Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 








 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



Ремонт мотора Ветерок

К списку тем в "Лодки, моторы" | К разделам форума
Страницы: начало < ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... > конец

  
aleks65


Сообщений: 2635
Ответить

27.06.2012 21:10 #154008
Vlad41,
Цитата:" У меня была уверенность,что данный мотор выведет мою лодку на глис,но я хоть и услышал полные обороты,но этого не произошло.(винт скоростной)"
Ну а какова была полная масса, включая массу лодки, мотора, топлива, людей, груз и т.д.?
EL34


Сообщений: 91
Ответить

27.06.2012 23:07 #154023
Всем привет! Сегодня раскидал движок (до редуктора пока не дошёл), вскрытие показало: кольца поршневые более/менее, но установлены безграмотно, не выдержан зазор по высоте, отчего одно кольцо было заклинено (и это на холодном!) ну и остальные не лучше, в общем-то не вопрос, всё решимо, зазор в замках максимум 1мм - это в районе продувочных окон, чем выше - тем меньше соответственно. Сальники коленвала можно сказать, что совсем не работали , ещё была пара-тройка сборочных косяков...
Теперь по ходу возникшие вопросы:
-отверстие (вероятно для смазки) верхней головки шатуна куда должно быть направлено (к маховику или от маховика) на верхнем цилиндре, на нижнем цилиндре, если смотреть со стороны коленвала?
-кольца, так понимаю, ставить назад чем больше зазор - тем выше (ближе к головке)?
-кольца поршневые имеют "верх" или "низ"? или там без разницы?
-как собрать обратно игольчатые подшипники? понимаю что можно склеить на солидол или что-то подобное, но как-то вроде не по фен-шую, может есть какая военная хитрость?
Wladislav1
 

Сообщений: 47
Ответить

28.06.2012 11:57 #154064
EL34, Привет!про отверстия не знаю, а вот про иголки тоя собирал на литоле проконсультировался вродекак не смертельно, под сальниками глянь обязательно колено (не ржавое?) если да то исходя из степени заржавления либо нулевкой а потом войлоком либо только войлоком, я брал кусок войлока одевал на колено а сверху одевал трубу от пылесоса, и как древние люди огонь добываль вперед назад..... а потом как у кота все скамое интересное, блястит!!! про нижние сальники надеюсь прочитал, что их освобождают дабы снаружи менять можно было...!!!
chebarik


Сообщений: 257
Ответить

28.06.2012 12:56 #154072
Всем здрасте! Нашлась минута, пишу просто совет, м.б. кому нибудь пригодится. Несколько лет назад я утопил Ветерка. Как известно, дейдвуд крепится к поворотному узлу путем утановки на подушки и фиксирования хомутом, привинченным хлипкими винтиками М5 с чечевичной головой и без фиксации от отворачивания. Сложились два обстоятельства: отсутствие страховочного тросика и потеря указанного винта с одной стороны. Канул мотор с концами, не нашли. После этого у меня и у моих знакомых хомут посажен на шпильу М6 или М8, проходящую через дейдвуд насквозь. После затяжки гаек выступающие концы шпильки можно раскернить для надежности, либо законтрогаить. Все "кишки" дейдвуда при этом прекрасно распологаются с двух сторон от шпильки, в некоторых случаях приходтся слегка подогнуть водяную трубку, дабы не терлась.

EL34


Сообщений: 91
Ответить

28.06.2012 16:47 #154094
Да, про "освобождение" сальников читал, но сейчас не буду этим заниматься, дай бог найти бы в продаже их, а уж вкрячить на место не проблема, до следующего ремонта доживут, а там и задумаюсь. Шейки - да, ржавые, причём изрядно, возможно шлифовка/полировка не поможет, в крайнем случае замажу эпоксидкой с пудрой, да шлифану, должно получиться нормально, в перспективе нахлобучу втулки из нержавейки. Добавился ещё один вопрос к предыдущим:
-крышка, на которую крепится валик, передающий вращение от рукоятки румпеля на магнето, эта крышка одинаковая на "Ветерок-8" и "Ветерок-12"?
3030


