Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 










 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



Резиновый винт - миф или реальность!!!

К списку тем в "Лодки, моторы" | К разделам форума
Страницы: 1

  
serg-fisher


Сообщений: 105
Ответить

Резиновый винт - миф или реальность!!!

15.12.2010 19:19 #95691
Хождение по мелководным рекам, замена в редукторе вышедших из строя вала и шестерен, на своем лодочном моторе Yamaha30, наводило на мысли о применении в некоторых случаях винта с резиновыми лопастями.

Прочитав в Интернете информацию по этой теме и обнаружив действующие модели, решил взяться за инструмент. Не пожалев почти новый винт Раскал шаг13, отпилил лопасти, оставив 20 мм их основания.


К сообщению прикреплен файл:
serg-fisher


Сообщений: 105
Ответить

15.12.2010 19:21 #95693
Лопасть...

К сообщению прикреплен файл:
serg-fisher


Сообщений: 105
Ответить

15.12.2010 19:23 #95694
Лопасти сделал из транспортерной ленты толщиной 14мм, армированной капроновым шнуром. Контур лопасти сделан по лекалам штатных. Вес подгонялся с точностью до грамма. Контур лопасти больше оригинала на 10мм. Предполагалось проводить испытания с измерением оборотов по тахометру, а учитывая изменение геометрии лопасти под нагрузкой и последующую доработку размера и формы.

К сообщению прикреплен файл:
serg-fisher


Сообщений: 105
Ответить

15.12.2010 19:24 #95695
Последовательность слесарных работ можно увидеть на прилагаемых фото.


К сообщению прикреплен файл:
serg-fisher


Сообщений: 105
Ответить

15.12.2010 19:25 #95697
и еще...

К сообщению прикреплен файл:
serg-fisher


Сообщений: 105
Ответить

15.12.2010 19:26 #95698
и еще...

К сообщению прикреплен файл:
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10269
Ответить

15.12.2010 19:26 #95699
serg-fisher,

Хороши у тебя тисочки!!!! Внушают!!!!
serg-fisher


Сообщений: 105
Ответить

15.12.2010 19:26 #95700
и еще...

К сообщению прикреплен файл:
serg-fisher


Сообщений: 105
Ответить

15.12.2010 19:27 #95701
и еще...

К сообщению прикреплен файл:
serg-fisher


Сообщений: 105
Ответить

15.12.2010 19:28 #95702
и еще...

К сообщению прикреплен файл:
serg-fisher


Сообщений: 105
Ответить

15.12.2010 19:29 #95703
Ну и какой результат? - спросите Вы. Работает ли он вообще? Какие параметры выдает сей девайс???

Увы, в этом сезоне винт воды еще не увидел. Причина банальна – ремонт редуктора. Ждем следующего сезона, который у меня в Норильске наступит только в июне месяце, когда сойдет первый лед на водоемах…

Продолжение следует…
serg-fisher


Сообщений: 105
Ответить

15.12.2010 19:33 #95704

К сообщению прикреплен файл:
serg-fisher


Сообщений: 105
Ответить

15.12.2010 19:35 #95705
и еще...

К сообщению прикреплен файл:
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10269
Ответить

15.12.2010 20:26 #95707
serg-fisher,
Ждем продолжения.....
Sergey_16V


Сообщений: 2540
Ответить

15.12.2010 21:10 #95708
У нас тут тема надувнух. Даешь надувной винт.
Не думаю, что этот винт выведет лодку на глисс. Он способен передать только минимальную мощность, а при попытке дать газа - деформация и разрушение. На маломощные моторы и так резиновые можно купить. Наверно лучший вариант к 30-ке доп. мотовесло с пластиковым\резиновым винтом.
ЁЖИК


Сообщений: 5094
Ответить

15.12.2010 22:13 #95711
Оч любопытно .Даёшь надувной- резиновый винт
Толь Толич
 

Сообщений: 353
Ответить

16.12.2010 16:25 #95755
serg-fisher, Работа зачётная . Но соглашусь с вышесказанным, этот винт только для малого хода. Возможно он и вытащит пустую лодку на глис, но ресурс его будет невелик. Уж оч. большие силы на него действуют под водой. Лопасти с увеличением оборотов будут загибаться. Под вашу 30ку существуют водомёты. Понятно что дорого,но такова наша судьба
serg-fisher


Сообщений: 105
Ответить

22.12.2010 17:49 #96186
Толь Толич,
Водометная насадка уже есть. Но я не доволен мощьностью (20сил на струе) и соответственно грузоподъемностью. На винте Раскал 13" - 600кг. На водомете - 350кг.
Иногда есть необходимость после часового перехода на винте пролезть по мелководью еще немного. Винт поменять в полевых условиях 5 мин с перекуром. Для этих экспериментов и был задуман резиновый винт. Испытания покажут. Ничего выдающегося не жду, больше спортивный интерес...

К сообщению прикреплен файл:
Толь Толич
 

Сообщений: 353
Ответить

23.12.2010 20:09 #96254
ну это да. Поменять винт и поменять водомёт на винт большая разница, тогда
serg-fisher


Сообщений: 105
Ответить

Возвращение в тему ...

