Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 








 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



Выбор автомобиля водномоторника

К списку тем в "Техника" | К разделам форума
Страницы: начало < ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... > конец

  
Arh-angel
 

Сообщений: 2622
Ответить

12.05.2012 08:36 #147759
Slyter, да да да, большая косметичка...большие зеркала... там еще ТАКОООООЙ ящик для патронов в полу - закачаешься
Slyter


Сообщений: 1667
Ответить

12.05.2012 08:45 #147760
Arh-angel, Везет у меня такого нет, у меня там третий ряд сидений
Arh-angel
 

Сообщений: 2622
Ответить

12.05.2012 08:50 #147761
Slyter, я сначала тоже хотела купить маршрутку, а потом передумала
Вобщем, спасибо. Все ваши добрые советы учту
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

12.05.2012 13:02 #147778
Dizel-1,
Цитата:
У меня была таже проблема и я нашёл альтернативу кукурузнику

Поддерживаю двумя руками . Остальное, либо не едет там где надо, либо понты.
Dizel-1
 

Сообщений: 944
Ответить

12.05.2012 13:37 #147781
shar63,
Это точно!
Slyter


Сообщений: 1667
Ответить

12.05.2012 13:54 #147782
shar63, Dizel-1, В принципе согласен, у самого была Нива Фора (это которая как инкосаторская), с ней никогда не думал пройду или нет. У моей одна проблема была - если кого по бездорожью вытаскивать или что буксировать - сильно подгорало сцепление, слабовато оно для такого авто. Кроме того - я уже не молодой человек и хотелось бы комфорта, ну там кондиционер и прочие вкусности. Про то что нива начинает ржаветь сразу как выкатишь из магазина говорить бесмысленно, кто то уже говорил, я только присоединяюсь
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

12.05.2012 14:45 #147785
Slyter,
Моей уже 9 лет, антикор вообще не делал. Только в этом году точки на задней двери появились, в прошлом году порог подкрашивал с водительской стороны и дверь из нутри. И все. Правда Шевик один из первых- еще не конвеерный (вин 00000207). Сцепление немного подпалил прицепом с перегрузом.
oberon


Сообщений: 11032
Ответить

12.05.2012 15:01 #147787
shar63, С появлением Рено Дастер в этой ценовой категории выбор в пользу Шевика становится совсем не однозначным.
Lat


Сообщений: 2615
Ответить

12.05.2012 15:11 #147789
oberon,
Рено Дастер Это кроссовер, а шевик еще пока внедорожник. Это пока игра на разных полях
Если сравнивать с рено то все полно приводные А/М так же можно приравнять к шеви.
stringer777


Сообщений: 478
Ответить

12.05.2012 15:23 #147792
А я вот поклонник больших рамных американцев (полноприводных ессно. )Да и объема двигла для внедорожника "много" не бывает...
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

12.05.2012 15:34 #147793
oberon,
Дастер совсем не конкурент. У них полный привод начинается от 600 тыс. руб. Да еще такой, что лучше бы его не было. А Нива всегда была и останется честным внедорожником. Сравнивать ее с различными кроссоверами не корректно.
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

12.05.2012 15:35 #147794
stringer777,
Насчет америкосов согласен - сам от них балдею, но наша растаможка вообще шансов не оставляет.
stringer777


Сообщений: 478
Ответить

12.05.2012 15:41 #147796
Кроссовер - прежде всего городская машина, на которой иногда (!!!) нужно преодолеть небольшой снежный занос, чувствовать себя уверенно на заснеженной трассе или не увязнуть на дорожке в садоводстве после дождя. Не больше.
С другой стороны, 90% людей большего и не надо.
stringer777


Сообщений: 478
Ответить

12.05.2012 15:45 #147797
Да, растаможка
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

12.05.2012 15:49 #147798
stringer777,
Цитата:
С другой стороны, 90% людей большего и не надо

Вот по этому настоящие машины и вымирают как мамонты, а производитель навязывает эти недоделки (кроссоверы) черт знает за какие деньги. Проще купить легковушку и забыть про свободу насовсем.
stringer777


Сообщений: 478
Ответить

12.05.2012 16:01 #147800
shar63,

У меня приятель - директор сервиса корейско-японского, прошлый год урожай собирал после снегопада мощного. Многие владельцы кроссоверов, решив что на джипах попалили свои AWD...
Ну а так да... Это раньше машины делали надолго, а сейчас - два-три года - в утиль. Просто ремонт становится нерентабельным. И в гараже никто не починит. Тенденция, впрочем, не только авто касается: сейчас и телефоны и компы и прочую бытовую технику никто по-моему уже не чинит. Болгарка тут сломалась - за ремонт попросили тыщу с лишним (а у меня такой детальки хоть расшибись нету). Пошел тупо и купил новую накинув еще 500 рублей.)))
Dick Sand


