Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 








 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



Выбор автомобиля водномоторника

К списку тем в "Техника" | К разделам форума
Страницы: начало < ... 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ... > конец

  
Sergey_16V


Сообщений: 2518
Ответить

30.10.2013 14:02 #190567
Alex380


Сообщений: 236
Ответить

30.10.2013 14:26 #190568
Обалдеть!!!
По идее нечто подобное и самому можно сварганить.
onemoo


Сообщений: 1790
Ответить

30.10.2013 19:31 #190577
Да, Слава, задал ты мне задачку.
Вроде в эти денежки должен поместиться.
Хотя с доставкой 1,05 получится наверно.
Кунг то заказать и попозже можно.
В Москве 1,15 Хайлюкс. Но здесь.
И тот с некрашеным передним бампером.
На ходу думаю одинаковые будут?
Все таки надо на нем прокатиться.
Бесят покупатели моего Спортика.
Ведь все написал, по телефону рассказал.
А почему подогрева сидушек нету?
Почему зеркала не складываются автоматически?!
Возьмем, но на 30тыр дешевле!
Нафик!
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

30.10.2013 19:47 #190581
onemoo,
Вова, посмотри наличие запчастей и их цены. В Экзисте, например. Потому как Дайхатсу- та же Тойота, но запчасти дороже в разы.
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

30.10.2013 20:01 #190586
onemoo,
Володь, зачем тебе пикап, если лодка всё равно на прицепе..
По рулёжке и комфорту это грузовик, со всеми вытекающими.
Исключение наверное, Хонда Риджлайн.
Слава дал кнопочки понажимать...

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 11041
Ответить

30.10.2013 20:10 #190590
onemoo,
Цитата:
Все таки надо на нем прокатиться.

Вов, однозначно. Вдруг там чего не так. Марка редкая, надо иметь веские аргументы, чтобы взять именно ее. Отзывов почти нет, но в Тайланде их полно ездит.
oberon


Сообщений: 11041
Ответить

30.10.2013 20:15 #190591
Korsa,
Цитата:
Потому как Дайхатсу- та же Тойота

Речь вроде шла об Исудзу...
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

30.10.2013 20:21 #190592
oberon,
Слава, я понял. Но по запчастям я бы глянул. На старые Бигхорны и Труперы Опелевские з.ч. шли. А на эти как?
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

30.10.2013 20:43 #190597
http://www.mobile.bg/4n220m
Маленько офф. Кто-нибудь на такой какашечке ездил??
Вагон Р, он же Опель Агила. только движок у Орла свой.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11381738959435377&f1=details&slink=4n261k
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

30.10.2013 20:45 #190598
http://www.mobile.bg/4n26uz
Такой хламидиоз тоже рассматривается..
Отзывы на Дроме читал. Одни охи и ахи от чайников...
Орел Мерива
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

30.10.2013 20:54 #190599
Fed,
Федь, я Вагона Светке смотрел, перед Кубиком. Литровый с автоматом. Не едет, правда коробка дохлый был. Места много везде, кроме багажника. Шумки нет. Ну и погремушка.
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

30.10.2013 21:03 #190601
Korsa,
Я в нем посидел тут.. Как-то тесновато после Пахеро... А вот в Ниссан Тино шикарно, правда они все более 100 лошадей, а хотелось бы совсем мизерный налог платить.
Спросил у дядьки с Демио 1 : так он в год платит 240 руб за 75 сил.
Вот она. http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11376848032032519&f1=details
1,5 литра, что редкость в жадной Европе.. Так в ней ещё и спать вдвоём можно.
onemoo


Сообщений: 1790
Ответить

30.10.2013 21:04 #190602
Не, Слава я хотел прокатиться на Хайлюксе, скорее они одинаковы с Дмаксом.
И прочитал, что у них впереди один диван (дмакс). А не раздельные сидушки.
Федор, я пользовал год китайский аналог этой букарашки.
Даже китеЁз не подводил. Юркий, шустрый ,130 по трассе легко, дальше страшно.
И это с литровым движком.Но расход не 4 литра, а 7-8.Если не ограничивать себя в нажатии педали. У Славы отличная машина, но я не потяну по деньгам. Все таки надо еще покататься на Антаре дизель+ МКПП, Старексе и Хайлюксе. Походу все к дизелю сведется.
пс Там , во Владике еще и форды Рейнджеры есть по примерно такой же цене.
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

30.10.2013 21:07 #190603
Авто водномоторника

К сообщению прикреплен файл:
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

30.10.2013 21:14 #190606
Fed,
А Дёмка,кстати, мне понравилась.
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

30.10.2013 21:20 #190608
Korsa,
Мне длина не принципиальна.. Но вот в ширину авто должно быть приличное..
Ниссан Тино шире, чем Террано 1.
http://foto.drom.ru/12062/
Спереди три места и три ремня.. Гаишники свистками давились, глядя на нас...

