Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 








 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



Honda BF20 в вопросах и ответах

К списку тем в "Лодки, моторы" | К разделам форума
Страницы: начало < ... 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78

  
Tvr1000@mail.ru
 

Сообщений: 27
Ответить

10.07.2020 10:22 #247195
На днях ехал с рыбалки.
Дозаправился в дороге из канистры,час на полном газу .
Перед домом решил мотор охладить на холостых оборотах .
Мотор поработав некоторое время , встал .
Хорошо были рядом с домом и грести пришлось не много .
Снял мотор , проверил как качает груша , снял продул топливный фильтр.
Открутил винт на поплавковой камере , прокачал бензин грушей.
Мотор не заводится ...
Вывернул свечи , а они даже бензином не пахнут !
Вопрос такой ;
Сняв только нижнюю крышку на карбюраторе , возможно прочистить жиклеры ?
Tvr1000@mail.ru
 

Сообщений: 27
Ответить

12.07.2020 18:48 #247209
Ну вот и я на шкив грм попал ,
дело было не в карбюраторе .
Всего три года Хонде .
Tvr1000@mail.ru
 

Сообщений: 27
Ответить

14.07.2020 16:27 #247214
Вот такая поломка

К сообщению прикреплен файл:
Fed


Сообщений: 21356
Ответить

15.07.2020 00:31 #247215
Лишний раз убедился, что 2т форева.
Kater-35
 

Сообщений: 2
Ответить

17.07.2020 09:30 #247223
Доброго здравия всему многоуважаемому сообществу!
На форуме я новенький, зовут Дмитрий. До регистрации данную ветку перечитывал не раз.
Год назад стал обладателем комплекта Honda BF20 + Антей420, но дело до регистрации дошло только в этом году. И вот, на техосвидетельствовании сие чудо японской инженерной мысли мне забраковали по содержанию СО (6,31 чего-то там вместо 4,8-5 допустимых, наверное мг/литр). При всем при этом, как сказал инспектор, все двухтактники выдают не более 3,5 мг/литр. Как это понимать?
Всвязи с этим вопрос к Вам, мужчины:Что с этим делать? Обеднять смесь винтом качества? Другое в голову не приходит.
Мотор еще обкатку не прошел, часов 6-7 набегал. По гарантии заморачиваться муторно, т.к.мотор заказывал с доставкой в интернете, поэтому, думаю, все затянется. В городке нашем сервис по Хондам есть, но доверия к нему нет (по телефону сказали надо чистить карб, но содержание СО у них померять нечем). Чего его чистить? Два выезда, после каждого бензин вырабатывал.
Подскажите советом пожалуйста.
С Уважением!
19evgen66


Сообщений: 2495
Ответить

17.07.2020 19:54 #247224
А расскажите как хоть замеры проводят?
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

18.07.2020 12:08 #247229
Kater-35, Добрый день!
Цитата:
Всвязи с этим вопрос к Вам, мужчины:Что с этим делать? Обеднять смесь винтом качества? Другое в голову не приходит.

Добрый день!
Чтобы что-то обеднять, все равно нужен газоанализатор, чтобы понять, докуда обеднять. К тому же, далеко не факт, что Вам правильно измерили содержание СО. Я бы, на вашем месте, поискал бы любой другой сервис с газоанализатором, не обязательно хондовский.
Tvr1000@mail.ru
 

Сообщений: 27
Ответить

20.07.2020 20:17 #247230
Вячеслав Скажите пожалуйста , По шестеренке новости есть ?

Мне мою старую отремонтировали , заклеили . Но новая из металла , путь про запас будет
Как оказалось у мастера к которому обратился , это второй случай С хондой он уже знал что и как делать
Удивляет что не загнуло клапана
и компрессия 9,5 в обеих цилиндрах с закрытой дроссельной заслонкой .
Это не мало ли?
По мануала 14 , но с открытой заслонкой
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

21.07.2020 01:47 #247246
Tvr1000@mail.ru, Андрей, здравствуйте! Шестерню еще не менял. Когда поставлю - обязательно отпишусь.
Про нормальность или ненормальность компрессии с закрытой заслонкой не подскажу, когда-то давно измерял ее на своем моторе, но делал все по мануалу.
Kater-35
 

Сообщений: 2
Ответить

31.07.2020 11:21 #247267
19evgen66, Добрый день. Надолго вылетел из интернета по причине отъезда в командировку в глухие места. Замер проводят на прогретом моторе вставляя трубку газоанализатора в отверстие "выхлопа" на холостом ходу. Вопрос решился при повторном посещении ГИМСа закручиванием винта качества прямо на месте до получения требуемых значений СО. Соответственно после прохождения техосмотра вернул все на место. У нас в Вологде не так много сервисов по обслуживанию моторов, и газоанализатора ни в одном нет, поэтому скачал мануал и нашёл, как отрегулировать.
В очередной раз убедился, если хочешь сделать что-то хорошо и сэкономить, делай сам.

