Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 








 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



О масле для лодочных моторов

К списку тем в "Лодки, моторы" | К разделам форума
Страницы: < 1 2 3 4 >

  
Dizel-1
 

Сообщений: 944
Ответить

04.04.2013 22:55 #178551
edkor, Сегодня был у оф. диллера. Задавал вопросы про масла различные. Про квик сказали, что не стоит в яму лить. Лучше либо ямалюб, либо мотюль. Говорят, в период гарантии только ямалюб, а после что угодно. Только, говорят, лукойловское не лей. Хех... Приколисты... Лукойловским я даже цепь в пиле не смазываю.
===============
И зря!Лукойловское лучше Ямолюба
По крайней мере такого нагара,в той же Ямахе не даёт:http://msk.forum.motolodka.ru/att/f1/792299_79223.jpg(Я30 на масле ямолюб 30 м/ч)

А вообще весёлые у тебя официалы,для Ямахи масло ямаховское,для Тохатсу-тохатсовское,для Сузуки-сузучье,для Вихря-вихрёвское,для Нептуна-нептуновское,для ветерка-ветерковское,для Парсуна-парсуновское,для Мерка-мерковское,для Сэйла-........и т.д. и .....
Блокировка пользователя
 

Сообщений: 1763
Ответить

05.04.2013 13:03 #178577
Цитата:
Dizel-1, ля Ямахи масло ямаховское,для Тохатсу-тохатсовское,для Сузуки-сузучье,для Вихря-вихрёвское,для Нептуна-нептуновское,для ветерка-ветерковское,для Парсуна-парсуновское,для Мерка-мерковское,для Сэйла-........и т.д. и .....


Порадовал!!!!
onemoo


Сообщений: 1790
Ответить

06.04.2013 09:06 #178609
Я пользовался сначала для Суз15 квиком.И как-то не смог купить его.
Купил Мотуль и после этого пользую его.
Вот и сейчас купил Мотуля минерального для М50,аж целых 5л.
Может на обкатку хватит.
edkor


Сообщений: 77
Ответить

06.04.2013 12:46 #178618
Про ямалюб ничего не знаю. Мотюль вроде нормальное пока. В тойоту его заливаю. Надеюсь, что и лодочное тоже хорошего качества.
slob740


Сообщений: 197
Ответить

09.04.2013 19:59 #178760
А можно в ноге использовать трансмиссионное масло от автомобиля? ( Например Castrol Transaxle 75W-90 ) Осталось прим. 700 мл. после замены.
Dizel-1
 

Сообщений: 944
Ответить

10.04.2013 06:40 #178783
slob740,
Да.Желательно с надписью GL-5,но можно и GL-4.Та же Хонда до сих пор прописывает GL-4 для своих моторов.
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

10.04.2013 08:37 #178785
Я бы не рисковал автомобильную трансмиссионку лить в ногу мотора. По смазке разницы не будет - вязкость соответствует, но не дай бог попадет вода в редуктор. Просто у нашей трансмиссионки присадки, благодаря которым она не реагирует с водой (образует суспензию, которая не опасна для металла), а автомобильная смазка при соприкосновении с водой может вызывать коррозию. Потому джиперы и выводят сапуны мостов и коробок в не затопляемые места.
Dizel-1
 

