Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 








 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



Удостоверение Судоводителя.Ответ ГИМС

К списку тем в "Лодки, моторы" | К разделам форума
Страницы: < 1 2 3 4 5 6 >

  
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

20.01.2013 20:26 #172212
serega88,
Мараплан удаляется без проблем для корпуса и довольно быстро и чисто - технология отработана.
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

20.01.2013 20:44 #172215
shar63,
Лёша, я тоже в очередь за номерами... К марту ближе пойду регистрировать свой комлект...
Странник


Сообщений: 3171
Ответить

20.01.2013 22:43 #172234
Не, красить антигравом на белой лодке я не хочу. Мне нужен либо синий, либо красный цвет. Так что, либо к Алексею, либо на http://www.nomer-lodki.ru
Хэст


Сообщений: 58
Ответить

21.01.2013 14:25 #172281
Парни,ДВС!
Кто знает,что с Проектом Закона произошло?Ссылка мертвая
http://www.mchs.gov.ru/lawDisc/item/367378/
Открыл сохраненную копию,так там срок проведения экспертизы изменился

Что это может значить?
AndreyM
 

Сообщений: 96
Ответить

21.01.2013 17:36 #172316
Насколько мне известно, туристы-водники в выходные написали несколько (и может и больше) писем в МЧС на поводу этого законопроекта...
Странник


Сообщений: 3171
Ответить

27.01.2013 18:03 #172737
Хэст, вот новая ссылка: http://www.mchs.gov.ru/lawDisc/Federalnie_zakoni/item/367378/
AndreyM
 

Сообщений: 96
Ответить

30.01.2013 09:42 #172932
Одиночное плавание на маломерном судне без спасательного жилета не влечет административную ответственность. Такое решение принял Ленинградский областной суд...

http://www.fontanka.ru/2013/01/30/035/

Собственно говоря, те же аргументы применимы и не к одиночному некоммерческому плаванию. Хотя иметь спасжилеты рекомендую, особенно, если не один на борту. Но если ГИМС вдруг застал при сплаве по ручью глубиной 20 см и без спасжилетов, тогда...
Match


Сообщений: 1394
Ответить

30.01.2013 10:04 #172934
AndreyM,
Цитата:
Однако суд, в который обратился г-н Батурин, признал вынесенное ГИМС постановление об административном правонарушении незаконным.


В его случае признал (кто же не знает старика Батурина ;-) ), для других может не прокатить...

К сообщению прикреплен файл:
KG2007


Сообщений: 59
Ответить

20.02.2013 13:39 #174827
Что то тема затихла, есть ли какие новости по данному вопросу кто нибудь в курсе?
edkor


Сообщений: 77
Ответить

13.03.2013 22:01 #176652
Как реагировал ГИМС в сезон 2012 года на лодки с мотором 9,9? У кого-нибудь прецеденты были? Как думаете, что ожидать летом 2013?
Хэст


Сообщений: 58
Ответить

13.03.2013 22:16 #176654
Говорят,что не реагировал,никак...
Летом 2013 года все по-старому останется,изменения стОит ожидать к 2014 году(инфа с Русфишинга,не подтвержденная).
Я почитал этот форум,пообщался с народом и пошел учиться.Буду получать права на ВП и ВВП

ЗЫ:Вопрос к "мэтрам",прошу прощенья,что не по теме:Тохатцу 5,2Т,куплен осенью 2012,только обкатку прошел,10 моточасов.Цену в 40 000 нормально за него просить?
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

14.03.2013 00:21 #176662
edkor,
Три раза ходил в 2012году по Неве на Флагман 420 с Я9.9 без номеров на лодке. Мимо базы ГИМС на Кронверкском канале. Мимо базы водног Омона тоже. Каждый раз инспектора стояли на платформе плавучей базы. Не остановили , не спросили документы. Вообще не смотрели в мою сторону.
edkor