Вячеслав, спасибо за совет.
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

04.08.2020 22:26 #247270
Tvr1000@mail.ru, Шестеренку поменял. Встала, как родная. С геометрией, положением риски, люфтом - полная идентичность с оригинальной. Покатался, мотор работает нормально.
Было (оригинал, усиленный с двух сторон шайбами):

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

04.08.2020 22:27 #247271
Стало:

К сообщению прикреплен файл:
Tvr1000@mail.ru
 

Сообщений: 27
Ответить

04.08.2020 22:35 #247272
Спасибо Слав ! Буду менять
GNB411


Сообщений: 5
Ответить

05.08.2020 17:22 #247273
oberon, спасибо за информацию!
rapid1975
 

Сообщений: 4
Ответить

12.08.2020 12:14 #247284
Приветствую.
Купил этот надеюсь замечательный мотор. Все темы имеющиеся в интернете освоил. Остался вопрос. Родного кабеля с вилкой нет в наличии.Эхолот прожорливый и очень требуется подключить аккумулятор для подзарядки к генератору мотора. Подскажите, в розетке на моторе, какой провод +, а какой -. Спасибо.

Нашел на схеме красный +, зеленый -, Верно?
GNB411


Сообщений: 5
Ответить

16.08.2020 06:35 #247298
rapid1975, красный - "+"

Тоже заказал-получил-поставил шестерню. Как выяснилось позже в переписке с производителем, по незнанию "прохохотал" в выброшенном пакете шпонку. Пришлось пилить новую. Имейте в виду, что шпонка идёт в комплекте. Поехал испытывать на Печору).

К сообщению прикреплен файл:
komarin


Сообщений: 2
Ответить

17.08.2020 16:09 #247305
Доброго времени суток. Пред история - стала плохо заводится 20-ка, прочитал вроде всё здесь и мануал, разобрал карб, почистил, вопрос вот эти отверстия на распылителе и эмульсионной трубке должны как-то стоять определённо или как на картинке в мануале? Помню что ставил как один чел в ютубе рассказывал про перпендикулярность чего-то к чему-то , заводится стала норм, но что-то ощущается какой-то провал если дать резко на полную, а было норм, мот покупал новый юзаю 6 лет, всё помню как было.

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

19.08.2020 11:37 #247311
komarin, Доброго времени. Поставьте, как на картинке - отверстиями распылителя поперек потока.
komarin


Сообщений: 2
Ответить

19.08.2020 21:04 #247313
oberon, понял, распылитель точно ставил поперёк, а вот ту что под номером 2 на 90 градусов повернул, получается по по потоку.
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

20.08.2020 03:31 #247314
komarin, У меня нет данных, что та, или иная ориентация эмульсионной трубки реально на что-то влияет. Но повернуть ее недолго, попробуйте.
Vasily86
 

