Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 








 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



Terhi 4110 немного фото с подробностями

К списку тем в "Лодки, моторы" | К разделам форума
Страницы: < 1 2 3 4 5 6 7 >

  
Alex3462


Сообщений: 228
Ответить

10.06.2011 17:38 #114037
Николай, скажите пожалуйста, есть фирменная защита киля?
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

10.06.2011 17:58 #114038
фирменной нет, можно использовать обычную, кильгард. но у нас еще нет опыта использования его. Насколько долго он продержится на АБС пластик. На лодке Вано которая в теме терки о терхи она установлена. Посмотрим. сейчас он как раз уехал на ней на Велье на неделю.
Alex3462


Сообщений: 228
Ответить

13.06.2011 19:47 #114165
Велход.
Вот этот стержень так и должен быть в крайнем нижнем положении, или переставить на одну дырку выше?
И пожалуйста Николай, если можно, фото крепления рулевого троса к мотору.

К сообщению прикреплен файл:
Alex3462


Сообщений: 228
Ответить

17.06.2011 19:01 #114618
Стержень поднял на второе отверстие. Троса подсоединил, вроде всё включается нормально. Проблема с винтом, кажется прислали не от моего мотора. В коробке помимо винта крепёжный набор. Пластиковая разборная втулка, две фигурные шайбы, внутренний диаметр которых, значительно больше вала. В комплекте с мотором идёт гайка, шплинт и нужная шайба. Завтра пойду покупать винт, скажите какой шаг взять.

К сообщению прикреплен файл:
Alex3462


Сообщений: 228
Ответить

17.06.2011 19:09 #114619
Ещё один вид коробки.

К сообщению прикреплен файл:
Влад Велход


Сообщений: 224
Ответить

Alex3462

17.06.2011 19:42 #114620
С винтом разберемся в ближайшие 2 дня,вышлем Вам транспортной компанией.
Alex3462


Сообщений: 228
Ответить

17.06.2011 20:58 #114626
Спасибо Владислав.
Мне бы с шагом разобраться. Родной 11. Николай говорит, что 13 самый раз. Который у меня сейчас, я Вам отправлю, детали уточним по телефону.
IgVick


Сообщений: 8
Ответить

22.06.2011 13:51 #114929
Всем доброго дня!
Alex3462, с родным 11-м этот комплект на втором часу обкатки(когда можно на минутку дать тапку в пол) показал по GPS 45км/ч при 6000об/мин с установленным полным тентом, против ветра, 60кг на носу, 80кг стоя за пультом управления, литров 20 бензина.
Комплектом полностью удовлетворён, все надежды и ожидания оправдались! Огромное спасибо Велходу за осуществление мечты!
Ловя на Terhi ветер харей,
Вкусив простора и свободы,
Ребят, я так вам благодарен!
Спасибо, парни из Велхода!
Alex3462


Сообщений: 228
Ответить

22.06.2011 17:44 #114950
IgVick
Стихи и вид из электрички, понравились.
Игорь, а какой у Вас тахометр, импульсный или со стрелкой? Показания реальные?
Мотор обкатаю на родном, но эксплуатировать думаю на 12 или 13.
IgVick


Сообщений: 8
Ответить

23.06.2011 23:52 #115112
Alex3462, тахометр со стрелкой Mercury. Показания... - кто их знает Во всяком случае при 6100-6200(поиграл тримом - чуть возросли) зуммер превышения оборотов не срабатывал, значит по крайней мере он их не занижает
Винт вроде бы 12 должен подойти http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=962683&t=960290#reply_962683
А я пока к 4х-лопастным приглядываюсь http://www.mercury-ms.ru/document/10_2006/02/text01.html
В окне электрички вид с берега т/б Сокол(оз. Селигер)
Alex3462


Сообщений: 228
Ответить

24.06.2011 08:49 #115128
IgVick
Ещё вопрос по тахометру. Откуда подали + . Я подключил к свободному белокрасному проводу в консоли. Говорят правильно, нужно на жёлтый от машинки. Если это существенно полезу доставать провода от машинки, они вместе с фишкой между бортами.
IgVick


Сообщений: 8
Ответить

24.06.2011 21:43 #115271
Alex3462, мне всё в сервисе Велхода подключали. При включении зажигания стрелка тахометра возвращается на ноль(с 1000об ) - значит питание подаётся от машинки.
Andrew


Сообщений: 3085
Ответить

26.06.2011 09:17 #115344
Alex3462, Велход. Сервис Велход, или кто знает. И ещё, стрелка должна показывать на 6Р или как?

