pull_off
От МКАД до ЛЮБОГО водоема Ленобласти {озера, залив, Ладога, Онега} поближе будет, чем до НВ. Так что Вам тоже хорошо, хотя здесь похолоднее.

almai,
Ну не повезло нам, что в Москве живем, ну что тут сделаешь! Зато - порт пяти морей!!!
Но для бешеной собаки - семь верст не крюк. Некоторые на НВ на выхи гоняют, я сам на 1,5 дня на Дон ездил, ниже Волгодонска....

almai,
Ну что же, лодка заказана - теперь осталась сущая безделица: мотор, права и научиться ездить на лодке , после чего готов обследовать Ленинградскую область с превеликим удовольствием.

ПАМ,

Прав был, кажется, Маркс (а может Энгельс - не помню) насчет "развития по спирали" - неужели Виконт ловит нахлыстом с Уфимки-21? (Хотя с нее стоя, конечно, не побросаешь) . А про складной РИБ 360 я слышал - это судя по всему SkyBoat - один из моих друзей взял себе такой (но все никак не устроит презентацию), а я даже побывал у них на предприятии, когда был в Питере в сентябре (забирал для него ремкомплект).
Что касательно НВ, похоже, я в августе был примерно в тех же краях, что и ты (в районе Вязовки - примерно 150 км от Волгограда) - места классные.

ПАМ
Друзья рекомендуют сьездить на Ахтубу, если честно, собирался уже не раз. Потом вспоминаю про 1900 км, сравниваю с 500 км до Онеги или 140 до Нарвского вдхр и решаю: в следующий раз обязательно!!! А может не стоит никуда рваться? Опять же лосось. Летом был на Рыбинке, не лучше, чем на Ладоге. Может просто не сезон.

pull_off,
Не, Виконт - пешочком ходит по берегу (на Кольском), и на катах сплавляется....(по Эвенкии) http://fishband.ru/story_details.php?story_id=416

almai,
Эх, лосось....Меня Саня 58 на Онегу зовет, лосося ловить....Все уши прожужал, может и соглашусь, поддамся тлетворному влиянию...Тем более, что я вспомнил, что тут 3-5 ноября - выходные. А предложение очень заманчивое, ну просто очень....

В Низы, на Ахтубу???? Это смотря куда, в какое время и зачем.... Пролеть можно по полной, тем более что рыболовный прессинг с каждым годом усиливается, да и количество браков с сетями не уменьшается. Но все равно - свое впечатление составить должен. Как вариант - самолетом до Астрахани по бюджетным билетам - типа 1,5-2 тыс. туда и обратно, и на кораблик к 77 - самые низы, лотосы, красноперка до кила на спин, ну и т.д.

ПАМ
Вот сижу, не грешу, стараюсь не спугнуть прогноз на начало ноября, специально лодку не сушу после Онеги, так что, если никто не сглазит- поехали закрывать сезон { ??? }

Меня в самолет с Хондой и прицепом не пускают, говорят- помой колеса, а мне лень. Опять же в самолете положено пить виски, а я за рулем.

almai,
А попробуй разок без Хонды с прицепом....
Стимулирует отбраковку ненужного барахла - это раз.
Проезд туда и обратно - за минимальные деньги и сроки - это два.
Полный пансион на кораблике в течение недели - это три.
Расширение рыболовных горизонтов - это четыре.

Блин, ну прям как Фандорин, все расписал....


А что у тебя за корабь-то, напомни, плиз...

ПАМ,
Поражен данными о бюджетных билетах: мы были в дельте с 13 по 17 октября, так когда заказывали билеты до Астрахани, то дешевле чем за 9,5 килорублей туда и обратно не нашли (это родной "Аэрофлот", а "Сибирь" вообще ломанула 13,5. Так что принял для себя решение - в следующий раз не меньше, чем на неделю и только на машине (бензина на меньшие деньги спалю).

almai,

Похоже отпились мы виски в самолете. Когда летели туда, то, с в самолет не брали (убоявшись свежепринятых правил). Ну, думаем, разоримся - на борту че-нибудь возьмем. Спрашиваем стюардессу, а она нам говорит: "На астраханских рейсах спиртное не продаем!" "А как же бизнес-класс?", говорим. "Да, им приносим". Так что со времен социализма мало что изменилось - по-прежнему есть те, кто равнее равных.

ПАМ
По порядку
Могу с Хондой без прицепа, если вдвоем...
Ненужное барахло давно отбраковано, я вышел из возраста пионеров, когда сидишь радикулитом на траве, к закуске тянишься раком, лучше с небольшим комфортом.
"На кораблике" аналогично устроенной в Питере "рыбалке", когда форель запустили в садок- лови.
Про проезд ответил pull_off, особенно про виски.
Насчет горизонтов- согласен.
Корабль на фото.

