shar63, Зря ты так на сколько я знаю,наши за большими моторами ездят как раз к вам и разница там весьма солидная получается.Я вобщем то сам долго искал где подешевле и бронировал за 10 дней.
вадон,
Вадим, я просто не фанат больших моторов . У меня комплект дома на 6-м этаже хранится, а гараж Юрий Михалыч (сцукко) снес к чертям. Поэтому я и говорю, что пора столицу переносить, а то еще не много и до ручки доидем.
shar63, Сочувствую,тем более и на даче сейчас не оставишь-сопрут.Я то в деревне живу,но Вихрь тоже таскать насто... да и не выехать с прогом и им далеко.Вот и собрал комплект выездной,как говориться ,что б медленно ,но верно двигаться к цели.
вадон,
Меня когда в одно лицо 5-ка вполне по скорости устраевает. Вдвоем уже тоскливо, но как посмотреть, когда вокруг места красивые, то и гнать нехочется. После жизни в мегаполисе это острее ощущаешь, даже делать ничего не хочется - прсто плыть вдоль красивого берега и любоваться - это после постоянного стресса большого города своего рода релаксация, иначе озвереть можно или инфаркт получить.
А держать на даче что-либо дороже старого чайника и ржавой лопаты нельзя - считай таджикам подарил. Велик старый советский и тот сперли - уроды черножопые, колориферы старые и тем не побрезговали, что бы им сгореть на них.
привет всем водномоторникам. вчера стал счастливым облодателем новой сузы дф 4. много лазил по форумам но у меня остались вопросы : 1. какой марки покупать масло (фирма производителя) для двигателя и для редуктора ? 2. на каком бензине ездить- 92 или 95 ? ну и если можно полезные советы новичку при обкатке мотора.
borisov977,
Поздравляю с приобретением!
Для Сузы рекомендованным масло является Motul, покупать надо у проверенных дилеров.
Бензин - лучше использовать 95-й, хотя качество нашего бензина не стабильно...
Рекомендации при обкатке - не насиловать движок первые 10 часов работы, не допускать длительной работы на максимальных оборотах...
Почитай
и
Доброго!Собственно имею вопрос ... жованый,пережованы!И тем не менее мож всеже кого не затруднит постучать по клавиатуре и подсказать чего!Ставлю на учет М5,на шильдике-3,68(собственно из за этих трех цифербыла и выбрана модель), в чем сейчас себя непристанно корю.Инспектор при первичном осмотре заполняя документы вписав 5л.с.,начинает считать кривым пальцем на калькуляторе и вписывает...4 КВата!Я чуть не позеленел от увиденного.Говорю- на шильдик смотри.Для кого он? Получаю ответ,какая тебе нахрен разница,права всеравно нужны!Вот статья КОАП о штрафе в 1000рублей за нахождение на воде без прав (11.8 чтоли,точно не помню)Это основной его аргумент,что моторы до5ти сил амнистировали,а поправки в кодексе не внесли!Заглянув в глаза и видя что конструктивного диалога не получится,я просто решил не продолжать разговор и не тратить свое время!Получая судовой увидел в графе мощность-5 л.с!Вопрос то в чем, какие мне слова найтить при следующем общении с данным инспектором?Через две недели иду учиться на права,которые не собираюсь показывать ведь их отсутствием был обусловлен выбор мотора!Действие сего сужета происходит в г.Можайск,так что посещающие Можайское вдхр.будьте готовы к такому повороту событий!
Мне тоже не очень понятно ,почему владельцам 5 сильных моторов ,не нужны права.
Но если окажется что инспектор прав ,и в недрах мусорного ведра завалялся очередной указ Царь батюшки.,
То сейчас все владельцы 5 сильных моторов нервно начнут икать.
Это нам господа так сказать контрольный выстрел ,после закона о рыбной ловле.
Может и хреновая аналогия...НО всеже!А почему владельцам мопедов и скутеров права не нужны???В КОАПе тоже сказано что водитель должен быть с правами!ГИБДДшникам не приходит на ум штрафовать их владельцев!Возможности то плавсредст с малосильными двигателями разные!И что с приказом Шойгу только в туалет можно... Мине не понятно зовсем...