Сообщений: 77
Ответить

14.03.2013 00:52 #176664
Значит все же есть смысл сразу взять 9.9, а потом реагировать на изменения в законодательстве по ходу событий? Или остановиться на пятерке?
Какова величина административной ответственности за управление маломерным судном без водительского удостоверения?
tda333


Сообщений: 298
Ответить

14.03.2013 07:35 #176673
edkor, добрый день. Нет, смысла НЕТ! Берите как минимум пятнашку, регистрируйте свой пароход и сдавайте на права. Потом гордо идите мимо ГИМСа, показывая ему фигу. Не надо выбирать жену послабее, вдруг бить будет и машину подешевле, вдруг стырят. Так и жизнь пройдет в лишении себя всего и поиска дырок в законодательстве.
AndreyM
 

Сообщений: 96
Ответить

14.03.2013 07:56 #176680
По состоянию на несколько дней назад ситуация с правами такова.
Если правительство примет в самое ближайшее время (в марте и т.п.) Положение о ГИМС, то есть шансы, что летом права по 8 кВт не будут нужны. В общем, что будет этим летом - пока не совсем понятно.
Велход


Сообщений: 5819
Ответить

14.03.2013 08:22 #176682
tda333, вот правильно написано)))

Цитата:
Нет, смысла НЕТ! Берите как минимум пятнашку, регистрируйте свой пароход и сдавайте на права. Потом гордо идите мимо ГИМСа, показывая ему фигу. Не надо выбирать жену послабее, вдруг бить будет и машину подешевле, вдруг стырят. Так и жизнь пройдет в лишении себя всего и поиска дырок в законодательстве.





Полностью согласен, полумеры они всегда недостаточны. Номера, документы и спокоен в любом случае!
edkor


Сообщений: 77
Ответить

14.03.2013 10:21 #176724
У меня совсем другой образ жизни. Есть возможность взять комфортабельный катер с мощным движком, но он мне не нужен. Я не живу на воде, а периодически выезжаю на природу. При том, что Самарская область богата на различные водоемы - отдыхаю всегда в разных местах. Отдых пассивный. Лагерь, костер, рыбалка. Покатушки меня не интересуют. Честно скажу - не нравится ощущение от жесткой воды. Как на телеге по мостовой. Больше нужна мобильность в сочетании с надежностью и иногда возможность быстро добраться до места.
Отсюда и вытекают вопросы. Взять пятерочку и не напрягаться при переноске/установке, или потратить не лишний полтинник для увеличения мощности на всякий случай и каждый раз следить за дырками в законодательстве, натирая любимую спинку кремами? :-)
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

14.03.2013 10:41 #176728
edkor,
Цитата:
иногда возможность быстро добраться до места

Тогда рассматривать имеет смысл мотор начиная от Тохатсу 9,8. И при переноске не тяжело.
kirov500


Сообщений: 294
Ответить

14.03.2013 11:01 #176730
на 5-ке быстро точно не доберешься проверено жизнью: Мерк-5 2Т, лодка Вятка КМ-280
Хэст


Сообщений: 58
Ответить

14.03.2013 16:36 #176752
Цитата:
Если правительство примет в самое ближайшее время (в марте и т.п.)

В ближайшее время не примет
Планируемый срок вступления в силу федерального закона – 2014 г.
тык
AndreyM
 

Сообщений: 96
Ответить

14.03.2013 18:01 #176759
Хэст,

Речь идет о другом документе.
edkor


Сообщений: 77
Ответить

14.03.2013 18:04 #176760
Отписался в соседней ветке:

Твердое решение купить пятерку очень долго не могли сломить никакие доводы на различных форумах. В конце концов задавил пяткой собственные теоретические представления и провел статистику высказываний практических пользователей. Результат - только что купил Ямаху 2т пятнашку. Гонять щелкая челюстью не собираюсь, предпочитаю размеренное передвижение. Просто решил, что запас мощности не помешает. Осталось выбрать хорошую лодку. :-) Спасибо Вам за помощь в принятии решения на счет мотора. Буду очень рад помощи в выборе хорошей лодки.
aleks65


Сообщений: 2635
Ответить

14.03.2013 18:04 #176761
Цитата:"Глава VI. ГОСУДАРСТВЕННАЯ РЕГИСТРАЦИЯ МАЛОМЕРНОГО СУДНА И ПРАВ НА НЕГО

Статья 26. Государственная регистрация маломерного судна и прав на него

1. Судовладелец обязан зарегистрировать подлежащее государственной регистрации маломерное судно.

