Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 










 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



Моторная лодка "Мастер 521" - премьера

К списку тем в "Лодки, моторы" | К разделам форума
Страницы: 1 2 >

  
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

Моторная лодка "Мастер 521" - премьера

21.12.2011 18:07 #130702
Выход новой модели лодки всегда интересен. В данном случае не просто новая модель лодки, а совершенно новая модель в модельном ряду лодок Мастер. Модель которая пришла к нам прошла тесты в Санкт-Петербурге и в первом номере журнала "Катера и Яхты" появится обзор модели и ее ходовых характеристик.

Ну а пока зима - сделаю небольшой фото отчет новинки. Все кто хочет в живую посмотреть данную лодку - добро пожаловать в ТЦ "Экстрим" , она представлена у нас на выставочной площади. Если кто то заинтересуется покупкой - заказ лодки сейчас доступен только на конец февраля, данный экземпляр не продается. Он будет в последствии оснащен мотором Mercury F100 ELPT EFI и выставлен сначала на февральской выставке "Охота и рыболовство на Руси - 2012" , потом лодка откроет сезон на Обкатушках 2012 и в последствии на ней можно будет сделать тест драйв. Она будет стоять на воде.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 18:26 #130705
Master 521 вот как он выглядит при ближайшем рассмотрении

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 18:32 #130706
Сама лодка, как и все остальные модели Мастеров вызывают уважение качеством изготовления. Качество сварки превосходное. Это отмечаешь сразу когда подходишь к лодке.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 18:37 #130710
Габариты лодки - длина габаритная 5,2 метра, ширина габаритная 2,1 метра. Трейлер под данную лодку конечно лучше рассматривать на роликах. Иначе, на мелководье спустить ее с ложементов будет проблематично. Вес лодки заявленный производителем 460 кг. В выставочном зале перегрузить с трейлера на подставку "на ручках" не получилось. Использовали специальные средства.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 18:41 #130711
Вот что интересно, если лодка стоит на трейлере, подходя к ней она кажется огромной, установив ее на подставку, ее высота становится равной той как она стоит на воде (ну или близко) и размер оценить можно уже более реально. Особенно это важно тем, кто первый раз выбирает лодку. Оценить ее размер просто подойдя к трейлеру нельзя. Обязательно залезайте внутрь, посидите в ней, покрутитесь на кресле, пройдитесь по лодке. Не покупайте сразу и не глядя. Лодка технически сложный товар и вернуть ее в течении 2х недель не получится. Тем более если на нее начали ставить дополнительные опции. Выбор лодки очень ответственное дело.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 18:47 #130712
Ну и сами ощущения от лодки - везде металл. Вот уж действительно лодка для профи, для суровых условий эксплуатации. Хотя данную модель можно назвать наиболее приближенной к реальной жизни.

Поручень на носу - удобно и его высота так же мне понравилась. Нос лодки и рундук отделан рифленкой. Ходовой огонь красный/зеленый сместили к борту и поставили под поручень. Удобно и практично, запрыгивая в лодку никто не наступит на него.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 18:49 #130713
Килеватость указана 15 , хотя я думаю это указана килеватость на транце. Тут все 19. Данные уточним еще и опубликуем.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 18:50 #130714
Рабочее место судовладельца ))) да, да, почему то именно так хочется сказать ...

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 18:52 #130715
На консоли пассажира сделан удобный ящик для мелочей.

p.s. ему бы еще герметично закрывающуюся крышку как на финский лодка Terhi - например модель Terhi 475 Twin C

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:06 #130717
Задний диван. Он вообще заслуживает отдельного разговора. Собственно как он выглядит видно на фото. На него установлено мягкое сиденье. И спинка. Установка классическая - на кнопках.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:07 #130718
Кормовой рундук, сухой - т.е. вода сюда не попадет. Что мне особенно понравилось. В него превосходно умещаются все мягкие сиденья с лодки, боковые стенки от тента и остается еще немного места.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:09 #130719
Между сиденьем и кормой небольшое расстояние с самоотливом. Опять же - сливная пробка закреплена на цепочке. Данное расположение имеет еще один плюс - ногой мы ее тоже не цепляем.