Сообщений: 212
Ответить

02.07.2012 22:34 #154460
EL34, Сальники на мотоголовке 31х20х6 два нижних и верхний. Все три одинаковые. Подхлдят от мопеда Хонда Дио (сальник коленвала). Эта мопедка тоже двухтактная, тоже работает на той же смеси, что и "сквозняк". Сальник устанавливается в том же узле, работает при тех же нагрузках но в более тяжелых условиях. У меня сальник проработал уже 100 часов, полет нормальный. Подшипники коренные 204-е все.
Раскидал вчера мотор полностью с целью заменить все сальники и коренные подшипники. В процессе нашел кучу косяков, которые сегодня начал удалять. Посмотрим что получится.... Надеюсь успею до "Эммауса"
89113506670
 

Сообщений: 1
Ответить

02.07.2012 23:11 #154461
всем привет . прблема со шлицами на валу и коленвале что можно предпринять
Fed


Сообщений: 21411
Ответить

02.07.2012 23:22 #154462
89113506670,
Классный ник! Можно позвонить прямо в Великие Луки.
А по теме: покупать б/у мотор за три копейки с предварительной дефектовкой.
Если нет, то утопить: дешевле будет.
3030


Сообщений: 212
Ответить

03.07.2012 06:20 #154465
89113506670, И тебе привет! Заменить вал и коленвал.
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10364
Ответить

03.07.2012 07:36 #154469
89113506670,
Направлено личное сообщение!
Рекомендую изменить НИК, а также соблюдать правила орфографии и пунктуации - это требования данного форума!
123bas321
 

Сообщений: 4
Ответить

05.07.2012 23:41 #154774
поменял редуктор.читал тут раньше что дело в компрессии.правда не проверял
123bas321
 

Сообщений: 4
Ответить

05.07.2012 23:58 #154776
простите пож.еще раз спраш кто знает где заказать эл магнето
123bas321
 

Сообщений: 4
Ответить

магнето

06.07.2012 00:07 #154777
всем еще раз доброй ночи(по москве).подскажите где заказать эл.магнето.
123bas321
 

Сообщений: 4
Ответить

магнето

06.07.2012 00:20 #154778
123bas321, извините мало ли я чтото не понимаю в форуме.но все же может мне кто нибудь поможет
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

06.07.2012 00:31 #154780
123bas321, Здравствуйте! Вам обязательно что-то посоветуют, но вряд ли в час ночи. Подождите завтрашнего дня, и не нужно больше дублировать свои сообщения, смысл вопроса уже понятен.
Блокировка пользователя
 

Сообщений: 1763
Ответить

06.07.2012 07:24 #154791
123bas321, здесь и здесь .
chebarik


Сообщений: 257
Ответить

18.07.2012 14:05 #155851
89113506670, На каком водоеме ходим, земляк?
chebarik


Сообщений: 257
Ответить

18.07.2012 14:09 #155852
89113506670, Вал в Питере стоит 600 рублей всего, а вот колено 4500. Может, можно валом обойтись? У меня в гараже лежит.
3030


Сообщений: 212
Ответить

19.07.2012 06:45 #155991
chebarik, Может можно, может нет.... Вы бы хоть фотографии выкладывали. На моем мотре, например, шпоночный паз разбило. Вроде все, трындец колену и маховику.. Дык я шпонку 7х5х30 сделал и пазы новые. Вот так и катаюсь. Давайте фотки, будем смотреть, думать.
chebarik


Сообщений: 257
Ответить

19.07.2012 10:00 #155993
Уважемый 3030, я просто предлагаю земляку вал одолжить/продать/подарить. Если это поможет, конечно. А фотки у меня почему-то до сих пор не прилепляются. Кстати, состояние шлицов на колене по фото сложновато оценить если они не совсем сожраны. Как вариант, могу одолжить новый вал, чтобы оценить люфт, а там уже решить, иемет смысл собирать мотор о старым коленом, или нет.
3030


Сообщений: 212
Ответить

19.07.2012 17:56 #156020
chebarik, Ой, случайно не туда нажал... Ну фотки надо хотя бы такие, где видны повреждения. Я имею в виду то, что наш товарищ считает повреждениями.
chebarik


Сообщений: 257
Ответить

19.07.2012 21:55 #156024
3030, Ладно, замяли Завтра еду из Питера на свое озеро, если зёма не отпишется, позвоню ему. Номер, понятно, есть :-)
akvabike
 

