Напишите намНа главнуюКарта сайта
НАШИ
ПРОЕКТЫ

МАГАЗИН

КЛУБ

MERCURY

СЕРВИС

RACING

ПУТЕШЕСТВИЯ

Личный кабинет
 








 
+7 (495) 223-31-12
Логин:  
Пароль: 
  |  регистрация


Форумы

Главная / Форумы



Выбор автомобиля водномоторника

К списку тем в "Техника" | К разделам форума
Страницы: начало < ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... > конец

  
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

29.01.2014 07:40 #193895
Езжу на Данлопе Грандтрек А\Т уже третий сезон и не жалуюсь, немного шумновата, но в салоне не слышно. Держит хорошо (вчера на пустыре проверял до срабатывания АБС), на лето можно не снимать - нормально по асфальту и грязи. Бюджетно.
пробовал на изоленте (профиль 45) - ужОс, колею вообще не держит уж не говоря про ухабы. Так что высокий профиль - это наше. Мне хватило 2 недели на изоленте - подвеску жалко.
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

29.01.2014 14:31 #193903
oberon, ПАМ,
Ваши образцы зимой держать не будут !!!!!!!!!!!!!!!!!! )
Сейчас придёт Джони и будет распекать меня за Купер АТРку
Они все жёсткие, как полено. А зимняя резина должна быть "мягонькая", дабы не ездить на эбонитовых шайбах..
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10362
Ответить

29.01.2014 14:44 #193905
Fed,
Езжу.. держат.. спорить с тобой не хочу!!!
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

29.01.2014 14:54 #193907
Fed,
На той резине, про которую писал, езжу летом.
По поводу зимы мое глубокое ИМХО - обязателен второй комплект. На льду вообще хоть как-то держат только шипы, на них и езжу (хватило одного печального опыта, к счастью, без последствий). А любая всесезонка - не лучший компромисс. Как по безопасности, так и по износу.
Но если сравнивать с другими всесезонками - ничем не дубовее.
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

29.01.2014 15:23 #193909
ПАМ,
А не надо со мной спорить.
Приди в магаз и пальцами пощупай Купер АТР и, например Dunlop Grandtrek SJ6.
И почувствуй разницу.. Желательно щупать на улице, при минусе. Один эбонит, второй --попа младенца..
И чЁ со мной спорить??

К сообщению прикреплен файл:
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

29.01.2014 15:25 #193910
oberon
По поводу зимы мое глубокое ИМХО - обязателен второй комплект.
,
абсолютно согласен!! К сожалению у нас не Болгария ( И не Испания..
Там можно себе позволить ездить на "лете" круглый год. У нас нет.
А всесезонка, это обманка для лохов.
Не может быть резины, которая будет держать в минус 30 и в плюс 30.
Состав резины обязан быть совсем разным.

PS. На льду голом и шипы не держат: к сожалению
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

29.01.2014 15:42 #193912
Nissan Patrol Y60, Dunlop Grandtrek SJ6

http://www.youtube.com/watch?v=eUpreuG5RsI
Блокировка пользователя
 

Сообщений: 1763
Ответить

30.01.2014 06:02 #193931
Цитата:
Fed, Сейчас придёт Джони и будет распекать меня за Купер АТРку


Дядя Федор, вот я и пришел! Катаюсь и зимой и летом на Cooper ATR. Полет нормальный. В эбонит не превращается, когда будешь в МСК могу дать пощупать.
Хотя , если по-честному, то эта резина ну совсем не зимняя. Хотя знаю пару человек которые зимой на мудовом БФГ ездят, вот это точно эбонитовая шайба.
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

30.01.2014 07:26 #193932
Fed,
Dunlop Grandtrek SJ6 не для такого применения как показано. В инструкции написано 80% асфальт 20 % легкое бездорожье. Не надо на ней лазить по трассам для ралли -рейдов. По грязи и неглубокому снегу идет отлично и при этом на скорости хорошо держит на асфальте. Сейчас езжу при - 23 и никакой эбонитовой шайбы нет. Летом тоже на нее не жалуюсь. Износ минимальный (2 года на Ниве и сезон на Субаре). Шипы не ношу принципиально (был печальный опыт в начале водительской карьеры).
Andy_73


Сообщений: 672
Ответить

30.01.2014 08:38 #193933
shar63
Укололся ??
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

30.01.2014 08:48 #193934
Andy_73,
Типа ДА, машину расфигачил, а так ничего... .
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

30.01.2014 12:25 #193943
shar63
Сейчас езжу при - 23 и никакой эбонитовой шайбы нет.
,
О какой резине речь??
koresh


Сообщений: 72
Ответить

30.01.2014 14:11 #193947
Sj 6 на внедорожнике действительно недурен зимой(естественно из не шипов), а вот sj5 - совсем не то... Хакка5 проверенный вариант))
shar63


