Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 








 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



Honda BF20 в вопросах и ответах

К списку тем в "Лодки, моторы" | К разделам форума
Страницы: начало < ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... > конец

  
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10364
Ответить

05.09.2011 17:37 #121099
Korsa,
Сереж, менять 15-ку 2-х тактную на 4-х тактную смысла не имеет.
Если уж брать, то 20-ку...
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

05.09.2011 22:54 #121129
Korsa,
Сереж, давай по порядку. Итак - троллинг тебя устраивает, выхлоп пахнет норвежской морошкой, просто хочется большей массы на глиссе и меньшего расхода. Начнем с первого - судя по словам Almai, который вдоволь поездил и на Х-15, и на Х-20, двадцатка заметно мощнее. Так что взяв просто Х-15 ты вряд ли что-то ощутимое заметишь в плане увеличения глиссирующего веса, заметишь только снижение расхода топлива. ИМХО - менять только из-за этого - смысла нет. Но можно переделать в 20-ку, тогда смысл появляется. Ты же сам сказал, что просто Х-20 на этой лодке не зарегистрируешь, так что если не менять лодку, а хочется большей мощности, то вариант вообще только один - добавить Х15 еще 5 кобыл. Я свою, кстати, с 20-кой тоже не зарегистрирую, у меня еще старый вариант Флагмана-380, там макс - 18 лошадей. Ради хохмы, можно будет все же сравнить (если на выезд в октябре доберешься) твою лодку под твоим и моим 15-ками по макс. загрузке глиссирования.
Резюме - (ИМХО) без дальнейшего апгрейда 15 в 20 вся затея довольно затратная, но не сильно полезная.
Ай-я-яй!


Сообщений: 3000
Ответить

06.09.2011 12:49 #121156
Мои пять копеек.
Кайман 360 под Х20, родной винт. Загрузка две тушки за сто кг каждая плюс снасти. Родного 12л бака хватало на 100 км рыбалки 50км вниз по течению и 50 обратно. Допусим, что в бак было затрамбовано 14 литров, но это край.
Ротан 420м под той же Х20, винт солас 3 лопасти 9 шаг. При загрузке примерно на 250 кг большей, расход 23 литра на 100 км рыбалки.
Мотор один и тот же, но расход знчительно отличается.
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

06.09.2011 14:43 #121158
Ай-я-яй!,
Цитата:
Мотор один и тот же, но расход значительно отличается.

Расход примерно одинаков для одинаковых оборотов двигателя, независимо от лодки и загрузки. Дальше разница просто в том, с какой скоростью идет конкретная лодка под этими оборотами. Например, удельный расход Хонды для 3000 и 4000 оборотов/мин отличается уже в два раза. В одном случае (на легкой лодке)- высокая скорость достигается при меньших оборотах (соответственно будет низкий километровый расход), а в другом случае (на тяжелой лодке)- для достижения той же скорости мотор крутить приходится сильнее, из-за винта меньшего шага. Даже с винтами одного шага на тяжелой лодке будет большее проскальзывание винта, соответственно больше обороты и километровый расход.
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

06.09.2011 14:53 #121160
oberon, ага.. Поэтому производители и указывают расход в литрах в час, а не на километр..
Я в Финке по счётчику провёл на воде 48 часов, а израсходовал 36 литров всего... Пять привёз обратно...
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

06.09.2011 15:00 #121161
икс340,
Дима, так ты тролил. Я на баке целый день катаюсь в режиме троллинга. 5 км вверх на оборотах около 1000 и ходом вниз, и при поклёвках нейтралочку и мотор не глушу.В вскр. с 7 до 16 на воде, 9 часов, пол бака не спалил.
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

06.09.2011 15:04 #121162
икс340,
А я - за две недели столько же сжег, как ты за неделю, хотя почти каждый день - рыбалка и утром и вечером, каждая в среднем часа по 3. Но перемещался очень не торопясь, в-основном, либо с эхолотом, подробно изучая окрестности, либо тролил. Общие часы не знаю, с тахометром колдовал, поэтому он долгое время отключен был.
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

06.09.2011 15:07 #121164
Korsa,
Сереж, вот поэтому данные о километровом расходе надо воспринимать творчески, абстрактно они мало чего значат и очень субъективны. Объективно надо просто сравнивать паспортные расходы при максимальной мощности.
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10364
Ответить

06.09.2011 15:11 #121165
oberon,

У Ямы-15 часовой расход на максимальных оборотах 7,3 л, у Хонды -20 - 6,2л
pull_off