p.s. тут же расположено штатное место под съемный телескопический ходовой огонь, который входит в штатную комплектацию к лодке.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:12 #130720
Еще , если открыть рундук то не надо его держать доставая необходимые вещи. Амортизаторы. (в упрек Terhi - на моей 475ой поднимая заднее сиденье подставлял штатное телескопическое весло и думал, ну почему же нет такого амортизатора)

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:16 #130721
Вот еще одно очень правильное решение конструкторов Мастера, поднимаем сиденье и по бокам освобождаем дополнительное место для рыбалки. Ходить по лодке и ловить гораздо удобнее. Само сиденье не упадет. Пружина распрямляется и держит сиденье как упор. Для того что бы закрыть - достаточно надавить посередине на саму пружину. Мелочь - а как удобно и практично. Ломаться тут просто нечему.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:20 #130723
На полу специальная финская ламинированная фанера. Вещичка которую я не встречал в России. Недешево. Очень практичная, имеет рисунок под "рифленку" тихая, не скользкая, не впитывающая грязь, превосходно моется. Верхний слой такой фанеры прослужит очень долго. И выглядет уже не так утилитарно как обычно рифленый алюминиевый лист на 510 модели Мастера.

Телескопическое весло закреплено по левому борту. Под боковым ящиком для мелочевки. Он так же идет в штатной комплектации.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:21 #130724
Боковые рундуки в консоли. Запирающейся крышки нет.Или пока нет.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:23 #130725
Панель приборов - тут можно разместить и большой навигационный экран. Место позволяет. Справа разместился указатель топлива ( в штатной комплектации встроенный бак 130 литров) , тумблеры ходовых огней и помпы.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:24 #130726
Телескопический ходовой огонь , грамотно, обычно все комплектуют коротенькими.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:25 #130727
Сюда можно ставить мотор мощностью до 100 л.с. Все надежно.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:26 #130728
Кормовые рундуки - и сидеть на них можно и как ступеньку использовать удобно.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:27 #130729
Левый кормовой рундук - тут штатное место под аккумулятор, выключатель массы и предохранители. Заметьте - тут тоже при открывание рундука поставлена фиксирующая пружина.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:28 #130730
Фиксирующая пружина. Нажали посередине и рундук можно закрыть.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:30 #130731
Под правой крышкой рундука "притаилась" заливная горловина и воздухоотвод из бака. Очень хорошее решение. В самом рундуке стоит топливный фильтр с отстойником.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:31 #130732
Носовой рундук

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:33 #130733
Выход на нос лодки - дверь на петлях которая открывается вовнутрь и фиксируется. Стекло открывается наружу и так же фиксируется на пассажирской консоли.

К сообщению прикреплен файл:
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 19:37 #130734
Пока все, потом продолжу в данной теме рассказ про лодку Мастер 521.
Lat


Сообщений: 2596
Ответить

21.12.2011 21:26 #130737
Николай, какова цена?
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

21.12.2011 21:41 #130739
На сегодня, 380 000 розничная цена и зимняя скидка от нее 10% , такие условия предлагает производитель.
Fed


Сообщений: 20013
Ответить

21.12.2011 23:19 #130753
Велход,
Иех, вечно душу растравишь.
Речник


Сообщений: 1216
Ответить

22.12.2011 06:35 #130756
А мне очень нравится 540нт, видел новый на прошлогодней выставке.
Maksim


Сообщений: 1032
Ответить

22.12.2011 06:46 #130757
Николай, какая максимальная скорость?
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

22.12.2011 09:44 #130758
Fed, Да вот сам все время хожу мимо , рассматриваю, посижу там тут. А то все сейчас только и мыслят выборах да депутатах ... Лодка как то меня больше занимают))) Потом и другие сниму.

