Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 








 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



Выбор автомобиля водномоторника

К списку тем в "Техника" | К разделам форума
Страницы: начало < ... 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... > конец

  
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

20.11.2013 17:36 #191767
Dick Sand,
Юра, ну бронза точно моя!
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

21.11.2013 09:58 #191778
onemoo, Вов, если не трудно, опиши подробно схему включения полного привода, блокировки и пониженной. Как чего и до какой скорости.
onemoo


Сообщений: 1790
Ответить

21.11.2013 17:09 #191794
Сижу в гаи жду номера.
Пока толком не разобрался,но пишут, что можно полный привод включать до 120 км час.
Понижайку только до 4.
При лазиньи по говнам отключать антизанос.
Пока все.
onemoo


Сообщений: 1790
Ответить

21.11.2013 21:38 #191802
Добавка.
В404АН777
Папа Гарик


Сообщений: 629
Ответить

21.11.2013 21:58 #191803
onemoo, Прочитал : ВовАН 404))
Поздравляю!! Прям как по заказу..
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

21.11.2013 22:06 #191804
onemoo,
Ух какой номер! Поздравляю!
onemoo


Сообщений: 1790
Ответить

21.11.2013 22:11 #191805
Да уж, сам офигел когда получил.
Главное чтоб не 404 Not Found
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

21.11.2013 23:02 #191808
onemoo,
Цитата:
можно полный привод включать до 120 км час

Я вот как раз это и не понял. Тоже читал, что типа обычный парт тайм - передний мост подключается жестко, без дифференциала. И варианты: 2H, 4Н, 4L. Но технических деталей не видел, интересно, как на такой скорости мост подключается. Мне кажется - должно быть какое-то многодисковое сцепление (сцепления), иначе все порвет.
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

21.11.2013 23:12 #191810
oberon,
Да ну, Слава. Это же тогда по асфальту вообще на полном приводе нельзя ездить. Есть там диф наверняка.
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

22.11.2013 01:42 #191812
Korsa, Сереж, за что купил. Везде пишут, что нет межосевого. В говнах это хорошо. А что с этим делать на асфальте на 120 км/ч - я не очень понимаю.
Fed


Сообщений: 21362
Ответить

22.11.2013 08:41 #191822
Володя, Поздравляю !!!!!!
Bazilio


Сообщений: 564
Ответить

22.11.2013 17:52 #191845
onemoo, Володя поздравляю! Пусть лошадка служит верой и правдой!
onemoo


Сообщений: 1790
Ответить

22.11.2013 19:23 #191850
Спасибо!
onemoo


Сообщений: 1790
Ответить

22.11.2013 19:24 #191851
Че-то ролики не встали.
Повторяю. раз
два
три
Качество не АЙС, но как идет! Точно переходной режим!
onemoo


Сообщений: 1790
Ответить

23.11.2013 13:39 #191862
Представляю.
Heer Морковкин.

К сообщению прикреплен файл:
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

23.11.2013 21:35 #191866
По цвету - скорее Heer Брусничкин. Или Клюковкин.

К сообщению прикреплен файл:
Диманок


Сообщений: 1983
Ответить

23.11.2013 21:47 #191867
А как автовладельцы и автокритики клуба Велход относятся к VOLVO XC90? Потенциально рассматриваю этот автомоболь на замену своего Субару Форестера.

К сообщению прикреплен файл:
Папа Гарик


Сообщений: 629
Ответить

23.11.2013 22:02 #191869
Диманок, Это кроссовер, не самый надёжный, не дешёвый в содержании, да и сама моделька уже устарела.В то же время, он хорошо ездит, комфортный и безопасный.
ИМХО- Я бы рассмотрел, что нибудь другое.
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10362
Ответить

25.11.2013 06:59 #191900
onemoo,
С обновкой!!!
3030


Сообщений: 212
Ответить

26.11.2013 06:39 #191963
Диманок Это все козни дьявола! В церковь вам надо... когда такие идеи появляются!
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

26.11.2013 13:20 #191969
Диманок, Дим, привет! А поделись, плиз, опытом владения Форестера. У меня сейчас друг его рассматривает в качестве одного из вариантов на замену ломучему Тигуану (коробка на 80 тыс. наелась).
Интересует только город и трасса, на проселок не ездит. В плане надежности и стоимости владения. Берет обычно трехлетки, в макс. комплектации.
Paralon


Сообщений: 714
Ответить

27.11.2013 00:05 #191983
Диманок, Коробки слабые у XC90 и дорог в содержании.
T-4
 

Сообщений: 341
Ответить

29.11.2013 02:27 #192022
Диманок, Коробки слабые у XC90 и дорог в содержании.
... и радиус разворота хуже чем на" копейке".
У меня от него 3 покрышки шипованные остались, может кому надо? R-18.
Евген 338


