Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 










 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



"Касатка" 2010- 2016. Какая она ?

К списку тем в "Лодки, моторы" | К разделам форума
Страницы: начало < ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ... > конец

  
b58


Сообщений: 6971
Ответить

04.05.2011 23:03 #109968
argonavt,
На второй. На третьей - если только с минимальной загрузкой...
aleks65


Сообщений: 2629
Ответить

04.05.2011 23:22 #109969
argonavt,
Я пока не экспериментировал по поводу "третьей". Пока пробовал только на "второй".
v41597246


Сообщений: 9
Ответить

05.05.2011 07:25 #109973
b58 ,
Замок 1 2 3 4 , паз сверху

К сообщению прикреплен файл:
v41597246


Сообщений: 9
Ответить

05.05.2011 07:29 #109974
b58 ,
Замок 5 6
Правильно

К сообщению прикреплен файл:
b58


Сообщений: 6971
Ответить

05.05.2011 07:30 #109975
v41597246,
Правильно.
argonavt


Сообщений: 1917
Ответить

05.05.2011 09:40 #109985
b58, aleks65,
Спасибо, на Обкатушках поэкспериментирую.
Scotinka
 

Сообщений: 7
Ответить

11.05.2011 19:34 #110431
Приветствую всех!!! Открыл сезон в праздничные дни на Касатке 365.Спустил на воду первый раз.Собирается и разбирается замечательно.Специально просил друга не помогать.Всё сделал сам.Домик складывается нажатием двух рук.Во второй раз забыл вставить стрингеры, сдул чуточку и всё равно смог их вставить.Не хвастаю, просто пишу как есть.Видимо как повезет с комплектующими. Лодку брал как говорится с витрины: была собрана , накачана. На веслах всем понравилась. Хотя я лично не понял. Ну плавно, да! Полетали на 23 Нептуне.Пока только положительные эмоции. В судовом билете написали:мп,вп,ввп, волна 0,5, удаление 2500 м.Всем удачи в морях.
alt1976


Сообщений: 1
Ответить

29.05.2011 22:47 #112855
Добрый вечер всем! Преобрел 22,05,11 в Велходе( Москва) Касатку 365( выпуск17,01,11)+ мотор( но это к теме неотносится)из остатка со скидкой. 6 пайолов , шестой с ушами. Я новичек и это моя первая лодка. Выбор был осознаный и тема проштудирована заранее для устранения косяков самолично. Касяки все выписаны.Спасибо за это всем и особенноaleks65, Вчера отдал доки на регестрацию. Сегодня, собрал ее радимую. Раньше было, не как, поэтому на даче. Паелы, пилить Отсюда вопрос : Разложенные пайолы на полу ,2.70см в длину. Лодка в накачанном виде 2.65см( если правильно измерил ),если пилить 5 пайол, то стрингеры будут выпирать по длине.Счас они зпадлицо с направляющими. Стрингера и направляюшие боковые, пилить надо? Или это вопрос эстетики?
Правый короткий балон сдувает в 2 местах.1 место наверняка транспортировка или хранение. Второе косяк производителя ,косой шов под днищем в месте соединения с горизонтальным. Заклеял содержимым ремкомплекта и оставил на неделю для проверки.
Передний и левый балон надувается отлично без моршин, но качество швов в некоторых местах вызывает сомнение. Но готов мириться( если не будут сдувать), так как времени заниматься отправкой , категорически не хватает+ очень нехочется связываться с транспортными компаниями( был личный опыт с средними объемными грузами).При осмотре косяков не заметил или эмоции захлествывали.
В велход вернутся другие лодки т.к приняли решение лодки заменить Незаменили Или Велход не отправил. А может, что то среднее
ЗЫ: Повторюсь ,лодка очень нравится+по отзывам и по видео очень гуд. Раставться не намерян.Да и поздно.
ЗЫ.ЗЫ: Для человека который видел лодки на ветрине, собирается в одного ( при сноровке) очень даже просто по выложенным технологиям, но трудоемко, но это без привычки
aleks65


Сообщений: 2629
Ответить

05.06.2011 19:47 #113513
aleks65


Сообщений: 2629
Ответить

05.06.2011 21:43 #113537
А вот так "сидит" Ветерок на транце Касатки. Ниже уже не опускается. Где то порядка 1 см зазор. Общая толщина транца и накладок не позволяют это сделать. А поднять двигатель можно ещё на 8 мм.