Сообщений: 944
Ответить

10.04.2013 09:08 #178786
shar63,
Алексей,это всё предрассудки навязанные Вам мерчендайзерами.
Сам ЛИЧНО брал Квиксильверовскую трансмиссионку,капал немного воды и мешал ОТВЁРТКОЙ(прошу заметить,отвёрткой от руки,а не миксером,как шестерни в редукторе)ЭМУЛЬСИЯ не заставила себя ждать.
Более того в мануале Тохатсу прописанно русским и английским по белому,что использовать надо масло трансмиссионное GL-5 SAE 80 W 90,либо фирменное Тохатсу.Ни о каких МАРИН маслах и речи не идёт.
Так называемые АВТО масла трансмиссионные,ТОЖЕ обязаны противостоять эмульсии и сохранять смазывающие и защитные свойства в случае попадании воды.С чем успешно и справляются,например в тех же задних мостах Нивы,которая во время слипа может насосать воды,а потом ещё очень долго ездить на этой жиже,пока подшипник не зашумит,ЕСЛИ НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ НЕ ПРОВЕРЯТЬ.А нагрузочки на авто куда по серьёзнее будут.
Эти темы уже не раз обсуждались.Для примера,пол "мотолодки" на этом масле ходят,остальные либо новички,либо обажатели бренда

Ну и про джиперов:
-А почему бы им тогда не лить в свои мосты МАРИНистую трансмиссионку?

psУ меня тоже сапуны выведены,но только лишь для того,чтобы не лазить лишний раз в мосты с проверкой,а вот в ПЛМ рекомендуют 1-2 раза в сезон,либо каждые 100 часов менять масло.
Что такое 100 ч. для авто?ТЬФУ
slob740


Сообщений: 197
Ответить

10.04.2013 10:14 #178792
shar63, Dizel-1,после завершения обкатки нужно остатки заводского масла со стружкой чем-то промывать? Перед зимней консервацией тоже необходима замена масла независимо от моточасов или лучше это делать весной перед началом сезона ? Существует понятие "масло для консервации" или зимой в ноге должно быть такое же масло как и для обычного периода эксплуатации ?
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

10.04.2013 11:03 #178800
slob740,
Я не промывал - дал стечь по дольше пока совсем не перестало капать, стружки практически не было. На зиму всегда заливаю свежее масло, потом на нем же сезон и хожу, меняю по осени перед постановкой на зиму. Но у меня всего 200 мл надо. GL-5 и GL-4 практически идентичны - разница не большая в присадках, которые якобы должны улучшать работу синхронизаторов механической коробки, а второе соответственно редукторное для гипоидных передач (какое из них кто не помню). В нашем случае пофигу какое лить. Но я бы воздержался от автомобильной трансмиссионки. Сам пользую Мотюль для редукторов подвесных моторов.
Sergey_16V


Сообщений: 2518
Ответить

10.04.2013 11:05 #178801
Трансмиссионку GL5 в ногу? Почему бы нет. Но понюхайте трансмиссионку. Лучком тухлым повеяло? Сера, основная противозадирная присадка. При работе окисление + вода = серная кислота. Такое нельзя.
+ Мне показалось, что мерковское масло более липкое и клейкое по справнению с трансмиссионкой.
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

10.04.2013 11:10 #178802
Sergey_16V,
Вообще оно более тянучее, чем автомобильное. Как саказал Дядя Федя: похоже на сопли.
Dizel-1
 

Сообщений: 944
Ответить

10.04.2013 11:40 #178805
Sergey_16V,
Сравнивал Квиковское с дешёвым Лукойловским минеральным 80w90 -И цвет и запах и липучесть один в один.Те же сопли,только с другой этикеткой.А пахнет чесночком,что та,что эта
Dizel-1
 

Сообщений: 944
Ответить

10.04.2013 12:05 #178809
slob740,
Меняют в конце сезона перед зимой,чтобы:
1.Не оставить с водой в редукторе,если вдруг такое произошло,потому-что проблем потом не оберёшься
2.Чтобы за зиму успеть подготовить мотор к новому сезону,если всё таки обнаружилась проблема.

Той взвеси в масле столь мало,что она хорошо выходит с вытекающим маслом при замене и не требует дополнительной промывки.Если стружки много и она крупная,то это уже проблемы другого масштаба и одной промывкой здесь не обойтись.
slob740


Сообщений: 197
Ответить

10.04.2013 12:34 #178812
Мне вместе с мотором продали вот такой комплект.Shar63,Алексей,у Вас такое для трансмиссии?