Сообщений: 58
Ответить

29.11.2013 11:52 #192025
Диманок, Приветствую! 3 года отъездил на VOLVO XC90 (машина не своя ,а фирмы ) пробег 100 тыс.км
Из не достатков; дорогое обслуживание у офицалов ( правда смотря с чем сравнивать, если к примеру с киа или форд то Да, а если с Ауди БМВ то НЕт))
В плане надежности хороший среднячок ( на фирме 6 штук разных,с разными пробегами, крупных поломок типа замены коробок не было )
Из достоинств;
1. Очень комфортый , багажник просто ОГРОМНЫЙ!!! раскладывается в ровный пол и получается 1.5 спальная кровать!! (когда на рыбалку на ней ездил то палатку не брал)

Большой дорожный просвет ! 218! но все же это паркетник... только легкое бездорожье!

Хорошая шумоизоляция! ( когда зиму одеваешь шипы , то разница по шуму практически не заметна с летней)

Вот ....как то так на вскидку...
все ИМХО конечно!
Евген 338


Сообщений: 58
Ответить

29.11.2013 12:04 #192026
T-4, про радиус!... не маленький! согласен ... но неудобств не испытывал с этим, была у меня Ниссан Максима вот там радиус действительно Большой!
Милославский


Сообщений: 105
Ответить

29.11.2013 14:23 #192028
Диманок, Я вот тоже себе в замен своего SG присматриваю ВольвоХС60-70-90 или Аутбек. Больше склоняюсь к 70. Товарищ катает такую, вот жду статистику пока 120тыс только ТО. Плюсы: пАрАхОд, не едет, а плывет. Как раз это и надо. Минусы: валкий. после SG привыкать нужно, электроники много(для меня).
oberon, Форик машина как говорится на любителя. Пусть прокатится, если всё понравится, Форик не разочарует(главное не ушатанный взять), по ТО как у всех япов.
На данный момент SG5 2.0 МКПП автомобиль который по совокупности своих качеств достаточно точно соответствует тому, для чего мне он нужен в текущий период жизни.
3030


Сообщений: 212
Ответить

30.11.2013 00:17 #192053
При встрече могу рассказать, как вытаскивал "псевдополноприводный" XC90 своей импрезой
З.Ы. Кстати про недостатки шведов.
T-4
 

Сообщений: 341
Ответить

30.11.2013 01:06 #192055
3030,
Я уж не стал заострять, ну да ладно. На 50-ти тысячах пробега закончился полный привод,зарылся по самые помидоры, пришлось вызвать жену на Пыжике 4007, и ведь вытащила.
Диманок


Сообщений: 1983
Ответить

30.11.2013 20:51 #192079
oberon, Форестер - это был потрясающий автомобиль для меня! Я просто ловил кайф от езды на нём - и зимой и летом, осенью и весной! Форестер в кузове SF - это лучший авто в своём сегменте! не побоюсь этого слова. За 5.5 лет только ТО и плановые замены. Ни в одном путешествии он меня не подвел! Что ещё сказать о нём? - Жесткий кузов, низкий центр тяжести из-за оппозитного мотора, самая совершенная и надёжная полноприводная трансмиссия в мире! Неубиваемая подвеска! Большой просторный салон, вместительный багажник. Хороший комфорт (правда шумоизоляция в задней части авто слабовата, но всё можно исправить своими руками). Потрясающая устойчивость на скорости. Потрясающая, спортивная динамика! Потрясающая проходимость! НЕ ПОБОЮСЬ ЭТОГО СЛОВА! Я ЗНАЮ ЧТО ГОВОРЮ! Всё испытано собственной шкурой!
Всё это Субару Форестер SF 2000 года выпуска. Американец с 2,5 литровым мотором, атмосферник 150 сил............
....... Вчера я с ним простился .... продал....
Машину купил первый же приехавший смотреть. Приехали втроём, покупатель и с ним два эксперта для выявления недостатков в моём авто. Пол часа крутились вокруг моей машины, чего-то шептались...
Потом честно признались - что за три дня поисков и просмотров по всей Москве кучи Субар, они в изумлении от состояния моей машины. Вердикт был единогласным - "берём" ...даже торговаться не стали.
А я, видать, с возростом стал шипко сентиментальным.... когда моя машина уезжала сегодня от моего дома с новым хозяином.... я в натуре чуть не расплакался.... Вот такие дела....

