Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 








 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



Honda BF20 в вопросах и ответах

К списку тем в "Лодки, моторы" | К разделам форума
Страницы: начало < ... 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 ... > конец

  
Димасик


Сообщений: 13
Ответить

13.05.2014 15:02 #198953
oberon, спасибо
Kamerrer
 

Сообщений: 6
Ответить

13.05.2014 16:38 #198958
икс340 Спасибо.Понял. Паять с платы проблематично тахометр вроде "одноразовый", залит пластиком "капитально", хотя 2.4 метра мне должно хватить.
sasha73
 

Сообщений: 2
Ответить

18.05.2014 20:57 #199175
Всем большой привет из Питера! являюсь счастливым обладателям мотора Х20, приобрел в феврале, почти обкатал, лодка - Посейдоновский Сапсан 380. Приходят мысли про замену винта, может кто ходит таким комплектом??? посоветуйте из личного опыта)). ходим вдвоем-втроем, хотя в последний сезон как то получалось чаще одному (еще на старом моторе). Заранее благодарю за ответ!)
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

18.05.2014 21:23 #199176
sasha73, для одного возьми 11-й трёхлопастной, для двоих-троих оставь штатный - он должен быть 10-й четырёхлопастной.
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

18.05.2014 23:26 #199177
sasha73, Только 11 трехлопастной нужен стальной. Проверенный вариант - Solas Saturn 9,25x11.
Двоих тоже хорошо повезет.
sasha73
 

Сообщений: 2
Ответить

20.05.2014 00:23 #199214
икс340, oberon, Спасибо ребята!!! Буду решать этот вопрос, цена конечно , не радует. Но….не дороже денег)))
martyn


Сообщений: 12
Ответить

23.05.2014 19:38 #199278
oberon, Спасибо. Заменил свечи, и холостой ход увеличился!
Есть еще небольшая проблема, греется мотор! Термостат поменял(новый), какая у кого температура(приблизительно) самого мотора и воды охлаждения?
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

23.05.2014 22:11 #199283
martyn, ВОДА ОХЛАЖДЕНИЯ должна быть температуры ЗАБОРТНОЙ ВОДЫ..

P.S. Потому что вода из контрольки к контуру охлаждения никакого отношения не имеет..
Fed


Сообщений: 21412
Ответить

23.05.2014 22:19 #199285
икс340,
Дима, не всегда... На малых оборотах она горяченькая может. Особенно после прогона..
martyn


Сообщений: 12
Ответить

23.05.2014 22:29 #199287
икс340,
Со старым термостатом вода была, как забортная вода, поставил новый, вода стала идти теплее даже горячее!
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

23.05.2014 23:09 #199290
martyn, Fed, не хочу вас расстраивать, но именно у Хонды контролька идёт МИМО ОХЛАЖДЕНИЯ и не может иметь температуру, отличную от температуры забортной воды.

P.S. За исключением случая, когда двигателю осталось пять минут до взрыва - тогда запредельная температура под кожухом может слегка нагреть шланги контрольки..

P.P.S. Дядя Фёдор, Хонда - не Ямаха..
Fed


Сообщений: 21412
Ответить

23.05.2014 23:21 #199292
икс340,
Это точно . не Ямаха..
Целую тему накатали про гимор с Хондой...
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

23.05.2014 23:33 #199295
Fed, Ямаха - выбор нищебродов типа сомалийских пиратов и прочего сброда..
По статистике, любого сброда на нашей планете больше, чем думающих людей..
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

23.05.2014 23:33 #199296
martyn, Все нормально. У меня на прогретом двигателе вода из контрольки теплая. В жару - весьма теплая. За 6 лет пока не взорвался...
Fed


Сообщений: 21412
Ответить

23.05.2014 23:34 #199297
икс340,
Да, да, это выбор голодранцев !!

К сообщению прикреплен файл:
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

23.05.2014 23:37 #199298
Fed, ну да.. Страдивари Хонду для лохов делал, а для настоящих пацанов - Ямаху..
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

23.05.2014 23:38 #199299
Fed, На фото двухтактники?
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

23.05.2014 23:39 #199300
oberon, на фото - барабаны..
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

23.05.2014 23:41 #199301
икс340, 40 мин как тему ДРДФ продолжить пора, счас займусь.
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

23.05.2014 23:50 #199303
икс340,
Дима, ломаются и Ямахи и Хонды! Могу показать как... Только з.ч. для Я-25 мне обойдутся дешевле, чем з.ч. для Х-2...
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

23.05.2014 23:54 #199304
oberon, действительно - грешно топтать именинника..

