Rybachok,
Если ВВВМГ подтягивается большими силами, можно устроить полноценную гонку по буям. И награждение производить по суммам двух дисциплин. Буйки-то много времени не займут.
argonavt,
Сергей! Если ты в курсе и это не большой секрет, из каких судов состоит флот ВВВМГ. Есть ли надувастики, получится разбивка на классы?
olgert2009, можно устроить полноценную гонку по буям
Олег, у нас РЕГАТА!!! Не надо смешивать тёплое и мягкое. По флоту ВВВМГ, заявленному на Регату на данный момент, всё понятно в регистрационной ветке. Если тема командного первенства закрутится более активно, подтянутся ещё ребята на Бризе-14 и рибе Бриг-360(или380). Никто на больших пароходах и даже на 17-х Бризах соревноваться не планирует.
johny, 11. сделать фото, на котором один из членов экипажа должен одной частью тела или веслом касаться лодки, а второй - таблички с карточкой маршрутной точки.
На второй регате достаточно было фотки,где один из участников касается таблички,но не касается лодки.Это позволило организаторам ставит таблички на самом острове,что добавило определенной динамике к игре.Выйти на остров,и там походить в поисках точки достаточно интересно.
PashGAN, Паша, мы уже выше обсудили, что будет достаточно фото на фоне таблички. Да и сами таблички будут стоять на самих островах, не только у воды. В правилах п.11 поменял.
Слава! Формат- 55'33''11, то есть градусы, минуты, секунды. Просто с телефона пишу, а тут значка градусов нет Маршрутные листы выдам участникам во время регистрации.
Маршрутные листы выдам участникам во время регистрации. johny,
Погоди, погоди, Жень... Листы надо выдавать не ранее, чем за 2-3 минуты до старта. Вбивание координат - это уже спорт!
johny,
Женя! По поводу формата координат. На предыдущих Регатах этот вопрос обсуждался и вроде как пришли к мнению что лучше если градусы и тысячные его доли (а не минуты, секунды). Да и в навигаторах отсчет идет с тысячными градуса.
Да, маршрутные листы выдавать непосредственно перед стартом и главное одновременно.
Цитата: Экипаж, нашедший очередную точку, должен сфотографироваться на её фоне
Что все-таки это конкретно означает? Нужно ли держаться за табличку? Должен ли это быть весь экипаж, или достаточно одного из нескольких? Должен ли он держаться еще и за лодку?
Fed, Так оно по разному бывает. Но хотелось бы определенности, причем написанной четко в регламенте. Надо же людям понимать, к чему готовиться. И если есть поблажки с фото для одиночных участников, они должны быть тоже в регламенте. И с форматом координат все-таки надо разобраться, секунды придется сначала с калькулятором переводить в формат навигатора.
Цитата: лучше если градусы и тысячные его доли (а не минуты, секунды).
Олег, ты, наверное, имел ввиду такой формат, наиболее распространенный в навигаторах?
N 55 00.788
E 37 51.825
Тогда это градусы, минуты, и тысячные минут (а не градусов).
Еще вопросы к организаторам: когда закрывается акватория для тренировок участников? Разрешена ли, и с кем, радиосвязь?
olgert2009, доброе утро.
вот здесь можно просветится, покрутить вниз до пункта "Как перевести одни координаты в другие". там и координатные калькуляторы есть
... вроде во всех навигаторах есть выбор формата координат, гг.гггггг, гг.мм,ммм, гг.мм. сс,ссс. или только в туристических. если сразу нужный выбрать то и переводить не надо.
Цитата: vuk7771, ... вроде во всех навигаторах есть выбор формата координат, гг.гггггг, гг.мм,ммм, гг.мм. сс,ссс. или только в туристических. если сразу нужный выбрать то и переводить не надо.
vuk7771, К сожалению, не во всех навигаторах есть выбор формата представления координат johny, С координатами теперь понятно, спасибо!
Следующий вопрос, который пока не уточнен:
Цитата: 11. Добравшись до очередной маршрутной точки экипаж должен:
отметить в путевом листе текущее время, номер маршрутной точки и сделать фото.
Все-таки: сделать фото чего?
Варианты:
1. Один или более членов экипажа держится за табличку и лодку (касается веслом лодки)
2. Обязательно все члены экипажа делают то же самое. В этом случае необходим фотоаппарат с автоспуском, и его где-то надо будет поставить-направить на кадр, что может быть затруднительно на местности.
3. Член экипажа держится только за табличку.
4. Одна табличка без людей. В этом случае надо крепить табличку так, чтобы исключить возможность ее фотографирования со 100 метров от берега телевиком.
johny,
Жень, а вообще были какие-то мысли-разговоры по организации питания штаба и близких к штабу? Можно и супчик на обед 14-го забабахать, и насчёт ужина 15-го что-то подумать...
Авторские права на содержание опубликованных на сайте текстов и изображений защищены. Товарные знаки зарегистрированы. Полное или частичное использование материалов сайта возможно только с разрешения владельцев сайта.