Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 








 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



Honda BF20 в вопросах и ответах

К списку тем в "Лодки, моторы" | К разделам форума
Страницы: начало < ... 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 ... > конец

  
zBatya


Сообщений: 14
Ответить

02.07.2015 10:42 #215845
Pinega

Да, к тому же суза на сегодня лотерея по качеству...т.ч только хонда или ямаха.
Сobra719
 

Сообщений: 23
Ответить

02.07.2015 19:19 #215906
zBatya,Добрый вечер. Просмотрел сообщения владельцев BF15, пришёл к выводу,что при разрушении шестерни распредвала, клапана не загибает.Подобный случай на данном плм, произошёл у знакомого.После замены шестерни мотор работает,как работал до поломки.
Желаю скорейшего выздоровления.
Pavluha
 

Сообщений: 1
Ответить

02.07.2015 22:55 #215911
Добрый день всем, уважаемые фуромчане! Как и всех кто нещадно эксплуатирует мотор случилась поломка - полетела крылчатка помпы. Все заменил как и положено по мануалу. Но вычитал что кусочки от крыльчатки могут попасть в систему охлаждения и снизить ее эффективность.Сделал штуцер насосом нагнал давление и подал на промывку. Слава Богу ничего не выскочило! Но при осмотре увидел что вода вытекает не только с трубки подачи но и из маленького отверстия, которое находится под выхлопной трубой. Кто подскажет, так должно быть? Признаюсь честно, разбирал первый раз и как должно быть не знаю. Надеюсь на помощь.Хотелось бы на выходных выйти в море, на рыбалку.

К сообщению прикреплен файл:
ВК44
 

Сообщений: 11
Ответить

08.07.2015 22:53 #216128
Добрый день Хондоводы!Прочитал всю тему от начала до конца, познавальная тема. Эксплуатирую Х-15 шестой сезон, даже и не думал как - то что Хонда сломаться может.Оказывается бывает.Я на своём моторе только менял масло перед сезоном и фильтр, и всё. Может пробеги не большие у меня. Вообще мотор нравится - экономичный,тихий. Купил его после Сузуки ДФ6. В теме почитал как из 15-шки 20-тку переделать, загорелся тоже на переделку. Замена мотора порядком дороже получится. Хотел изначально, ещё в 2010г. купить 20-тку, да лодка под 18сил была (Фрегат 330), так и купил 15-шку. Фрегат с Х-15 не справился - полы поднимало, зад в сторону вело и т.д., вообщем пришлось поменять лодку. Купил Стингрей 360 Ал, так и живёт он у меня 5-й сезон. Лодка крепкая, надёжная, но тяжёлая, не ходкая. Под неё бы 20-тка в самый раз.
[b]Alex 1974 продавал лишний комплект для переделки 15-шки в 20-тку - если не продал, я б взял.
alex 1974
 

Сообщений: 33
Ответить

09.07.2015 10:19 #216140
ВК44, комплект продан, могу подсказать как заказать с США.
ВК44
 

Сообщений: 11
Ответить

09.07.2015 10:53 #216141
Alex 1974 Подскажи пожалуйста.
alex 1974
 

Сообщений: 33
Ответить

09.07.2015 11:05 #216144
ВК44, вечером напишу.
alex 1974
 

Сообщений: 33
Ответить

09.07.2015 23:23 #216188
ВК44, в личку отправил
ВК44
 

Сообщений: 11
Ответить

09.07.2015 23:48 #216189
Alex 1974.В личке пишет - сообщений нет. Я что-то не так делаю?
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

10.07.2015 08:40 #216193
ВК44, Доброго времени.
Про з/ч для переделки здесь написано. Регистрируетесь на boats.net и покупаете первые три позиции из списка. На всякий случай можно еще заказать картонные прокладки карбюратора (позиции 5,6) и сальник распредвала (позиция 9).
ВК44
 

Сообщений: 11
Ответить

10.07.2015 13:47 #216206
OberonИ Вам доброго времени. Я читал всю тему, и про заказ запчастей тоже. Просто ищу путь полегче, с английским у меня туго.
alex 1974
 

Сообщений: 33
Ответить

13.07.2015 09:54 #216292
ВК44, проще если и есть то будет дороже. Там всё просто, знать нужно несколько слов, в крайнем случае есть переводчики онлайн.
Pinega
 

