Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 








 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



Honda BF20 в вопросах и ответах

К списку тем в "Лодки, моторы" | К разделам форума
Страницы: начало < ... 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 ... > конец

  
alex 1974
 

Сообщений: 33
Ответить

19.03.2015 09:25 #210940
SAI, дря переделки румпеля на ду заказывал оригинальный комплект Honda 06532-ZY0-000HE, обошёлся в 5 т.руб. подробно можно ознакомиться с составом здесь: http://www.partskatalog.ru/parts/outboard/honda/kod/06532-zy0-000he.shtml
Всего в него входят 22 детали, тяги скобки, заглушки, крепёж. Переделка очень простая, заняла пол-часа. результат на фото.

К сообщению прикреплен файл:
alex 1974
 

Сообщений: 33
Ответить

19.03.2015 09:28 #210941
SAI, машинку газ-реверс использую Ultraflex B47, купил на ебее во Франции, вместе с доставкой 2.8 т.руб, покупал в январе. Троса С2 (по 1300 р. и комплект фитингов 600 р.)
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

19.03.2015 10:52 #210945
alex 1974, Алексей, пока что все понятно, за исключением карбюратора и рулевой тяги.
alex 1974
 

Сообщений: 33
Ответить

19.03.2015 19:32 #210988
oberon, рулевое пока не фотографировал. Редуктор, трос рулевой, тяга, опора рулевого троса(на моторе нет трубки для крепления троса, поэтому докупается опора, которая крепится к транцу).
alex 1974
 

Сообщений: 33
Ответить

19.03.2015 19:35 #210989
oberon, карбюратор у меня без автомата запуска, т е. с ручной воздушной заслонкой. Тут ничего не менял. Рулевое ставлю к задней лавке поэтому не сложно повернуться и запустить мотор. По этой же причине не обязателен эл.стартёр. мотор отлично запускается почти всегда с первой попытки.
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

19.03.2015 21:03 #211005
alex 1974, Всем здравия ! Ну не скажи !?! Д/У без эл.запуска , примерно как блондинка без красного платья ! Рано или поздно все равно этим вопросом займешься .
alex 1974
 

Сообщений: 33
Ответить

19.03.2015 21:34 #211013
SAI, если пост управления располагать в носовой части судна, то да, согласен. В моём случае я нахожусь рядом с мотором и для запуска нужно всего лишь повернуться к нему, поэтому стартёр считаю не нужным.
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

20.03.2015 00:19 #211026
alex 1974, По карбу два момента.
1. Как технически (не погнув) удалось вставить в карбюратор от 15-ки более длинный распылитель главной дозирующей системы от 20-ки?
2. Поменяв все указанные Вами запчасти в карбюраторе, Вы увеличили подачу топлива в двигатель, но не увеличили подачу воздуха. Дело в том, что корпуса карбюраторов разные, в карбюраторе от 20-ки больше диаметр воздушного диффузора. Именно поэтому распылитель от 20-ки и длиннее. Соответственно, сейчас Вы должны иметь богатую смесь и неполную мощность.
917
 

Сообщений: 12
Ответить

31.03.2015 12:35 #211514
Добрый день. Стал обладателем Хонда 20 л.с. Вопрос новичка: Возможно ли применение автомобильного моторного мfсла хонда 0W-20 в лодочном моторе.
Fed


Сообщений: 21411
Ответить

31.03.2015 14:52 #211522
День добрый!
Можно, только зачем?
"0" нужен при морозах. Да и 20 для лета, имхо жидковато.
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

31.03.2015 20:54 #211536
917, Привет Всем ! Крайне не желательно , совсем не те присадки .
Fed


Сообщений: 21411
Ответить

31.03.2015 21:55 #211538
SAI,
Какие присадки??
Вязкость не та...
Проще в букваре посмотреть, там правду пишут.
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

31.03.2015 23:07 #211542
917, Двигатель высокооборотистый, лучше не экспериментировать с вязкостью. По мануалу 10w30.
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