К сообщению прикреплен файл:
aleks65


Сообщений: 2629
Ответить

05.06.2011 21:55 #113541
При такой посадке движка от днища до АКП двигателя где-то 40-42 мм. Но идёт чисто и без "петуха".

К сообщению прикреплен файл:
SuzdalevDmitry


Сообщений: 7
Ответить

30.06.2011 04:35 #115664
Здравствуйте камрады. Вчера перевернул лодку чтобы посмотреть дно, касатка 365, скажите нормально ли такой отгиб перед транцем? За качество сорри, телефон.


К сообщению прикреплен файл:
SuzdalevDmitry


Сообщений: 7
Ответить

30.06.2011 04:36 #115665
еще

К сообщению прикреплен файл:
SuzdalevDmitry


Сообщений: 7
Ответить

30.06.2011 04:37 #115666
И еще. Черна полоса, это защита по килю.

К сообщению прикреплен файл:
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10234
Ответить

30.06.2011 08:01 #115671
SuzdalevDmitry,

Накачай кильсон до давления 0,35-0,4 - прогиб пропадет...
SuzdalevDmitry


Сообщений: 7
Ответить

30.06.2011 08:18 #115674
Т.е. это нормально? Лодка просто на боне стояла и я ее не подкачивал пере тем как фотать, т.к. идти ничкуда не собирался
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10234
Ответить

30.06.2011 09:01 #115680
SuzdalevDmitry,

"Нормально" - что?

Прогиб при недокаченном кильсоне?
SuzdalevDmitry


Сообщений: 7
Ответить

30.06.2011 09:40 #115684
Ну да
leonist


Сообщений: 304
Ответить

30.06.2011 11:01 #115692
Доброго дня всем,


у меня на КС-385 второй год эксплуатации, слева шов между баллонами расправился, по правому борту он сильно утоплен .. получается видно его как на надутом шарике перетянутом ниткой, но на ходовые качества не влияет, надеюсь расправится
склеивал явно диверсант или пьяный дядя, потому что пи промышленном подходе такую хрень людям другой человек сделать просто не сможет.
посмотрим что дальше будет.

К слову, белая лодка хоть и маркая - но зато красивая и главное при парковке на солнце давление сильно не скачет, на пару пунктов в пределах заводского допуска.

ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10234
Ответить

30.06.2011 11:24 #115693
leonist,

Относительно изменения давления - подтверждаю...На белой лодке даже шкура прохладная на ощупь при прямом солнце...

А чтобы лодку не пачкать - надо в тапочках белых в нее залезать...а ты небось в сапогах, да еще и в черных
R76
 

Сообщений: 31
Ответить

02.07.2011 11:33 #115870
Приветствую всех.
Дошло дело до спуска посудины на воду и вот назрел такой вопрос. Можно ли цеплять страховочный троссик мотрора за ручечку на внутреней накладке транца. лодка Касатка 335 мотор Тоха 9.8 расчитана ли на такие нагрузки ? или лучше вкрутить специальную скубу в транец и за неё уже и цеплять тросс ?

К сообщению прикреплен файл:
argonavt


Сообщений: 1917
Ответить

02.07.2011 13:52 #115872
R76,
Я страхую 20-ку за эту "ручечку" - пока всё путём. Но я и винты крепёжные затягиваю так, что потом еле откручиваю. Поэтому проверять надёжность страховки пока, к счастью, не приходилось.
R76
 

Сообщений: 31
Ответить

02.07.2011 15:30 #115874
[b]argonavt
Во, теперь нас двое интересует этот вопрос. Поэтому хотелось бы еще услышать мнение от производителей или на тех кто проверил прочность ручки лично.
А так визуальное ощущение, если оно меня не обманывает, что накладка отлита из довольно хрупкого железа и в случае чего отлетит как щепка.
FudoshikaNev