В описании тахометра есть таблица двигателей в которой указаны цвета проводников в зависимости от марки, мощности и цикличности движка. В зависимости от цикличности выставляется и стрелка. Как правило, на двухтактных двигателях это 6Р. Какой движок?
Alex3462


Сообщений: 228
Ответить

28.06.2011 18:57 #115576
Владислав, винт пришёл другой транспортной компанией. Спасибо.
Alex3462


Сообщений: 228
Ответить

30.07.2011 18:20 #118071
Ну вот и я на конец-то добрался до воды. Лодка обильно обмыта и готова к спуску на воду. Мотор завёлся с пол пинка, удивил тихой работой на холостых. Вообщем приступил к обкатке, эмоции только положительные. Спасибо Владиславу, Николаю, за внимание и оказанную помощь.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

30.07.2011 21:39 #118074
Красивое название дали лодке! Надеюсь лодка всегда будет приносить только положительные эмоции!
Alex3462


Сообщений: 228
Ответить

01.10.2011 14:40 #123163
Велход

Здравствуйте Николай. Прошу помочь решить вот такую проблему. Пришёл ходовой тент, упаковка на одном конце нарушена. Торчит проушина, вроде не сломана и ладно.
Сегодня решил заняться установкой, распаковал, а на втором конце вот такой крепёж, который на первом отсутствует. В дороге он потерялся, при плохой упаковке, или положили такой, не знаю. Прошу, найдите мне такую штуку, если нужно купить, куплю. Дочь учится в Москве, может забрать в любое время.
И пожалуйста, какую нибуть инструкцию от Ваших установщиков. Где и что клепать, где сверлить?

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

02.10.2011 10:41 #123187
Alex3462, Добрый день, разберемся, на следующей неделе так же пришлю фотографии с лодки на которой тент установлен и решим вопрос с крепежом.
Alex3462


Сообщений: 228
Ответить

04.10.2011 14:56 #123305
Спасибо Николай, подождём.
Влад Велход


Сообщений: 224
Ответить

04.10.2011 19:02 #123330
Здравствуйте! Сделал Вам небольшую пошаговую инструкцию по сборке тента.

1) Общий вид того,как должна встать рама

К сообщению прикреплен файл:
Влад Велход


Сообщений: 224
Ответить

04.10.2011 19:05 #123332
2) прикручиваем крепление рамы

К сообщению прикреплен файл:
Влад Велход


Сообщений: 224
Ответить

04.10.2011 19:10 #123335
3)3)одеваем тент,отмечаем отверстия где будут располагаться держатели.
Тент надо натянуть и расположить максимально правильно со всех сторон лодки.

К сообщению прикреплен файл:
Влад Велход


Сообщений: 224
Ответить

04.10.2011 19:11 #123336
4)Вот так выглядит установленный держатель

К сообщению прикреплен файл:
Влад Велход


Сообщений: 224
Ответить

04.10.2011 19:12 #123337
5)Так же точно ,аккуратно и с натяжкой устанавливаем держатели тента на стекле. Тут надо быть максимально осторожным во избежании образования трещин

К сообщению прикреплен файл:
Влад Велход


Сообщений: 224
Ответить

04.10.2011 19:17 #123338
6) на тенте есть несколько креплений ремешкового типа-отмеряем расстояние и устанавливаем крепления.