Сообщений: 37
Ответить

13.07.2015 21:18 #216317
Привет всем!
Подскажите, знающие люди, у хонды на коленвале вообще подшипников и вкладышей нет? Смотрю сервис мануал и каталог, никак не могу их там найти!
Lero Tour


Сообщений: 453
Ответить

Pinega,

14.07.2015 11:38 #216332
запросто так может быть.
У меня была давно BF8. Там отсутствовали шатунные вкладыши и сальники выпускных клапанов тоже не были предусмотрены конструкцией.
Логика производителя мне лично понятна. Блин, люди русские, вы поймите, тля, ЭТО ХОНДА. У нас такие материалы, что космос ваш курит в сторонке. Зазоры верно считаем. На малонагруженном моторчике нафига городить вкладыши-то? Следите за маслом и не лейте в мотор свой автол и все будет хорошо.
SpIInner
 

Сообщений: 2
Ответить

14.07.2015 14:41 #216345
Добрый день, хондоводы!
Я также счастливый обладатель BF15, и являюсь им уже порядка 4 лет. Мельком 2 года назад зацепил взглядом тему про переделку, и она запала мне в душу. Но тогда она была плохо раскрыта, а сейчас снова к ней возвращаюсь.
Почитал переписку про переделку (в этой теме), может не досконально, но довольно много почитал. Скажите, во сколько сейчас обойдется переделка по деньгам? Насколько прочитал - надо покупать карбюратор целиком (в итоге после изысканий Вячеслава) + остальные запчасти. Раньше и курс доллара был меньше. Купить на boats - для меня не проблема, с заграничными сайтами дружу.
И насколько все-таки это рентабельно - я про прирост скорости лодки? Прирост порядка 5 км/час при равных условиях, или больше - 10-15 км/час?
Езжу на ПВХ 370, 2 человека с грузом. Максимальная скорость по GPS где-то 32-33 км/час. Хотелось бы иметь возможность комфортно ездить втроем. Или вдвоем, но с ветерком. 40-45 км/час было бы здорово. Насколько помню, лодка должна держать мотор до 20 л.с. и больше.

И еще сразу вопрос про высоту транца. Читал, что мотор поднимают.
У меня такая лодка.
http://www.velhod.ru/catalog/boats/badger-boats/duck_line/badg_dl_370wp.html
Нужно ли поднимать мотор над транцем и на сколько? И как выглядят такие проставки, крепятся ли как-то? Высоту транца для своей лодки в интернет не нашел. Мерять самому - еще пока не до этого. Если надо померяю.
Pinega
 

Сообщений: 37
Ответить

14.07.2015 15:33 #216346
Добрый день!
Прошу подсказать, как правильно устанавливается эмульсионная трубка в колодце карбюратора, должна устанавливаться в определенном положении, и распылитель главной дозирующей системы. Разобрали карбюратор,а как собрать не запомнили, очень прошу подсказать! Спасибо!
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

14.07.2015 22:32 #216360
SpIInner, Добрый день. Прирост максималки небольшой, у меня около 4 км/ч. Заметнее возрастает скорость под загрузкой. Например, будучи 15-кой, мотор вез меня одного (100 кг) со скоростью 42 км/ч, сейчас с той же скоростью может везти двоих (200 кг).
Хотя для меня скорость была совсем не критична, я переделывал для того, чтобы уверенно утаскивать друзей с барахлом глиссом "на дальний кордон". Результатом увеличения грузоподъемности я доволен, хотя в конкретных цифрах озвучить разницу не могу, не взвешивал ни до, ни после.
Что касается актуальной стоимости - пройдите по ссылке в моем предыдущем посту, посмотрите цену трех первых позиций (мозги, распредвал, карб) на боатсе (дешевле Вы нигде не купите). Добавьте долларов 70-80 на доставку. Еще прокладки, но они копеечные.