Сообщений: 6814
Ответить

12.05.2012 16:05 #147801
А хде же Федя?
Заметно не хватает на "банкете".
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

12.05.2012 16:14 #147804
stringer777,
Глобализация, мать ее.... Куда катимся. Я понимаю так, что вещь одноразовая (типа машина) должна и стоить соответственно, а на деле все дороже и дороже, хуже и хуже. Когда нибудь этому будет конец?
stringer777


Сообщений: 478
Ответить

12.05.2012 16:25 #147807
Dick Sand,
Да, судя по постам, давненько нет Федора. Вы бы там в Москве позвонили бы что ли ему... Вдруг чего случилось...
shar63,
Даже не глобализация, а маркетинг. Продажники диктуют производителю нынче. Потребителя надо постоянно чем-то удивлять.
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

12.05.2012 16:54 #147810
stringer777,
А потребителя они спросили? Может он уже устал удивляться и хочет чего-нибудь надежного простого и ремонтопригодного. А то уже глаза на дороге устали от этих однотипных поделок.
oberon


Сообщений: 11032
Ответить

12.05.2012 16:58 #147811
shar63,
Цитата:
Сравнивать ее с различными кроссоверами не корректно.

Я сам большой поклонник Нивы. Но мне кажется, ты несколько недооцениваешь внедорожные способности Дастера. Они близки, хотя Нива, конечно, несколько выигрывает. Но только несколько. Зато за все остальное 100 рублей можно и добавить, вопрос личных предпочтений и бюджета.
З.Ы. А Федя из деревни вернется - он вообще в деталях расскажет, чем Шевик отличается от "честного внедорожника". И будет прав, поскольку даже старые Нивы не были предназначены производителем для постоянной эксплуатации вне дорог, что уж говорить про Шевик.
Lat, По поводу "игры на разных полях" - я так не думаю. Во всяком случае, у меня двое знакомых с большим стажем на Шеви пристально изучают Дастер на предмет возможной покупки.
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

12.05.2012 16:58 #147812
oberon,
Шевик ни чем от старой Нивы не отличается, хотя был случай сравнить- Шевик оказался более управляем на раскисшей колее, чем короткая Нива. По запчастям подвески есть небольшая разница из-за ширины колеи,и длинны, а так одно и тоже. Дастер по проходимости никогда не приблизится в Шеви. Да и разница в цене получается почти 200 руб. Для меня критично. Я тоже постоянно по оффроуду на ползаю, но когда надо - знаю, что проблем не будет (если включить мозги,выключить дифференциал)
oberon


Сообщений: 11032
Ответить

12.05.2012 17:09 #147814
shar63,
Цитата:
Шевик оказался более управляем на раскисшей колее, чем короткая Нива.

Короткая Нива в грязи по сравнению с Шевиком имеет лучшие геометрические характеристики, плюс металлические бампера вместо пластиковых. По раскисшей колее - прежде всего вопрос к резине.
Цитата:
Дастер по проходимости никогда не приблизится в Шеви.

Уточни, пожалуйста, почему именно? Шевик тоже никогда не приблизится к ГАЗ-66, но иногда проезжает там, где шишига проваливается.
stringer777


Сообщений: 478
Ответить

12.05.2012 17:12 #147816
Вы как-то действительно сравниваете мягкое и круглое ) Шевик-ниву и Дустер. Ничего общего, кроме близкой ценовой категории нет. Как бы сказали знатные маркетологи - "целевая группа разная". Проблема только в том, что у нас после шеви-нивы достаточно большая пустая ниша перед следующим по похожему типажу внедорожнику. А за дустером идут впритирку кашкаи и иже с ними...
oberon


Сообщений: 11032
Ответить

12.05.2012 17:34 #147818
stringer777,
Цитата:
Ничего общего, кроме близкой ценовой категории нет.