01.04.2015 07:14 #211547
Fed, Привет Всем ! С праздником ! Классификация по API не та , да и присадки , позволяющие довольно продолжительное время мотору работать на оборотах , приближенных к максимальным ! Вряд ли какой авто (на обычном масле) выдержит 6000 т.об.мин. долго ! А вязкость по SAE 10w30-10w40 само собой . Масло 4т. для ВОДНОЙ техники ! Не шутите , запорите мотор !
917
 

Сообщений: 12
Ответить

01.04.2015 10:25 #211551
Спасибо всем за отзывчивость.
Купить масло 4т. для водной техники не проблема. Вопрос в качестве этого масла и не маркетинговый ли это ход.
В настоящий момент для автомобилей хонда выпускает масло с квалификацией по API SN, т.е. данное масло по своим характеристикам превосходит указанные у мануале на мотор масло с квалификацией по API SH,SJ, так же в монуале сказано" Эксплуатируйте двигатель на моторном масле марки хонда для 4-тактных двигателей". Вязкость есть 5W-40.
Поделитесь- кто какое масло использует.
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

01.04.2015 10:53 #211552
917, "уж сколько раз твердили миру".. Хонда не производит масло, поэтому в сервисном мануале на BF 15-20 русским по белому написано: Рекомендованное масло - SAE 10W-30, группа по API SG/SH/SJ (раздел Технические характеристики, стр 1-2.)
Чурин Роман


Сообщений: 661
Ответить

01.04.2015 15:04 #211560
икс340, А ещё ,тобой сказана гениальная фраза-не МЕШАЙТЕ хонде работать.Это нужно написать на первой странице монуала!!!
2p2a
 

Сообщений: 3
Ответить

01.04.2015 17:31 #211573
Здравствуйте, товарищи по мотору!
У меня с 2008 года 15шка SHU. В свое время купил ее почти ненадёванную у родственника в фк-моторс с трейдина. Хотел ее переделать для прогресса второго, но руки так и не дошли. В итоге есть прогресс 2 на продажу, новая хондовская машинка и еще мешочек с комплектом для переделки. Если кому нужно, детали уточню в личке. Но я не об этом.
За эти семь лет на воде мотор был раза четыре-пять в щадящем режиме. Сейчас купил HDX 470 AL. Надеюсь хоть с надувной лодкой буду на воде почаще появляться. Отсюда два вопроса к уважаемым форумчанам:
1. Хватит ли моей 15шки для этой лодки со штатным винтом (шагов не знаю, заводской по умолчанию)? В нормальном режиме 2-2,5 ) человека, не 10 хомяков. Вес лодки 100 кг, вес автора равен весу лодки.
2. Какие действия по обслуживанию мотора провести перед спуском на воду? (масло двигателя и т.д.)
3. Раз уж тут такая пьянка грандиозная, посоветуйте работоспособный тахометр, я так понимаю, без него тут со мной даже разговаривать не будут Язык буржуйский не проблема.
И если благородные доны найдут возможность поделиться сервисным мануалом, было б здорово.
Запустил бы я ручонки свои, поковырял бы девайс в смысле освоения матчасти.
Заранее благодарен
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

01.04.2015 19:02 #211574
2p2a, Доброго времени!
1. Смотря для чего "хватит". Если для неспешного перемещения, то да. При указанной загрузке скорость будет примерно 27-30 км/ч.
2. Замена масла в двигателе, масляного фильтра, масла в ноге. Смазать консистентной "морской" смазкой точки, указанные в мануале.
3. По тахометру не подскажу, подождите, возможно, помогут другие.
4. Как только многоуважаемый амиго укажет любым удобным ему способом (в профиле или личным сообщением) точный азимут на свое текущее местопребывание, любезные доны немедленно направят к его фазенде лучшего почтового голубя с прикрепленным мануалом.
wer
 

