Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 








 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



А не купить ли мне катер?

К списку тем в "Лодки, моторы" | К разделам форума
Страницы: < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... > конец

  
Arkhipov K.


Сообщений: 198
Ответить

14.06.2012 08:18 #152020
Суммируя по категории Е:
Категория Е не требуется если:
1. Прицеп до 750 кг.
2. Прицеп больше 750 кг, но при этом полная разрешенная масса авто не меньше полной разрешенной массы прицепа, а сумма этих масс не превышает 3500кг.
Комментарий к посту filosof63
На дороге гаишнику для выяснения легитимности управления водителем составом транспортных средств весовой контроль не нужен - он проверяет свидетельства регистрации ТС и прицепа и по соответствию масс и их суммы определяет - требуется ли категория Е или нет.
Для спокойствия тех, у кого именно вариант с прицепом, описанный в приложенных выше разъяснениях крайне рекомендую их распечатать, т.к. на просторах нашей великой и необъятной еще полно уродов в погонах, которые стараются разводить водителей на отсутствие категории в таких условиях.
Arkhipov K.


Сообщений: 198
Ответить

14.06.2012 08:27 #152021
Andy_K64
Седан гольф-класса потянет лодку на прицепе, но в зависимости от полной массы (прицеп+лодка) будет изменяться и вероятность поломки автомобиля. Такая вероятность есть у всех авто, но у всех разная. Как всегда, встает вопрос - чем ты готов пожертвовать ради новой игрушки, вопрос приоритетов, плюсов и минусов. Для одних минусы становятся несущественными, а плюсы - значимыми, для других - с точностью наоборот. Потому и нет раз и навсегда установленных догм, у всех свои условия и задачи. Так что вполне возможно, что твоя мечта о жесткой лодке так и останется мечтой (а что, у каждого может быть своя мечта) - просто минусы перевесят плюсы и ты поймешь, что "такой гемор тебе не нужен" и ты "не собираешься менять машину ради лодки". Кто знает, поживем-увидим, ведь вполне возможно, что ты изменишь свое мнение и на следующие обкатушки придешь в Новосельцево на пароходе типа как у Антона Вояджера
Речник


Сообщений: 1216
Ответить

14.06.2012 08:31 #152025
А мне пару лет назад зимой было нефига делать, пошёл и открыл ЕкВ на вырост, заодно получил права на квадрик и снежик. Осталось на самолёт и подлодку, но высоты и глубины я боюсь, так, что они мне не нужны.
Странник


Сообщений: 3171
Ответить

14.06.2012 09:53 #152043
Я всем благодарен за поддержку и за советы . Пока у меня сложилась следующая концепция: надо покупать катер и прицеп. Катер для стационарного базирования, прицеп для зимнего хранения и сезонного слипования. А после приобретения и осмысления опыта, принимать решение: 1) оставить все как есть; 2) менять Шеви Круз на мощный внедорожник; 3) Купить в дополнение к Крузу компактный внедорожник; 4) продать все, купить большую яхту и уплыть к ...
Что скажете?
Речник


Сообщений: 1216
Ответить

14.06.2012 10:43 #152059
Andy_K64, Всё в точности наоборот - СНАЧАЛА ОСМЫСЛЕНИЕ ОПЫТА - ПОТОМ ПОКУПАТЬ.
Dick Sand


Сообщений: 6814
Ответить

14.06.2012 10:43 #152060
Andy_K64,
Цитата:
4) продать все, купить большую яхту и уплыть к ...



Поддерживаю.

Уже начинаете опаздывать.
Arkhipov K.


Сообщений: 198
Ответить

14.06.2012 10:45 #152061
А что тут сказать насчет твоей концепции? Думай сам, никто кроме тебя в твоих тараканах не разберется.
Фишка в том, что выбирать между пунктами 1-2-3-4 можно хотя бы при наличии информации о
а) катере
б) прицепе
в) машине
Пока известно только про машину "седан гольф-класса", да и то, седаны - они ведь разные бывают
Речник


