Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 








 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



Honda BF20 в вопросах и ответах

К списку тем в "Лодки, моторы" | К разделам форума
Страницы: начало < ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... > конец

  
Izergil


Сообщений: 1
Ответить

18.06.2012 10:28 #152612
Доброго дня всем!

Вчера приобрел BF20 SHU, в очередной раз перечитав форум.
Год выпуска - 2012.
Под крышку в магазине не смотрел конечно. Если ремень не по центру, обязательно расскажу-поплачусь.
babahima
 

Сообщений: 7
Ответить

18.06.2012 10:31 #152614
Fed,
Не Ваз конечно, но в 9 серии этого форума речь шла о шестернях бракованных, и мне один Московский менеджер рассказывал про эти шестерни.
И отозвали ведь по какой то причине и скидка огромная
Да и еще, те с дистанцией предлогают 11 года в.
nason39
 

Сообщений: 12
Ответить

21.06.2012 22:28 #153293
babahima,

Скидка большая, а щестерню поменять(заранее),не проблема...
babahima
 

Сообщений: 7
Ответить

21.06.2012 22:45 #153298
nason39, Привет!
Мосты сожжены, вчера купил за 148665 р с дистанцией, седня устанавливал рульку, машинку и пр. завтра спуск, обязательно отпишусь, седня при монтаже подключил акб и крутанул ключ зажигания не успел даже доконца довести как заурчал, но так как не в воде сразу заглушил
АКБ купил 65 А, как в руководстве написано, незнаю правильно или нет?
nason39
 

Сообщений: 12
Ответить

21.06.2012 22:55 #153301


Привет!
Молодец что купил! Жалеть ни грамма не будешь! Будут тока положительные эмоции. Хонда,она и в Африке хонда...babahima,
Fed


Сообщений: 21412
Ответить

21.06.2012 22:55 #153302
babahima,
Букварь врать не будет . Всё верно.
Поздравляю с покупкой хорошего мотора!!
Один минус: ценник за 20 л.с. космос космический.
nason39
 

Сообщений: 12
Ответить

21.06.2012 22:58 #153305
babahima, babahima,

Да,забыл про аккум! Запас,(ампер) он попу не дерет (ну в смысле не помешает) чайник электрический,эл. удочка,и др. Плохо тока,что много весит...
babahima
 

Сообщений: 7
Ответить

21.06.2012 23:15 #153309
Fed, Так Яма румпель 140 тыр, а Хонда 136
с дистанцией 175 - 15% = 148
особого выбора в цене нет
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

21.06.2012 23:16 #153310
babahima,
Цитата:
АКБ купил 65 А, как в руководстве написано, незнаю правильно или нет?


Не очень правильно Открой инструкцию на любом другом языке - 35 А/ч.
Будешь таскать двадцать лишних кг. Но, все равно ПОЗДРАВЛЯЮ
babahima
 

Сообщений: 7
Ответить

21.06.2012 23:29 #153312
икс340, Спасибо, гляну, а 65 всегда можно на технику перекинуть, у меня ее много, а сюда новый купить 35

babahima
 

Сообщений: 7
Ответить

22.06.2012 13:04 #153486

Скажите, что это за фражок черный?, манагры не знают, а в талмуте не совсем ясно сказано.

Фото вставить не получилось
флажок этот на машинке газа-реверса и еще там на ней пиписка около 2 см. торчит под отвертку, находиться она чуть выше входящих тросов в корпус машинки.

Далее,
масло залито было в салоне и превышало норму (на щупе верхнее отверстие) примерно на 1-1.5 см. как убавить норму? грушей через заливную пробку?
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

22.06.2012 15:27 #153502
babahima, я тебе уже говорил - читай английские инструкции
Флажок - это подсос, типа. Работает только на нейтрали. Не трогай его, всё без него заводится даже после зимы в гараже и в ноль градусов (см.фото).
Пиписка под отвёртку регулирует усилие ручки - тоже не трогай раньше времени.. А слово "находиТСя" в данном контексте пиши без мягкого знака..
Масло слей нафиг, непонятно, что тебе могли залить манагеры, неспособные ответить на элементарные вопросы. (Мотор с завода идёт без масла в голове)
Залей сам по-новой, заодно и потренируешься Фильтр не меняй. За фирменностью и водоустойчивостью масла не гонись, пустое это.. Всё равно через 20 часов менять...