ПАМ,
И вновь в эфире наш специальный корреспондент, освещающий "операцию Флагман".
Оплатил счет, обещали, что завтра к вечеру деньги дойдут до пункта назначения. Так что оптимистически надеюсь на следующей неделе овладеть плавсредством. Как насчет тестирования, не передумал?

pull_off,
Нет, не передумал....
Оптимизм - это всегда хорошо, но иногда жизнь вносит свои корретивы....

almai,
Я говорю про нормальный корабль, на 10-12 чел, который ходит по низам - ниже Астрахани, вплоть до моря. Ходит и останавливается на ночлег, там тебя поят и кормят.
Облов акватории - с моторных лодок.... Жаль не могу на ФБ отчета соответсвующего найти.
А билеты по 1,5-2 тыс. - это надо покупать во время спецакции Аэрофлота....
Про твой корабь - все ясно, видел уже на фотках....Да и b58 о нем писал....

almai,
вот здесь посмотри http://ignat94.narod.ru/photoalbum.html

а это сам сайт 77-го http://www.777-999.ru/

pull_off
А лодку какого цвета выбрал?

ПАМ
Посмотрел, впечатляет. А рыбу отпускали всю, не готовили?

almai,
Обычно ребята берут на еду, ну может закоптят немного....
А так бывает, что и сомов на 30-ку отпускают...

ПАМ
Ну все, в следующий раз обязательно!!!

almai,
Насчет цвета.
Ребята из Флагмана рекомендовали темно-серый с синим, но я написал, что хочу св.-серый (как на фото на сайте Флагмана). А сейчас посмотрел свои фото с Покатушек (прилагается) и вспомнил, что тогда мне понравился именно темно-серый. Написал им истерическую поправку, надеюсь, успел - учтут. А Ваше мнение насчет цвета? (Дима катал меня на зеленой, но мне этот цвет как-то не очень, наверное, это актуально больше для охотников).

pull_off
Мне кажется темно серый цвет более практичен в эксплуатации и не так заметен на воде { меньше контактов с рыбнадзором }.

Принимайте в ряды полностью "надутых" Обчитавшись здесь и на "мотолодке" заказал сегодня Солар 400. Лодку планирую под рыбалку в 2-3 тушки на Оке, ср. Волге и Рыбинке с Горьковским. Может успею до твердой воды получить... Так что Соларов в Москве вот-вот станет на один больше

По мотору пока не решил Мерк 15-ху или Хонду 20-ую... С одной стороны хочется 20-ку, а с другой боюсь комплект в полустационарный перевести. Что по советуете?

P.S. Отдельное спасибо ПАМ-у за консультации по телефону.

RVN,
Поздравляю! А по мотору - бери пятнаху - не пожалеешь, 48кг в одно жало не сахар... Хотя если есть постоянный напарник и комплект будет грузиться-собираться ВСЕГДА вдвоем - тогда можно подумать и о двадцатке.

RVN,
Бери Тоху-18. Мотор, у которого коэффициент мощность/вес/цена - самый оптимальный!

Приглашаем на наш сайт знакомств.

http://www.stone-of-love.com

Очень много анкет с твоего города, попробуй, результат тебя приятно удивит.

RVN,

Поздравляю с прекрасным выбором!
Ударим надувным дном низкого давления по радикулитам и пупочным грыжам!

pull_off,

А я всегда говорил - ЛЕНЬ ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕССА!!!!

ПАМ,
Натюрлих!!!

ПАМ,
Кстати, все забываю спросить насчет усекновения косынок на Соларе. Хочу удовлетворить свой теоретический интерес. Насколько я помню из твоих разъяснений, эти косынки и транцевые плиты служат для правильного формирования геометрии потока, отрываемого от днища лодки (засчет того, что у Солара днище возле транца имеет закругление). Соответственно, эти элементы препятствуют снижению скорости засчет правильного формирования этого потока. Но ты говоришь, что после "обрезания" скорость возросла на 2-3 км/ч. Засчет чего? Или ты приклеил-таки тот самый магический интерцептор, о котором я все занудствовал с вопросами? Расскажи, пожалуйста.