Ну почему же? Близкие размеры, небольшая масса, хорошая геометрическая проходимость обеих машин (углы и клиренс), полный привод с блокировкой дифференциала на Ниве (вискомуфты на Дастере), пониженная передача на Ниве и очень короткая первая на Дастере, тоже позволяющая ехать внатяг. Основное преимущество Нивы - бОльшие ходы подвески. Кстати, вискомуфта у Дастера - от гораздо более тяжелого Мурано, так что должна работать надежно.
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

12.05.2012 17:43 #147820
oberon,
Внимательно смотрел тестдрайв Дастера и сделал вывод: там где он еле выползал или вообще садился, для Шеви нормальная дорога (или ее отсутствие), да и в ценовой категории 450 руб против 600 с лишним - аргумент. За 600 руб. я бы лучше поискал подержанный Л200 или что-нибудь похожее. Тем более французы никогда не делали нормальных внедорожников. Вообще для меня из новых машин альтернативы Шевику нет, т.к. 90% времени катаюсь по городу. В противном случае посмотрел бы на УАЗ Хунтер, но он совсем по Москве не годится.
oberon


Сообщений: 11032
Ответить

12.05.2012 17:50 #147821
shar63,
Цитата:
Тем более французы никогда не делали нормальных внедорожников.

Там трансмиссия от Ниссан.
Если рассматривать подержанные, я бы тоже взял L200. Но мы говорим о новых.
stringer777


Сообщений: 478
Ответить

12.05.2012 17:52 #147822
Э...ну как бы это объяснить... А, во! Идеология у машин разная. Т.е. Рено продвигает эту машинку, как "продолжение" сандеро. Т.е. накатались в городе - бон вояж на природу! Шеви-нива ориентирована на просто хозяевитых и домовитых селян. Давеча посидел в дастере - городской автомобиль по всем параметрам (не, ну там на полянки выезжать - не вопрос). Шеви-нива, по моим субъективным впечатлениям, более "хозяйственная" машинка. Я не копался в кузовне, но мне кажется, что кузов шеви, поустойчевей будет к кривым вывешиваниям. Опять же, по хорошему, если не ставить себе целью месить трофи-говна, для того, чтобы подъехать к водоему и той и другой машины хватит. Не, ну если там из воды трейлер с 9 метровой лодкой тягать - тады брать американского рамного бегемотика...)
oberon


Сообщений: 11032
Ответить

12.05.2012 17:56 #147824
stringer777, В принципе, согласен. За исключением одного "но" - багажник Дастера гораздо вместительнее, что "домовитые селяне" весьма ценят.
dragon76


Сообщений: 2892
Ответить

12.05.2012 18:49 #147833
Ого! Понаписали - жуть А страху-то нагнали На счет кроссоверов был такого же мнения, что это компромисс. Однако, два года назад сменив аутбэк на кроссовок спортаж, и проехав на сегодняшний день уже 93 тысячи километров, могу сказать, что потребности среднестатистического рыбака/охотника сполна перекрываются кроссовком. Зимой по полю при снеге по пороги - легко! Осенью в месиве через лесную дорогу - едет! Лодку скинуть на неро и самому достать - справляется! В рыбинке утопить тоже получилось, вода в салоне плескалась, но лодку я сам и загнал и вытащил по песчаному берегу. Не, троффи рейдов я на нем, конечно, не устраивал, но слабо представляю себе ситуацию и то место куда бы в здравом смысле и главное необходимо было бы проехать и куда бы спортаж не завез.

На всякий случай, в свое время был владельцем 213й нивы, конечно же лазил туда, куда даже подумать было страшно, но оказываясь на месте понимал, что крюк в 10 километров и добраться можно было бы хоть на пузотерке.

В общем кроссовками доволен! Кроме дискомфорта в ощущении статуса (я не настоящем внедорожнике) других минусов не обнаружил.
Lat


Сообщений: 2615
Ответить

12.05.2012 19:18 #147834
dragon76,
Ром, здесь ты прав. Все зависит от водителя. У меня лично случай был когда я на девятке за уазиком полз, когда из уаза высыпал народ то был немного в шоке, т. к. по их словам по этой дороге не один жИп вытаскивали а тут такое. Не чего и обратно выехал.
oberon,
Слав, ну все таки пониженная передача и подключаемый мост мне кажется лучше чем перегретая муфта?

Renault Duster
Rybachok


Сообщений: 1460
Ответить

12.05.2012 19:28 #147835
Однако моя "клавушка" на самоваре стояла на верху с джипами,
а Нивы в низу ютились

Я за кроссоверы
(все таки более практичны)
LASKA


Сообщений: 143
Ответить

12.05.2012 20:34 #147852
Arh-angel,
Инга, от всей души поздравляем тебя с приобретением.Теперь ты будешь не зависима от Романа , приезжай за вареньем.
Dizel-1
 

Сообщений: 944
Ответить

12.05.2012 20:44 #147855
Slyter,
shar63, Dizel-1, В принципе согласен, у самого была Нива Фора (это которая как инкосаторская), с ней никогда не думал пройду или нет. У моей одна проблема была - если кого по бездорожью вытаскивать или что буксировать - сильно подгорало сцепление, слабовато оно для такого авто. Кроме того - я уже не молодой человек и хотелось бы комфорта, ну там кондиционер и прочие вкусности. Про то что нива начинает ржаветь сразу как выкатишь из магазина говорить бесмысленно, кто то уже говорил, я только присоединяюсь
=================
Всё здесь написанное относится к просто Ниве,а у Шевика идёт усиленное сцепление,а уж ржавеют Шевики не быстрее хороших иномарок.Сейчас они вообще до половины в пластиковой броне.Конечно не без изъяна рашен авто,НО и иномарки ломаются,да порой ещё как.