К сообщению прикреплен файл:
tvol
 

Сообщений: 2
Ответить

22.06.2012 21:55 #153530
Здрасте,подскажите пожалуйста,у меня 20 со стартером,при замене мас.фильтра снял с одной стороны кожух,а там 2-ве трубки,одна как я понял для воды,а вторая не знаю,короче прозрачная трубка отсоединилась,а откуда-непойму куда она одеваеться.
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

22.06.2012 22:35 #153536
tvol, всё сто раз в этой теме перетиралось. Слив бензина с карба. Мануал читать не пробовал???
tvol
 

Сообщений: 2
Ответить

23.06.2012 09:28 #153564
икс340, Спасибо,большое за подсказку,правда нашёл не сразу,на пимпочке куда одеваеться трубка стоит клипса,поэтому сразу не заметил.
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

23.06.2012 09:46 #153566
tvol, предвосхищая следующие вопросы - трубочки на кожух можно одевать по-любому. Бензиновая тебе вообще не понадобится, скорее всего. Особенно, если будешь выжигать бенз в карбе перед транспортировкой...
Андрей В.


Сообщений: 38
Ответить

26.06.2012 18:13 #153875
Всем добрый вечер,
Поднял мотор на 20мм. подложив брусок, управление лодкой стало заметно лучше, меньше задирает нос, быстрее выход на глис, перестала рыскать по курсу при посадке на нос пассажира, увеличилась скорость с 35 до 38-39км/ч, лодка, по ощущениям, стала на ходу несколько выше.
Но появилась другая проблема, при средней и сильной волне двигатель стал прохватывать воздух между волн и после работает с этим небольшим прохватом до сброса скорости. На спокойной воде ход без проблем.
Не вреден ли подобный режим для двигателя. Опускать мотор обратно не хочется уж очень ощутима разница, не столько в скорости, сколько в управлении лодкой.
Спасибо.
argonavt


Сообщений: 1923
Ответить

26.06.2012 21:05 #153905
Андрей В.
Попробуй брусок 15 мм.
Sid2612


Сообщений: 126
Ответить

27.06.2012 08:31 #153948
Привет коллеги! Приехал с заполярной Карелии. Состоялась давно мечтаемая поездка. В тех краях побывал уже 10-й раз. И все не насладиться теми красотами. Лодка и мотор прошли серьезную проверку. Загрузились 4 человека плюс скарб, плюс еда на 7 дней.(девочки наши переборщили - взяли не на 4-х человек, а на 10)... Садимся. Винт стандартный - 10-ка. Старт - не встает на глиссер. Максимум 14 км в час. Хорошо, Леша - Алмай помог - дал винт с 9-м шагом 4-х лопастник. Ставим. Медленно, но уверенно встаем на глиссер и идем 30 км в час!!! Мегазачот комплекту!!! на переходе в 37 км мотор на глиссере с такой загрузкой скушал полбака... т.е 6 литров... На троллинг по 8-10 часов ежедневно в течение 6 дней хватило 20 литров. еще полбака почти осталось...