Сообщений: 1216
Ответить

14.06.2012 11:04 #152064
Обзвони одноклубников имеющих катера(у всех телефоны в профиле), узнай у кого какой размер катера, кто чем таскает, где хранит, где эксплуатирует, сколько стоит содержание. Потом подумай надо тебе это или нет. Одно скажу лодочка 5-6 метров под ключ потянет больше ляма. Купив сгоряча и прописавшись в Пирогово в яхтклубе ты загонишь себя в большие ежемесячные платежи и будешь платить столько сколько скажут. Привет ОЛИГАРХАМ! Звони сосед, не стесняйся.
Странник


Сообщений: 3171
Ответить

14.06.2012 11:09 #152065
Abramov Andrey, да, конечно. Сначала осмысление чужого опыта, потом покупка, получение и осмысление своего опыта.
Arkhipov K., естественно, думать и решать самому. Но учту советы боллее опытных товарищей (осмысление чужого опыта С машиной все просто, у меня Chevrolet Cruze с двигателем 1.6 МКПП. Катер я рассматриваю длиной до 6 м, скорее от 5 до 6 (что б стоянка обходилась до 5 т.р./мес.), каюта на 2+1 спальных места. Прицеп соответствующий катеру. Вот так, примерно.
Кстати, не исключен и 0-й пункт: остаться в классе надувнушек, как проявление высшей степени мобильности.
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10364
Ответить

14.06.2012 11:17 #152066
Andy_K64,
Прикинь расходы на покупку катера, мотора, телеги, новой машины, стоянку и обслуживание, налог на мотор...
Полученную сумму раздели на количество выездов в год....Может лучше взять лодку в прокат?
Fed


Сообщений: 21411
Ответить

14.06.2012 11:25 #152067
Andy_K64,
По пункту 2.
НЕ обязателен "мощный" вседорожник. Полутонный прицеп спокойно таскается мотором 2 литра. Для слипования желательное условие это понижайка в раздатке. На случай крутых слипов.
К примеру Эскудо-Витара 2 литра, СПОКОЙНО таскает прицеп. Причём, в моём случае он это делал 5 лет, почти каждый день и не сыпался, как.........
Маленьких жЫпов бояться не надо. Но рама и понижайка очень желательны.
http://fotki.yandex.ru/users/fed2405/view/295717?page=1
В Куйбышев-Самару ? Да не вопрос.
Arkhipov K.


Сообщений: 198
Ответить

14.06.2012 11:43 #152071
Andy_K64
Ага, про машину написал, уже легче.
Итак, у тебя машинка с 109 л.с. и МКПП.
Её хватит, чтобы утянуть прицеп с лодкой общей массой до 2-х тонн (потянет и 2,5 тонны, но будет очень тяжело машинке).
Для примера: я своей 105-кой (ТЛС-105) с мощностью 133л.с. таскал прицеп с лодкой общей массой около 3-х тонн. При этом макс. скорость мог развить 80-90 км/ч (90-только с горочки), а расход взлетел с 20-ти литров при обычной езде до 50 л/100км, черный дым шел как от паровоза, закрываая пол-неба, но машинка целый год таскала эту хрень, в т.ч. на Рыбинку и в Финляндию.
Очень важно, что у тебя стоит МКПП, т.к. АКПП на обычной машине при такой нагрузке очень быстро сдохнет, а МКПП - что ей сделается...
Так что если задумаешься о смене машинки для буксировки - бери обязательно с МКПП. Это не относится к машинам, изначально рассчитанным производителем для буксировки, типа Додж РЭМ, Форд Ф и т.д. - у них в АКПП есть специальный режим для работы под нагрузкой (буксировка или перевозка тяжелого груза), в обычной АКПП таких режимов не бывает.
Так что сейчас можно спокойно рассматривать катера с массой (вместе с движком) до 1тн. и прицеп под них с массой до 1тн. - сил авто для движения по трассе с таким прицепом хватит.
НО! Как обычно, дьявол кроется в деталях. Повышенные требования к ТТХ буксировщика возникали не на пустом месте, т.к. лодку еще требуется скинуть на слипе (обычно это довольно легко), а потом поднять на слипе. И если слип не бетонный, а каменистый или еще хуже - песчаный, тут-то и возникает проблема, т.к. недоприводу в воде (а при слиповании задние колеса обычно пересекают кромку воды) становится хреново - колесики гребут-гребут, а вытянуть машинку не могут. К слову, на бетонных слипах такая хрень тоже случается и потому конечно крайне желательно наличие хотя бы псевдо-полного привода (ну там всякие вискомуфты, электронные дифференциалы и электронный контроль пробуксовки колес).
Проблема эта не смертельная и в твоей ситуации без замены машины решается следующими способами:
- повышенные требования к качеству слипа
- наличие друзей с машиной, которые могут потянуть буксиром и выдернуть твою машинку с прицепом из воды.
Чем легче лодка - тем проще её слиповать. Некоторые лодки вообще можно прицепить к машинке веревочкой, вытянуть из воды, потом подпихнуть под форштевень лодки прицеп и также машинкой затянуть лодченку на прицеп, но такую шутку можно сыграть только с легкой, весом в несколько сот кг лодкой, а никак не с 1-тонным катерочком.
Тебе ещё не поплохело? А то мы сейчас тут коллективно еще всяких потенциальных проблем тебе накидаем
P.S. +1 к дяде Феде
Странник