К сообщению прикреплен файл:
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

10.04.2013 16:03 #178827
slob740,
Именно точно такое же. Если аккуратно лить, для 5-ки хватает двух тюбиков на три замены (правда у меня еще не получалось так )
Осенью влил остатки с последних тюбиков, сейчас еще один докупил - буду доливать - до уровня не хватило.
slob740


Сообщений: 197
Ответить

10.04.2013 16:24 #178829
shar63, а где покупаете продукцию Мотюль ?
edkor


Сообщений: 77
Ответить

10.04.2013 18:09 #178837
Castrol использую только в УАЗике. В другую технику лить не собираюсь. Потому что оригинальный Castrol днем с огнем не сыщешь. А Вы в редуктор... :-)
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

10.04.2013 19:32 #178840
slob740,
Когда работал с Птичкой - брал там. Сейчас в Спотхите на Сколковской - ближайший ко мне специализированный центр.
YuriySarov


Сообщений: 53
Ответить

12.04.2013 19:25 #178933
По осени купил литровую баклажку масла (вроде Квиксильвер). И приблуду для замены, написано, что штатовская. СтОит около тысячи. Выглядит примерно вот так.
Накручивается прямо на баклажку. Поменял масло, понравилось. Говорят, дешевле получается, чем тюбиками менять.

К сообщению прикреплен файл:
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

13.04.2013 17:01 #178971
YuriySarov,
Естественно, что литрой дешевле получится, чем с тюбиками чикаться, да и с такой приблудой потерь при заливке не будет. Хорошая штука.
Bozzi


Сообщений: 16
Ответить

17.04.2013 13:19 #179206
Вот незадача, поменял масла после обкатки, и после этого пару раз выходил на рыбалку, менять его теперь перед сезоном или нет, голову сломал
Maksim


Сообщений: 1032
Ответить

17.04.2013 13:39 #179208
Bozzi,
Забей, не трать деньги и время.
Dizel-1
 

Сообщений: 944
Ответить

18.04.2013 12:21 #179261
Bozzi,

Проверь на наличие воды в редукторе.Отверни нижнюю пробку,если вода есть,что первая выльется,может ещё масло ввиде эмульсии пойти.Если всё нормально,то масло можно не менять и пользовать.Причиной попадания воды может быть леска попавшая под сальник или прокладки под пробками пропустили или...В любом случае проверить перед навигацией следует,чтобы потом не иметь проблем.
Хэст


Сообщений: 58
Ответить

24.05.2013 20:28 #181220
Парни,всем ДВС!
Скажите,можно ли перемешивать бензосмеси?
У меня сейчас в баке смесь с таким маслом http://torgsyn.ru/index.php?productID=1252,литров 5-6 осталось.Думаю разбавить её смесью с таким маслом
http://motul-auto.ru/products/MOTUL_OUTBOARD_TECH_2T,что бы на завтрашние Обкатушки хватило.Масла вроде оба п/синтетика...
Можно смеси перемешАть?Или не рисковать,а полностью выкатать одну,потом залить другую?
oxotnik14


Сообщений: 1118
Ответить

24.05.2013 20:56 #181225
выдавил нынче в редуктор Тоха 30А 350 мл. масла и с верхнего отверстия масло не пошло почемуто в вертикальном положении, как пмшут в мануале обьем масла в редукторе 280 мл....что к чему так и не понял. Больше лить не стал. Двумя годами ранее выдавливал так же Мотюль 300 мл. так и ездил. Надо теперь взять поллитровый шприц и посмотреть сколькоь же реально влазит в редуктор тридцатки Мерк,Тоха,Нисан

К сообщению прикреплен файл:
Dizel-1
 

Сообщений: 944
Ответить

24.05.2013 21:46 #181229
oxotnik14,
Это из-за опечатки в мануале.Реально 380 мл.
Недолить НЕЛЬЗЯ,обязательно до верху.

psСколько бежит Квик 430 под тохой30,на каких винтах и с какой загрузкой?(Можно и в личку).
slob740


Сообщений: 197
Ответить

25.05.2013 14:35 #181251
Здравствуйте! Обратил внимание, что помимо масла Motul Outboard минеральное

К сообщению прикреплен файл:
slob740


Сообщений: 197
Ответить

25.05.2013 14:38 #181252
...в продаже появилось Motul Outboard TECH полусинтетика. По деньгам разница 50 руб. за литр. А в чем будет разница в эксплуатации для ME-5M ?