К сообщению прикреплен файл:
Sid2612


Сообщений: 126
Ответить

27.06.2012 08:51 #153950
Начало погрузки

К сообщению прикреплен файл:
angarakan


Сообщений: 15
Ответить

27.06.2012 10:33 #153952
Приветствую форумчан.
Вопрос к Sid2612 ,про винт который вышел на глисс с большим грузом
это был хондовский - 4лопасти 9.25х9 ? или какой то тюнинг ?
У нас продают солас 3лопасти 9.25х9, подойдёт ли он для загрузки под 500кг?
На boats е заказывал хондовский 4лопасти 10х7 5/8, ответили нет вналичии.
И ещё там же есть ямовский 3лопасти 9.25х9 . Прошу совета в выборе по этим
винтам, лодка пвх 410, мот х20. За ранее спасибо.
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

27.06.2012 17:49 #153980
angarakan, под загрузку ТОЛЬКО четырёхлопастной ищи.
angarakan


Сообщений: 15
Ответить

28.06.2012 07:18 #154040
Приветствую.
Понял, 9го шага достаточно наверное будет...
Sid2612


Сообщений: 126
Ответить

28.06.2012 16:58 #154099
Maksim, angarakan,

Отчет подробнее... зарекся писать отчеты. несколько лет писал, теперь в тех краях народа раз в 10 больше чем 8 лет назад.))) Уж извиняйте.)))

Винт - да это именно 9,25х9 4-х лопастной хондовский. Никакого тюнинга, самый обычный.
Есть мысли - если иду вдвоем со скарбом - имеет смысл ставить 3-х лопастник ямаховский 11 шага - он скоростнее. Мотор такой вес с этим винтом на глиссер вытащит и лодка будет идти быстрее. А вот когда с большой загрузкой - тогда 9 шаг 4-х лопастной
angarakan


Сообщений: 15
Ответить

28.06.2012 18:42 #154103
Вячеслав, спасибо за отклик, огромное!
А отчёт, так просто замечательный!
Доводилось бывать в Костамукше, Медвежьегорске,
Кеми, Мончегорске.
Удачных вам поездок и нхнч.
Ай-я-яй!


Сообщений: 3000
Ответить

29.06.2012 07:16 #154161
После ползания брюхом по песку на последней рыбылке заметил, что вода из контрольного отверстия вместо струйки, как в начале рыбалки, стала едва капать и это не зависит от температуры мотора. При этом вода капает чуть тёплая, т.е. мотор не перегревается, но я ему и нагрузку не давал - ползали на холостых. Отверстия водозабора чистые. Горе на самом деле не велико - на следующей неделе всё равно потащу в Сургут снежик на ТО и прихвачу Хонду - пусть обслужат, но возможный вердикт с интересом выслушаю.
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

29.06.2012 08:01 #154163
Ай-я-яй!, Саш, я уже писал, что у Хонды контролька идёт в обход охлаждения - она НИКОГДА не будет горячей, даже если мотор стуканёт. А перегревается он за десять минут на холостых, я проверял ( у меня же зуммер))))
Ай-я-яй!


Сообщений: 3000
Ответить

29.06.2012 09:06 #154170
икс340, Ну, симптомов тревожных не было, так что буду надеяться, что хирургия не понадобится. Но охлаждение перебирать нужно наверняка.
Fed


Сообщений: 21412
Ответить

29.06.2012 22:24 #154205
икс340
А перегревается он за десять минут на холостых,
,
А как же тролингуем ходить?
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

29.06.2012 22:28 #154208
Fed, Перегревается за 10 мин., если охлаждение неисправно. А так хоть целый день ходи...
argonavt


Сообщений: 1923
Ответить

30.06.2012 11:54 #154237
Читали уже про Suzuki DF20AS? Инжектор, 43 кило... Круто!
Fed


Сообщений: 21412
Ответить

30.06.2012 17:50 #154244
argonavt,
44 кг без винта и масла.
Все в очередь за Сузукой!!
almai


Сообщений: 1690
Ответить

30.06.2012 20:37 #154251
икс340,
Цитата:
Саш, я уже писал, что у Хонды контролька идёт в обход охлаждения - она НИКОГДА не будет горячей, даже если мотор стуканёт. А перегревается он за десять минут на холостых, я проверял ( у меня же зуммер))))

Дим, у тебя что то с мотором.
Моя Хонда 20 спокойно работает на холостых сколько нужно ( на Онего при троллинге по 6 - 8 часов подряд без прогазовок), движок не греется.
Fed,
Цитата:
Все в очередь за Сузукой!