Сообщений: 3171
Ответить

14.06.2012 12:50 #152080
Fed, знакомые места, Москва-Балаково-Москва, Москва-Оренбург-Москва. Мост через Суру отремонтировали? А то сколько раз там проезжал, так ощущение, что через Чертов мост еду.
Arkhipov K., я так и полагал, что проблемы будут со слипом. По ровной дороге можно таскать. Лодку я рассматриваю в 500-600 кг + мотор 100 + бензин + вещи + прицеп <= 1000 кг. В общем, на первый случай моего Круза хватит, тем более, что первое время вряд ли я буду много ездить. Идея становится все привлекательнее. Пойду теперь считать минусы
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

14.06.2012 12:52 #152081
Andy_K64,
Цитата:
А кто может поругать или похвалить вот такое судно?

Судя по тестам и отзывам, эти Тритоны (как и все санки Фокса) весьма чувствительны к загрузке и ее распределению. На волне тоже чудес не будет - судно не для Рыбинки (например). Вот тут был владелец, попробуйте спросить подробнее. http://forum.katera.ru/index.php?/topic/30324-odissei-530-vs-triton-540/page__view__findpost__p__789488
Странник


Сообщений: 3171
Ответить

14.06.2012 13:51 #152091
oberon, спасибо за ссылочку. Прям почти мой случай
Anton96
 

Сообщений: 35
Ответить

16.06.2012 22:59 #152488
filosof63, Михаил, ты пару раз упомянул, что тонул на лодке. А можно подробности этой истории? Как случилось, сколько народу, при каких обстоятельствах, что за лодка была, как спасались?

Помимо простого любопытства есть практический интерес.
Я сам из Самары, на надувных катамаранах и ПВХ-шках накатался и стою перед выбором более основательного плавсредства. Бюджет до 1млн.руб. (лодка+мотор+тележка), всё только новое, не б/у. Также из обязательных требований – наличие каютки на 2-3 спальных места, мотор до 100л.с. (чтобы поменьше трансп.налог был).
Вообще, идея в том, что готов сейчас вложиться покапитальней, но потом нести как можно меньше операционных расходов – транспортный налог, стоянка, ремонт, перевозка, зимнее хранение и т.п. Поэтому и хочу свой прицеп купить, машину как Andy_K64 менять не придётся, у меня Volvo XC90 – вроде тонны полторы должна утащить. Хранить в гараже планирую.

Из того, что посмотрел, Тритон К-500 вроде вполне подходит. Но эксплуатировать лодку буду на волжских просторах с семьей – жена, двое маленьких детей, поэтому комментарий filosof63 насчёт тонущих отечественных корыт здорово насторожил…
dragon76


Сообщений: 2892
Ответить

16.06.2012 23:18 #152491
После скнятинской поездки окончательно решил - катер купить! Выслушаю мнения относительно Бриз-17, и по мотивам темы в сравнении с Нептуном-550. Сейчас пытаюсь их сравнить, хотелось бы, конечно, посмотреть рядом.. Может где есть?
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

16.06.2012 23:20 #152492
dragon76,
Рома, и ты на кастрюли подсел?...
Fed


Сообщений: 21411
Ответить

16.06.2012 23:24 #152494
dragon76,
Зубы не заговаривай
Когда Прогресс красить будешь? Бочину до металла своим гуандоном протёр.