К сообщению прикреплен файл:
edkor


Сообщений: 77
Ответить

25.05.2013 21:54 #181273
После многочисленных дискуссий на различных форумах определился с маркой и типом масла. Приобрел Мотюль минералку.
КАРПУХА


Сообщений: 7
Ответить

26.05.2013 20:43 #181330
Равенол,Шеврон!Мотюль-блэндэр!Платя за него,пол цены отдаеш за ихнюю же рекламу для нас!
mrv
 

Сообщений: 12
Ответить

30.05.2013 15:54 #181563
Я сильно не заморачивался, взял "Ликви-моли" для редукторов ПЛМ. Посмотрел официальног дилера в нашем городе, пошел и взял 2 тубы, вышло около 500р.
oxotnik14


Сообщений: 1118
Ответить

31.05.2013 13:16 #181620
пришел ответ по Тохатсу М30 от дистребьютера.....

Добрый день
Рекомендуемый объем масла составляет 350 мл +
В руководстве пользователя ошибка ,которая устранена
Спасибо за Ваше обращение

С уважением,
Андрей Пономарев
--
OOO SUMEKO
192236 St.Petersburg
Sofiskaya 14
Russia

slob740


Сообщений: 197
Ответить

19.11.2013 14:53 #191694
Здравствуйте! Сезон закончен, хотелось бы посоветоваться как правильно поменять масло в ноге перед зимой, надо ли промывать,так как масло в тюбике было густым, сольется ли оно само, чем отличается замена перед зимой от замены после обкатки ( тогда масло было жидким, в сервисе, где делал первое ТО, сказали, что обкаточное, залитое на производстве более жидкое ). И что еще нужно сделать, нужно ли выкручивать свечу ?
Dick Sand


Сообщений: 6814
Ответить

19.11.2013 18:45 #191705
Ну с, кто ответит?
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

19.11.2013 20:08 #191710
slob740,
Я не знаю как правильно, но я делаю так: если холодно, и нет возможности проводить сию процедуру в тепле, откручиваю пробки в ноге, и направляю на неё тепловую пушку (можно использовать бытовой тепловентилятор). Выкручиваю свечи, дёргаю шмыргалку и в цилиндры пшикаю квиковский консервант (у меня двухтактник). Консервант покупал в Сузуковском магазине, ещё для первого мотора, лет 5-7 назад, думаю на этот год ещё хватит. Рекомендуют пшикать в воздухозаборник работающего мотора, Пока не заглохнет, но бочку под ногу 25-ки ещё не завёл. Хоть, возможно, она без винта, влезет в мусорное ведро из Икеи, прямоугольное такое, самое большое. Я15 влезала с винтом. Вот и вся консерва...
Fed


Сообщений: 21410
Ответить

19.11.2013 20:14 #191711
Korsa,
Самое правильное!!
Пока не заглохнет, дабы смазать кривошип, а не только горшок.
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

19.11.2013 20:23 #191715
Fed,
Да, согласен.
Но это справедливо для двухтактников.