"Щас мы посмотрим, что это за Сухов"
Пусть эта тайваньская Суза пару лет проработает без проблем, а там будем о ней говорить...
Fed


Сообщений: 21412
Ответить

30.06.2012 20:47 #154252
almai,
Я думаю, что проработает без проблем.
Неважно где сделано, раз стоит лейбл Сузуки. Хоть на Луне.
У меня супруга ездила на Хонде Фит (сделано в Японии), её леворукий аналог Хонда Джаз (сделано в Китае), так Джазы такие же безпроблемные автомобильчики, как и Фиты.
так что, думаю, что проблем не будет.
almai


Сообщений: 1690
Ответить

01.07.2012 09:23 #154258
Поживем - увидим.
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

01.07.2012 12:04 #154261
almai, Лёш, у меня на холостых тоже не перегревается.. Просто я тримм задел, да и волна была.. То есть, вода поступала через раз - зуммер сработал..
Bazilio


Сообщений: 564
Ответить

01.07.2012 19:44 #154276
argonavt, Серега. Там еще цена ожидается существенно ниже, чем у Хонды и Ямахи. Плохо вот только, что в этом году не предвидется моделей с генератором...
А так вариант очень интересный. Сам хожу на 15 DF, мощности не хватает, не нравятся сильные вибрации на румпеле. Но расход - просто сказка! К Новому году планирую менять...муки выбора.
argonavt


Сообщений: 1923
Ответить

01.07.2012 20:20 #154287
Bazilio, Да нет, мотор явно любопытный! Если цена действительно будет "существенно ниже", то отсутствие генератора - не самая страшная проблема.
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

02.07.2012 12:57 #154343
Был сегодня в Мотор-Сервисе. Сузы 20А пока нет у них. 5 штук июльских оплачены уже. Цену ожидают в районе 110. Генератор на моторе есть! Регулятор - отдельные деньги. Комплектов переделки в дистанцию не ожидают пока.
Sid2612


Сообщений: 126
Ответить

02.07.2012 13:38 #154355
argonavt,
Посмотрел я на эту Сузу - так то вроде и ничего, но, в итоге - вес с винтом такой же как и у Хонды (Суза весит без винта и масла 44 кг). Если цена будет ниже конкурентов - это круто. Плюс - инжектор. Обкатали правда они новый мотор конечно круто, раз и на глиссер. Ну-ну...
Bazilio


Сообщений: 564
Ответить

02.07.2012 14:34 #154363
Sid2612, вот так покупай потом с рук мотор!
Ближе к концу сезона буду искать мотор чтобы покататься, посмотреть как он на воде. Потом приму решение. Вибрации меня настораживают. А покупать буду перед Н.Г., когда дилеры прошлогодние остатки сливают.
Korsa, а то что генератор есть - это ты меня обрадовал А дистанция мне не нужна, всю жизнь без нее обходился...
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

02.07.2012 14:43 #154365
Bazilio,
Коль, про дистанцию - это я под себя примеривался.
Sid2612


Сообщений: 126
Ответить

02.07.2012 16:37 #154423
Bazilio,
Ну да. Знал я одного "гения" - посадил в лодку 6 сироток от 100 кг весом и на всю ручку - на новом моторе в 15 сил ... звонит и спрашивает - а чего он на глиссер не встает?!!!...Это он так обкатывал его...
А потом еще спрашивал, почему у меня мотор таскает лучше чем у него( у меня тогда тоже 15 сильный, такой же был)... Там я думаю силы три точно пропало от такой обкатки.
моторист 777
 