К сообщению прикреплен файл:
Влад Велход


Сообщений: 224
Ответить

04.10.2011 19:18 #123339
7)

К сообщению прикреплен файл:
Влад Велход


Сообщений: 224
Ответить

04.10.2011 19:21 #123340
Вот собственно говоря и всё. Тут главное не просчитаться с местами крепления держателей тента. Лучше конечно делать эту процедуру вдвоем.
Звоните или пишите по возникающим вопросам по ходу сборки.
Alex3462


Сообщений: 228
Ответить

04.10.2011 19:38 #123341
Владислав, пожалуйста подробней по креплению держателей на стекле.
Отверстия сверлить и на вытяжные заклёпки? И если можно фото держателей между консолью и бортом.
Влад Велход


Сообщений: 224
Ответить

05.10.2011 09:43 #123364
Alex3462, да,в стекле отверстия сверлить и на заклепки,те которые металлические,вот такие:


К сообщению прикреплен файл:
Влад Велход


Сообщений: 224
Ответить

05.10.2011 09:43 #123365
вид снаружи

К сообщению прикреплен файл:
Влад Велход


Сообщений: 224
Ответить

05.10.2011 09:44 #123366
вид с обратной стороны

К сообщению прикреплен файл:
Влад Велход


Сообщений: 224
Ответить

05.10.2011 09:45 #123367
не совсем понял про держатели между консолью и бортом
Alex3462


Сообщений: 228
Ответить

05.10.2011 14:42 #123385
Спасибо Владислав, всё наглядно и понятно. Про держатели между консолью и бортом я имел ввиду вход под тент.
Влад Велход


Сообщений: 224
Ответить

05.10.2011 15:46 #123390
Вот вид креплений на консоли

К сообщению прикреплен файл:
Влад Велход


Сообщений: 224
Ответить

05.10.2011 15:49 #123392
а это крепления на борту

К сообщению прикреплен файл:
Влад Велход


Сообщений: 224
Ответить

05.10.2011 15:50 #123393
...и покрупнее

К сообщению прикреплен файл:
Alex3462


Сообщений: 228
Ответить

05.10.2011 15:57 #123394
Ещё раз спасибо.Осталось дождаться крепёж для дуги.
Alex3462


Сообщений: 228
Ответить

12.10.2011 16:32 #124159
Сегодня опробовал транспортировочный тент. Надо бы лучше, да некуда. Устраивает полностью. Огромная благодарность производителю и всем, кто принимал участие по доставке.


К сообщению прикреплен файл:
Alex3462


Сообщений: 228
Ответить

25.11.2011 17:42 #128336
Уважаемые форумчане и пользователи данной лодки. Мотор Mercuri F 30 ELPT ЕFI, родной 11-й винт, на мой взгляд, самый оптимальный. Даже при минимальной загрузке нет перекрута, обороты 6000, 6100. «Проблема» вот в чём. В кормовом рундуке два бака 25 и 30 литров, капитан и напарник по 120кг. Если вдвоём на задней банке, затруднён выход на глисс, при полностью поджатом моторе, Буквально пару шагов напарника к носу, лодка выскакивает на глиссирование.
Также при довольно не значительном сбрасывании газа, лодка сваливается с глиссирования.
Всё это не так критично, как может показаться, лодка очень нравится.
Вопрос - 4х лопастной винт, с 12м шагом, поможет более уверенному выходу на глисс и глиссированию на более низких оборотах?
luckmoon03
 

Сообщений: 2
Ответить

06.01.2012 13:37 #131763
Здравствуйте! При осмотре лодки заметил снизу (под лодкой) на корме находится 2 отверстия, одно я полагаю для слива воды, а вот для чего второе? Оно кстати прикрыто металлической пластиной!
PS: Лодка Terhi 475 Twin C
IgVick


Сообщений: 8
Ответить

16.03.2012 13:23 #139469
Здравствуйте!
Alex3462, про диаметр винта не забывайте(а он наверняка больше, чем у штатного).
Я ставил SOLAS AMITA-4 10,2х11 (4-х ал. R). Cо мной одним(80кг) -4500об, 43км/ч, втроём(100+80+60кг) - 4000об, скорость та же. Выход на глисс лучше не стал. Нужно будет подрезать лопасти. А в теории подошёл бы 4х лопастной винт с диаметром 9,5 и 10-м шагом, но таких я не встречал.
IgVick