2. Государственная регистрация маломерного судна и прав на него осуществляется в соответствии с настоящим федеральным законом, Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации и Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации.

3. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, а также маломерные суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, если общее число людей на каждом из которых не превышает двух.

=============================================================
Так что если будет три человека и более, то и "права" потребуются и регистрация судна.
Хэст


Сообщений: 58
Ответить

14.03.2013 18:34 #176764
Цитата:
Речь идет о другом документе.

О каком "другом"?Что за "Положение о ГИМС"?Ссылочку,плиз...Или цитату,про отмену прав.
Отмену прав до 8 кВт вроде только Проект Закона обещал,который в 14 году в силу вступит...может быть )
Сию тему очень внимательно отслеживал.Я что-то пропустил?
aleks65


Сообщений: 2635
Ответить

14.03.2013 18:49 #176767
Хэст,
Есть ещё один документ. Технический регламент (новый). Вот его "тормознули"
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

14.03.2013 18:52 #176768
Это не технический регламент. Это административный регламент по аттестации. Вот здесь скачайте, приказ №203 (третий снизу). Статус - утвержденный - увидел только что.
aleks65


Сообщений: 2635
Ответить

14.03.2013 18:54 #176769
oberon,
Да...точно. Это административный регламент.
http://govrudocs.ru/docs/index-11107.html
AndreyM
 

Сообщений: 96
Ответить

14.03.2013 20:08 #176786
В прошлом сезоне осечка с правами с 8 Квт получилась потому, что в МинЮсте выяснилось, что перед принятием (регистрацией в МинЮсте) нового регламента по аттестации надо внести корректировку в положение о ГИМС (в постановление правительства РФ номер 835), в соответствии с реалиями нового 36-ФЗ.

Пока переписывали положение, пока то, да се...

Сейчас, вроде, есть шанс, что эти корректировки правительство утвердит в ближайшее время (март?). После этого МинЮст сможет зарегистрировать новый регламент по аттестации (к лету?). Это оптимистический сценарий. А когда будет в реальности - кто знает...
Хэст


Сообщений: 58
Ответить

14.03.2013 21:02 #176804
Цитата:
А когда будет в реальности - кто знает...

Мдя...
Еще раз убедился,что я правильно сделал,поступив на курсы Судоводителей
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

14.03.2013 21:58 #176815
Вот я не очень понимаю, почему куча народа всячески отбрыкивается от получения прав..
Вода - не асфальт, на обочине помощи не подождёшь.. Я водные права получал сам (в отличие от автомобильных) и ни разу об этом не пожалел - по меньшей мере, я имею представление о знаках, к которым лучше не приближаться ни на пяти силах, ни на ста..
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

14.03.2013 22:02 #176817
икс340,
Цитата:
Я водные права получал сам (в отличие от автомобильных)

Дим, интересно, а ты имеешь представление о дорожных знаках?
Странник


Сообщений: 3171
Ответить

14.03.2013 22:03 #176818
oberon,
aleks65


Сообщений: 2635
Ответить

14.03.2013 22:12 #176820
Ик! Ик...ик...ик!
икс340,
Да...я ещё раз убедился, что на воде безопаснее...даже без прав!
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2152
Ответить

14.03.2013 22:14 #176821
oberon, при возможностях моего автомобиля мне это без надобности
aleks65