Конечно же я за адекватную оценку не только ТАЗов но и иномарок:http://www.youtube.com/watch?v=QaqqcXdhwns&feature=related
faddey


Сообщений: 1024
Ответить

12.05.2012 21:00 #147857
Dizel-1,
Цитата:
Всё здесь написанное относится к просто Ниве,а у Шевика идёт усиленное сцепление,а уж ржавеют Шевики не быстрее хороших иномарок.Сейчас они вообще до половины в пластиковой броне.Конечно не без изъяна рашен авто,НО и иномарки ломаются,да порой ещё как.

Главное, чтоб ЛИТОЛ был! Помазал литолом и все буде в порядке! Ты, еще руль переставь на правую сторону, и будет тебе от Феди полная уважуха!
Dizel-1
 

Сообщений: 944
Ответить

12.05.2012 21:17 #147860
faddey,
Я рад,что тебе понравился литол,да так сильно,что ты его во все карманы рассовал и говоришь про него везде,даже если это не уместно совсем.А вот в чьём-то одобрении (в отличие от тебя), совсем не нуждаюсь-я хозяин сам себе.
faddey


Сообщений: 1024
Ответить

12.05.2012 21:20 #147861
Dizel-1,
Литол форева! Будь здоров!
stringer777


Сообщений: 478
Ответить

12.05.2012 22:20 #147868
Да чего тут спорить! Каждый все равно выберет тот автомобиль, который максимально отвечает именно его индивидуальным требованиям и религиозным воззрениям. Я вот за городом живу круглый год практически, местность холмистая до охренения, в город практически не езжу, трактора иной раз можно неделями ждать, чтоб дорогу почистил... остальное - религиозные убеждения в пользу американских внедорожников десятилетней давности, ибо новые - уже не то
dragon76


Сообщений: 2892
Ответить

12.05.2012 22:21 #147870
rybachok,
Цитата:
Однако моя "клавушка" на самоваре стояла на верху с джипами


И рядом с моим спортажом
aleks65


Сообщений: 2633
Ответить

12.05.2012 22:47 #147871
Могут быть индивидуальные требования и возрения, но всё это определяется индивидуальными возможностями.
Но даже тот, руки которого в литоле, достигнет места назначения, а не останется созерцать красоту природы у экрана монитора.
Так что должны быть и ВАЗы и китайские ПЛМ, что позволит сдержать рост цен за "зарвавшиеся от собственного величия" бренды и приобщиться к маленьким радостям жизни людям со скромным достатком.
С таким отношением к ..."литолу" мы скоро всю страну перепродадим.
ГенералАС


Сообщений: 520
Ответить

12.05.2012 23:01 #147872
ЗИЛ "Захар" с кунгом круче всех!!!
И давайте закончим флуд
Arh-angel
 

Сообщений: 2622
Ответить

12.05.2012 23:07 #147876
LASKA, Ольга, спасибо! я обязательно приеду
oberon


Сообщений: 11032
Ответить

13.05.2012 00:24 #147880
Lat,
Цитата:
Слав, ну все таки пониженная передача и подключаемый мост мне кажется лучше чем перегретая муфта?


Андрей, ответ на твой вопрос заложен в самом вопросе. Это все равно, что спросить: "Ты перестал пить коньяк по утрам?" Несомненно, перегретая муфта хуже, чем нормальная. Только я не очень врубаюсь, почему в твоей гипотезе у Дастера муфта перегрета, а у Нивы, например, не развалился резинометаллический шарнир промежуточного вала?
Кстати, по большому секрету: на Ниве нет подключаемого моста, там постоянный полный привод.
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

13.05.2012 15:14 #147922
oberon,
Шарнир на Шевике не развалится, там, по секрету, ШРУС стоит.
faddey,
Насчет литола + 1000. Вовремя смазывать трансмиссию и ни фига ей не будет. А Феде я уже советовал поискать Ниву из Англии или Индии, в смысле с правильным рулем
Dizel-1
 

