Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

РЫБАЛКА

Личный кабинет
 










 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



После ремонта приводного вала Меркури 15М поменялись местами передний ход и реверс

К списку тем в "Cервис-центр, запасные части" | К разделам форума
Страницы: 1

  
Sergey_25


Сообщений: 8
Ответить

После ремонта приводного вала Меркури 15М поменялись местами передний ход и реверс

13.12.2016 14:43 #231142
Уважаемые форумчане, добрый день! Прошу помощи в определении проблемы. В прошлом году в Амурской обл. умудрился сломать приводной вал у Меркури 15М (мультирумпель). Оставил на ремонт в Благовещенске. После того как забрали мотор и встали на воду выяснилось, что на реверсе лодка идет вперед и, соответственно, наоборот. Подскажите пожалуйста, что могли перепутать местные сервисмены и насколько это критично?
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 9528
Ответить

13.12.2016 15:02 #231144
Sergey_25,
1. Отправить на ремонт обратно в Благовещенск
2. Отдать на диагностику и ремонт в Москве
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

13.12.2016 16:30 #231147
Sergey_25,
3. Самому разобраться и исправить. Сложного ничего там нет.
Dick Sand


Сообщений: 6723
Ответить

13.12.2016 19:50 #231149
Это как праворульная машина. Со временем привыкните.
Fed


Сообщений: 19315
Ответить

13.12.2016 20:30 #231150
Dick Sand,
По опыту 15-20 минут и попёр..
Sergey_25


Сообщений: 8
Ответить

14.12.2016 10:59 #231153
Добрый день! Спасибо всем, кто ответил. В принципе можно отдать в ремонт и в Благовещенске, мотор в Амурщине у друга. Просто везти его туда пару сотен км, а потом обратно забирать. Не очень хотелось напрягать друга с такими поездками. Самому сделать боюсь сразу не получится, так как разбираться нужно, а я прилетаю в гости на пару недель и сразу на воду, на сплав! Тратить драгоценное время никак не хочется. Потому и вопрос был - насколько критично такое положение дел? В этом году, сами понимаете, весь сплав шли на реверсе И хотелось все же сориентироваться в причине. Смотрел схему, но честно говоря не все понял... То ли коническую шестерню в редукторе наоборот поставили, то ли еще что? Если есть идеи по этому поводу буду благодарен за подсказку.
Korsa


Сообщений: 4679
Ответить

16.12.2016 00:57 #231179
Sergey_25,
Сергей, у меня не было Мерка 15, но на Ямахе я редуктор перебирал. Шестерни наоборот поставить, скорее всего, невозможно. А вот подключить неправильно тягу переключения вперёд-реверс, наверное можно. Причём, скорее всего, не в редукторе, а под колпаком мотора. Там наверняка есть какой-то рычаг, который нужно просто перевернуть на 180 градусов. Я так думаю.
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

16.12.2016 10:04 #231183
Sergey_25,
Могу ошибаться, но там вроде стоит коромысло, которое приводится в движение от вращалки газа на румпеле. От коромысла идет тяга в редуктор. В выходные посмотрю на своем моторе, в понедельник напишу. Попробую сфоткать для понимания. Скорее всего это коромысло установлено неправильно.
Sergey_25


Сообщений: 8
Ответить

16.12.2016 12:07 #231185
Добрый день, уважаемые коллеги! Большое спасибо за желание помочь и подсказку! Константин, буду ждать Вашу картинку. Попрошу друга сделать фото аналогичного элемента под колпаком мотора и будем сравнивать. Скорее всего где-то там причина, т.к. мотор спокойно тащил лодку на реверсе. Скажу честно, что на сплаве первым на румпеле ехал мой друг и факт того, что всё перепуталось вскрылся часа через полтора после начала движения. Сначала запереживали, схватили телефоны, но т.к. места там глухие и мобильной связи уже не было, решили, что если за это время ничего не сломалось, то есть надежда добраться до цивилизации и реверсом вперед. Так и случилось. Кроме того, что приходилось смотреть куда поворачивать ручку газа, других неудобств не испытывали. Думаю, что с вашей помощью мы сумеем разобраться и исправить оплошность сервисменов самостоятельно.
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

18.12.2016 12:35 #231208
Sergey_25,
Сергей, я попытался сделать фотки, но качество не очень (не умею делать макро):
Нейтраль. Коромысло почти горизонтально, носиком чуть вниз.

К сообщению прикреплен файл:
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

18.12.2016 12:35 #231209
..