Сообщений: 13
Ответить

20.07.2012 08:05 #156039
Приветствую всех. Имею во владении ветерок 12, на карбюраторе отсутствует винт регулировки малого газа, который справа. В таком виде мне он и достался. Заводится, ездит, при затыкании пальцем чувствуется увеличение мощьности Но свечи закидывает. Понятно почему. Вот хотелось бы узнать какой винт туда вкрутить? Я его просто в глаза не видел, вдруг он хитрый какой-то. Подскажите кто знает!
akvabike
 

Сообщений: 13
Ответить

20.07.2012 08:06 #156040
P.S. Спасибо Vlad41 за созданную тему.
3030


Сообщений: 212
Ответить

20.07.2012 09:13 #156047
akvabike, После обеда до мотора доберусь, отпишу
akvabike
 

Сообщений: 13
Ответить

20.07.2012 11:00 #156059
Ок, хорошо бы было, завтра спускаю на воду, хотелось бы закончить с мелочевками....
3030


Сообщений: 212
Ответить

20.07.2012 12:30 #156071
akvabike, Друг мой, у меня имеется карбюратор К49. С центральной поплавковой камерой. Винт качества, изображенный на фотографии имеет резьбу М4x15 Заканчивается иглой. Отворачиванию препятствует контрящая пружина. Мне кажется у тебя все-таки К33 с боковым бачком. К сожалению я такой карб в руках не держал никогда.

К сообщению прикреплен файл:
akvabike
 

Сообщений: 13
Ответить

20.07.2012 13:19 #156077
Спасибо большое! Да у меня К33, хоть визуально представил что это. Сейчас в автозапчастях куплю пару вариантов, после выходных отпишусь что и как
aleks65


Сообщений: 2635
Ответить

20.07.2012 13:34 #156080
akvabike,
В этой теме есть и фото карбюратора серии К33 и фото винтов.
См. стр.2
soldat
 

Сообщений: 1
Ответить

20.07.2012 15:36 #156083
Всем привет.
ANTOXA414
 

Сообщений: 17
Ответить

20.07.2012 16:04 #156084
Ну вот и я разобрался в проблеме плохой работы карбюратора,как выяснилось сальник на главной дозирующей игле со временем разъело бензином и он чуть пропускал.поездив по магазинам своего города,не нашел в природе ремкомплектов карбюратора к33.В итоге нашел резинку в автозапчастях от кого то автомобиля,правда резина не бензостойкая,не надолго хватит.Кто от куда может приспасабливал этоту резинку?Может есть подходящие резинки от чего либо другого?И сколько там этих сальников?читаю в одном источнике написано два сальника и шайба специальная якобы,в остальных местах не оговаривается количество резинок сальников и про шайбу не упоминается не чего вообще..
aleks65


Сообщений: 2635
Ответить

20.07.2012 22:23 #156111
soldat,
Привет!
Ну судя по первому сообщению с Ветерком всё в порядке!
3030


Сообщений: 212
Ответить

22.07.2012 18:44 #156154
По итогам покатушек:
У меня второе место в спринте, 1-е тоха9.8. 3-е хонда 10, 4-е ветерок 10
Слалом 1-е я , 2-е ветерок 10, 3,4,5,итд хонды, тохи, ямахи
aleks65


Сообщений: 2635
Ответить

23.07.2012 10:41 #156217
3030,
Цитата:"...3,4,5,итд хонды, тохи, ямахи"
Так их, так!!!
Даёшь Ветерок!
akvabike
 

Сообщений: 13
Ответить

25.07.2012 07:43 #156438
Добрый день! С карбюратором разобрался настроил, даже и подумать не мог что настройка карба на столько отразится на работе ветерка . (Это мой первый мотор). Возникло желание поменять зажигание на электронное, вот тут я нашел само зажигание http://moto18.ru/cat/573/29340 Вопрос: на фото моторов с эл.зажиганием, видел что стоят еще две цилиндрообразные приблуды на моторе из которых выходят провода на свечи, дак вот где их купить и что это такое?
Vlad41
 

Сообщений: 9
Ответить

25.07.2012 12:14 #156478
aleks65, Около 250кг,включая всё....
chebarik


Сообщений: 257
Ответить

25.07.2012 15:09 #156492
akvabike, эти приблуды, видимо, являются катушками ТЛМ-3. Покупаются в магазине. Помимо лодочных моторов применяются на различной мототехнике, соответственно, продаются и в мото магазинах. Имеют кучу аналогов (ТЛМ-1, ТВС и т.д.) в корпусах различной формы и с разного типа контактами. Я довольно долго катался с двумя разными катушками на моторе, одна ТВС, другая ТЛМ-3. Ищите и обрящете.
aleks65