Сообщений: 944
Ответить

13.05.2012 15:43 #147923
shar63,
faddey,
Насчет литола + 1000.
=============
Ты просто не вкурсе нашего старого спора.Ему за литол не + ,а - 1000 надо ставить.Он его ненавидит,как всё российское.

aleks65+1000
Fed


Сообщений: 21348
Ответить

13.05.2012 16:23 #147925
stringer777
Да чего тут спорить! Каждый все равно выберет тот автомобиль, который максимально отвечает именно его индивидуальным требованиям
,

Резюме всего многостраничного диалога.
Кому что надо.
Я никогда не куплю паркет, я никогда не куплю Ниву (2шт хватило), я не хочу американца, ибо здоров, прожорлив, но что говорить, уважаем на дороге.
Сегодня выбирался из деревни: сказать, что дорога полная задница это похвалить её.
На днях ночами поливало и поле размокло, потом на него попёрлись машины, нарезали колей. Позавчера и вчера подсушило, думаю выберусь. Мне прицеп вытаскивать с квадром надо было.
Но не всё коту масленница: 20,30 вчера ветрюган, шифер с соседнего дома, ветки и прочие прелести.
20,40 наверху открыли краник, причём открыли на всю дырочку и до 7.00 с переменным успехом поливал дождь.
Прицеп оставить не могу в деревне, машину тоже бросить не могу. Решил квадр решил оставить в деревне, дабы колёса прицепа меньше резали дерно.
Цепляю прицеп и ломанулся к речке и трам-та-рам......... речка вспухла и стала подниматься. Ещё полчасика я бы позавтракал и всё, можно было не ехать вовсе.
Нырнул, труба выхлопа булькает, пру, глядь в заднее зеркало, а за мной прицеп плывёт и течением его стаскивает.
Ну обошлось, выбрался, впереди 4 км грунта. Сдулся до 1 атм, попёр, чавкает, шмотья летят, зеркала, крыша, капот всё уже в дёрне и глине.
Пришлось прямо через поле, т.к. край поля, где мы раньше объезжали чачу, залил ручеёк, который запрудили бобры.

Метров через 500 увидел главную засаду: две колеи, залитые водой, с сорванным дёрном. Влево-вправо нельзя, там болотина. газ в пол и попёр: давно я так не ездил, по спине адреналин стекает, мурашка бежит по голове и т.д. Где-то 150 метров шёл по этим колеям, они заканчиваются и я вылетаю на зелёную травку. Я мечтал о ней и тут же пожалел, что колея закончилась: машину стало мотать, я её отлавливать, чудом в загаженное зеркало увидел, что телега временами хочет меня обогнать.
Опять очко узкий стал: машину лови курсом на дорогу в лес и теперь телегу отлавливай. И это всё минимум по щиколотку в чаче.
Короче доехал до деревни., где щебень и пошёл вытряхивать в кустики и на ручейке умылся.
В очередной раз убедился, что тот кому нужен реальный вездеход, возьмёт честный полный привод, блоки по максимуму, раму, клиренс мин. 250 мм, мосты, мудовую резину и дизель.
Хау, я всё сказал.
Кому такое рубилово не светит, тот купит паркет-кроссовер и будет, наверное прав.

ЗЫ. Снято с 12 этажа, приезд на мойку.
Фото фигня, но здесь видно кг писят грязи на переднем борту прицепа.

К сообщению прикреплен файл:
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

13.05.2012 18:20 #147930
Dizel-1,
Теперь понял
Slyter


Сообщений: 1667
Ответить

13.05.2012 18:32 #147933
Fed, Мы похоже в одни места ездим
faddey


Сообщений: 1024
Ответить

13.05.2012 19:06 #147934
Dizel-1,
Цитата:
Ты просто не вкурсе нашего старого спора.Ему за литол не + ,а - 1000 надо ставить.Он его ненавидит,как всё российское.

Я Советское (тебе видимо не досталось, особенно образование) люблю... А, слово "Российское" пишется с БОЛЬШОЙ буквы!
К ЛИТОЛУ отношусь с уважением, ежели его правильно применять!
Нива лучше всех! Литол лучше, любой смазки!
Ура, Товарищи!
Fed


Сообщений: 21348
Ответить

13.05.2012 19:07 #147935
Slyter,
Куда я езжу, проходят только лифтованные Террано 1, Крузаки и Уаз на Белках.
Пузотёры ездят летом, когда сухо. После дождика Нивы проходят, ну а когда беспредел, то см. выше.
К списку тем в "Техника"

Страницы: начало < ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... > конец