К сообщению прикреплен файл:
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

18.12.2016 12:36 #231210
..

К сообщению прикреплен файл:
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

18.12.2016 12:36 #231211
Положение тяги возле сапога:

К сообщению прикреплен файл:
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

18.12.2016 12:37 #231212
При переключении вперед носик коромысла поднимается вверх

К сообщению прикреплен файл:
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

18.12.2016 12:38 #231213
При поднятии коромысла из-под него против часовой стрелки вылезает шестерня механизма переключения, как-бы вперед (в сторону винта)

К сообщению прикреплен файл:
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

18.12.2016 12:40 #231214
Тяга возле сапога поднимается вверх, упор разблокирует механизм откидывания

К сообщению прикреплен файл:
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

18.12.2016 12:41 #231215
При переключении назад происходит обратное: коромысло опускается носиком вниз, шестеренка под коромыслом выходит из-под него вращением по часовой стрелке, как-бы назад (от винта)

К сообщению прикреплен файл:
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

18.12.2016 12:42 #231216
Тяга возле сапога движется вниз

К сообщению прикреплен файл:
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

18.12.2016 12:53 #231217
Подписал, может так понятнее будет. Это включено "вперед".
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

18.12.2016 12:54 #231218
..

К сообщению прикреплен файл:
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

18.12.2016 12:57 #231219
Можно еще видео поискать в интернете, наверняка есть.
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

18.12.2016 13:03 #231220
Вот тут видно: сначала вкючается "вперед", потом "назад"
https://www.youtube.com/watch?v=3KfQOiDbSCk
Sergey_25


Сообщений: 8
Ответить

19.12.2016 14:54 #231233
Добрый день, уважаемые форумчане! Константин, спасибо Вам огромное за такой объемный труд! Извините, вчера не ответил, ездил в гости в Подмосковье, вернулся поздно. Отправлю ссылку на Ваши фото другу, пусть посмотрит как там всё стоит в нашем моторе. Надеюсь вскоре получить от него ответ. Обязательно отпишусь о результатах осмотра. Спасибо Вам еще раз! С уважением!
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

19.12.2016 15:11 #231234
Sergey_25,
Спасибо

Да, о результатах напишите обязательно.
Sergey_25


Сообщений: 8
Ответить

19.12.2016 22:35 #231243
Непременно! Осталось только чтобы друг добрался до гаража и осмотрел мотор
Sergey_25


Сообщений: 8
Ответить

20.12.2016 10:25 #231262
Добрый день! Константин, прошу прощения, но осмотр мотора затягивается на неопределенное время. Сегодня пообщался с другом, у них сейчас морозы до -30, а мотор в гараже лежит. Говорит, что до тепла туда не пойду и не уговаривай! Так что либо оттепели будем ждать, либо уж до весны... Еще раз прошу прощения, сам виноват. Тему поднял, а о том как осмотр провести не подумал. Но после осмотра обязательно напишу, хоть и через несколько месяцев! Спасибо еще раз за Вашу помощь!
Sergey_25


Сообщений: 8
Ответить

20.12.2016 10:40 #231264
Добрый день еще раз! Кому интересно, выкладываю фото сломанного приводного вала, из-за которого вся эта катавасия заварилась. Сломал очень просто. При цеплянии сапогом галечной отмели на малом ходу, поднятая плоская галька заклинила между лопастью винта и антикавитационной плитой... И тут я, вместо того чтобы сбросить газ, от неожиданности крутанул ручку в другом направлении. Мотор взревел и фсё... Винт не крутится, подачи воды нет... Результаты на фото. После разборки мотора в сервисе, пришлось даже высверливать остатки вала из двигателя. Вот так мы умеем!

К сообщению прикреплен файл:
Костян, Зеленоград


Сообщений: 2344
Ответить

20.12.2016 10:42 #231266
Sergey_25,
Добрый день Сергей! Ничего страшного, подождем. Если надо будет, еще фоток наделаю, и отберу хорошие. Или можно попробовать по телефону пообщаться с вашим другом: он у мотора там, я у мотора здесь. Будем делать аборт по телефону
Sergey_25


Сообщений: 8
Ответить

20.12.2016 17:02 #231297
Костян, Зеленоград,
Константин! Спасибо за Ваше предложение! Теперь главное тепла хоть какого дождаться, чтобы в гараже не замерз товарищ. А как дело дойдет до осмотра и ремонта, то может и созвониться придется Если конечно сами не разберемся. С уважением!
К списку тем в "Cервис-центр, запасные части"

Страницы: 1