Сообщений: 2713
Ответить

31.01.2014 08:57 #193967
Fed,
Федя, посмотрел. У меня другой Данлоп. Грандтрек А\Т 3.
aleks65


Сообщений: 2635
Ответить

31.01.2014 19:28 #193996
Когда замыло фарватер "слипа".
http://www.youtube.com/watch?v=GVSN3I-eqhk
Автомобиль водномоторника!
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

31.01.2014 19:57 #193998
aleks65,
Судя по звуку ТД42 Откуда в Приморье Патрол, да ещё в этим волшебным мотором??
Там все на Сафарях ездят )
aleks65


Сообщений: 2635
Ответить

31.01.2014 21:05 #194002
Fed,
Я не "спец" в этих делах,но машина понравилась. А вот процедура "слипования" ...впечатлила. На протяжении всего видео меня не покидала мысль, что Ниссан сейчас сам ... найдёт этот фарватер, и на сцене появится трактор!
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10362
Ответить

01.02.2014 07:35 #194007
Интересный тест
http://www.4tochki.ru/page_tyre_tests_152.html

И, наконец – тесты на льду. Их мы проводили в норвежском городе Хамаре, на льду олимпийского центра. В этот раз к основным комплектам шин добавились еще и «потерянные» Nokian Hakkapeliitta 7 SUV. После оценки результатов, нами был сделан вывод: зимние покрышки не всегда лучше всесезонок. Если говорить о «центральноевропейских» зимних покрышках, то на ледяной и снежной дороге они не только не лучше всесезонных, но даже иногда и уступают им. Поэтому «обувать» внедорожник на зиму в Nokian WR G2 SUV либо же в Michelin Latitude Alpin HP просто нет смысла. В этом случае правильнее будет круглый год ездить на всесезонках типа Michelin Latitude Cross либо же Nokian Rotiiva или Continental CrossContact LX. Это касается южных регионов нашей страны. Если говорить о центральных, северных районах и Сибири, то для них наш совет: на зиму приобретать покрышки «скандинавского» типа.
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

01.02.2014 13:23 #194010
"Если говорить о центральных, северных районах и Сибири, то для них наш совет: на зиму приобретать покрышки «скандинавского» типа.""
Одно слово правды есть..

А в основной своей массе--ДЖИНСА.

Доверять лучше своим пальцам и щупать протектор самому.. Жёсткий оставить для Анапы, на мягком можно ехать в Воркуту.
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

05.02.2014 00:28 #194164
Парни, изучайте баллистику! Смотрите вверх, перед тем, как поставить машину. 2 метра до стены здания- не гарантия безопасности...
irkam
 

Сообщений: 2154
Ответить

05.02.2014 14:55 #194172
Korsa, Надеюсь, эти выводы сделаны не из собственного опыта?
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

05.02.2014 15:55 #194173
irkam,
К сожалению, Ира.
Капот+крыша+лобовое...
икс340
Модератор форума


Сообщений: 2151
Ответить

05.02.2014 20:13 #194176
Korsa, сочувствую..
Как это по-питерски называется - сосуля..?
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

05.02.2014 21:02 #194177
икс340,
Сосули? Да! Ещё как!
irkam
 

Сообщений: 2154
Ответить

05.02.2014 21:21 #194178
Korsa, Не фига себе попадос...... Искренне соболезную!
Личку глянь!
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

05.02.2014 22:20 #194179
Korsa,
Похоже, лазеры пока не подвезли.
Korsa


Сообщений: 5096
Ответить

05.02.2014 22:22 #194180
oberon,
Кто их пустит на военный завод?
onemoo


Сообщений: 1790
Ответить

09.02.2014 17:11 #194207
Братцы!
Размер дисков на моем трейле 6,5J x 16 резина 245\70\R16 .(родное)
Хочу установить резину 265\75\16 или даже больше.
Влезет и не будет цепляться ни то ни другое.
Терзаюсь вопросом подойдет ли такая резина на штатные диски?
Не будет ли слетать?
Где-то видел инфу, что 245 максимальный размер для такой ширины диска.
Нет желания , да и лишних денег на покупку других дисков.
Хотя есть вариант по ссылке Дяди Федора.
Шины и Диски
Sergey_16V


Сообщений: 2518
Ответить

09.02.2014 22:06 #194211
Володя, в общем даже для 245 6,5' мало
http://www.autobam.ru/calculator
Странник


Сообщений: 3170
Ответить

Сбылось пророчество...