К сообщению прикреплен файл:
Fed


Сообщений: 21411
Ответить

16.06.2012 23:25 #152495
Korsa,
Пополаскало его видать на Волге.
Anton96
 

Сообщений: 35
Ответить

16.06.2012 23:36 #152496
эх, и не ответил никто, и грекам проиграли... ))
Fed


Сообщений: 21411
Ответить

16.06.2012 23:38 #152497
Anton96,

тык
Anton96
 

Сообщений: 35
Ответить

16.06.2012 23:41 #152498
Fed,
Вот спасибо, Федор!

Ушёл изучать подборочку....
dragon76


Сообщений: 2892
Ответить

16.06.2012 23:50 #152499
Fed,
Цитата:
Пополаскало его видать на Волге.


Да вот наоборот, после того как на случайной волне чуть Слайтера из его же собственной лодки не выкинул, да пассажиры мокрые все из Женькиного дракона вылезли, да как поматыляло его в волну... а я в это же время комфортно на глисе облизывал волны еще раз призадумался... Но видать все же пришло время, да и к колокольне не пошел из-за низкой скорости... В общем - пора менять!
Fed


Сообщений: 21411
Ответить

16.06.2012 23:55 #152502
dragon76,
Странно, мы на древней Советской Кастрюле все сухие пришли.
Правда, больше 44 км/ч не разгонялись. Очковал, если честно.
Slyter


Сообщений: 1667
Ответить

17.06.2012 05:49 #152515
dragon76,
Цитата:
после того как на случайной волне чуть Слайтера из его же собственной лодки не выкинул
...Ты, ступив на берег, тут же заговорил о желании купить катер
Странник


Сообщений: 3171
Ответить

17.06.2012 07:20 #152517
Почитал подборки на КиЯ, на motolodka.ru и т.д. и т.п. В голове образовалась каша. И крутится эта каша между конаковским Тритоном К500 и питерской Новой Ладогой. Вчера обошел причал на базе. Ни одного катера с такими обводами нет, сплошь Байлайнеры стоят. Ладно, еще годик помучаюсь выбором, а там махну рукой и что-нибудь куплю
Тоже интересно на счет отечественных лодок. Я страницей выше несколько резко ответил на совет не связываться с нашими, может быть, был не прав. Все же, кто эксплуатирует отечественные пластиковые лодки, скажите, что у них с безопасностью?
Fed


Сообщений: 21411
Ответить

17.06.2012 10:34 #152523
Andy_K64,
Может на Терхи посмотреть?
Финики в этом деле собаку съели.
Странник


Сообщений: 3171
Ответить

17.06.2012 11:35 #152527
Fed, да, на Техи я посматриваю, но мне каюта нужна. А у них кают я не нашел. Может, плохо искал?
Fed


Сообщений: 21411
Ответить

17.06.2012 14:34 #152529
Andy_K64,
Может хороший тент заменит каюту?
Я в Прогрессе спал пару раз-нормально. Но это было лето.
Онежский канал.

К сообщению прикреплен файл:
Slyter


Сообщений: 1667
Ответить

17.06.2012 15:53 #152532
Andy_K64, Согласен с Федором, у меня, при установке всех носовых лежаков, получается замечательное спальное место на две персоны. Осталось только тент придумать, но думаю к концу лета что нибудь решим. Во всяком случае на Рыбинке планирую спать в лодке.
ЁЖИК


Сообщений: 5135
Ответить

17.06.2012 16:01 #152533
Slyter, Жень , Привет . В то время будет уже холодно . Не думаю что Лена обрадуется такой перспективе . А кроме всего прочего на берегу достаточно комфортная гостишка , со всеми удобствами ...
Slyter


Сообщений: 1667
Ответить

17.06.2012 16:16 #152534
ЁЖИК, Игорь, привет С гостиницей конечно удобнее Но проблему по любому буду решать, думаю в теплое время года в лодке ночевать будет вполне комфортно, Андрей ( Рыбачок) обещал посодействовать с тентом
Странник


Сообщений: 3171
Ответить

17.06.2012 19:08 #152547
Fed, Slyter, под тентом спать на рыбалке, наверное, хорошо. Но когда на отдыхе с семьёй, хочется посибаритствовать Так что продолжаю мечтать о каютнике...
Fed


Сообщений: 21411
Ответить

17.06.2012 19:10 #152548
Andy_K64,
Основной сибарит на форуме это Ленивый кот (Lazy cat). Это к нему
У нас всё проще.