Забыл добавить. На зиму мотор убираю в чехол. Хранится в неотапливаемом гараже. Правда , думаю, в этом году положу на тёплом складе на работе.
slob740


Сообщений: 197
Ответить

19.11.2013 20:35 #191717
Korsa, а масло само сольется при откручивании двух пробок и , если да, то за какое время ?
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

19.11.2013 20:49 #191721
slob740,
Сольётся. По времени - не скажу. Моторы разные. Сам увидишь. Даже если чуть останется - не страшно. Свежее масло на зиму обязательно залей. Свечи вывернуты будут, на передаче чуток подёргай.
Dizel-1
 

Сообщений: 944
Ответить

20.11.2013 12:45 #191754
Fed,
Korsa,
Самое правильное!!
Пока не заглохнет, дабы смазать кривошип, а не только горшок.
===========
Можно и с напрником на незаведённом двигателе.Один за шмыргалку прокручивает,а другой через воздушник консервантом пшикает.(чеку есно отстегнуть,свечи не выворачивать)
Dizel-1
 

Сообщений: 944
Ответить

20.11.2013 12:49 #191755
Korsa, влезала с винтом. Вот и вся консерва...
====
А тавотницы шприцануть,смазкой пройти по всем движущимся и вращающимся,греб.вал помазать,чтобы не прикипел,электропроводку хотя бы вэдэшкой сбрызнуть?...
Sergey_16V


Сообщений: 2518
Ответить

20.11.2013 13:11 #191756
ВД-ка вредная вещь. На проводку брызгать так уж какой-то такой. Около 200 р в Ленте. Но есть один минус - пыль липнет.
Dizel-1
 

Сообщений: 944
Ответить

20.11.2013 14:03 #191759
ВД-ка вредная вещь. Sergey_16V,
========
Обоснуй.Пользуюсь ей много лет и в замки и по проводке.Всё хоккей.Знаю даже людей,которые эвин15 консервировали вд 40 в течении 12 лет.Так и ушёл к другому хозяину в отличном состоянии...
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

20.11.2013 14:22 #191761
Dizel-1,
Тридцатку дёргать заманаешься со свечами. Шприцануть, конечно, тоже можно. На проводку я не брызгаю...
Dizel-1
 

Сообщений: 944
Ответить

20.11.2013 14:50 #191763
Korsa,
У меня таже тридцатка-не заманался Да и надо-то пару раз дёрнуть,чтобы всё консервантом залило Без свечей не будет компрЭссии,т.е. не засосётЬ.
А брызгать лучше не на проводку,а на контакты,ещё лучше литолом мазануть и забыть на много лет..
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

20.11.2013 16:22 #191765
Dizel-1,
Вот, про литол на контакты - золотые слова.
Zephod


Сообщений: 1
Ответить

12.06.2015 16:15 #214337
Парни, добрый вечер. Сегодня уломали приобрести трансмиссионное масло MOTUL Motylgear GL-4-5 SAE 75W-90, 1л. Мотор Suzuki DF4. Запарился. Все объездил в округе. Нет редукторного масла для лод. моторов в продаже. Скажите есть ли риск угробить редуктор этим маслом?

-Трансмиссионное масло MOTUL Motylgear SAE 75W-90. Разработано для синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, гипоидных соединений без систем ограниченного скольжения. Предназначено для работы в режиме ударных нагрузок, высоких нагрузок и низких скоростей вращения или высоких скоростей вращения и умеренных нагрузок. Соотвествует GL-5 и GL-4.


К сообщению прикреплен файл:
Fed


Сообщений: 21410
Ответить

12.06.2015 18:39 #214338
Zephod,
День добрый!
Как то поднималась тема: пришли к мнению, что автомобильные трансмиссионные масла для редукторов ПЛМ не лучший вариант.
При контакте с водой ведет себя гораздо хуже, нежели масло специально предназначенное для сапога.
Правда сам не проверял.
Ай-я-яй!


Сообщений: 3000
Ответить

12.06.2015 19:06 #214339
Zephod, Привет!
Глубокое ИМХО - лей и не парься, только меняй перед началом следующего сезона, как собственно и любое.
К списку тем в "Лодки, моторы"

Страницы: < 1 2 3 4 >