Korsa, Серёга, а ты навигатор в голове включай заранее - глядишь, и обойдётся...
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

24.05.2014 00:00 #199309
икс340,
То есть на Хонде дальше 10 км от лагеря не уходить?
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

24.05.2014 00:06 #199311
Korsa, ну почему десяти?? я и на пятнадцать-двадцать не побоюсь..
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

24.05.2014 00:12 #199313
Вот я и ушел, на Ямахе, на 100... А обратно на Хонде 10 из 45 не дошёл...
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

24.05.2014 00:12 #199314
Korsa, икс340, Нет на вас Аргонавта...
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

24.05.2014 00:15 #199315
oberon,
Ну 15-ка и 345 за раз ходила...
Fed


Сообщений: 21412
Ответить

24.05.2014 00:29 #199319
oberon,
V-8 ... 2 такта??
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

24.05.2014 00:44 #199323
Fed, Вот гады. Никому нельзя вереить, все портят.
Изменили надежной 2-т конструкции.
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

24.05.2014 00:51 #199328
Korsa,
Цитата:
А обратно на Хонде 10 из 45 не дошёл...

Уточняю, что эта древняя Хонда 2 л.с. чуть моложе тебя.
Куплена б/у. А то народ, кто не в курсе, испугается.
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

24.05.2014 00:57 #199329
Fed, oberon,
Видели бы вы как просто устроена Х2! Распредвал без ремня - шестерней, смазка без маслонасоса - разбрызгиванием. Колесо с лопастями (пластиковое), которым разбрызгивается масло в картере, раскручивается приливом на шатуне!
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

24.05.2014 00:59 #199330
oberon,
Не, ну не "чуть", 98 года. Моложе моей Тойоты!
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

24.05.2014 01:02 #199331
Korsa, Так почему шатун оборвало в ней? Какие версии?
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

24.05.2014 01:20 #199332
8 часов по волне на максимальных оборотах - перебор для маленького мотора.
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

24.05.2014 01:29 #199333
Korsa, Кстати, а там ограничителя оборотов нет?
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

24.05.2014 01:32 #199334
oberon,
Смеёшься?
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

24.05.2014 01:41 #199335
Korsa, Я же не знаю этого мотора. Хотя предполагал, что отсечки нет. Может, перекручивал?
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

24.05.2014 01:49 #199336
oberon,
Может, но вряд ли. Лодка тяжелая. Я на каяке на нем разгонялся почти до 20 км. Тут 5-6. Теоретически возможно, что от перекрута могли защитить временем зарядки конденсатора в зажигании, но я точно не знаю.
zval37


Сообщений: 50
Ответить

24.05.2014 22:23 #199359
oberon нужен совет.
Уже задавал вопрос но напомню.
Лодка пвх колибри км400д мотор хонда вф20.
Скорость по факту не полее 28 км/ч. По совету поднял транец до 20 мм разницы между кав.плитой и килем. Лодку накачал покрепче но , к сожалению, ничего не изменилось. Максимум 29 км/ч.(я+пассажир)
Заодно проверил обороты- максимально что удалось раскрутить 5000 об/мин. Винт стоит родной 4х9 1/2х10.
Посоветуйте на какой винт перейти. 3х9 1/2х9? Или 10 ?
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

24.05.2014 22:39 #199361
zval37, здесь дело не в винте.. Штатный винт должен тебя с пассажиром далеко за 30 км/ч вывозить.. Дырки менял? Лодку до скольких накачалал???
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

25.05.2014 01:11 #199369
zval37,
Те же вопросы, что и у Димы, в порядке важности:
1. "Накачал покрепче" - это лягушкой? Если так, то это "ни о чем". Какое давление в баллонах и, особенно, в кильсоне? Если нет электронасоса и манометра - можно измерять тонометром. Если и его нет, то лягушкой качать надо не "покрепче", а "до упора".
2. Изменяли ли угол навески мотора? Что менялось в скорости, оборотах, времени выхода на глиссирование?
3. Поднимая мотор, дошли ли до прохватов, или нет?
Еще второстепенные вопросы, ответы тоже могут помочь с диагнозом:
4. Где сидит пассажир? Пробовали его перемещать в корму? Менялась ли скорость?
5. Скорость/обороты при перемещении в одного, без пассажира?