Сообщений: 91
Ответить

04.07.2011 04:52 #115924
Здравствуйте всем!
Наконец- таки и моя Касатка-385 сошла со стапелей в воду! Год ждала и она и я этого момента. Мотор Яма-30-ка. Первые впечатления о лодке- большая, зараза, корапь. Волну держит отлично, хотя 0,5 м. и не волна, но все же! Брызгами никого не окатывало, хотя сын и сидел на носу лодки. Скорость как таковую не прочувствовал есчо- мотор на обкатке- сильно не погоняешь. По насосу Браво-8, что пришел в комплекте- слов нету. Потому как накачать лодку до номинального давления им просто невозможно. Потому и был прикуплен эл. насос с цифровым дисплеем- установил давление- накачал. Качает шустро. После него попробовал штатным ножным- моего веса (120 кило) оказалось недостаточно, чтобы насос продавить. Так что подарю его матрасоводам. Про аварийный клапан отдельный разговор- начал травить при 0,19 бар. Пришлось заткнуть его, чтоб настроение не портил. Отсюда вопрос многоуважаемому b58- а где же обещанные клапана с ключами, что собирались вы по почте согласно поданным спискам отправлять? Времени то с января 2011 г. прошло немало уже. В апреле отправляли некоторым. Щас вот июль. Нехорошо как-то получается.......
Самому согласно вашим учениям переделывать страшновато как-то, а вдруг сломаю. Чо тогда- в Москву за 1500 верст махать? У нас то их нету.
Ну да бог с ним, с клапаном. Лодка- красава, впечатлений не обманула (пока). Надеюсь и в будущем тоже.
ЁЖИК


Сообщений: 5082
Ответить

04.07.2011 23:16 #115975
FudoshikaNev,мои поздравления . Ну ....за вновьприбывшего в стан КАСАТИКОВ Зы : один из присутствущих здесь ,( из очень уважаемых людей) говорил мне , когда я только купил лодку " Игорь, тёзка , , Касатка простит тебе всё , если общаться с ней с умом ", пока прощает очень многое .Я часто вспоминаю слова этого человека , Дай ему Господь , Доброго Здоровья .
ЁЖИК


Сообщений: 5082
Ответить

04.07.2011 23:23 #115976
R76,Я, на своей лодке поставил У-образные рымы еа транец. Использую их и для страховки мотора ( обвязываю тросиком ногу мотора, и креплю к рымам на карабины . Цена таких рымов 200 рб штука ( Италия, нержа) или строй - рынок цена 50 рб за пару + тросик ещё 100 рб . Работы на полчаса . Зато надёжно . Зы : а также можно фал ватрушечный цеплять
Sergey_16V


Сообщений: 2537
Ответить

05.07.2011 08:04 #116005
Катали в выходные на Ладоге 3 лодки с Тохами 18: Касатку, Кайман и Фрегат. Касатка вставала на глисс быстрее других, выводила большую массу, развивала большую скорость.
Но есть и минусик, связанный ИМХО с меньшим диаметром баллона и формой носа. На водоизмещающем против волны окатывало водой. Ну и красивее она.
Милославский


Сообщений: 105
Ответить

05.07.2011 08:41 #116008
Касатка хорошая лодка. ЁЖИК, а у меня на к365 уже были прикручены "У-образные рымы еа транец" две штуки. А они разве не в комплекте идут?
Про волшебный ключик: я его купил, клапана затянул, а с аварийного травит, чем затянуть аварийный?
R76
 

Сообщений: 31
Ответить

05.07.2011 09:26 #116012
ЁЖИК
Спасибо,воспользуюсь вашим советом.
leonist


Сообщений: 304
Ответить

05.07.2011 22:44 #116095
FudoshikaNev Доброго,

Нормальный комплект, на воде в самый раз, спальный мешок и на ночь она как уютнейшая кровать,
только Я 30 родной винт быстро съедает, у меня он сильно поуменьшился... думаю пластиковый взять
надо две сумки под сиденья сразу брать , одной никак не хватает для бесконечно необходимого шмурдяка
ЁЖИК


