошо видели!
tda333
а как думаете, если в кольцах сделать еще по дырочке, нарезать туда резьбу и вернуть пару болтов, который будут как бы прижимать эту мачту. Удержится ли такая мачта в "висящем" положении (ну т.е. чтобы вниз к пайолам не сползала) на этих прижатых болтах ?
топовые огни все покупали перед "Парусами". Имеет право на жизнь, при внесении некоторых изменений. Меняется лампа на светодиодную(на любом авторынке) и выкидываются батарейки. Потому что с ними очень высоко центр тяжести и вся эта конструкция стремится к сваливанию с транца за борт. Я вывел от лампочки провод со штекером прикуривателя. В комплекте кроме струбцины шла скоба, для крепления к транцу двумя саморезами, в центре скобы болт с барашком. Бортовые огни буду решать по другому. В Украине купил два габаритных фонарика, красный и зелёный, такие на фуры по бортам любят ставить, расчитаны под двухцокольную лампочку, для освещения салона авто обычно применяются. Не герметичны, но это решаемо. Очень лёгкие. В них поставлю что нибудь вроде или и на борта на липучки одёжные.
Keeper, А оно Вам надо? Резьбу резать... Кольца почти без люфта, труба соотв. длины. В нижний торец можно резиновую пробку приспособить. И в пол упереть. Что бы не разворачивалась конструкция - ограничитель.
tda333
Там просто у указанных "розеток", что от perko, что от других производителей, провода выходят снизу, соответственно, тупо упереть в пол непосредственно самой опорой этой мачты не получится.
В принципе, даже в продаже есть вот такая вот хрень, как раз по размеру самой мачты, т.е. 3/4" в диаметре:
но этим можно только вертикальность задать, а вот как сделать, чтобы вниз не сползала не очень я понял. Да и сами по себе клипсы, судя по всему, то еще говно, т.к. к транцу их, как я понимаю, можно закрепить только через ОДИН саморез/болт, соответственно, крутится она будет без мачты.
У меня топовый на небольшой мачте, на аватарке видно, оранжевый фонарик. Сам фонарик - светодиод в линзе, работает от двух батареек АА, в комплекте площадка для крепежа на гризонтальных/вертикальных поверхностях.
Фирма Скотти, покупал на Баджере. Я к мачте еще флаг Велхода прикрепил. В общем два в одном.
Да, фонарик не съемный, но влагозащищенный. В описании сказано, что при хорошей видимости свет от него видно за две мили. Я не проверял.
Keeper, ну, если деньгу девать некуда, можно и купить. И что, с того, что на 1 саморез? Пусть крутится. Вставляете фонарь, она фиксируется. Внизу, в торце трубы делаете пропил под диаметр провода, провод в пропил и снова пробку. Можно к трубе привязать (!) упор который не даст опуститься на провод.
имеет смысл купить то что по ссылке выложил Дима Икс Ставится за минуту , стоит недорого , энергии не берёт совсем - второй год со мной ездит , я даже батарейки не менял .. . при этом всё влагозащита 100%. Валялись под дождём и снегом и хоть бы что ....
ЁЖИК, ну вот и пришла мне посылка с Кабеласа, а одной из позиций есть те самые ходовые. Защелки хлипкие конечное, не даром народ ругается, что ломаются, но думаю страховочку сделаю дополнительно лентой или еще как...
икс340, Дима, привет! Я вообще уже замыслил, как правильно сделать, но скорее всего это будет уже зимой - времени нет совсем. А сейчас придумаю временное решение, еще не решил как. Про замену струбцин тоже думал, но они будут каким то инородным телом - не красиво. Скорее всего буду делать специализированные крепления и на транец и на дугу носового тента.
MUX, бортовые огни ставьте повыше. У меня при первом же подходе к причалу (высокому) снесло правый огонь, ударился о причал. Пришлось ремонтировать проводку, поднимать фонари и делать слабину в проводах, чтобы запас для ремонтов был.
Пока не отремонтировал, к катерам ГИМС подходил только левым бортом, чтобы не показывать правый со сломанным фонарем
Тел.: +7 (495) 22-33-11-2
г.Москва, ул.Смольная, 63Б,
ТЦ "Экстрим", корпус "Водный мир", пав. М2
E-mail: zakaz@velhod.com
Авторские права на содержание опубликованных на сайте текстов и изображений защищены. Товарные знаки зарегистрированы. Полное или частичное использование материалов сайта возможно только с разрешения владельцев сайта.
. Но почему бы и нет? 
По поводу ходовых я еще думаю, а вот топовый(круговой) у меня реализован так. Имею крепление вертикальное для спиннинга на транце. Имею фонарь светодиодный феникс (а ведь и по судовому положено). Имею рассеивающую линзу (раньше использовал стаканчик одноразовый беленький). Имею телескопический багор (ну а как же, тоже по судовому положено).