06.07.2011 16:31 #116140
Провел ходовые испытания резинового винта.
До 2500 оборотов тяга нормальная(скорость 10-14 км/час).
При увеличении оборотов растет вибрация, скорость не возрастает. На глиссер не выходит даже с одним рулевым.
Итог эксперимента: очень низкий диапазон применения для мелководных участков с небольшой скоростью течения...

К сообщению прикреплен файл:
serg-fisher


Сообщений: 105
Ответить

Гидрокрыло - волшебный девайс ...

06.07.2011 16:50 #116141
Хочу отдельно отметить про эксперимент с гидрокрылом. Изготовил самостоятельно из титана 2,0 мм. Размер и форму определял на глаз. Использовал с винтом Rascal 13". Очень доволен установкой гидрокрыла. Грузоподъемность увеличилась на 50-70 кг. Для моего комплекта около 600 кг. Замеры по скорости не проводил. Визуально если и теряешь 2-3 км/час, то для меня это не принципиально. Очень быстрый выход на глиссер при небольшой загрузке(2 чел - 1 секунда, 4 чел + багаж - 5 сек)... Прошу принять к сведению ...

К сообщению прикреплен файл:
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10269
Ответить

06.07.2011 16:54 #116142
serg-fisher,
Молодец!

А ширину гидрокрыла я бы уменьшил раза в 2-2,5
serg-fisher


Сообщений: 105
Ответить

06.07.2011 17:07 #116143
ПАМ, По моему взгляду все ОК! Закончив настройку комплекта по уровню установки мотора, подобрав идеальный винт и установив гидрокрыло я очень доволен техническими характеристиками своего судна. В разных условиях эксплуатации штиль или волна - прохватов нет, грузоподъемность меня устраивает, крейсерская скорость при загрузке 550 кг 26-28 км/час...
Есть мысль сделать механическую защиту винта из нержавейки для горных рек, но это планы на зиму... Продолжение следует...
сергей24
 

Сообщений: 550
Ответить

06.07.2011 17:30 #116145
serg-fisher-А че нержавейка? Можно и по проще.
Вот здесь много про защиту винта.

http://sanatatur.ru/forum/viewtopic.php?f=48&t=4768&page=all

К сообщению прикреплен файл:
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10269
Ответить

06.07.2011 17:35 #116146
serg-fisher,

Вот глянь примерные размеры
http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/motors_accessories/Hydrofoil/32981.php
http://www.badger.ru/reviews/hits/10596.php

Но если твое гидрокрыло не цепляет за баллоны - то хорошо....Но на взгляд - очень широкое....Может мешать при управлении.
oxotnik14


Сообщений: 1088
Ответить

06.07.2011 19:47 #116150
покоцал винт родной Тохатсу,около 1-1.5 кв.см.отколото с одной лопасти. Вопрос оставить как есть или сточить другие примерно на эту же величину ?

К сообщению прикреплен файл:
ametyst07
 

Сообщений: 12
Ответить

06.07.2011 20:18 #116151
Oxotnik14 сколы на одной лопасти винта наварить аргоновой сваркой (алюминиевые электроды не подойдут)и обработать напильничком и шкуркой. Работы на час и винтик как новенький. Можно еще покрасить но необязательно.
lazycat


Сообщений: 1369
Ответить

08.07.2011 19:18 #116311
Исходя из своего опыта насилования винтов считаю правильным резиновый винт делать так:

1) Взять 4Х (четырех) лопастной винт например Солас Амита 4
2) Спилить с него лопасти
3) Сделать резиновые лопасти аналогичные приведенным выше УВЕЛИЧИВ угол отброса и не увеличивая диаметр

Думаю что КПД такого винта будет значительно выше и достаточен для уверенного продвижения по мелководью
lazycat


Сообщений: 1369
Ответить

08.07.2011 19:20 #116313
oxotnik14, померь обороты с этим винтом по тахометру - если недотягивает до максимума - сточи все лопасти - увеличишь отброс и уменьшишь дисковое отношение - получится отличный скоростной винт
oxotnik14


Сообщений: 1088
Ответить

09.07.2011 12:07 #116349
lazycat,
до максимума вроде дотягивал в одного по гладкой воде. Расбалансировку вроде не ощущаю особо...на редукторе может отразится при такой небольшой разнице в весе лопастей ? Или не париться гонять как есть
oxotnik14


Сообщений: 1088
Ответить

10.07.2011 12:33 #116377
ametyst07,
не совсем понял...наплавлять чем ? нужен кусок убитого винта ?
ametyst07
 

Сообщений: 12
Ответить

10.07.2011 19:23 #116383
oxotnik14
не совсем понял...наплавлять чем ? нужен кусок убитого винта ?

Нет, там проволока алюминиевая, ее слоями наваривают. Получается примерно так.

К сообщению прикреплен файл:
oxotnik14


Сообщений: 1088
Ответить

11.07.2011 22:55 #116498
ametyst07, буду сварщика искать
К списку тем в "Лодки, моторы"

Страницы: 1