К сообщению прикреплен файл:
Диманок


Сообщений: 1983
Ответить

30.11.2013 21:03 #192080
Кстати! Несколько дней назад тестил Субару Форестера в 3-ем кузове, с двухлитровым мотором, 150 сил.
Жутко разочаровался!!! Этот "двух" литровый мотор НИХРЕНА НЕ ЕДИТ!!! Отстой полный! Если честно, меня об этом предупреждали. Теперь я лично в этом убедился. Эти моторы у Субару считаются самыми неудачными. Если кто надумает покупать Форестера - то ТОЛЬКО 2,5 литра! Про турбированные моторы ничего не скажу, не юзал. Там 200-ти с лишнем кобыл - это уже другой коленкор. (и другие налоги)
mdw75
 

Сообщений: 262
Ответить

30.11.2013 22:47 #192082
Субару рулится изумительно. А если турбо, тогда и едет еще отменно. Приятель года 4 назад брал Форестер, сэкономил на мощности в пользу опций. Позже немного пожалел, что приоритеты расставил немного не там.
3030


Сообщений: 212
Ответить

01.12.2013 01:17 #192087
Дык, товарищи, расти надо! Посмотрите аутбэки!
Диманок


Сообщений: 1983
Ответить

01.12.2013 19:47 #192097
3030, Аутбек хорош, безусловно, спору нет. Но свисы его подводят очень, очень. У меня приятель по этой причине продал Аутбек. Ехать по волнообразной грунтовке с перепадами высот просто невозможно! Постоянно жестко втыкаешся передним и задним бампером в грунт. В результате он поменял его на КИА Соренто, благополучно отездил на нем 300 000 км., и опять купил новый Соренто. Каждому своё, как говорится. Я вообще считаю что авторынок подравнялся. В каждом классе автомобилей практически все обладают одинаковыми способностями, выбирается только дизайн, вкус и цвет, как говорится.
Я вот подсел на Вольво ХС90. Посмотрим что из этого получится
Fed


Сообщений: 21362
Ответить

02.12.2013 13:48 #192115
Диманок,
После Субары взвоешь с этим Хс90
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

03.12.2013 12:52 #192135
Диманок, Дим, спасибо за ответ.
Диманок


Сообщений: 1983
Ответить

03.12.2013 18:07 #192141
Fed, Федь, а почему я должен взвыть? Обоснуй!
Лично у меня щенячий восторг от этой машины! Я невижу пока причин расстраиваться.
Я знаю что он как "проходимец" никакой, но я шел на это осознанно. Ибо мои приоритеты с возрастом меняются. Мне уже не хочется лезть в гОвна и искать на свою жопу приключения. Я дожил до того состояния души когда больше привлекает комфорт, чистота, простор, эстетика, некая интеллигентность, не побоюсь этого слова. (тока про Кукурузник ни слова! )
Я очень, очень и очень много слышал хороших отзывов об этом авто, из разных источников. И от тех кто по многу лет отдавал предпочтение этой марке, и от тех кто занимался ремонтом этого авто. Гигантский перевес в его пользу по сравнению с его минусами! Я считаю что сделал хороший выбор. Ну а как сложится в реальности, время покажет. Продать всегда можно обратно и купить что-то другое.

К сообщению прикреплен файл:
onemoo


Сообщений: 1790
Ответить

03.12.2013 19:22 #192144
Поздравляю!
Красавчик!
Fed


Сообщений: 21362
Ответить

03.12.2013 22:17 #192147
Диманок,
Дима, ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Диманок


Сообщений: 1983
Ответить

03.12.2013 22:45 #192148
Спасибо мужики!
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10362
Ответить

04.12.2013 07:18 #192151
Диманок,
Новая машина - это всегда радует!
Папа Гарик


Сообщений: 629
Ответить

04.12.2013 08:11 #192152
Диманок,
Поздравляю!!! Бепроблемной эксплуатации!!!
Папа Гарик


Сообщений: 629
Ответить

07.12.2013 22:03 #192271
Собсно, теперь могу объяснить своё отсутствие в Новосельцево, на мероприятии.
Сегодня мной был приобретён внедорожник Nissan Pathfainder? 2.5л, дизель, в масимальной для этого двига комплектации. Сегодня же и на учёт поставлен. Вот теперь и поздравления принять не лишне будет))))

К сообщению прикреплен файл:
Диманок


Сообщений: 1983
Ответить

07.12.2013 22:29 #192273
Ну, ПОЗДРАВЛЯЮ! Желаю безаварийной эксплуатации и надёжной работы всех агрегатов!
Что-то в этом году многие сподобились! Видать 2013 год был удачным для многих!
Надо обязательно в Новый Год помянуть добрым словом уходящий 2013-й!
onemoo


Сообщений: 1790
Ответить

08.12.2013 08:01 #192278
Цитата:
Сегодня мной был приобретён внедорожник Nissan Pathfainder?