Сообщений: 8
Ответить

16.03.2012 13:55 #139472
Хотелось бы отметить, что в этой лодке довольно удобно спать. Надо было бы вырезать лежак из фанеры, но я как-то особо не верил, что смогу там спать - комары, волны... Но комары не кусали , а волны... - заходя утром в домик, слегка штормило Жена с ребёнком поспорили, сколько ночей я там выдержу - одну или две. - все 17 дней, и никто не жаловался, что храплю ))

К сообщению прикреплен файл:
IgVick


Сообщений: 8
Ответить

16.03.2012 13:57 #139473
Ну и с матрасиком

К сообщению прикреплен файл:
IgVick


Сообщений: 8
Ответить

16.03.2012 14:03 #139474
Внешний вид "домика"

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

16.03.2012 15:55 #139484
IgVick, Тент выглядит превосходно! Такой тент не часто берут, хотя действительно, для ночевки он очень удобен.
filosof63


Сообщений: 1202
Ответить

02.06.2012 15:52 #150581
Доброго всем времени суток! Хочу чуть рассказать о своей Terhi 4110. Купил её после большого катера взамен двух плавсредств. На весну и осень,когда катер уже поднят,а ходить ( плавать) хочется последние годы были ПВХ лодки. Всё продал и стал обладателем этой удобной малявки в 4,1 метра. Была проблемма с выбором мотора в Самаре. Кроме Ямахи нет нормальных дилеров. Да и нога L не позволяет сделать выбор. Хонды официалы мощностью 30 л.с. не поставляют в полной комплектации,а Мерки мне принципиально не нравятся-шумные,проблемные. Выбор пал на 40л.с. инжекторную Ямаху. Максимально допустимый-30л.с. по паспорту. Но по Европейским стандартам мощность максимального двигателя определяется водоизмещением судна и его длинной и ещё чем-то. В общем нашёл стандарты,написал при регистрации заявлегие в ГИМС-и проблемм не было. Зарегистрировали 40л.с. мощности много не бывает,особенно при эксплуатации на Волге,где волна обычное явление. За зиму оборудовал её всякими нужными девайсами как то пневмо горн,мягкие сидения три тента-стояночный,на корму ходовой и отдельно на нос до консоли от брызг. Весной установил вёсла-необходимость их доказана опытом. На пол естественно морской кавролин. Я НЕ рыбак. Больше для отдыха. На переднюю панель морские часы. В общем если получится загрузить фото-покажу кому интересно.
filosof63


Сообщений: 1202
Ответить

02.06.2012 15:56 #150583
Плохой из меня хакер-не удалось сжать фото-извините.
В лодке естественно хороший цветной эхолот и морской GPS навигатор.
Ай-я-яй!


Сообщений: 3000
Ответить

02.06.2012 16:02 #150585
filosof63, Добрый день. Если совсем никак, грузи фото сюда и выкладывай ссылки. Только не забудь убрать галочку с "уменьшить до ...пикселей".
Не замерял максимальный расход на этом моторе?
filosof63


Сообщений: 1202
Ответить

02.06.2012 16:24 #150588
Я уже напилил 26 моточасов. Сделал первое ТО. Первые результаты следующие. Выход на глиссер со штатным 13" винтом при оборотах в одиночку-2800, вдвоём -3000. При оборотах 4000 скорость по GPS 39-40 км. Замерял максимальную-крутит 5800 скорость 56 км/ч. Выход на глиссер даже вчетвером без работы триммером-он у меня всегда о одном,оптимальном положении. Расход топлива при 40-42км/ч и 4400 об-не более 5л/час. На максимальных оборотах не пробовал-скорость большая-страшно.
filosof63


Сообщений: 1202
Ответить

02.06.2012 16:54 #150589
Ай-я-яй! Какая-то хрень по ссылке-банер во весь экран. Уж как нибудь постараюсь уменьшить размер дедовскими способами-обрезанием.
К списку тем в "Лодки, моторы"

Страницы: < 1 2 3 4 5 6 7 >