Сообщений: 1
Ответить

31.08.2020 11:27 #247321
Мужики приветствую, принимайте в свои ряды, осилил все 78 страниц много интересного и полезного.
Взял комплект Обь 3 + хонда бф20 2015г. соответственно, буквально месяц назад, на реке я практически постоянно. Мотор б.у., хозяин сказал за 5 лет, каждый год лодку с мотором вытаскивал пару раз и то на охоту.
Проведя небольшой инструктаж, он отпустил меня с ней, абсолютно все документы на руках.
В двух словах - доволен как слон.
Первый раз когда спустил дядька знакомый на воду, спросил, заводить то будешь?
Говорю - уже минуты как 3 работает
Первые секунд 40/50 набирает обороты, потом вообще тишина)
Я честно не знаю, перечитал кучу мнений мол для неё маловато 20ки, но, к слову в 10метрах от меня пришвартована лодка бати аналогичная один в один, с мотором сузуки дф30,
Один на винте 9шагом 4лопасти, набираю по течению максимально 39км/ч, далее перекрут идёт, против течения так же один пустой 36км/ч., батя приезжает до пункта назначения (до него 30мин) быстрее секунд на 30/40 примерно.
Весь изюм в том что туда обратно у меня улетает 5 литров, у него под 10, я молчу про масло которое надо бодяжить каждый раз + та же затрата.
Когда заводится его сузи30 мы говорим громко чтоб услышать друг друга, но есть плюс - мотор тяговитый речи нет.
Я ездию практически всегда один, редко жену прихвачу кг 50 (с ней против течи 35, по 37)
Бывший хозяин сказал с этим 9ым винтом, три не лёгких мужика + 2 мешка рыбы, выход на глис и скорость в районе 28/30 ещё не пробовал подобное.
Я решил вату не катать и сразу взял не опытный думал в одного попрёт (ещё до Вашего форума) алюминьку 12 шаг 3 лопасти, с мечтами о ракете))
В общем получил на слух хороший недокрут и скорость максимальная по течению 38, разок попробовал сиденья предвинул на центр лодки и рулил не смейтесь ногой)
В итоге скокнуло до 40км/ч., заказал тахометр, перечитав всё вышесказанное для себя сделал вывод: в одного ездить закажу 11шаг сталь 3 лопасти, раз на 12 даже удалось 40 выжать, для компании возьму третий винт в запас 10шаг алюминь 4 лопасти.
Боюсь ошибиться тут админ. группы вроде как юзал данный комплект, подскажите пожалуйста, а да, для себя подобрал оптимальную 3 дырку.
Вопрос ещё, стоит ли поиграться поднимать мотор и ориентировочно на сколько, верне со скольки начать? Сейчас всё стандартно как есть.
И пожалуйста прокомментируйте мои мысли по винтами, всем добра!
Во и забыл)) скажите в чем разница??
https://vodnik.ru/grebnoy-vint-3x10-5x11-solas-00038915.html цена под 19тыс.
И
https://promarine.ru/grebnye-vinty-solas/90489-vint.html
Разница 6рублей не мала - это ещё один алюминиевый винт...
Спасибо.
rapid1975
 

Сообщений: 4
Ответить

03.09.2020 08:56 #247324
Поставить родной 10 шага и забыть весь этом мазохизм
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10362
Ответить

04.09.2020 20:12 #247325
Vasily86,
Надо правильно вывесить мотор на транце, скорость можно увеличить. До первой космической
Abysmal Grief
 

Сообщений: 12
Ответить

хонда20

06.09.2020 09:35 #247326
Ребята, попробовали с загрузкой 4 человека...
моторчик легко справился!
вернее 3.5 человека, но теща друга идет как 1.5)))

https://www.youtube.com/watch?v=lZG10aua9Qk
vit21213
 

Сообщений: 3
Ответить

08.09.2020 15:13 #247329
Доброго дня. Не могу понять проблему с глушителем. Начинаешь двигаться звук песня после не которого времени такое чувство как на авто глушак отвалился. Сбрасываешь на холостые и начинаешь движение всё повторяется. Глушитель снимал прокладка целая.Куда копать не знаю.Мотор тянет хорошо.BF20
rapid1975
 

Сообщений: 4
Ответить

10.09.2020 10:50 #247330
Посмотрите на ходу, возможно мотор слишком высоко навешен.
studentkursk
 

Сообщений: 43
Ответить

Honda BF20 в вопросах и ответах

24.09.2020 12:10 #247345
Добрый день. Если можно, дайте ссылку, где можно заказать шестерню ГРМ?
ml197474
 

Сообщений: 2
Ответить

24.09.2020 16:37 #247346
ДВС всем ... Подскажите , кто сталкивался с поломкой на Хонде 20 BF. При ударе о камень или топляк лопаеться картер , якобы удар передаеться от редуктора на корпус дейдвуда , на который жестко закреплен картер . Эта инфа взята в ютубе в ролике механика Андрея Зверева . Вроде на данный момент , кроме трещин шестерни ГРМ , больше в этом моторе проблемных мест не наблюдалось . Сам подумываю сменить Сузуки 15 ДТ на такую Хонду в часности из за надежности ,экономичности . Походы на дальняк ...800-1000 км в один конец по каменистым рекам . Суза 15 2Т жрет на 25% больше Хонды 20 , а на таких расстояниях это существенно . В основном интересен этот косяк (если он есть ) потому как долбить мотор придеться . хоть с защитой но придеться . Сузе 15 ДТ удары почти пох ...супер надежный мотор . Но его кубатура тянет за собой самый большой расход в классе 2т пятнашек ....Чуда нет ...объем чем то нужно заполнять ...
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

26.09.2020 08:20 #247348
ml197474, В наших краях не особо каменисто, чтобы статистику какую-то по ударам получить. Из того, что мне известно - Дима ИКС за несколько лет собрал довольно много камней в Финке. Последствия - гнутые винты и валы. Все остальное вроде осталось живым, мотор тот на ходу.
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