Поздравляю!Удачной эксплуатации!
Fed


Сообщений: 21362
Ответить

09.12.2013 13:45 #192333
Зима
+ 5 … Недопривод стряхивает пыль с зимней резины. Спорит в конференциях про «зимнее масло» и пятую хакку. Полноприводники пьют чай и разглагольствуют о всесезонности резины
0 … Недопривод заботливо покупает незамерзайку. 4х4 рассуждают о парковке в свободные сугробы.
— 5 … Недопривод выстраивается в долгую очередь к шиномонтажникам. 4х4 обсуждают вредность противогололёдных реагентов для узлов трансмиссии.
— 10 … Недопривод горько празднует «дни жестянщика». 4х4 ломятся на шашлык на природу «пока всё совсем не замёрзло».
— 15 … Недоприводные, зябко переминаясь с ноги на ногу, греют любимую тачку, аккуратно стряхивая снег щёточкой. 4х4 с рёвом выезжают из облюбованного накануне вечером сугроба, зная, что нынешнем вечером придётся искать новый сугроб, — на накатанный примостится недопривод.
— 20 … Недопривод волнует цена «полярных» аккумуляторов с током отдачи Конаковской ГРЭС. 4х4 катают по двору на верёвке опели и мазды с тщетной надеждой завести последние.
— 25 … Недопривод не пускает детей в школу. Сам уныло плетётся к стоянкам общественного транспорта. 4х4 с энтузиазмом планируют рыбалку на выходные.
— 30 … Недопривод забивает большой болт на всё, связанное с выходом из дома. Все мысли о попытках завести машину сводятся к воспоминаниям о температуре замерзания тосола. 4х4, собираясь на работу, размышляют о комфортности вождения машины в валенках и стоит ли хранить в машине "тапочки для езды".
— 35 … Недопривод, с трудом вспоминая марку своей машины, задумчиво катает по квартире машинку на радиоуправлении. 4х4 едут на работу, матерятся по поводу несовершенства системы обогрева лобового стекла, попутно не переставая удивляться с пустой дороги — куда все делись?

faddey


Сообщений: 1024
Ответить

09.12.2013 18:53 #192337
Fed,
Цитата:
Зима

У меня зима совсем иная:
Проснулся. Взял в руки пультик (в окошко можно и не смотреть даже) нажал кнопочку и посмотрел на экранчике температуру воздуха и двигателя...
Вот дальше почти как по автору (правда резину на зимнюю меняю все-таки):
От +5 до - 15 нажимаю кнопочку и сажусь пить чай в теплой кухонке.
От -15, до -40 беру другой пультик и включаю подогрев предпусковой, минут так на 10 -12-ть. Пью чай или кофе в теплой кухонке. Смотрю на пультик. Если температура двигателя больше +5 - нажимаю кнопочку, мотор заводится, и еще немного пью чай.
И ПО ХРЕНУ МНЕ КАКОЙ ПРИВОД Я ВКЛЮЧУ СЕГОДНЯ! Если нужно, то 4х4, а ежели нет, то 4х2.
От температуры воздуха удобство полного привода НЕ ЗАВИСИТ!!!
Про сугробы - ЭТО ПРАВДА!!! Иной раз чуреков гоняю, чтоб не чистили мое место. Иначе какой нить пузотер залезет.

Во еще песТня была!
Знакомец мой один (в Чикаго живет) рассказывал в начале 90-х годов, что случились страшные морозы у них, в Чикагах. Дык утром по городу ездили одни "недоприводные" ЖИГУЛИ...
За что купил - за то продал. Отказались компьтизированые машины заводиться. И от привода это не зависело.
Fed


Сообщений: 21362
Ответить

11.01.2014 21:05 #193141
Что обсуждать? Вот готовая машина водяного моторника

К сообщению прикреплен файл:
путешественник


Сообщений: 971
Ответить

13.01.2014 23:25 #193249
Fed, faddey, еще лучше с гаража выезжать.
Недавно поменял свой 105 ТЛК на хайлендер........ конечно шаг назад но.....судьба значит такая.
путешественник


Сообщений: 971
Ответить

13.01.2014 23:29 #193250

Полностью согласен. После подряд двух 105 крузеров думал на другую авто не сяду. Диманок, Однако вопрос проходимости решился сам собой. пешком лишних 100 метров прибавляют здоровья и укрепляют нервы.)
Fed


Сообщений: 21362
Ответить

14.01.2014 00:31 #193251
путешественник,
105-ку на Хайлендер???????

К сообщению прикреплен файл:
К списку тем в "Техника"

Страницы: начало < ... 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... > конец