Итак Приложение
к приказу МЧС России
от 29.06.2005 № 498
1.2. Государственная инспекция аттестует судоводителей и выдает им удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во внутренних водах;
прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях мореплавания.
1 л.с.= 0,7355 кВт, то есть 5 л.с = 3,6775 кВт, то есть меньше указанной величины 3,68 кВт
Я про него(приказ) и веду речь! С этим то, как раз, все понятно!Не понятно какой курс указать инспектору!Я вроде бы и не конфликтный человек,но по этой теме у меня холодок под ложечкой!Могу просто не сдержаться...ф подборе слов!Из этого следует-получить протокол,оплатить и обжаловать?Мне без апеляционно сказано-ПРАВА НУЖНЫ!Извините мож я просто злой и надо куда то ЭТО деть!НО КТО НИБУДЬ МОЖЕТ СЛЫШАЛ О ВЫПИСАННОМ ШТРАФЕ ЗА ПЯТЕРКУ,или это единичный случай самодурства?
ЙуриЙ,
Я весь прошлый сезон лазил на 5-ке по Пироговке, Пестовскому и Клязьминскому, естественно, и в канале. Ни кому даже в голову не пришло проверить права или даже про них спросить. Про беспредел на местах слышал не раз, местным царькам приказ Шойгу не указ. осюда вывод: надо посылать на....но правильно все обосновав. В московском ГИМСе мне четко объяснили, что если на капоте мотора написано 5 и меньше - никто ни какие права спрашивать не будет, но это не относится к остальным документам: судовой и талон ТО.
Цитата: Я весь прошлый сезон лазил на 5-ке по Пироговке, Пестовскому и Клязьминскому, естественно, и в канале. Ни кому даже в голову не пришло проверить права или даже про них спросить. Про беспредел на местах слышал не раз, местным царькам приказ Шойгу не указ. осюда вывод: надо посылать на....но правильно все обосновав. В московском ГИМСе мне четко объяснили, что если на капоте мотора написано 5 и меньше - никто ни какие права спрашивать не будет, но это не относится к остальным документам: судовой и талон ТО.
Уважаемые коллеги! А вот как быть, если имеется Кайман 380 со вписанным в судовой Тохатсу 18, а иногда хочется навесить 2 или 5-ку? Двигатель я беру у знакомого, да и сам планирую купить. Его понадобится регистрировать и вписывать в судовой? И, например, будут ко мне докапываться ГИМСовцы, если я буду рассекать водную гладь на Каймане 380 по 5-кой и без номеров (они у меня съемные)?
Цитата: Борт 042, И, например, будут ко мне докапываться ГИМСовцы, если я буду рассекать водную гладь на Каймане 380 по 5-кой и без номеров (они у меня съемные)?
AndreyM,
Тоесть думаете что приказ г-на Серегина по ГИМС - это ерунда?
Точнее сказать что пока введен мораторий и права не тебуют "до дальнейшего распоряжения".
Лично видел гимс в р-не Скнятино у базы когда ездил в магазин. Внимания на меня никто не обратил, хотя был с пивом в руке. Вельбот37 + Яма 9,9
Прав никогда не было и нет.
Будут настаивать - отвечу "пишите протокол, буду жаловаться на вас персонально".
Им вполне хватает хлеба с полноразмерных лодок, подлежащих регистрации чтобы заниматься такой мелочью как 10л/с и меньше. Что и подтверждает практика.
Чего и вам желаю.
PS Почитал еще раз форумы.
Этот приказ отменили. Действительно, права нужны свыше 5 л/с.
И уточню, что это не был приказ Серегина по ГИМС, а всего лишь письмо, не имеющее юридической силы (хотя, понятно, что письмо начальника...).