ЗЫ. Демка мне тоже нра.... но тесновата малеха..
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

30.10.2013 21:24 #190610
Fed,
Федь, в Нюхе у меня тоже 3 места было. Я среднее сразу снял,а то ещё сядет кто, не дай Бог.
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

30.10.2013 21:38 #190611
Korsa, Фигасе ) В Иркином пассажире только два места спереди было

К сообщению прикреплен файл:
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

30.10.2013 21:53 #190613
Sr-40 HDSBK 2 ряда сидений, 6 мест. Среднее сиденье в первом ряду складывается и трансформируется в подлокотник. У меня сейчас стоят такие же как у Иры. Я менял.
oberon


Сообщений: 11041
Ответить

30.10.2013 22:22 #190617
onemoo,
Цитата:
И прочитал, что у них впереди один диван (дмакс).

Вов, ты же смотрел фото того d-max, на которого сам чуть выше сослался. Ты там видел передний диван? Не читай советских древностей, верь своим глазам.
Открой гуглохромом википедию, только английскую, нажми "перевести", и прочитай про современное поколение ("second generation", с 2012 г.). А то правда подумаешь, что трактор.

К сообщению прикреплен файл:
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

30.10.2013 22:24 #190618
Korsa,
Приколоться что-ли за 70000 руб.. ??
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11381042076606190&f1=details&slink=4n429a
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

30.10.2013 22:26 #190619
oberon


Сообщений: 11041
Ответить

30.10.2013 23:21 #190620
Korsa,
Цитата:
Но по запчастям я бы глянул. На старые Бигхорны и Труперы Опелевские з.ч. шли. А на эти как?

А х.з., я детально не смотрел. Обещают нам в России его брата-близнеца, но жестянка и движок другие.
Блокировка пользователя
 

Сообщений: 1763
Ответить

31.10.2013 07:47 #190625
Цитата:
Korsa, Слава, я понял. Но по запчастям я бы глянул. На старые Бигхорны и Труперы Опелевские з.ч. шли. А на эти как?


Скорее наоборот. Опелевские запчасти в 3-4 раза дороже Исузовских. GM вообще оборзели. На Фронтеру все ставлю от Родео \ Трупера \ Campo.
Andy_73


Сообщений: 672
Ответить

31.10.2013 11:19 #190628
onemoo
Володь, приезжай на Закрытие сезона, на "Тракторе" 3-х литровом покатаешься. Современные дизеля (моему 12 лет), с мощностью более 170 лс. бегают очень бодро. Расход Трасса 9-11, город 11-13, зимой с прогревами и пробками более 15 небыло, в среднем 13. Постоянный полный привод,коробка древний автомат, 4-х ст. Было бы ступеней 6, откючаемый передок ......литра 2-3 можно минусовать по каждому пункту.
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10362
Ответить

31.10.2013 11:34 #190630
Andy_73,
А включение -выключение кондишена на разгон не влияет?
У приятеля есть NP-300 (Ты его видел на Онеге)...Так включение кондишена очень влияет на обгоны, хоть и коробка на ручке....
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

31.10.2013 18:01 #190635
ПАМ,
Андрей, может и не совсем в тему, но на бензине, если 3 л и более кондей вообще не ощущается ни по разгону ни по расходу (ну прибавит лишний литр вместо 14 - 15). Все зависит от крутящего момента. На нормальном дизеле должно быть так же, мне кажется (на тракторах не ездил).
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10362
Ответить

31.10.2013 18:54 #190636
shar63,
У меня на Ауте (2,4 л), да и на Туксоне (2 л) кондей не влияет на разгон...
onemoo


Сообщений: 1790
Ответить

31.10.2013 19:38 #190639
Цитата:
Ты там видел передний диван?