Сообщений: 2635
Ответить

25.07.2012 23:09 #156540
Vlad41,
Ну это предельная полная масса для выхода на "глисс" для скоростного винта (красный). Надо попробовать поставить грузовой (серого цвета) винт меньшего шага и тогда, если действительно мотор раскручивается до своих 5000 об/мин., то будет "глисс" для такой загрузки.
Формула приблизительно такая: 1 л.с. вытаскивает на глисс 30 кг массы. Может чуть больше, в зависимости от лодки.
aleks65


Сообщений: 2635
Ответить

25.07.2012 23:11 #156541
akvabike,
Это высоковольтные трансформаторы зажигания.
akvabike
 

Сообщений: 13
Ответить

26.07.2012 07:22 #156549
aleks65, а где их взять эти высоковольтные трансформаторы, они универсальные или же специально для ветерка свои. Просто на moto18 я их не нашел.
chebarik


Сообщений: 257
Ответить

26.07.2012 13:30 #156583
akvabike, И еще раз...akvabike, эти приблуды, видимо, являются катушками ТЛМ-3. Покупаются в магазине. Помимо лодочных моторов применяются на различной мототехнике, соответственно, продаются и в мото магазинах. Имеют кучу аналогов (ТЛМ-1, ТВС и т.д.) в корпусах различной формы и с разного типа контактами. Я довольно долго катался с двумя разными катушками на моторе, одна ТВС, другая ТЛМ-3. Ищите и обрящете. Катушки зажигания по-научному и называются высоковольтными трансформаторами. А еще их раньше в народе бобинами называли...
Vlad41
 

Сообщений: 9
Ответить

26.07.2012 14:51 #156590
aleks65, Надо попробовать,но ещё винт нужно найти.. Мне как то сказали поставить винт с Москвы-10,это возможно? И вообще их два вида,трёх и двух лопостные....?
aleks65


Сообщений: 2635
Ответить

26.07.2012 20:36 #156620
Vlad41,
Вот винт http://w-motors.ru/catalog/lodochnyy_motor_veterok/vint_veterok8_gruzovoy_610340/
Про винт от ПЛМ Москва ни чего сказать не могу.
aleks65


Сообщений: 2635
Ответить

26.07.2012 20:45 #156621
akvabike,
Ни когда не интересовался этим моментом, где их купить. Наверное надо послушать совета chebarik, и посмотреть их в мотомагазинах. Конечно, внешний вид этих трансформаторов будет иным.
chebarik


Сообщений: 257
Ответить

26.07.2012 20:51 #156622
aleks65, ТЛМ-3 на какие-то мопедки тоже ставили, я именно их в мотошопе покупал. ТЛМ-1 очень похожи, я даже не знаю, чем они отличаются. Самые распространенные ТВС. На самом деле, форма, действительно, не имеет решающего значения, все равно кронштейн самоделковый делать.
akvabike
 

Сообщений: 13
Ответить

27.07.2012 08:31 #156639
Всем спасибо за разъяснительные ответы. Шрифт на меня выделять не обязательно Сказал же первый мотор у меня, извините за назойливость.
chebarik


Сообщений: 257
Ответить

27.07.2012 09:35 #156644
akvabike, "Шрифт на меня выделять не обязательно" Больше не буду
Серый31


Сообщений: 8
Ответить

03.08.2012 15:44 #157024
Всем привет! Видел такую тему: Стартер ручной верхнего расположения от "Нептун-23". Интересно мнение специалистов, стоит ли заморачиваться?

К сообщению прикреплен файл:
3030


Сообщений: 212
Ответить

04.08.2012 06:34 #157036
Серый31, Это похоже "волгарь" или ветерок 10. Заморачитваться стоит или не, решать тебе самому. Но мое мнение- штатный стартер и так отлично работает. А вот с электро я буду зимой заморачиваться.
Серый31


Сообщений: 8
Ответить

04.08.2012 12:46 #157050
Илья это точно Ветерок-8, я сам по телефону с хозяином разговаривал, кронштейны под стартер-самопал. По поводу эл.стартера что то конкретно придумал?
К списку тем в "Лодки, моторы"

Страницы: начало < ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... > конец