Вот, кстати, еще одно письмо:
http://gimsyaroslavl.mybb.ru/viewtopic.php?id=187&p=5#p1365
А что нерегистрируемые для них на втором плане - согласен, ведь даже при написании протокола для них могут возникнут затруднения (трудноопределяемая модель лодки и т.п.). Но, тем не менее...
Господа помогите решить следующую задачку:
Лодка Ямаран 310Ф
Мотор Ямаха 2т 5л.с.
Винт штатный.
Я вешу 105 кг.
Бензин 8-9 л. в баке на корме.
Выходит на глисс - скорость - 24-25 км/ч. Естественно сначала вес свой переношу вперед до выхода на глисс, потом сажусь на заднее и спокойно с этой скоростью идет...
Стоит положить в лодку шмурдяк - 8-9 кг (под переднее сиденье) и якорь - 5 кг. (на носу) - на глисс до конца не выходит - скорость 15-16 км/ч и то только когда на переднем сиденье сижу, при пересадке на заднее - сваливается совсем в водоизмещенку...
Неужели эти 13-14 кг так влияют? И что можно предпринять?
Мотор поднят на 2,5 см, на первой от транца дырке.
Fil rumen,
Ни чего удивительного .Ведь лодка весит кажется 56кг.(У меня такая же, но мотор 6 переделанный в 8.)Вот и посчитайте105+56+мотор+БЕНЗ+ШМУДНЯК=намного более чем 150 кг ,которые Ваш двигатель может вывести на глисс.
Fil rumen, Видимо как раз на "шмурдяка и якорь" силенок и не хватает. Так сказать последняя капля для мотора. Можно попробовать поставить винт с меньшим шагом но это может и не помочь.
Играть с винтами на 5 сильном моторе, пустая трата времени и денег.
Вам правильно посчитали. 30кг на 1 лош. силу.
У Вас приграничный вес комплекта, каждый килограмм решающий.
Fil rumen,
Я в той же весовой категории. Поэтому если взять рыболовные снасти, то на рыбалку можно опаздать. Но пока другие ворочают более мощные моторы из машины на берег, можно быстренько занять клёвое место.
Главное, что не на вёслах грести.
А это "пятёрка" со стороны. У второго "ездока" именно эта 20 (двадцатка килограмм) массы добавилась!
Fil rumen,
Уважаемый коллега по мотору, варианты, конечно, есть.
1. Лодка по легче и по длиннее.
2. Поэкспериментировать с винтом. Я на Тохатсу вместо штатного 8" ставлю 7". Выход на глисс в одного всегда уверенный.
Вешу я 110 кг, лодка Викинг 340. До этого был Смарт 310. Викинг - лодка с приличным килем, правда вес по легче 46 кг. Возможно еще зависит от самой лодки, ведь даже две одинаковые ходят по разному - ручная сборка - человеческий фактор. В свою грузил и шмурдяк и полный бак бензина, якорь 3,5 кг. Скорость в одного 24-25 км\ч всегда, причем от загрузки не особо зависит, в основном время для разгона и преодоления горба различное. Бак, если рыболовный ящик и эхолот в аккумулятором, кидаю под заднюю банку, если пустой - бак на нос, якорь в сумку под переднюю банку.
Здравствуйте! Подскажите, какая будет разница между Мерком 5 ( 2Т ) объем 103см и Сузой 5 ( 4Т ) объем 138 см на 3-х метровой лодке. Мощность обоих 3,68 кВт.
Тел.: +7 (495) 22-33-11-2
г.Москва, ул.Смольная, 63Б,
ТЦ "Экстрим", корпус "Водный мир", пав. М2
E-mail: zakaz@velhod.com
Авторские права на содержание опубликованных на сайте текстов и изображений защищены. Товарные знаки зарегистрированы. Полное или частичное использование материалов сайта возможно только с разрешения владельцев сайта.
. У меня комплект дома на 6-м этаже хранится, а гараж Юрий Михалыч 
(сцукко) снес к чертям. Поэтому я и говорю, что пора столицу переносить, а то еще не много и до ручки доидем.
я его каждый день в комнате рассматриваю и сплю на расстоянии вытянутой руки от него ЖВ хочу....