А еще раздирает любопытство насчет "особого технического задания" (в разделе "Продаю Солар-400". Можешь поделиться тайными знаниями (если это не секретное ноу-хау, конечно)?

pull_off,
Как Соларовод Флагманисту отвечаю: Эти косынки с транцевыми плитами по идее должны были облегчить выход лодки на глисс, и очевидно, препятствовать килевой качке на солидной волне и валах (на горных реках).
Но в результате, получилось не так - возможно только на этом (моем) корпусе. Поскольку выходящий поток из-под днища был зажат этими косынками, то вся вода устремлялся между косынок с большой скоростью, и в результате - сильное забрызгивание - петух, а при начальной установке мотора - и забрызгивание в кокпит.
То есть, получается, что эти косынки создавали слишком большое гидравлическое сопротивление.
Как показатель - возрастание оборотов по нормально-рабочих...5500....
Магического инцептора я пока не клеил - это не делается в походных условиях качественно. Как только будет время, приклею....


Как говорил товарищ Сухов - Не, робята, пулемет я вам не дам....
Короче, сделают - расскажу, а счас пока преждевременно что-то выносить на обсуждение....

ПАМ,
Насчет "Флагманиста" мне понравилось, спасибо, прямо бальзам на душу. Начал чувствовать себя этаким матерым "речным волком". Эх, где ж ты моё судно маломерное!

pull_off,

Где, где??? В Питере, перекрашивается

ПАМ,
А как же! Комплектация Elegance, "темно-серый металик" и кожаный салон.

pull_off,
Пепельницу не забудь
А как переполнится - сам знаешь что делать.....

b58, Александр, спасибо. Да я понимаю, в принципе, что 48 это не 37, но по предыдущему опыту арендованных плавсредств 4-х тактники тише значительно и менее вонючи на малых скоростях (довелось тут месяц назад под Тохой в водоизмещающем часа три походить - трава, как и другие неврно-паралитические средства, после этого на фиг не нужна )

P.Ch,Слышал про нее много хорошего но не рассматриваю по двум причинам:
1. Разница в весе с 20-кой от хонды практически отсутствует
2. Мощьность и объем при этом меньше. Т.е. из трех сосотавляющихприведенного уравнения оптимальная только цена, а для меня это не самый важный фактор в данном случае по разнвым причинам

pull_off, Пасиб

А как, кстати, сообщения редактировать или удалять сдесь? Сорри за офф-топ

ПАМ
{Пепельницу не забудь
А как переполнится - сам знаешь что делать..... }
Это в авто вечная проблема с пепельницами, а на воде можно высыпать. Ну хотя бы так:

RVN,
Про редактирование и удаление - пока никак... Что до мотора - да четырехтактник потише и менее вонючь при движении по ветру, но 48кг мне просто неподъемно, остиохондроз..., да и лодку даже на колесах катать намного сложнее, особенно по песочку...

almai,
По закону подлости при такой кобре можно потерять все незакрепленное кроме бычков из пепельницы... выскребай их потом из кокпита...

b58
Добрый день.Мне кажется, что если стоит выбор между Т18 и Х20 и не напрягает вопрос цены, то учитывая вес Т18-43 кг, а вес Х20-46 кг преимущество Хонды очевидно. Саша, если моя Х15 крутит на уровне Т18, я думаю Х20 повеселее будет.
Если вопрос веса критичен, то конечно надо брать М15.

b58
{выскребай их потом из кокпита...}
А если подбросить газку, кокпит будет чистым.

b58 писал: "Про редактирование и удаление - пока никак..." - а жаль, вроде перечитал, а все равно - очепятки... Пойду в выхи в Экстрим заниматься перетаскиванием похожих весов - там и порешу

almai, Дак вот собственно поэтому Тоху для себя и исключил из выбора...

almai,

Тогда содержимое пепельницы уже будет не беспокоить...

RVN
Если таскать в одно лицо Х20- тяжеловато.
По мотору, у меня Х15 { зажатая Х20 } двигатель-пестня, если буду менять, то только на Х20. Идешь на троллинге, почти как на электромоторе, по скорости на полном газу повеселее М15 на той же лодке { Ротан 420}.

b58
Я не говорил о беспокойстве, я говорил о чистоте пепельницы.

Ну вы тут развели турусы на колесах....
А все очень просто - после переполнения пепельницы (машина) лодка продается, и покупается новый СОЛАР....Там пепельницы идут как штатное оборудование, причем самоочищающиеся, даже на тролинге...

Эх, спалил новшество....

ПАМ
Т.е. большая дырка в дне?

almai,
Дай тебе палец - так всю руку оттяпать готов....

НЕ СКАЖУ

ПАМ
Все, уговорил. Привози лодку на Онегу- модифицируем и доведем до ума. Ставим АВС { три якоря + одна запаска}, кондишен { холодина гарантирована}, электропакет { два фонарика и пьезозажигалка}, стеклоподьемники { три граненых стакана} и прочие навороты. После- с утра думаем о замене пепельницы.

almai,
А с чем "стеклоподъеминики"? С Бифитером или без?

ПАМ
Ну дык. Чем тонировать определимся.