Видел на каком-то сайте -обзор.
Цитата:
и на Туксоне (2 л) кондей не влияет на разгон

Подтверждаю! Успешно пользовал =дизель 2л МКПП.
По ссылке Славы на пикапчик от шевика, навеяло.
А мож добрать кредитом на Трейлблейзер ?
Ну или еще по сусекам поскрести.
Ругать будем?
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10362
Ответить

31.10.2013 19:57 #190643
onemoo,
Очень неплохой вариант...
Папа Гарик


Сообщений: 629
Ответить

31.10.2013 20:33 #190644
onemoo, Ругать не будем. Я ездил на таком тест-драйв.
Среди рамников полноприводных (Патриот не в счёт), у него самая привлекательная цена, неплохие говнолазные качества, большой салон. Не понравилось отсутствие попогрейки, ксенона, не очень удобный багажник из за 3-го ряда сидений. Конечно и на солнце есть пятна, как и у любого авто есть недостатки.
ИМХО - брать можно
onemoo


Сообщений: 1790
Ответить

31.10.2013 20:44 #190646
Попогрейка - верный путь к геморою!
Ксенона никогда не было -ничего страшного если и не будет.
3 ряд сидушек нафик не нужен, но пусть его.
Ну, посмотрю, скидки не пропадут ли.(там до 31 октября)
А то других "выгод" ждать придется.
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

31.10.2013 20:55 #190649
onemoo, За деньги Блейзера можно дом в БГ купить. 20 км от побережья . Инжир, абрикосы, персики и виноград бонусом..
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

31.10.2013 20:56 #190650
ПАМ, На Кукурузере с Казетом или КД, как у Энди, пофиг на кондей. Как ехал, так и едет..
Три литра дизеляка... ему похрен этот кондей.
Папа Гарик


Сообщений: 629
Ответить

31.10.2013 21:11 #190658

Цитата:
За деньги Блейзера можно дом в БГ купить. 20 км от побережья . Инжир, абрикосы, персики и виноград бонусом..

Fed,
Про домик как нить в личке пообщаемся?))
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

31.10.2013 21:20 #190659
ПАМ, onemoo,
Ну не знаю, у меня на 2 литрах 130 л.с. при резких обгонах с 70 кондей лучше выключать. Или 2-ю передачу.
onemoo


Сообщений: 1790
Ответить

31.10.2013 21:48 #190662
Серега, поверь, не вру. Тушкан 2л 112 лс был.
Но Тушкан 140лс бензиновый делал.
Чего интересно на работе старой, Фиаты Дукато (броневички)
На одном пофиг включение кондея,
а на другом и без обгонов чуствуется потеря мощности.
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

31.10.2013 21:50 #190664
Свистите вы про своих туксонов..
3sfe чувствовал кондей, хотя 2 литра и 140 коней..
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

31.10.2013 21:53 #190665
Федь, почему 140? У мну в ПТС 130.
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

31.10.2013 21:54 #190666
onemoo,
Вов, Тушкан дизельный?
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

31.10.2013 22:34 #190668
Korsa,
Пардон, попутал с Ипсумом: там 135 сил.
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

31.10.2013 22:41 #190669
Korsa,
От Нюха, помимо свечей оригинал, остались колпаки 14"
Оригинал Ниссан С хромированной серединкой

К сообщению прикреплен файл:
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

31.10.2013 22:42 #190670
Fed,
Федя, может ты и прав. В вэдовых и з.п. мощность мотора вроде разная. 3sfe вообще весёлый мотор, где то читал, что его с другой головой и мозгами ставили в Целику, и без турбины снимали с него 200 лошадок. На Дроме из каталога Нюхи до 98-го года удалили, не посмотреть.
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

31.10.2013 22:56 #190673
Korsa,
Ессно, все ништяки от Нюха передаются товарищу Корсе безвозмездно ( как та гнусавая сова из Виннипуха)
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

31.10.2013 23:00 #190674
Fed,
Спасибо! Ещё бы из рук в руки!
oberon


Сообщений: 11041
Ответить

31.10.2013 23:12 #190675
Korsa, Сереж, у Феди еще родное хондовское ветровое к Риджу завалялось. Тебе никуда не влезет?
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

31.10.2013 23:14 #190676
oberon,
На Флагмана в самый раз !!
Только боюсь, стекло дороже Флажка выйдет..
oberon


Сообщений: 11041
Ответить

31.10.2013 23:17 #190677
Fed, Флажок с ним на глисс не выйдет, тяжелое, зараза...
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10362
Ответить

01.11.2013 09:24 #190683
Fed,
Очевидно на разных машинах стоят разные кондеи...
У меня на Мице Спайс Раннер 122 л.с, бензин, ручка - кондей тоже приходилось на обгонах отключать...
Alex380


Сообщений: 236
Ответить

01.11.2013 09:34 #190684
У меня старая Санта Фе, с таким же дизелем как у Вовиного Тушкана (2л 112 лс). На динамику кондей заметно не влияет, на расход примерно +200-300 гр соляры на сотню. Отличная машинка, на ручке с постоянным полным приводом расход по трассе 7,2-7,5 литров на сотню. Была бы понижайка, цены бы этому авто не было.
К списку тем в "Техника"

Страницы: начало < ... 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ... > конец