До чего доходит , в классе у сына (второклассники) одному мальчику поставили кол, он значит на вопрос в контрольной работе "Почему медведя назвали медведем?" написал ответ - в честь нашего президента Медведева


Abramov Andrey, Смотрел, щупал - тоже понравилась, все понравилось кроме стоимости. Хотя после того как побывал на заводе понял - лодка стоит каждого рубля. Привезем 540 НТ после нового года и тоже сделаю ее фото.

maksim, Полную табличку с испытаниями выложим чуть позже. А так, лодка испытывалась под мотором Mercury F115 ELPT EFI = 78 ки.ч. С F60 ELPT EFI около 60 км.ч

К сообщению прикреплен файл:
Речник


Сообщений: 1216
Ответить

22.12.2011 11:50 #130774
Велход, Записываюсь первым на ходовые испытания 540НТ, если будут. С наступающим!
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

22.12.2011 12:13 #130780
Abramov Andrey, Договорились ) продумаем этот момент. Пока правда наши возможности сделать тестовые лодки ограничены и на воду хотели спускать только две модели - Master 521 под Mercury F100 и Master 571 под Mercury Optimax 150.

Но вот привезти на Обкатушки 540 НТ на один день для тестов думаю возможно)
Речник


Сообщений: 1216
Ответить

22.12.2011 12:50 #130789
Велход,
Договорились, рад за Вас, стали диллером отличных лодок.
junior


Сообщений: 548
Ответить

22.12.2011 13:48 #130790
Присоединяюсь на тест 540
lazycat


Сообщений: 1369
Ответить

22.12.2011 18:12 #130801
Хорошая лодка, но есть сразу пара вопросов - может стоит их задать производителю?

1) судя по фоту крышка носового люка закрывает зеленый огонь - надо бы поднять его на проставку чтобы он был выше люка
2) а куда ставится второй аккумулятор? ведь 100 сил с толкача не заведешь и с такими моторами с одним аккумом нормальные люди не гуляют
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

22.12.2011 19:17 #130819
lazycat, развеселил ))) нормальные люди, начнем стого, что приобретут не авто вариант на 55 ач, а специализированный морской - например Optima или что то аналогичное. Аккумуляторы просто так не дохнут. А если следить за ним, вовремя заряжать и не подключать на него дополнительно лишнюю нагрузку в виде музыки с саббуферами - и обычная варта нормально служит.
А спец задачи по подготовке лодки к длительному путешествию - это уже отдельная тема. Второй аккумулятор тем более без проблем можно поставить во второй рундук , только дальше надо еще ставить и зарядку и тд и тп. Вообщем на любителя.

А огонь носовой - там смотри на транце стоит топовый телескопический - по хорошему и его достаточно. Мастер 521 это же не баржа с правым и левым бортом обозначающим разные цвета. Поднимешь огонь выше - появится дополнительный выступ который наверняка в каком то моменте загрузки снаряжения просто снесет его. Хотя ручка и защищает его от прямого попадания )))
Блокировка пользователя 2
 

Сообщений: 717
Ответить

22.12.2011 22:30 #130891
Хороша лодочка, надо прокатиться на тест-драйве. Боюсь понравиться
MUX


Сообщений: 1100
Ответить

23.12.2011 13:12 #130913
Эх... Второй день пересматриваю, не могу успокоиться. Нужно в Экстрим заехать поглазеть....
lazycat


Сообщений: 1369
Ответить

23.12.2011 13:37 #130914
Велход, все серьезно Коль
в форумах очень много тем про севший аккум и приключения, а уж сколько таких случаев не посчитали - не перечесть
недавно читал очередную - товарищ поехал на рыбалку и на неделю на работу опоздал
вопрос сугубо ежедневный - чесн слово. у меня батя с одним аккумом не катается после одной такой истории - отплыл порыбачить и чуть не помер на веслах обратно
топовый огонь, ходовой, освещение панели/кокпита если не светодиодные легко съедают за 8 часов 20 А/ч
если работает музычка, какие-то бортовые прибамбасы - еще двадцаточка
и после этого не завестись - на ура
еще круче - если катаешь неопытного вейкбордера - старт/стоп три десятка раз и усе - у меня с моим мерком 100 такое было - на другой лодке привозили аккум от машины