Сообщений: 1310
Ответить

06.09.2011 16:32 #121168
Korsa,
Сережа, вопрос решается очень просто: на следующей неделе вернется с нижней Волги Алмай, созвонишься с ним, выберетесь вместе на воду, он тебе даст прокатиться на своем Р380К с Х20 и... все вопросы отпадут. По крайней мере у меня было именно так, но купил себе все-таки Р420.
Удачи в творческих поисках!
Аркадич


Сообщений: 30
Ответить

Масло в Н20

12.09.2011 17:04 #121661
Всем здрасьте!
Просветите по поводу масла кто чё льет.При покупке у официалов продавец посоветовал 5W30,купил, открываю голову и вижу шильдик 10W30.Как это,критично или нет?Мотор еще не обкатанный,вот и думаю лить 5W30 или ехать в магазин за маслом.
Fed


Сообщений: 21411
Ответить

12.09.2011 18:13 #121669
Аркадич,
Сейчас мы быстренько проявим оФФФигенные способности и чудеса экстрасенсорики и ясновидения и расскажем какое масло лить в Ваш фантомный мотор.

Если мотор новый, значит должен быть букварь.
Вот по этой Камасутре и можно узнать НЕПОСРЕДСТВЕННО от производителя, что и куда лить.
Аркадич


Сообщений: 30
Ответить

12.09.2011 18:51 #121671
Fed, Сейчас мы быстренько проявим оФФФигенные способности и чудеса экстрасенсорики и ясновидения и расскажем какое масло лить в Ваш фантомный мотор.

Вообще то название темы ни кто не менял (Honda BF20 в вопросах и ответах).

Букварь то есть,так в чём и вопрос критично ли будет залить 5W30?
Fed


Сообщений: 21411
Ответить

12.09.2011 18:59 #121672
Нет, не критично.
Летняя вязкость там и там одинакова.
Аркадич


Сообщений: 30
Ответить

12.09.2011 19:13 #121673
Fed,
Ну вот.....успокоили.Премного благодарен
Ай-я-яй!


Сообщений: 3000
Ответить

12.09.2011 19:29 #121675
На мой взгляд важнее класс качества чем отличие в вязкости в5 единиц.
Fed


Сообщений: 21411
Ответить

12.09.2011 20:03 #121681
mdw75
 

Сообщений: 262
Ответить

17.09.2011 21:57 #122012
http://marine.honda.com/pdf/props/Young%20Kang%20YDS%20380%20-%20BF15.pdf

Здесь таблица по пятнашке, но зависимость прослеживается.
Как видно, есть оптимальные обороты, при которых обеспечивается минимальный километровый расход топлива.
Есть два минимума. Самый экономичный режим в районе малого газа, но и обозначен минимум в районе максимальных оборотов, когда скорость движения достаточно большая.
mdw75
 

Сообщений: 262
Ответить

19.09.2011 11:20 #122122
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

19.09.2011 11:42 #122125
mdw75,
Самый экономичный режим - просто на холостых. Обороты минимальные, гидродинамическое сопротивление тоже. Я на тролинге даже расход измерить не могу нормально, настолько он мал. Второй минимум - при достижении устойчивого глиссирования, рост скорости (по сравнению с переходным режимом) несколько опережает увеличившийся за счет оборотов расход. Дальше рост скорости и расхода уже примерно компенсируют друг друга, поэтому зависимость становится почти линейной. В общем, вывод один - если надо пройти максимальный километраж на заканчивающемся топливе в автономке - идем торжественно на холостых. Если запас топлива позволяет некоторые вольности - тогда поддерживаем минимальную скорость глиссирования. Главный вывод по этим графикам - на холостых можно пройти в два! раза большее расстояние, по сравнению с глиссированием. На сильно загруженной лодке отличие между этими режимами движения будет еще выразительнее.
Sid2612


Сообщений: 126
Ответить

04.10.2011 18:13 #123324
Уважаемые, поменял Мерк 15 2Т на Хонду 20 shsu, посмотрел ваши придумки - очень интересно и много полезного для себя почерпнул. Принимайте в ряды владельцев этого движка.
Sid2612


Сообщений: 126
Ответить

04.10.2011 21:22 #123344
По акб - думаю вот такой взять , что думаете? И, как, кто придумал акб прятать в ящик и подключение делать? Что то видел на форуме и в теме, но интересно конкретнее с фотками, у кого как установлено.http://www.born-spb.ru/catalog/108169.html
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