К сообщению прикреплен файл:
Странник


Сообщений: 3171
Ответить

17.06.2012 19:38 #152549
Fed, жизнь в палатках мы тоже любим, конечно, без такого экстрима, но все же:


К сообщению прикреплен файл:
Странник


Сообщений: 3171
Ответить

17.06.2012 19:42 #152550
На острове Уходово, Иваньковское вдхр.

К сообщению прикреплен файл:
Fed


Сообщений: 21411
Ответить

17.06.2012 19:55 #152553
Andy_K64,
Лодка зачёт!!
Странник


Сообщений: 3171
Ответить

17.06.2012 20:40 #152567
Fed, ха, так с нее все и началось. Лето походил на веслах. Зимой купил ей Ямаху-двушку. А транца навесного не оказалось в магазине. Я расстроился и купил Флинка. Дважды вышел на Яме и снова расстроился. Купил Тоху 5. Такая маааленькая гоночка вооружений.

Сейчас доволен, но все же есть какая-то неудовлетворенность...
Fed


Сообщений: 21411
Ответить

17.06.2012 20:45 #152568
Andy_K64,

Очень хорошо, что навесного транца не оказалось.
Ямана бы вывернула эту клеёнку наизнанку и сверху бы ещё прихлопнула.

У меня было по другому: читал Велход и купил Яману 15 лс и Ямаран 330В

К сообщению прикреплен файл:
Странник


Сообщений: 3171
Ответить

17.06.2012 21:00 #152573
Fed, намек понял Но все не так просто. Кстати, много читал отзывов про эти клеенки с мотором в 2 силы от людей, которые их пользовали. Если не насиловать лодку, то вполне себе ничего. Главное, не пытаться получить от лодки то, для чего она не предназначена.
Будете смеяться, но в ГИМС мне на нее дали 3-й класс по формуле класса! Вот, что значит ГИМС не в Москве.
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

17.06.2012 21:44 #152576
Slyter,
Цитата:
на Рыбинке планирую спать в лодке.

Жень, не вздумай! В Коприно отличные домики со всеми удобствами, причем недорогие. Зачем себе и Лене портить выезд? В прошлом году там уже снег шел...
ЁЖИК


Сообщений: 5135
Ответить

17.06.2012 23:10 #152584
Andy_K64,на вот это вот 3-й класс ... ( у нас такие выражения не приветсвуются но ) - я ПАЦТАЛОМ
Виталий П


Сообщений: 37
Ответить

17.06.2012 23:30 #152587
Andy_K64 обратите внимание на катер Беркут 510 (полурубка) на мой взгляд очень хороший вариант. Для себя пластик больше не рассматриваю, слишком много - если...
Slyter


Сообщений: 1667
Ответить

18.06.2012 06:36 #152600
oberon, Слава, уже понял Нужно к осени костюмы как у Ромы или как у тебя покупать Может как в прошлом году, централизовано провести закупку, наверняка еще кому нибудь нужны
Anton96
 

Сообщений: 35
Ответить

18.06.2012 07:13 #152601
Виталий П,

У Беркутов нет модели с нормальной каютой. Единственный вариант BERKUT CABIN, но у него длина 8,5 м и вес под 2 тонны, соответственно ДВС не меньше 200 л.с. нужен.

Все остальные модели - паллиатив.
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

18.06.2012 11:35 #152620
Anton96,
Цитата:
Все остальные модели - паллиатив.

Вот культурный человек, я даже в википедию полез
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

18.06.2012 11:57 #152623
oberon, не парься, это не химический термин
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

18.06.2012 13:05 #152651
икс340, Дим, заметь: специальность Антона - нефтегазохимия. Ясно, что смысл слова паллиатив мне понятен, но в активном лексиконе его нет. Короче, Антону респект.
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10364
Ответить

18.06.2012 13:33 #152665
oberon,
специальность Антона - нефтегазохимия

То есть, нашего полку - прибыло!!!
К списку тем в "Лодки, моторы"

Страницы: < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... > конец