а по части "можно вставить второй самостоятельно" - я на Нептуне переделывал систему с 1 аккума, на 2х аккумную - умаялся провода таскать и развязки ставить, так чтобы сделать нормально

ну и по поводу топового телескопа - это стояночный огонь, ибо круговой
ходовой должен быть по правилам для маломеров белый 235 град вида с кормы, впереди либо красный, либо зеленый
будет так думать встречник, что это твоя корма (ну коль белый) и сойдетесь пересекающимися курсами на ура
поэтому ходовой огонь не должен закрываться элементами корпуса, кстати думаю что нормальный ГИМС с таким ходовым просто не подпишет ТО
и если поднять его на проставку 3-5см (сколько там высота крышки люка) - ничего с ним не случится

а вообще это какая-то странная экономия на дешевке - на лодке такого класса имхо можно поставить нормальные бортовые два огня
ну ведь не надувнуха за 20 000 и не Прогресс старенький - нормальное судно, для нормальной рыбалки - почему же не сделать нормально в мелочах

ну или можно дешевый вариант - топовую трехцветку секторную

мое имхо - оба эти вопроса (место под 2 аккума и нормальные огни) относятьса к безопасности плавания и должны быть решены производителем
lazycat


Сообщений: 1369
Ответить

23.12.2011 13:54 #130915
Кстати - товарищ привез из штатов топовый огонь - хочу себе найти, нигде не могу

Телескопическая нога 1.8м со струбциной на транец, сверху прозрачный колпак разделен на три сектора, в кормовом белые светодиоды, а в двух носовых - белые+красные и белые+зеленые.
Т.е. можно включить в ходовой режим и будет секторная трехцветка, а можно в стояночный - будет белый круговой.
Внизу переключатель режимов и контейнер под батарейки. Может подключаться к бортовой сети 12В.

Кто знает где такой взять - напишите плиз - очень хочется. Товарищ рыбачил ночью, его чуть не переехали катером - теперь хочу нормальные огни на надувнуху.
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

23.12.2011 15:13 #130932
lazycat, ок , по ходовому огню уточню. А по аккумулятору - при таком подходе надо еще кучу всего добавить. Лодка сделана именно продуманная в мелочах, а вот излишки . В данном классе в ней все соответствует. Находившись в Норвегии на их профессиональных лодках - мне есть с чем сравнивать. Кстати - там тоже один аккумулятор, но все лодки оборудованы системой "тревожной кнопки" с GPS - при нажатии отправляет координаты смс на заданные номера и дает сигнал местным спасателям.
lazycat


Сообщений: 1369
Ответить

25.12.2011 16:50 #131101
Велход, ну тут скорее речь идет о том чтобы предусмотреть место под второй, проходы под проводку, место для переключателя и инструкцию что куда пропихивать
onemoo


Сообщений: 1757
Ответить

26.12.2011 14:53 #131181
Заехал,посмотрел,чуть слюной не захлебнулся!
Места сварки очень аккуратные,да и вся она конфеткой.
Но мааааленький косячок увидел(на скорость не влияет)
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

28.12.2011 00:08 #131269
onemoo, какой же? Интересно же!
onemoo


Сообщений: 1757
Ответить

28.12.2011 22:05 #131337
В районе транца помятость похожая на втискивание неровноскроеного листа металла,или повреждение при траспортировке.
Думаю это не постоянный дефект.

К сообщению прикреплен файл:
Fed


Сообщений: 20013
Ответить

28.12.2011 22:49 #131340
onemoo,
Честно говоря, косяка не вижу никакого.
Ай-я-яй!


Сообщений: 3013
Ответить

29.12.2011 09:34 #131368
onemoo,
Цитата:
Но мааааленький косячок увидел


К сообщению прикреплен файл:
MUX


Сообщений: 1100
Ответить

29.12.2011 09:39 #131369
Fed, вероятно бросилось в глаза, что должны быть правильные формы ступеньки, а сделано с несимметричным скосом типа врядли так было задумано изначально конструктором. Если это единственный косяк - то можно считать что все идеально! Мне, лично, продолжает нравиться.
К списку тем в "Лодки, моторы"

Страницы: 1 2 >