04.10.2011 21:35 #123345
Sid2612, если у тебя с элекрозапуском, то по мануалу - от 35 а.ч
Кроме того, желателен стартерный а не от бесперебойника. А в ящик влезет легко, да и с подключением там без проблем..
Sid2612


Сообщений: 126
Ответить

05.10.2011 06:38 #123361
Оно понятно, что по мануалу... - в мануале на русском там вообще от 65 а/ч. Но, я читал тему - ребята ставят от бесперебойника вообще на 23 и нормально.
almai


Сообщений: 1690
Ответить

05.10.2011 08:45 #123362
Sid2612,
Ну первели мануал так - 35 превратилось в 65, что сказать?
У меня в 2х литровой Хонде CRV штатно стоИт АКБ 45 А\ч. Нафига для 0,35 литра 65 А\ч? Если 23 А\ч крутит, его и ставьте, но с учетом рыбалок осенью при отрицательных температурах, я бы взял 35 А\ч.
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

05.10.2011 09:54 #123368
Sid2612,
Цитата:
- в мануале на русском там вообще от 65 а/ч.


"Не читайте перед обедом советских газет.." (с)Михаил Афанасьевич Булгаков
Sid2612


Сообщений: 126
Ответить

05.10.2011 11:18 #123376
Вот я и думаю поставить туда 33 а/ч. )))
Газет наших и телевидение лучше вообще не смотреть - зомбируют. )))
slava


Сообщений: 82
Ответить

02.11.2011 08:06 #126356
Ребят подскажите Honda BF 15 D3 SHU возможно переделать в 20-ку? И стоит ли оно того?
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

02.11.2011 17:19 #126379
slava,
Я здесь выкладывал ссылки и ценники. Плюс доставка (порядка 70$).
Alex380,
Цитата:
На мой взгляд затея имеет смысл, если брать 15 лс БУ

Согласен. С новым заморачиваться нет смысла. Проще взять сразу 20-ку. Я бы и с переделкой б/у не связывался, если только сильно дешевле отдают...
Sid2612


Сообщений: 126
Ответить

05.11.2011 09:29 #126523
Коллеги! Вчера обкатывал свою Хонду. - Все отлично, сначала 2 часа просто побулькал, потом 2 часа на самом малом ходу - на троллинге, заодно поймал щуку. Все замечательно. С электро - стартера заводится с пол пинка. Но, вот одно но. скорость лодки минимальная 4,2 км в час. а это многовато, на Мерке 15-шке я мог дать 2,8 км в час. Подскажите - это издержки обкаточного периода, или просто Хонда меньше не ходит? Хотя - странно, мне говорили что ходит и ходит вообще 2,5 км в час.
argonavt


Сообщений: 1923
Ответить

05.11.2011 09:36 #126524
Sid2612,
Тебе просто нужен винт(винты) меньшего шага, нежели родной. Если хочешь добиться минимальной скорости в 2,5 км/ч, то можно вообще взять 7-й шаг. Я троллил на 9-м винте, получалось примерно 3,4-3,5 км/ч.
Sid2612


Сообщений: 126
Ответить

05.11.2011 09:56 #126527
Я так и подумал, что просто толкающая сила родного винта намного сильнее чем нужно. значит для скоростного насколько я понял нужен солас стальной 9,25 - 11, а тролинговый - шаг 9-ка или 8?
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

05.11.2011 10:05 #126528
Sid2612, на соласе стальном 11-том моя при 850 оборотах идёт 3,2 км\ч
Смотри на тах, может, обороты завышены. На нейтрали - 900 об\мин.
Sid2612


Сообщений: 126
Ответить

05.11.2011 10:32 #126534
Так может, после полной обкатки обороты уменьшаться? или регулировать надо? Если регулировать обороты холостого хода, то плиз дайте фотку, что крутить?
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

05.11.2011 10:47 #126536
Sid2612,
Имеет смысл сначала найти тахометр, измерить, и уже потом, если потребуется, регулировать.
Sid2612


Сообщений: 126
Ответить

05.11.2011 10:51 #126537
Это конечно. сначала тахометр и посмотреть обороты, потом регулировать. и тем не менее - дайте фотку и ткните носом. где регулировка холостых на моторе. Пожалста!
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

05.11.2011 10:55 #126540
Sid2612,
Из мануала. Фоткать сейчас слишком далеко.