Сообщений: 2635
Ответить

14.03.2013 22:15 #176822
Танк!
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

15.03.2013 05:19 #176839
Прочитал вот этот пост, из последнего.
В письме сказано, что еще в июне прошлого года минюст вернул 203 приказ на доработку обратно в МЧС.
После доработки приказ снова поступил в минюст, где его рассмотрели в январе, однако в новом варианте МЧС изменил не все, что требовал минюст, поэтому переработанный вариант приказа опять не приняли.
И на момент 28 февраля в минюст ничего нового не поступало.
В письмах нет нигде ни слова о необходимости изменения каких-то других документов, претензии предъявлены именно к самому проекту 203 приказа МЧС.
Вспоминая чехарду с опубликованными вариантами этого проекта, в котором то и дело менялась цифра мощности, от которой нужны права, а также появившийся вот этот странный пункт о количестве пассажиров на борту, есть большой соблазн предположить, что МЧС всеми правдами и неправдами пытался пропихнуть "удобный" ему закон с меньшей мощностью, которую минюст и заворачивал. Так это, или иначе, сказать сложно, но скорость доработки в любом случае поражает воображение.
AndreyM
 

Сообщений: 96
Ответить

15.03.2013 08:48 #176852
По крайней мере, в первом варианте регламента по аттестации, направленном в МинЮст (его можно видеть "одобренным" в http://ar.gov.ru/regulation/index.html?foiv_id=17&status_id=2 ), было 8 кВт. Что в следующих - не видел, но склонен считать, что тоже 8 кВт.

После принятия 36-ФЗ на ГИМС навалилась
необходимость переработки, приведения в соответствие большого количество документов, да еще и новый закон им захотелось... Результат пока не ахти...

Впрочем, не исключаю, что в отношении прав, могло сыграть роль и мнение региональных ГИМС не спешить: "права - это хоть какой-то документ, который мы имеем право потребовать с нерегистрируемых, пусть хоть еще в этот сезон"...

Но генеральный курс руководства ГИМС на 8 кВт у меня сомнений не вызывает (кстати, в предложенном ими законопроекте ведь фактически тоже с 8кВт).
Папа Гарик


Сообщений: 629
Ответить

11.06.2013 19:43 #182286
Прочитав всё вышеизложенное, решил закончить курсы судовождения и получить права. С учебным заведением определился, так же определился, что районы плаванья должны быть ВП, ВВП и МП. Вот только с категориями плавсредств определиться не помешало бы. Поэтому хотелось бы услышать мнения бывалых по этому вопросу.
Катер и лодка - оно понятно - не обсуждается! А вот гидроцикл и прогулочное судно - оно надо?
Dick Sand


Сообщений: 6814
Ответить

11.06.2013 19:53 #182289
Nazig, Вдруг война? А Вы "голодный".
Папа Гарик


Сообщений: 629
Ответить

11.06.2013 20:00 #182290
Dick Sand

Вот на случай Её и готвимся, чтоб всё документально правильно было
А голодание иногда и полезным бывает))
ЁЖИК


Сообщений: 5135
Ответить

11.06.2013 20:45 #182294
Nazig, Надо Игорь ....надо Дело в том , что как правило на такого типа курсах , предлогают сдать ещё и на гидрик ( как бы усё включено ). Перед самими экзаменами ещё раз осведомляются ..." Оно Вам надоть ....отдельные ( типа особенные билеты и тд и т п ) и уже только после экзаменов в Гимс ты понимаешь ..... что не ответить на эти отдельные билеты ...просто нельзя .... настолько они примитивны Так что если есть возможность сдать до кучи ..... Сдавай обязательно Это как автомобильные права - чем больше категорий ( реальных заметь , а не покупных ) тем свободней и спокойней себя чувствуешь . Удачи
vnvcordell@inbox.ru
 

Сообщений: 47
Ответить

20.06.2013 15:37 #182827
Хэст,
Я нашел ответ такого плана из МЧС
Николай
vnvcordell@inbox.ru
 