Сообщений: 24
Ответить

03.07.2012 07:06 #154467
Конечно обкатывать мотор вроде как нужно НО!!! во первых все моторы проходят обкатку на заводе причем на заводских испытаниях откручивают ручку до упора, моторы обкатываються около 2 часов на разных режимах, просто по роду деятельности я видел технологические карты сборки и обкатки японских моторостроителей, в принципе суть такова что прецензионная сборка той же Хонды обеспечивает роботоспособность мотора на 100 процентов после первого запуска двигателя причем без ущерба для ресурса, если говорить про Хонду 15 то там вообще все с двойным запасом по ресурсу собрано так как это дефорсированная 20, поэтому нагрузка ТАПКА В ПОЛ для 15-ки.........это обычный рабочий режим......
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

03.07.2012 07:40 #154470
моторист 777, когда японцы пишут в мануале, что обкатывать нужно, да ещё и расписывают последовательность действий, то я им верю больше, чем сетевым гуру, всё и всегда знающим..
моторист 777
 

Сообщений: 24
Ответить

03.07.2012 09:32 #154472
Дело не в сетевых Гуру и прочих, просто ни разу не видел нового японского мотора который якобы угробили тем что выходили на максимальный режим, конечно если у вас лодочный мотор от супер компании Авто ТАЗ, я не утверждаю что обкатка НЕ нужна, но и ущерб от выхода на максимальный режим той же Хонды в первые минуты работы померить НЕ возможно тем более пощупать............а значит это просто догадки.......
Bazilio


Сообщений: 564
Ответить

03.07.2012 10:37 #154475
Для меня было удививительным, что новый мотор, правда не Хонда, а Сузуки имел под кожухом следы брызг и нагар на свечах, его перед продажей явно запускали. Не знаю, была это обкатка или нет. Но факт.
Помню, я тогда еще звонил продавцу и возмущался...
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

03.07.2012 12:02 #154492
моторист 777, Приветствую! Начался ли уже процесс форсирования дефорсированного?
моторист 777
 

Сообщений: 24
Ответить

03.07.2012 12:52 #154494
Добрый день Оберон! по поводу переделки мотора, для начала я написал на официальный сайт Хонда задал им конкретный вопрос, мол хотел бы переделать в 20ку путем замены распредвала карбюратора и мозгов.....прошу подтвердить нет ли подводных камней? в итоге получил ответ что эта ИНФА секретна! и является интелектуальной собственностью Хонда! написали что переделка невозможна! бла бла!.....короче остается только посмеяться над секретностью Хонда, но вопрос меня мучил и я начал шариться на зарубежных форумах, там конечно мало кому в голову приходит модернизировать мотор но на штатовских сайтах такие вопросы поднимаются и ответ конкретно один замена мозгов распредвала и карба......только эти три детали различаются по каталогу Хонда, хотя в карбе различие только в двух жиклерах, вообщем я был уже почти готов заказывать запчасти с сайта который ВЫ указывали, НО тут представился случай сравниться с Хондой 20 на почти такой же лодке, в итоге разница составила по ЖПС 7 км в час на пустых и 5 км в час на загруженных......Да конечно 20 мощнее и быстрее Но разница не была впечатляющая.....В итоге после долгих размышлений я решил оставить все как есть, хотя есть планы поменять лодку 3.60 на 3.80 на следующий год, вот тогда все же я переделаю мотор, на своей лодке а хожу в основном вдвоем редко втроем а это стабильные 33 35 км в час на глиссере......вроде этого хватает
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

03.07.2012 14:53 #154497
моторист 777, Ну вот, а я надеялся сначала изучить чужие грабли. Придется, видимо, наступать на свои. Думаю зимой заняться.
Цитата:
разница составила по ЖПС 7 км в час на пустых и 5 км в час на загруженных

Меня больше интересовала бы не скорость, а предельный вес, поднимаемый на глиссирование. В теории килограмм хотя бы 100, а то и 150 должно добавиться, для заброски в лагерь по воде с людьми и шмотками эти килограммы совсем не лишние.
Да и достоверность такого сравнения по скоростям тоже оставляет вопросы: лодка хоть и "почти" такая же, но, все же, другая, при этом неизвестно, оптимально ли на ней подобраны шаг винта, высота и угол навески мотора...
К списку тем в "Лодки, моторы"

Страницы: начало < ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... > конец