Сообщений: 1
Ответить

02.04.2015 05:06 #211600
Здравствуйте
Стал обладателем 20shsu и Касатки 385с......, можно к вам
И если кто из донов также бросит в мой адрес сервисным мануалом, буду очень признателен.
Спасибо
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

02.04.2015 09:43 #211607
2p2a, по тахометру - у нас популярен типа такого.
2p2a
 

Сообщений: 3
Ответить

02.04.2015 09:56 #211608
икс340, Спасибо. Есть ли фото с образцом для подражания, т.е. где именно на моторе закреплен дисплей? И я так понимаю, что он одноразовый? Через эпоксидку сложно будет к батарейке пробиться. Надолго хватает?
Zeder


Сообщений: 353
Ответить

02.04.2015 10:33 #211611
2p2a, батарейка живет долго. пока три года. Что вполне оправдывает недорогой тахометр. нехотите такой-возьмите самый простой.
Тс011. в нем батарейка меняется.
эдуард08
 

Сообщений: 19
Ответить

Хонда-15

02.04.2015 13:41 #211619
Здравствуйте!!!Вчера произвёл запуск своего движка,поменял только шкив распредвала,после выставления меток,мотик завёлся с пятой потяжки,и у меня всё запело!!!!! Клапана в норме!!!Работает всё как часы,но ремень ГРМ ходит по верхнему краю шкива.Товарищи предложили выточить шайбу и поставить её на эпоксдку сверху шкива ГРМ,усилив тем самым шкив. Хотелось бы по этому поводу услышать мнение присутствующих!!!! Так что пожалуйста,обсуждайте-рассуждайте!!!

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

02.04.2015 14:31 #211622
эдуард08, Не поможет.
Во всех описанных случаях при разрушении шестерни пластиковая часть сдвигается вниз относительно центральной металлической. При этом пластик расслаивается, как на Вашем фото, или как на этой картинке (здесь лучше виден большой сдвиг вниз). Если Вы приклеите верхнюю плоскость пластика к накладной стальной пластине, это никак не помешает точно такому же расслоению пластика.
Короче, так или иначе, но нужно создать упор для НИЖНЕЙ плоскости пластиковой части шестерни от ее смещения ВНИЗ относительно металлической центральной части.
Alex380


Сообщений: 236
Ответить

02.04.2015 17:00 #211629
oberon, А если сверху металлическую накладку в 3-4 точках к пластику приклепать?
2p2a
 

Сообщений: 3
Ответить

02.04.2015 17:19 #211630
Zeder, Заказал. Пишут, что батарейка lifetime. Ну или ишак сдохнет, или падишах
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

02.04.2015 21:06 #211634
Alex380, Всем привет ! У себя еще год назад поставил (пока , Слава Богу ! все в норме) с верху шайбу с н.ж. метала т.3мм. , диаметром , захватывающим овальные отверстия в шестерне , насквозь через болты М5 , увеличенные шайбы (так же из н.ж.) и на такие же самозажимные гайки (на всяк случай смоченные фиксатором резьбы) . Комплект (болт-гайка-шайба) взвесил на эл. весах , подработал (типпа отбалансировал) . Болт шестерни поставил длиннее , 6Х25 , тоже Японовский и на фиксатор . Думаю от ентого всего хуже не будет , вниз пойти не должна , ну и (теоретически) не так нагреваться будет . Как то так , езжу !
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

02.04.2015 23:50 #211638
SAI, Привет!
Хорошее решение. Напоминает разрезные регулируемые шестерни.