Pinega, В распылителе есть два тонких отверстия, они должны быть ориентированы поперек воздушного потока через диффузор. Про эмульсионную трубку не подскажу, я ее помечал перед разборкой, как именно она стоИт, не помню, а посмотреть в ближайшее время не смогу. И еще думаю, что ее ориентация не критична, в отличие от распылителя.
SpIInner
 

Сообщений: 2
Ответить

15.07.2015 00:15 #216363
А из прокладок достаточно 5, 6 и 9 позиции, остальные точно не нужны? По остальным конечно тоже денежка набегает в итоге. Не хотелось бы покупать без необходимости, но и рисковать не хотелось бы, не покупая.
Есть какой-нибудь мануал по переделке с картинками, чтобы проще было человеку без опыта? М.б. кто-нибудь сделал сей подвиг - запечатлел.
Думаю, заказать запчасти и после этого сезона приступить к переделке.
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

15.07.2015 22:34 #216395
SpIInner, Я когда переделывал, снимал голову, менял ее прокладку на новую. Если голову не снимать, то прокладка, понятно, не нужна, но я не смотрел, не будет ли чего при этом мешать снятию распредвала. Возможно, подскажут другие, если кто менял без снятия головы, или я попозже гляну.
Что касается всех остальных прокладок - то без них вполне можно обойтись, хотя мануал и требует их замены в случае сборки-разборки. Лично я кроме прокладки головки блока поменял только сальник распредвала. Но прокладку карба одну чуть не порвал, прилипла крепко, так что лучше заказать.
По поводу картинок - фото у меня много, если нужно - выложу, но там и по мануалу все понятно. Важно его внимательно читать, затягивать болты в нужном порядке и нормальным инструментом, при сборке обязателен динамометрический ключ.
ВК44
 

Сообщений: 11
Ответить

16.07.2015 10:41 #216406
oberon, Пожалуйста поделитесь мануалом, за зиму тоже планирую переделать на 20-тку. Почта 79109586511@yandex.ru
ВК44
 

Сообщений: 11
Ответить

17.07.2015 15:12 #216423
Дмитрию и Алексею спасибо за мануал .
komolkin
 

Сообщений: 8
Ответить

19.07.2015 10:40 #216454
С уважением! имею хонду 20 ,хочу еще раз спросить для уточнения.Кто каким бензином заправляется. Спасибо.
Сobra719
 

Сообщений: 23
Ответить

19.07.2015 11:41 #216455
komolkin, Добрый день.Заправляю 92 с "Лукойл"
Pinega
 

Сообщений: 37
Ответить

19.07.2015 20:55 #216468
Всем добрый вечер!
Прошу подсказать как отсоединить и разобрать лампу давления масла?
Дело в том, что мой мотор после утопления, в лампе имеются капли воды.
После извлечения из воды мотор я вымыл и вычистил (везде был песок, пришлось снимать ГБЦ). Пытался снять лампу, отсоединить провода, но не получилось, она пружинила и из панели вылезать не хотела. После всех процедур обкатывал, меняя 3 раза масло. При этом лампа горела. После чего поехал на рыбалку, после пробега в 100 км эта лампа погасла, проверил уровень - в норме. Завел мотор - лампа замерцала и опять погасла, пошевелил провод у лампы и она опять загорела и больше не гасла. Может я повредил провод у этой лампы, когда пытался вытащить, или от воды она глючила, как у неё вообще провода подсоединяются, припаяны? Прошу подсказать. Заранее благодарю.
taa24_67
 

Сообщений: 10
Ответить

21.07.2015 22:29 #216516
Провода припаены к лампе напрямую, да и не лампа там а индикатор газоразрядный, место спайки залито типо эпоксидки. Снять ее с корпусом легко, но это ничего не даст, разъеденяешь провода на блоке (справа если смотреть на мотор), снимаешь пластиковый фиксатор провода на блоке и вытаскиваешь корпус вместе с лампой, только ни в коем случаи не вращай корпус лампы, провода перетрутся. Мой совет лучше туда не лезть, ее можно проверить с помощью акб по мануалу, хотя для розжига ей необходимо около 200 вольт, около этого и поступает с датчика давления масла, лучше его проверить мультиметром.
Pinega
 

Сообщений: 37
Ответить

23.07.2015 16:19 #216534
oberon, taa24_67,
Спасибо за помощь!
Pinega
 

Сообщений: 37
Ответить

24.07.2015 22:53 #216546
Всем добрый вечер!
Накануне продувал проводку от воды, попытался отключить, снять и продуть индикатор давления масла - не получилось. После чего индикатор совсем перестал работать, видимо я его окончательно сломал. Искал его в каталоге, а там его нет. Может кто-нибудь подскажет номер этой лампы или где ещё можно поискать её каталожный номер? Спасибо.
demidov34
 