Сообщений: 47
Ответить

20.06.2013 15:57 #182828
vnvcordell@inbox.ru,
Не получается прикрепить письмо.
Письмо ответ от 23.05.2013 г. №29-20-123 МЧС
Запрос был нужны ли права на управление лодкой до 200 кг с мотором 8 квт.
Ответ:
" С вступлением федерального закона от 23.04.2012 №36-Ф3 "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна" в силу от 25.05.2012 г. оснований для предъявления к владельцам маломерных судов массой( не грузоподьемностью ) менее 200 кг. с установленным мотором мощностью менее 8 квт требований об их регистрации и наличия удостоверения на право управления маломерным судном не будет.

Заместитель начальника Управления ГИМС МЧС РФ Н.А. Крючек

исп. Самсонов В.А исх рег номер 430201

Николай
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10363
Ответить

20.06.2013 16:30 #182829
vnvcordell@inbox.ru,
Мы уже поняли, что тебя зовут Николай...Не надо это писать в конце каждого поста...
vnvcordell@inbox.ru
 

Сообщений: 47
Ответить

20.06.2013 17:51 #182831
ПАМ,
Обязательно учту Ваше пожелание.

Насколько актуально это письмо ГИМС ?
oberon


Сообщений: 11050
Ответить

20.06.2013 18:36 #182837
vnvcordell@inbox.ru,
Что Вы подразумеваете под актуальностью? 36 закон никто не отменял, он действующий.
Match


Сообщений: 1394
Ответить

20.06.2013 19:16 #182841
oberon,
Цитата:
Что Вы подразумеваете под актуальностью?


Товарищ задал вопрос вполне соответствующий теме, кстати

Попробую ответить: В зоне действия влияния г-на Н.А. Крючек это письмо, наверное, вполне актуально.
Вот видео из соседней темы - там на заднем плане 18 чиновников, у каждого наверняка есть по заместителю, и у каждого может быть припасено свое актуальное письмо.

Как бывалый рыболов, могу ответственно заявить: спокойная, прозрачная, кристально чистая вода - это очень сложно. Чем больше мути, разнонаправленных струй, подводных камней, обратных течений и прочего - тем проще.

upd гы... ты в той теме оказывается только что тоже самое написал :-)
Папа Гарик


Сообщений: 629
Ответить

08.07.2013 10:40 #183813
Сегодня получил удостоверение судоводителя!!! Готовился самостоятельно, благо в тырнете материала предостаточно. Сдавал на Обручева в областном ГИМС. Каких либо трудностей при сдаче небыло, люди нормальные и адекватные. Теперь можно подумывать и о более серьёзном комплекте,который к следующему сезону хотелось бы прикупить, но это уже будет обсуждаться в другой теме))
Хэст


Сообщений: 58
Ответить

08.07.2013 11:00 #183815
Еще одно письмо(стырено с Ганзы),за подписью г-на Крючек Н.А.,о правах на мотолодку.
Полностью противоречит этому:
Письмо ответ от 23.05.2013 г. №29-20-123 МЧС
" С вступлением федерального закона от 23.04.2012 №36-Ф3 "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна" в силу от 25.05.2012 г. оснований для предъявления к владельцам маломерных судов массой( не грузоподьемностью ) менее 200 кг. с установленным мотором мощностью менее 8 квт требований об их регистрации и наличия удостоверения на право управления маломерным судном не будет.
Заместитель начальника Управления ГИМС МЧС РФ Н.А. Крючек
исп. Самсонов В.А исх рег номер 430201



К сообщению прикреплен файл:
Странник


Сообщений: 3171
Ответить

08.07.2013 13:01 #183825
Похоже, что начальник подписывает бумаги, не читая. А пишут их разные исполнители. Кто во что горазд
К списку тем в "Лодки, моторы"

Страницы: < 1 2 3 4 5 6 >