К сообщению прикреплен файл:
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

Рацуха для владельцев моторов с Д/У

03.04.2015 07:48 #211652
Всем привет ! Не знаю правильно это или нет , но у себя на моторе отключил концевой выключатель блокировки эл.стартера положения ход-нейтраль , дабы иметь возможность заводить на "скорости" (машинка 2ух. рычажная) . Для меня дороже целостность муфты переключения и шестеренок , чем бендекса стартера , который когда еще сработается и который всегда можно отреставрировать . Особой нагрузки (в виде горизонтального вала и винта) думаю не добавилось , если конечно заводить на холостых . На вопрос о безопасности отвечу : завожу в кресле ! А вот в плане защиты эл.стартера от случайного его включения при работающем моторе (схема от пьяных рук) , поставил реверсное реле 12V. , разрывающее цепь питания на втягивающее реле стартера после заводки мотора . Пока мотор не заведен , с датчика давления масла на обмотку реле поступает "-" , мотор завел , "-" пропал и обесточил стартер . С "бывшего" переключателя кинул индикаторную лампу желт. цвета , показывающую "нейтраль" . Пока все работает !
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

03.04.2015 13:38 #211665
SAI,
Цитата:
отключил концевой выключатель блокировки эл.стартера положения ход-нейтраль , дабы иметь возможность заводить на "скорости".... На вопрос о безопасности отвечу : завожу в кресле !

Дело Ваше, но не поддерживаю. Например, мой двоюродный брат на моих глазах вылетел на катере на берег при пуске двигателя.
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

03.04.2015 16:27 #211680
oberon, Привет ! Спасибо за отрицательное мнение ! Успокаивает одно , что мотор не "полтинник" ! Когда у меня стояла 2ух. тактная сороковка , этого творчества не было .
Alex380


Сообщений: 236
Ответить

05.04.2015 21:43 #211751
А почем сейчас новая шестерня, и где в столице можно прикупить про запас?
alex 1974
 

Сообщений: 33
Ответить

06.04.2015 09:15 #211757
Alex380, можно с америки заказать за $45.5(плюс доставка), либо в Москве заказать например в EXIST.ru за 3500р (примерно).
taa24_67
 

Сообщений: 10
Ответить

08.04.2015 23:06 #211884
Ни кто не знает что за лампа используется при индикации давления масла (горит зеленым)? неоновая или криптоновая? может номер отдельно есть? или код? узел в сборе 3000 как то уж совсем много за индикатор корпус и два провода
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

09.04.2015 07:16 #211888
taa24_67, Привет ! В эл. схемах румпельных моторов (так понимаю разговор про них) с ген.катушкой на 6А. и 12А. провод с блока CDI через так называемую лампу уходит на "массу" . По этой причине может светить и автолампа , к примеру 12V,5Vt.; чего не скажешь про модели с Д/У , у которых цепь через эту лампу уходит на сигнал с тахометра . И по мере увеличения оборотов , напряжение на лампах заметно растет . Еще можно попробовать светодиод с большой колбой , через сопротивление и диод . Это конечно лучше , автолампа и "глазок" может расплавить .
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

09.04.2015 09:32 #211896
SAI, А еще можно попробовать (для дистанции) маленькую готовую светодиодную лампу на 220V. Сейчас такие появились, например, в цоколе G4.
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

09.04.2015 19:21 #211937
oberon, Привет ! Таки да ! Вариант ! Короче , нужно пробовать обдурить эти "газовые" светилки .
alex 1974
 

Сообщений: 33
Ответить

09.04.2015 19:40 #211940
я при установке дистанции на румпельный (в прошлом) мотор снял с него эту лампу и врезал её в консоль, провода удлинил.
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

09.04.2015 20:13 #211942
alex 1974, Привет ! Класс ! Но извини , при удлинении проводов меняется лишь длина проводов , ну и совсем чуток повышается сопротивление (в зависимости от сечения ) , а суть?!, лампа то прежняя ! (береги ее!)
alex 1974
 

Сообщений: 33
Ответить

09.04.2015 22:00 #211958
SAI, не совсем понял в чём сложность удлинить провода. А суть в том что информация о давлении масла теперь в поле зрения на консоли, и не надо оглядываться на мотор для контроля
taa24_67
 