Винт пока не трогайте, судя по приведенным данным тоже думаю, что не в нем дело.
Скорость - всего 79% от теоретической максималки на этом шаге и оборотах, то есть сама лодка сильно сопротивляется движению (кстати, родной винт диаметром не 9 1/2, а 9,25) . Уточните еще вес себя и пассажира.

zval37


Сообщений: 50
Ответить

25.05.2014 08:43 #199374
1. Да, накачал лягушкой. К сожалению монометра пока нет. Кильсон до упора. На улице стояла жара за 30 и лодка нагреваясь только крепче становилась.
2.3.Угол менял от первой дырки до пятой. Чем дальше от транца тем лучше выход га глис и более горизонтально потом лежит лодка. Остановился на четвертой. На пятой от транца даже на прямой сразу появились прохваты.
4.Размещать пассажира пробовали и на носу и на корме и в середине. Особой разницы не заметил.
5. Один не догадался.

Вес лодки по паспорту помоему 82.
Водитель- 95
Пассажир-хорошо если 70
Бак -25

С винтом лажанулся- 9 1/4х10 конечно же.
Да, забыл сказать, что переделал мотор с румпеля на руль и "педали" (кстати благодаря этой теме нашел ссылку на форум с переделкой, за что отдельное Вам спасибо). Водитель сидит на среднем сиденье. На фото пассажир

К сообщению прикреплен файл:
martyn


Сообщений: 12
Ответить

25.05.2014 19:56 #199393
Встречный вопрос, когда был румпель были те же проблемы? По мне так просто не докручивает! 5000 оборотов маловато! У мня одного до 6000, вдвоем 5600-5800! Лодка BRIG Falcon 360
zval37


Сообщений: 50
Ответить

25.05.2014 20:08 #199394
Когда был румпель было даже немного хуже 26-28 км/час. Но тогда и мотор висел ниже (разница 51мм) и на первоц дырке от транца.
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

25.05.2014 21:15 #199399
zval37, ну тогда всё понятно Я, когда на Ротан поставил Хонду с дистанцией вместо румпельной, сразу с 52км/ч сполз до 39, в одно рыло.. 20-ти лошадей с дистанцией на 4-х метровые лодки - маловато.. Да и проверять надо - открывается ли дроссельная заслонка тросиком на полную или нет..
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

25.05.2014 21:26 #199401
икс340,
Дима, не путай человека. Ты поменял мотор на другой, а он, похоже, просто переделал свой.
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

25.05.2014 21:29 #199402
Серёг, какая разница? Я этот мотор по всем параметрам проверял, и на компрессию, и на максимальные обороты. Всё, что можно - поменяно на новое.. Как заводится - ты сам видел
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

25.05.2014 21:34 #199403
Дима, ну ты ведь вешал свою старую Хонду... Разница в весе точно есть. Ну и тонкости всякие. Я на переделаной под дистанцию Ямахе разницы не увидел.
Да и лодки у тебя специфические!
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

25.05.2014 21:49 #199404
Korsa, это да...
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

25.05.2014 21:55 #199405
zval37, Давайте постепенно исключать возможные причины.
Мне, по прежнему, наиболее подозрителен пункт 1 - возможное низкое давление в кильсоне. Если Вы никогда не качали с манометром, то просто не представляете, докуда надо качать. Люди без опыта, или после обычных рыбацких гребных надувнушек, на глаз качают не более 0,2 атм, и им кажется, что они накачали очень сильно. А надо 0,35. Попробуйте, все же, найти манометр, причина очень вероятная, пузырь перед транцем ехать мешает сильно. А дальше посмотрим.
P/S/ Еще вопрос - мотор новый покупали, или б/у?
zval37


Сообщений: 50
Ответить

25.05.2014 22:27 #199408
С давлением согласен полностью. Буду искать манометр.
Мотор покупал б/у.
По поводу полного газа от дистанции, когда делал проверял. Перепроверю, полностью ли тяга открывается.
Есть у меня еще одно подозрение. Объяснить сложно, надо сфоткать и показать. В двух словах: из за того что кильсон не доходит до транца перед транцем (если смотреть снизу) есть хороший выгиб внутрь. Я не знаю как на других лодках, ведь в этом месте и сливной клапан и перед ним должно быть пустое место. Буду на даче сфоткаю.
P.s:мотор действительно переделал свой. Но и на румпеле было тоже самое ( по слуху и оборотов не было больше) что один что трое в лодке скорость больше 26 -28 км/ч я не мог развить. Но на глис лодка выскакивала с 1/3 пинка. Но после половины газа крути не крути и обороты практически не растут и скорость на 3-4 км/ч только растет.
К списку тем в "Лодки, моторы"

Страницы: начало < ... 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 ... > конец