11.02.2014 20:27 #194250
Год назад дядя Фёдор и ПАМ говорили мне, что оно случится. И оно случилось! Сегодня я утром отогнал своего Круза в салон и вечером приехал домой на Каптиве. Дизель 2.2. С автоматом 6 ступенчатым. Сразу поставил фаркоп, к буксировке готов, будем учиться слиповаться :-)
Доволен до поросячьего визга!
Щас пойду наливать коньяк!
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

11.02.2014 21:32 #194252
Andy_K64, С обновой!
Странник


Сообщений: 3170
Ответить

11.02.2014 21:43 #194253
oberon, спасибо, Слава! Читаю мануал и тихо дурею
паша1968


Сообщений: 31
Ответить

12.02.2014 19:07 #194260



Странник


Сообщений: 3170
Ответить

14.02.2014 09:50 #194299
И снова про резину. На радостях не сразу заметил, что есть Hakka 5 и есть Hakka 5 SUV. У меня стоит без приставки SUV. Насколько критично то, что на 2-тонной машине стоит легковая резина, а не для кроссовера?
Bazilio


Сообщений: 564
Ответить

14.02.2014 12:05 #194301
Andy_K64, я насколько помню есть индекс скорость и нагрузки, пишется в маркировке на колесе. Надо в инете покопаться. Сам езжу на такой резине с индексом SUV...шумная она больно, для города лучше будет без шипов - липучка, но я так понимаю выбора уже нет...
Странник


Сообщений: 3170
Ответить

14.02.2014 13:39 #194302
Bazilio, я осознанно зимой езжу только на шипах, так как для меня страна за МКАД только начинается
А индекс у меня 100Т, т.е. 800 кг на колесо. Скорость 190. Вроде нормально.
oberon


Сообщений: 11042
Ответить

16.02.2014 01:16 #194325
У меня тоже шипованная Хакка 5 SUV. Индекс 110 Т (1060 кг на колесо).
Резиной доволен и не сказал бы, что она сильно шумная. Видимо, все субъективно.
Sergey_16V


Сообщений: 2518
Ответить

16.02.2014 12:40 #194329
ИМХО Хакка самая лучшая зимняя резина. SUV по сравнению с простой как правило протектор поглубже, внедорожность получше, в ущерб скорости и шумности.
Странник


Сообщений: 3170
Ответить

16.02.2014 19:30 #194338
Ладно, тогда все в порядке. Кстати, шума особенно не заметил. Все время музыка негромко играет, да дизель рокочет ;-) . Пока идет обкатка, все равно в снег не полезу, а там и весна придет, переставлю на лето, 17" литье. Правда, на стоковой дорожной резине.
Папа Гарик


Сообщений: 629
Ответить

17.02.2014 09:39 #194344
Andy_K64,
Андрюш, поздравляю с обновкой!! Беспроблемной эксплуатации!!
Странник


Сообщений: 3170
Ответить

17.02.2014 12:26 #194348
Nazig, спасибо!
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

19.02.2014 13:07 #194388
Andy_K64,
Что-то я пропустил.............
Ни мента, ни гвоздя!!
Странник


Сообщений: 3170
Ответить

19.02.2014 15:54 #194393
Fed, Спасибо, Федя!
Сегодня понял, что 2 тонны на обледенелой дороги это не полторы. Чуть не влетел в чей-то зад на заблокированных колесах. АБС работала, а сворачивать было некуда. Еле остановился, спина была мокрая. Надо новые навыки вождения нарабатывать.
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

19.02.2014 16:19 #194395
Andy_K64,
На них надо ездить медленно и печально
Как Ирина ---90 и хватит.. Это я её случайно на мопеде увидел и успел сфотографировать

К сообщению прикреплен файл:
Странник


Сообщений: 3170
Ответить

19.02.2014 18:44 #194396
Fed, шутить изволите?
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

19.02.2014 20:01 #194397
Andy_K64,
Она у меня со стажем: на Эскудо 130 летала. На Крузаке 3,4 бензин догнать не могли..
А Эскудик 1,6 автомат, 1990 года

К сообщению прикреплен файл:
Странник


Сообщений: 3170
Ответить

20.02.2014 09:50 #194409
Fed, не получается у меня "медленно и печально". После Круза она сама едет :-)
Fed


Сообщений: 21355
Ответить

20.02.2014 14:42 #194417
Andy_K64, Ты же понял, что племя пузотёров потеряло тебя навсегда!!
После жипов на пузотеры не садятся. Вот и делай выводы и меняй манеры. Теперь у тебя танк, с всеми вытекающими, а танки не летают...
Странник


Сообщений: 3170
Ответить

20.02.2014 14:51 #194418
ПАМ
Администратор форума


Сообщений: 10362
Ответить

20.02.2014 15:03 #194419
Fed,
После жипов на пузотеры не садятся.

По меньшей мере странное заявление... А ты счас на чем пузотеришь?
К списку тем в "Техника"

Страницы: начало < ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... > конец