Сообщений: 5082
Ответить

05.07.2011 23:16 #116101
Милославский,На ключике ... есть 2 стороны . Одна затягивает клапан , Другая притягивает аварийный клапан . Хотя я могу и ошибаться . Я на свой аварийный клапан плюнул давно ( не открываю его совсем ) . Может быть зря ( может быть это сыграет со мной плохую шутку . Не знаю ). А может быть мой аварийный клапан уже упакован в багаж , для торжественной передачи его мне в Эммаусе . Зы : на мою лодку в комплекте не было никаких рЫмов . Также не было троссика аварийной страховки . Теперь есть , я справился .
FudoshikaNev


Сообщений: 91
Ответить

06.07.2011 05:55 #116108
Спасибо за добрые слова, товарищи!
Кто не ходил на Касатке, тот не поймет ее чувственности и грации. Кстати, Игорь (Ежик), а наши то лодки родные сестры- близнецы, если верить мной уважаемому Andy_73. Это именно он прислал мне лодку. И она не обманула моих ожиданий. Нигде ничо не выпирает, не топорщится и не скукоживается. Лодка руль чувствует просто чудно- как трамвай на рельсах. К концу дня при обкатке мотора, рукоятка румпеля на 1/2, мож чуток больше- резкий поворот в сторону- никаких проскальзываний, четко входит в поворот, не кренится. Скорость не замерял, нечем, но по ощущениям, как на Нордике про 330 с 15 сильным Мерком на полной тапке. Представляю, какова она будет на полную тапку. Одно разочарование от использоования такого тяжелого мотора- по концу дня, когда сняли мотор- на транце от него задиры и вдавления в фанеру- просто кошмарные. Такое ощущение, что через пяток, другой установки мотора- придется менять накладку. Мож резину подложить? Чот не верится, что мотор, продавив в фанере себе место, перестанет жевать фанеру. Тяжелый, гад. Лодка выскакивала на глисс с тремя челами (общ. вес прим. 280-300 кг.)и полным баком горючки при положении рукоятки дросселя на 1/4- 1/3 оборота, то есть чуток боле от метки "ноль", не доходя до половины газа. По времени- секунды через три- пять. По мне- так куда уж лучше. Так что моя оценка лодки- на твердую 5-ку.
ЁЖИК


Сообщений: 5082
Ответить

06.07.2011 22:53 #116163
FudoshikaNev, Мои поздравления Зы: Андрей Andy73, плохого не присоветует , это точно .Вот только появляется здесь всё реже , а жаль . Надеюсь на покатушках встретимся.
FudoshikaNev


Сообщений: 91
Ответить

08.07.2011 05:12 #116256
ЁЖИК, Спасибо! Удачи на воде и покататься всласть!
Malder39


Сообщений: 260
Ответить

09.07.2011 20:15 #116358
aleks65, Имею лодку с 2010г. самой первой постройки и скажу вам честно никаких косяков не нашел за весь период эксплуатации.....даже в шторм на Балтики попал и ничего.Лодка сказка! Собираю за 15-20 мин максимум. Я не думаю что именно на моей лодке исправили все косяки....у них все делается по шаблону,косяк может быть в единственном числе и совсем незначительный что легко можно убрать и самому.По этому не сильно отличается производство 2010 от 2011. Поправьте меня если я не прав!
aleks65


Сообщений: 2629
Ответить

10.07.2011 20:55 #116393
Malder39,
Так и я об этом же. Не всё так плохо в отечественном производстве.
SuzdalevDmitry


Сообщений: 7
Ответить

12.07.2011 06:26 #116513
Здравствуйте.

Проконсультируйте меня пожалуйста по лодке ПОсейдон Касатка 365. У вас
написано что она до 25 сил, а 4-х тактный мотор 25 сил на нее можно
повесить? Например такой - Mercury ME F 25 ELPT EFI, вес 71 кг.