26.09.2020 08:27 #247349
studentkursk,
Шестеренку заказывал здесь.
studentkursk
 

Сообщений: 43
Ответить

29.09.2020 10:01 #247350
Спасибо, попробую заказать.
studentkursk
 

Сообщений: 43
Ответить

29.09.2020 10:03 #247351
И еще, кто-то на форуме грозился изготавливать эти шестерни, чуть ли не даром? Тишина?
ml197474
 

Сообщений: 2
Ответить

29.09.2020 21:18 #247352
oberon
, спасибо за инфу ))) Гнутым валом меня не напугать ))) я гнул валы на Тох 9.8 на Уде (Охотской) , тупо снимаешь винт (если начинаеться вибрация и по провороту винта видно ) и выстукивал топором через деревяшку ... Будете смеяться , но получалось норма . Проблем с сальником вала винта не было . Дома крутил на станке в центрах . Норма . Гнул вал винта на Тох 40 С ...На Бахте . То же самое ...топор , руки и деревяшка . По приезду домой всегда разбирал и проверял в центрах . загнуть вал винта ...надо постараться . А вот получить удар по редуктору ( в защите) даже на скорости 15-20 км \ч ....это можно легко . Вот именно этого я и боюсь на Хонде . Тупо едешь по плесу , и удар либо в валун , либо в топляк . А до людей 300-500-700 км ...и то там просто люди ...ну максимум магазин ))) специально по мелякам гонять на Хонду нужна насадка Карась.
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2151
Ответить

01.10.2020 23:24 #247356
ml197474, не хочу тебя расстраивать, но гребной вал Хонды гнется легко... При условии, что у мотора нет возможности откидки (SRTU), как в моём случае. Особенно, если на нём висит винт из нержавейки. Даже на скорости 1 км/ч. Но самая засада в том, что вал НЕ ПРАВИТСЯ! Я отдавал два вала разным дорогим кузнецам, обещал много денег.. Результат - прессом продавливается, но потом изгиб возвращается.. Даже денег не взяли, ни один, ни другой..
P.S. Валы есть, могу отдать для экспериментов..
studentkursk
 

Сообщений: 43
Ответить

02.10.2020 13:30 #247357
Ребята, добрый день. Сегодня получил шестерню. Кому интересно, докладываю: по цене 10650 руб. с доставкой СДЭК. Оплата при получении. По предоплате было-бы дешевле. Вопрос: при замене шестерни и за одно регулировка клапанов, нужен спец инструмент?
Tvr1000@mail.ru
 

Сообщений: 27
Ответить

05.10.2020 10:09 #247358
Мой после ремонта шестерни ГРМ , на Казанки с крыльями против течения в двоем и рыбацким скарбом . Бензин 95 ( разница с 92 есть )
Винт сталь 11 , обороты 5800

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

06.10.2020 19:45 #247359
studentkursk, Доброго времени!
При регулировке клапанов нужен ключик 3 мм. Можно сделать пропил болгаркой (или надфилем) в подходящей железяке, менее удобно взять небольшой разводной ключ. Второй ключ (для гайки) там стандартный, но размер не слишком распространенный - то ли на 9, то ли на 11, уже не помню точно. Щупы я использовал автомобильные плоские в наборе (не слишком удобно, но приемлемо) Других специнструментов не нужно, разве что динамометрический ключ (с ним тянуть болт шестерни как-то спокойнее). И не забудьте в конце тщательно проверить совпадение меток фаз (мануал в помощь). Вращать шестерню с надетым ремнем, на сухую особо не стоит, тем более против часовой (крыльчатка может накрыться). Со снятым ремнем вращать распредвал вообще нельзя, клапана можно погнуть.
З.Ы.Надевать ремень удобнее на не до конца надетую шестерню, потом, осторожно покачивая, надеваете ее на вал до упора и затягиваете болт.
studentkursk
 

Сообщений: 43
Ответить

07.10.2020 14:54 #247360
Вячеслав, спасибо. А обязательно и для чего надо смазывать болт крепления шестерни?
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

10.10.2020 00:09 #247361
studentkursk, Вообще, смазывать резьбу в каком-то соединении или нет - это выбор и указание производителя. Если он пишет смазать и момент затяжки такой-то, то нужно выполнять и смазать, иначе на сухую при том же моменте болт окажется не дотянут. Смысл смазывания заключается в том, что бОльшая часть прикладываемого при затяжке усилия расходуется на натяжение болта, а не на преодоление сопротивления трения в резьбе и подголовнике. Поскольку основным параметром в резьбовом соединении является именно натяжение болта, то на смазанной резьбе это натяжение точнее контролируется моментом затяжки, чем на не смазанной.
В.Павел