Сообщений: 10
Ответить

09.04.2015 22:32 #211961
где то ранее читал что пытались ставить автомобильную при переделке на дистанцию, итогом сгорала газоразрядная, вышли из ситуации установив с холодильника газоразрядную лампу (но какую? что и как не известно). У меня мотор с электростартером соотв 12А. Лампы в продаже есть в цоколе G4, именно газоразрядные но они на 220В, не могу понять в моторе же 12В, причем по мануалу проверка лампы это подача напряжения с аккумулятора.
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

10.04.2015 07:11 #211970
alex 1974, Привет ! Да конечно же дело не в проводах . Посмотри выше , писалось , что эта лампа (в случае чего) не дешевая . Вот и полемика , чего в место нее "всунуть" можно . У меня сейчас тоже консоль на лодке , вариант ламп и приборов как нибудь сфоткаю .
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

10.04.2015 07:29 #211971
taa24_67, Привет ! Наверное проверка 12 вольтами , это самый простой и подручный способ для большинства проверяющих , да и на борту АКБ 12В.. Сам думал о том как они светят при 12 вольтах (кстати чисто постоянного напряжения) при проверке и в работе (когда напруга переменно-страшная и смешанная с разных цепей) при повышении примерно до 60-80 вольт (в варианте с Д/У)? Они наверное светят от "всего на свете" и с очень растянутым диапазоном по напряжению ! Блин , японопрофессора , не могли туда поставить лампочку от карманного фонарика , а Мы уже пытались бы заменить ее на какой нибудь супер-современный биксенон !
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

10.04.2015 11:13 #211978
taa24_67, Вот здесь было про холодильник.
По поводу штатных ламп - они там скорее всего типа NE-2, в гугле их дофига, есть разных цветов свечения, чаще продают зеленые. Стоят копейки. Еще можно вынуть из кнопки питания умершего электрочайника.
Кто-нибудь ковырял саму эту обрезиненную сборку (на румпельном), в которой лампочка стоит? Там внутри, по идее, к ней что-то повышающее напряжение должно быть присоединено, потому как газоразрядные зажигаются, начиная вольт от 60 и выше, а она от АКБ светится.

алексей сероглазка
 

Сообщений: 21
Ответить

10.04.2015 23:59 #212013
всем двс. вопрос такой. у меня хонда 15. вдвоём нормально,но втроём все еле,еле. лодка крым. даже 9.9 ямаха обгоняет. может поставить грузовой .на сколько скорость упадёт.
сейчас стоит винт 11. один в лодке( казанка) скорость 30 км по течению и 28 против.
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

11.04.2015 07:00 #212014
алексей сероглазка, Всем привет ! Вам по любому на Крым 10 шаг , а с экипажем - 9 и желательно 4 лопасти . Да и еще , слегка выбейте "пятку" на днище (в районе моторного отсека) , веселее пойдет . У меня тоже Крым (но 20ка) , один - 11 , с коллективом 10-9 .

К сообщению прикреплен файл:
алексей сероглазка
 

Сообщений: 21
Ответить

12.04.2015 11:58 #212035
спасибо за совет. так и сделаю.
sora
 

Сообщений: 5
Ответить

13.04.2015 12:01 #212059
Всем добрый день!
Дайте совет пожалуйста!!!
В конце прошлого года приобрел комплект YAMARAN S350max+Honda BF 20 SHU. В эти выходные первый раз вышел на воду. По инструкции обкатал мотор два часа. После этого попробовал полный газ, но скорость меня разочаровала, была всего 35 км/ч, при двух чел (85+100кг) без вещей. Винт стоит штатный 4 лопасти.
Подскажите что можно предпринять что бы увеличить скорость???
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

13.04.2015 13:04 #212061
sora, Добрый.
Посмотрите, для начала, на днище, нет ли там вдруг похожего прогиба перед транцем?

К сообщению прикреплен файл:
К списку тем в "Лодки, моторы"

Страницы: начало < ... 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 ... > конец