Модератор форума

dafedor, схема из мануала, на 41-й странице этой темы почитай..

Опускаешь на упор и всё

икс340,

Спасибо!!!

Tvr1000@mail.ru, windboat 38

Всем добрый день!
Может кто подсказать по следующей проблеме.
На втором выезде в этом году мотор стал плохо работать на низких оборотах, колбасит, дымит. Свечи в сильном чёрном нагаре. Свечи пробовал менять, после первой замены вроде стало лучше, но не надолго. Искра нормальная.
Похоже заливает.
Может кто подскажет с чего начать? Карбюратор?

Модератор форума

Evgeniy_51, какой мотор, какой пробег, какого года???

Мотор Honda bf20 2012 года. Пробег около 1000 моточасов.

Модератор форума

Evgeniy_51, как сказал один питерский авторитет ака Алмай - неплохо бы клапана отрегулировать и карбюратор почистить, эмульсионную трубку особенно..

икс340, спасибо. Клапана регулируют регулярно. В карбюратор сам лезть побоялся, отвёз мастерам. Всё почистили и собрали. Мотор стал работать как раньше.

Модератор форума

Evgeniy_51, вот и славненько

Вячеслав-oberon,подскажите как вы решили вопрос с карбюратором ,по переделке в 20-ку??? Я вот решил поменять карбюратор целиком,благо есть к кому обратиться(в далеко не братской стране). Подскажите пожалуйста,какой конкретно (лучше номер, или винкод) по каталогу.Т.к. в https://www.boats.net/catalog/honda/outboard-by-year/2007-and-later/bf20dk0-lha-vin-bamj-1400001-to-bamj-1499999/carburetor-manual
карбюраторов много. И какой правильно выбрать???? Если есть возможность помогите. И какую прокладку,при установке желательно лучше заменить?
Спасибо за ответ.

edik008.64, Добрый лень!
Карбюратор в сборе там один - 16100-ZY1-713 CARBURETOR (BJ08A A) (Honda Code 7784366),
вот на него ссылка:
https://www.boats.net/product/honda/16100-ZY1-713
Я себе ставил при переделке именно такой.
Насчет прокладок - все они указаны в этом моем сообщении.Если повезет, то обойдетесь вообще без них, за исключением прокладки ГБЦ, которая жестко одноразовая и ее точно надо брать. Также я бы точно купил картонные прокладки карбюратора, они копеечные, а порвать при разборке легко, если прикипели. Остальные прокладки покупайте, или не покупайте, на Ваше усмотрение. При аккуратной разборке они выживут.

Вячеслав!!!! и снова здравствуйте!!! Нет,Вячеслав,это НЕ лень !!! Это -СОМНенИЕ!!!! и вот почему! сегодня по утру,дожен был сделать заказ. И забил у ГУГЛЬ - карбюратор хонда -20, и выскочило на одном из пендосовских магазинах https://www.polarispartshouse.com/oemparts/a/hma/50957065f87002378815020f/carburetor-auto
CARBURETOR ASSY. (BJ08B A)
16100-ZY1-813 --- т.е. не 16100-ZY1-713 ---- 813 и 713 ???!!!!! это меня и смутило!!!???
и как говорится, семь раз отмерь,да один раз - ОТРЕЖЬ !!!
поэтому и решил ,знающих спросить !!!

edik008.64, Добрый лень - это добрый день, а не лень.
Буковки рядом на клаве, прошу прощения.
На всякий случай, совет - когда будете делать, затягивайте все динамометрическим ключом, моментами из мануала.

На всякий случай, совет - когда будете делать, затягивайте все динамометрическим ключом, моментами из мануала.
Вячеслав,с блоком всё нормально!!! Бошку подымать не надо.Хочу просто карб новый под 20 ку. чтобы никто туды не лазел,заводской.
А что скажете по поводу 713 и 813 ????

edik008.64, Провода видите на картинке? Это карб с автоматическим клапаном обогащения вместо подсоса, для моторов с электрозапуском.
Я правильно понял, что у Вас двадцатка, а не пятнашка, просто карб поменять хотите?

нет,у меня 15ка,но после,как треснул шкив решил 20 ку сделать.

edik008.64, Тогда Вы одним карбюратором не обойдетесь.
Кроме него нужно еще заменить блок управления и распредвал.

уже поменял!!! и в карбе жиклёры менял,а сейчас хочу сам карб поменять.