Сообщений: 9
Ответить

11.10.2020 10:22 #247362
Коллеги всем доброго времени суток!
Вопрос такой. Не так давно чистил "уставший" карбюратор знакомому на Х20. Не было холостых, провал при добавлении газа. Глох при работе.
Вроде сделал, и здесь все работало, проблемы ушли не все.
Он приехал в Тириберку, вышел в море и заглох... Добрался до берега сам, но с трудом. Там местный гуру все опять прочистил - бесполезно. Высверлили несколько заглушек, механически прочистили каналы, заглушили. Мотор заработал. Запуск хороший, холостые уверенные, мощность держит, но! Провал при добавке газа остался! Если чуть больше добавить, то мотор глохнет. При вытаскивании чуть-чуть подсоса мотор едет. Вот так он с ним и отрыбачил.
Многие скажут, что проблема с мотором. Но здесь я скажу, что нет. Я ставил СВОЙ, заведомо исправный карбюратор и мотор с ним "поёт". Понимаю, что где-то в карбе есть гряз, которую не можем всей толпой удалить.
Сейчас мотор в Ярославле в Ямаха-центре (свез сам хозяин). Там пообещали высверлить ВСЕ заглушки, опять все прочистить и сделать. Пока информации другой нет.
Просьба в знатокам: если кто знает где "собака порылась", подскажите. Ну и второй момент, если кто подскажет где купить исправный карб (это тоже одно из решений, на которое пойдет хозяин мотора), тоже буду премного благодарен.
rapid1975
 

Сообщений: 4
Ответить

12.10.2020 04:59 #247363
Не гуру, но на лицо обеденная смесь.
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

12.10.2020 09:59 #247364
В.Павел, Доброго времени!
Я, в свое время, покупал здесь. Доставка не быстрая, но у нас обойдется в два раза дороже.
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10362
Ответить

12.10.2020 12:52 #247365
В.Павел,
Отложения бензина при долгом хранении забивают каналы холостого хода. Промывается только спиртом, другие растворители почему-то не смывают. Сам чинил так карб на Мерке 6-ке; такта. Симптомы были аналогичными...
studentkursk
 

Сообщений: 43
Ответить

16.10.2020 13:54 #247376
Всем доброго времени. Сделал ключ на 3 при помощи болгарки, подрегулировал клапана и поменял шестерню. Завел, воду для охлаждения подключил водопроводную, через "уши". Мотор работает хорошо, а вот помпа ... Короче, если можно, дайте номер рем комплекта помпы.
alex28k
 

Сообщений: 2
Ответить

Help!!!

20.10.2020 15:56 #247381
Привет всем. Есть проблема, мотор Хонда BF20 2008г, заводится как часы, на оборотах работает отлично, но вот только холостые ведут себя не понятно...периодически глохнет на холостых, самое интересное что не всегда, иногда может работать 30 мин, иногда через 3-5 мин(при троллинге очень не удобно...) самое интересное снял с лодки отвез в сервисный центр, завели, проработал час и не разу не захлох...забрал поставил на лодку, вроде нормально, на следующей рыбалке опять такая же фигня...уже замучил меня...после того как заглох заводится с пол пинка...иногда перед тем как заглохнуть впадает в какой-то непонятный режим, если прибавляешь обороты то как будто он их отсекает,потом глохнет, опять заводится с пол пинка, и все нормально до следующего раза, поменял свечи, топливный фильтр. Ничего не помогает.. Может кто поможет советом????
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

22.10.2020 13:01 #247384
alex28k, Добрый день. При аналогичных симптомах перемыл и перепробовал все, пока не поменял крыльчатку помпы. Внешне старая крыльчатка выглядела отлично, но контролька после замены визуально усилилась. До конца сам не уверен, что причина была в перегреве, разные совпадения случаются. Заводился заглохший мотор, кстати говоря, с одной потяжки. Глох он с разными интервалами, но в целом, после выхода на воду сначала глох не сразу, потом интервалы сокращались. На полном газу лодка ехала без проблем сколько угодно. После замены крыльчатки все стало хорошо.
alex28k
 

Сообщений: 2
Ответить

вопрос

26.10.2020 11:27 #247389
Спасибо всем кто ответил, подскажите запчасти на хонду где лучше купить, только у официалов? Может есть проверенные ресурсы в инете, может кто то порекомендует?
К списку тем в "Лодки, моторы"

Страницы: начало < ... 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78