--
Дмитрий Суздалев
b58


Сообщений: 6971
Ответить

12.07.2011 10:38 #116535
SuzdalevDmitry,
Да, можно, правда я не вижу большого смысла в таком моторе на этой лодке. Все же Касатки делались в том числе по принципу наиболее удобной сборки-разборки, а 70кг на транце превращают ее в неразборный вариант под треллер.
Malder39


Сообщений: 260
Ответить

12.07.2011 22:52 #116598
b58 , Полностью с вами согласен....идеальный мотор для касатки 365 это 15 максимум 20...сам имею 18 Тоху вес вполне подходящий
SuzdalevDmitry


Сообщений: 7
Ответить

14.07.2011 07:01 #116746
b58 Зато при появлении ден.знаков в достаточном количестве, Касатку 365 можно будет поменять на что-то поболее хотя бы на метр, и там как-раз под 25-30 сил будет кусочек счастья
leonist


Сообщений: 304
Ответить

14.07.2011 17:28 #116829
b58 Доброго дня,

Смысл в мощности есть, а вот в весе нет
на КС-385 с Я30 на транце и шкипер 107 кг сидящий на банке и при повороте заливает в лодку воду - вес большой .
а вот ещё 20 Л.С. бы не помешало, для динамики , скучно на 30 Л.С. разгоняться, когда 4 человека и шмурдяк на борту.
aleks65


Сообщений: 2629
Ответить

15.07.2011 21:52 #116927
А это мой пайол. Сам был удивлён, когда начал разбирать лодку после 2-х недельной поездки на Рыбинку.

К сообщению прикреплен файл:
aleks65


Сообщений: 2629
Ответить

15.07.2011 22:00 #116928
Это с внутренней стороны последнего кормового пайола. На глаз были заметны небольшие прогибы пайола в сторону днища симметрично выреза в этом пайоле.
Наверное худеть надо!

К сообщению прикреплен файл:
aleks65


Сообщений: 2629
Ответить

15.07.2011 22:35 #116930
Но эмоции по управляемости только положительные. Резкий поворот "держит" словно конёк хоккеиста. Лодка не проскальзывает при повороте, а словно пытается "срезать" пласт воды концевиками баллонов и кормой, тем самым "цепляясь" за воду и делая поворот безопасным. Чётко держит прямолинейный курс.

К сообщению прикреплен файл:
aleks65


Сообщений: 2629
Ответить

15.07.2011 22:49 #116932
Не пробовал я Кайман 360, одноразмерный с Касаткой. Но тестируя Кайман 330, я положительных эмоций от него не получил.
Касатка 365 даже большего размера не уступила по скорости и выиграла по управляемости.
Ей бы ПРОРЕКЛАМИРОВАННОЕ надувное дно (НДНД).

К сообщению прикреплен файл:
vkartashov_62


Сообщений: 285
Ответить

18.07.2011 07:08 #117003
aleks65,
Алексей, качество Касаток стало "эталоном". Вот теперь пайолы, у меня стала слезать краска , которой покрыты пайолы. Смотрю, а под грузом белое пятно P.S. Руки хорошие нужны а надувное дно, с таким качеством можно стать Бул.....
b58


Сообщений: 6971
Ответить

18.07.2011 14:07 #117030
aleks65,
Данная проблема встречалась на Касатках первых модификаций, в настоящий момент проблема решена, причем конструктивно. Замена последней секции по гарантии - без проблем, в удобные сроки (или сейчас или в конце сезона). Единственное - прошу указать точный размер последней секции, замеренный по фанере со снятым профилем, т.к. у пайола было несколько модификаций...
b58


Сообщений: 6971
Ответить

18.07.2011 14:11 #117031
vkartashov_62,
А что у вас за груз? Дело в том, что фанера не крашенная, а ламинированная, причем поставщик фанеры на лодки практически у всех производителей - один...
Sergey_16V


Сообщений: 2537
Ответить

18.07.2011 22:01 #117076
b58 , У меня не касатка. Но вопрос - можно ли восстановить этот слой ламината? или замена?
b58


Сообщений: 6971
Ответить

18.07.2011 22:23 #117081
Sergey_16V,
Аккуратно зашкурить и красить... или замена, хотя большого смысла я не вижу, кроме эстетики, фанера же водостойкая, клееная формальдегидной смолой.
К списку тем в "Лодки, моторы"

Страницы: начало < ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 ... > конец