К сообщению прикреплен файл:
Sid2612


Сообщений: 126
Ответить

05.11.2011 11:01 #126542
Спасибо! Буду знать. до обкатаю движок, а потом с тахометром уже будем смотреть и если надо регулировать. кстати в мануале не нашел этого.
tii5mk
 

Сообщений: 1
Ответить

12.11.2011 13:44 #127234
Всем доброго времени суток! Вот и я стал счастливым обладателем Honda BF 20. Долго подбирал мотор к Nissamaran TR 380. Сначала Тоху 18 2-х тактник хотел, потом на Хонду 15 дозрел, потом почитал форумы (ваш, кстати, очень познавательный), где многие говорят, что "лучшая 15-ка - это 20-ка". Вот и взял в итоге 20-ку. Лодка новая в коробке, мотор новый в коробке, жду сезон... )
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

12.11.2011 17:45 #127247
tii5mk,
Поздравляю! Хороший мотор...
Аркадич


Сообщений: 30
Ответить

18.11.2011 19:58 #127764
Кожух с ноги снялся с трубками.Как я понял одна контроль охлаждения, другая //////// (удалено модератором) вот терерь гадаю какую куда.
Котофеич


Сообщений: 108
Ответить

18.11.2011 21:04 #127780
Аркадич,
другая слив бенза с карбюратора,для перевозки и хранения. на карбе есть винт под отвертку -.
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

18.11.2011 21:08 #127781
Аркадич, пофиг, как их цеплять.. Даже если перепутаешь - ничего страшного. Просто водичка будет течь из соседней дырки..
Аркадич


Сообщений: 30
Ответить

19.11.2011 16:45 #127837
икс340, Это более менее понятно.Вопрос где они торчат в моторе?
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

19.11.2011 16:52 #127838
Аркадич, они торчат на 110-й - 120-й страницах мануала. Просто мануал на рабочем компе.
Kamerrer
 

Сообщений: 6
Ответить

23.12.2011 17:04 #130936
Добрый день (или другое время суток). Просветите пожалуйста новичка по поводу мотора. Долго размышляли с женой по поводу лодочки, как кто то написал начинали с легонькой и маленькой. Все закончилось заказом Баджера HD 430 (совсем не легкая и не маленькая), Но мы попробовали со знакомыми в ней походить по Байкалу и очччччень понравилось, и как кто - то написал, все лодки примерно одинаковые и надо брать то, что по - душе (хотя может если бы покатались на Касатке,или Зодиаке или еще на чем выбор был бы другим.) Сейчас стоим перед выбором мотора. На том Баджере на котором ходили стоял Меркури 40 лошадок и гонял он очень быстро. Лодка нам нужна исключительно для рыбалки на 2-3 человека и большие скорости наверно не нужны , Почитал про Хонду BF20, очень захотелось. Подскажите потянет ли она 430 Баджер??? Я понимаю что наверно все эти вопросы уже неоднократно обсуждались, тогда может кто -то уделит время и пообщается приватно( в личке, аське, скайпе.. ) С Уважением...
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

23.12.2011 17:21 #130937
Kamerrer, за 430 Баджер не скажу, но лодку схожих размерений (420 см) Хонда 20 разгоняет до 50 км/ч

К сообщению прикреплен файл:
Kamerrer
 

Сообщений: 6
Ответить

23.12.2011 17:30 #130938
На фотке вроде Ротан? А он и предназначен для скорости. Думали мы про Ротан но уж очень тяжеленный. Хотя с выбором лодки вопрос уже закрыт. Заказана. 50 км в час не надо и 30 хватит.. Видимо такой выбор и будет.
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

23.12.2011 17:35 #130939
Kamerrer, Ротан
Баджер 430 с двумя седоками под Хондой 20 до 30-ти разгонится, если накачивать нормально.
Конгруэнт


Сообщений: 9
Ответить

Обороты BF20D-SHE

30.12.2011 01:18 #131397
Здравствуйте!
Сегодня забирал после ТО и консервации BF20D-SHE,спец сообщил, что якобы в таких движках стоит электронное ограничение на обороты свыше 4 тыс. на период обкатки!

ПЛМ приобретал в официального представителя Хонды в начале лета этого года.
Обкатывал, эксплуатировал и всё остальное делал по инструкции, выходов было всего 4, в сумме наработал около 20-30 часов.
Тахометра нет. Заметно,что на последней трети поворота ручки акселератора обороты почти не растут.

Вариант "серой" ПЛМ 20-ки, под которую "закамуфлировали" 15-ку слышал, но у меня все-таки "официал".

Подскажите, может ли быть "электронное ограничение оборотов ПЛМ на период обкатки"?
Спасибо!

К списку тем в "Лодки, моторы"

Страницы: начало < ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... > конец