Сообщений: 5
Ответить

Глохнет Хонда BF15

27.07.2015 09:23 #216581
Добрый день!
Столкнулся с такой проблемой что на малых оборотах (при троллинге)мотор глохнет, крыльчатку поменял. Холостые прибавлял, мотор глохнет не зависимо от напора струи контрольки.
Запускаеться потом мотор только с подсосом.
Или если после примерно 200 метров прохода делаешь на нитралке перегазовку то мотор не глохнет еще примерно 200 метров.
У меня подозрение что идет перелив.
Подскажите в чем может быть проблема.
Сobra719
 

Сообщений: 23
Ответить

27.07.2015 19:05 #216626
demidov34, Добрый вечер.При переливе ,горячий двигатель с подсосом,не возможно запустить,т.к.происходит обогащение смеси.Моё мнение,в вашем случае,засорился жиклёр холостого хода.
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

27.07.2015 19:38 #216627
demidov34, Всем приветы ! Симптомы бензинового голодания , попросту не хватка пайки . Смотри всю магистраль , от сеточки трубки-приемника бака , до поплавковой камеры (т.е. ее уровень) , на предмет герметичности и пропускаемости (топл.фильтр). Склоняюсь к тому , что в карб. пока внедряться не стоит . А перегазовкой на нейтрали , просто пополняешь попл.камеру для дальнейшего путешествия в 200 м., с ув!
taa24_67
 

Сообщений: 10
Ответить

28.07.2015 00:14 #216636
Pinega, ну говорил же не лезь, на боатс нет я находил каталожный номер этой лампы, причем идет все в сборе с проводами, код 37210-ZY1-003, если будешь брать новый, рассмотрю покупку твоего старого, просто я пошел еще дальше и повредил лампу в корпусе.
taa24_67
 

Сообщений: 10
Ответить

28.07.2015 00:15 #216637
demidov34, схожая беда, пока меняю крыльчатку (задубела и одной лопасти нет) как решишь напиши.
demidov34
 

Сообщений: 5
Ответить

28.07.2015 10:06 #216645
taa24_67,
Ок
Напишу.
Вчера ездил к своим спецам но по Ямахе они тоже склоняются к тому что идет голодание топливное.
Pinega
 

Сообщений: 37
Ответить

28.07.2015 12:41 #216650
taa24_67,
Спасибо. Я конечно буду пытаться восстановить, если получится. Все-равно на дистанцию буду переделывать, лампу надо переносить. Попытаюсь перепаять провода.
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

29.07.2015 22:24 #216716
Pinega, лампу не надо переносить, она у тебя на машинке будет... Даже две..
При условии, что машинка Хондовская..
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

30.07.2015 06:37 #216726
икс340, Доброго дня . Оригинальная машинка вещь-хорошая и дорогая . Фишку для подключения придется переделывать чтоб лампа светила и ключ зажигания с чекой функционировали . Вторая светить не будет и зуммер пищать тоже (в румпельных версиях нет выхода c блока). Но есть и "плюсы" - написано HONDA !
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

30.07.2015 11:00 #216730
alex 1974, Мой вариант консоли , стекло в проекте .

К сообщению прикреплен файл:
Fed


Сообщений: 21410
Ответить

30.07.2015 18:10 #216732
SAI,
Руки растут правильно!!!
Крыма заделал получше иномарки
ВК44
 

Сообщений: 11
Ответить

30.07.2015 22:42 #216760
SAI, Красиво получилось! Как Крым с 20-й идёт?
demidov34
 

Сообщений: 5
Ответить

31.07.2015 09:57 #216768
taa24_67,
Короче говоря сунул вчера мотор в бочку, запустил и стал ждать как он будет себя вести. И выявил что мотор не качает с бака топливо, потому что при периодической подкачке он перестал глохнуть вообще. В топливном фильтре постоянно воздушный пузырь примерно на 1/5 от общего объема.
Вопрос к спецам значит не качает или не докачивает топливный насос? Какие могут быть еще причины кроме насоса?
Да не смотря на то что помпа поменяна, на холостых очень слабая струйка из контрольки.....
На всякий случай прилагаю фото свечи.

SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

31.07.2015 14:08 #216774
demidov34, Привет всем ! Не в пузыре дело , попробуй при работающем двигле сдернуть шланг с карба и визуально оценить напор , при холостых и выше (аккуратно и не в фейс). Потом отсоедини топл. фильтр и дунь , как продуваться будет ? По струйке воды фиг его знает . У меня сначала сильная , потом по мере прогрева тоже слабеет , но мот не греется . А каналы не забиты , термостат работает ? По идее струйка должна быть . Собрал все правильно ?
demidov34
 

Сообщений: 5
Ответить

31.07.2015 14:18 #216775
Так все таки может бензонасос сломаться?
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

31.07.2015 14:46 #216776
demidov34, Теоретически сломаться может , а так не должен . Груша нормальная , топливопровод на вакуум проверял ?
Сobra719
 

Сообщений: 23
Ответить

03.08.2015 21:37 #216871
SAI, До появления неисправности,не разбирали систему питания?Возможно подсасывает воздух,например,в месте крепления карбюратора.
917
 

Сообщений: 12
Ответить

04.08.2015 05:24 #216878
Добрый день уважаемые форумчане.
Вчера при замене масла в редукторе обнаружил что гребной вал имеет радиальное биение(погнут).Величину биения не скажу не измерял.
За три рыбалки до этого налетел на камни, а мотор был зафиксирован. В итоге лопасть винта была погнута. Лопасть выправил
Сезон в самом разгаре и не хотелось бы остаться без мотора.
К чему готовиться если продолжить эксплуатацию(1раз в неделю).
Так же большая просьба поделиться сервисным мануалом.
почта 9832364121@mail.ru
SAI
 

Сообщений: 47
Ответить

04.08.2015 07:49 #216882
917, Доброго дня . Вот и меня удручает тот факт , что мотор в положении "ход вперед" зафиксирован и не реагирует моментальным подпрыгиванием в случае наезда на мелкие препятствия . Пружинный фиксатор сработает , блин тогда , когда сапог оторвет (не дай Бог). В наших с вами моторах с легка нежным гребным валом , не плохо бы чего то придумать ! Погнутый вал конечно не желателен . Дисбаланс-вибрация , пропускание сальника . Думается дальше упорного подшипника погнуть не должно . Следить за маслом(вода) , за звуком и не высокие обороты .
nigorod
 

Сообщений: 115
Ответить

07.08.2015 10:59 #217030
917, По эксплуатации данного мотора могу сказать однозначно, ни в коем случае нельзя править погнутый вал, только замена. На собственном опыте убедился что выправленный вал становится "пластилиновым" и небольшой удар приводит к разрушительным последствиям для смежных деталей ПЛМ. Ну а по дальнейшей эксплуатации кривого вала - холостой ход, не более, а иначе кроме вала ещё много чего придётся в последствии поменять.
ВК44
 

Сообщений: 11
Ответить

11.08.2015 16:23 #217126
Всем привет. Парни подскажите пожалуйста я правильно понимаю, что распред, карб и мозг подходят с мотора 2003г.в. ? У меня модель с 2008г.
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

12.08.2015 15:20 #217154
ВК44, Доброго времени. Да, все подходит начиная с 2003 модельного года (D3).
Кстати, в каталоге на Боатсе с "мозгами", похоже, есть ошибка:
Вот мозги для 15-ки 30400-ZY0-003,
а вот для 20-ки 30400-ZY1-003.
Если верить написанному, то и те, и другие подходят одновременно для 15 л.с. и 20 л.с.,
начиная с 2010 модельного года (DK0),что весьма странно.
На других же сайтах мозги и сейчас остаются разными, одни для пятнашек, другие для двадцаток
(15раз, 15два, 20раз, 20два).

917, Вам мануал прислали, или еще нужен?
Pinega
 

Сообщений: 37
Ответить

13.08.2015 14:14 #217170
Всем привет!
У меня такой вопрос по винту.
Прикупил солас 4-лопастной 11-го шага для езды в одного, редко двух человек, на лодке Обь-3. Т.к. езжу в основном 50-70 % газа, решил брать 4-лопастной, тяга и КПД на таких оборотах у него должны быть выше, чем у 3-лопастного. Может кто пользовал такой винт, как он в сравнении с 3-лопастным будет? Может я не правильно рассуждаю и мне надо обменять на 3-х лопастной, есть возможность поменять даже на сталь, но почему-то подумал что на средних оборотах превосходства не будет.
К списку тем в "Лодки, моторы"

Страницы: начало < ... 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 ... > конец