Опубликую фото очередной модели лодки Terhi 475 Twin C.

Данную модель, именно в такой комплектации и приобретаю себе в этом сезоне. Лодка нравилась давно, возможность появилась только сейчас. Первые модели которые поступили к нам уже стоят в нашем магазине, и собственно все фото Terhi пока публикую оттуда.

Вот в таком виде лодки приходят из Финляндии. Упаковка в деревянный каркас и пленку.

Лодки приходят со снятыми стеклами, рейлингами.

После сборки и установки дополнительного оборудования Terhi 475 Twin - мягкие подушки, ходовой тент.

Штурвал который идет в штатной комплектации Terhi 475 Twin C

Обе консоли оборудованы запирающимися рундуками, держателем под огнетушитель.

На пассажирской консоли оборудовано очень удобное место штурмана, тут и ящик с прозрачной крышкой и ровная поверхность. В Terhi 475 TwinC продумано все до мелочей.

Запирающийся ящик на пассажирской консоле Terhi 475 TwinC, такой же и на консоле управления.

Крепеж под огнетушитель на пассажирской консоле Terhi 475 Twin C

Тумблеры управления ходовыми огнями и помпой. На Terhi 475 Twin C все это входит в базовую комплектацию.

Кормовой рундук Terhi 475 Twin C

Дополнительные рундуки расположенные на корме Terhi 475 Twin C

Розетки под ходовые огни - одна на носу лодки, вторая на корме Terhi 475 Twin C

Ходовой тент Terhi 475 Twin C

Terhi 475 Twin C

Носовой рундук Terhi 475 Twin C

На корме Terhi 475 Twin C так же расположен отсек для ходового тента.

Якорный рундук Terhi 475 Twin C

Terhi 475 Twin C

Terhi 475 Twin C

Модельный ряд представленый в магазине Terhi 4110, 6020, 475 Twin C

Администратор форума

Велход,
А есть ли у нас аналоги такой лодки - по качеству производства?

Надеюсь что они будут в будующем. Понимаю, что многие могут приводить массу доводов в пользу каких либо аналогичных лодок производства СНГ , но Terhi останется в сторонке. Это лодка сделаная качественно, без лишних наворотов, для рыбалки и отдыха на воде. Качественно и , на данный момент, недорого (относительно одноклассников). То что производство не у нас чувствуется от момента прихода упаковки из Финляндии, до установки оборудования. Лодка во многом скучная, все закручивается как надо, все что нужно есть в комплектации. И, самое главное, каждая следующая точно такая же как и предыдущая.

Велход,
Зачётный пароход!!
Очень жаль, что не по карману.
Прогресса бы махнул на такую, но................

Fed, Уже прям тенденция получается, именно владельцам прогрессов нравится данная модель. Помнишь недавно тут прогресс с х30 выставлял ? Вано, его владелец , теперь вот перешел на терхи... Другой мой друг, у которого прогресс под тох18 пока бегает , решил его все же поменять на эту модельку. И именно 475ю.

Велход,
Были бы бабули за душой, махнул бы сразу.

PS. Какой вес у него Тоха вытаскивает на Прогрессе? ( двойка или четвёрка у него?)

В России нет в производстве лодок из АБС пластика, ибо оборудование очень дорого и окупается архидолго. Я несколько раз приценивался к линиям термоформовки, даже находил каких-то соинвесторов, но потом... посчитали - прослезились...
В СССР были попытки делать лодки из термопластов: в основном из разновидностей полиэтиленов. Самая массовая лодочка выпускалась Новокраматорским заводом - "Дельфин". Не мудрствуя лукаво, ее просто скопировали с французского "Спортиака". Кстати, эти "Спортиаки" в виде тузиков довольно часто вижу в зарубежных маринах. Лодочкам многим уже за 30, а сразу и не дашь столько лет...
В начале 70-х была попытка выпустить термопластовый картоп под нетривиальным названием "Автомобилист", но дело погорело на первой же оптово-розничной выставке (как-то так эти тусовки назывались, где встречались торгующие организации и заводы выпускающие ТНП (товары народного потребления). Торгующие опнанизации в голос завопилили "наш человек любит железные лодки!!!!" Ну и крандец настал термопластовму малотоннажному судостроению. "Дельфина" еще в течении лет пяти как-то втирали провинциальным торгам, но потом и там все сдулось. В одном из сельмагов ставропольщины "Дельфин" даже продавали под видом "садового бассейна"

Красивая лодка. Притягивает.
Есть один вопросик. Не увидел уключин под весла и сами
весла.

Администратор форума

Gipsy,
Глянь "личку"....

Gipsy, Весла не предусмотрены, в комплектации только телескопическое весло-багор и все.

ПАМ,
Исполнил.
Велход,
Ясно. Для отхода-подхода достаточно.

Фото с завода Terhi
тут "зреют" корпуса, пена заполненная между двумя половинками корпуса.

Администратор форума

Велход,
Так это целая вакуумная установка!!!

Есть несколько вопросов /по большей части, недоуменных / об этой модели.
1 какой пеной заполнена лодка /плотность/?
2 удобна ли по высоте посадка для шкипера?
3 не перекрывается ли видимость нижней частью тента?
4 хороша ли прозрачность стекла /оргстекла или поликарбоната/ под верхней рамкой, нет ли там искажений?
5 почему не предусмотрена установка даже!!!! ручного дворника?
6 не перекрываются ли рулевым колесом приборная доска?
7 не сильно ли к корме будет смещен ЦТ лодки при подвеске 4-хтактной шестидесятки и не придется ли выбегать третьему члену экипажа из-под тента на нос, чтобы погасить кобру на старте?
8 не будет ли душно находиться под подобным тентом /c минимумом вентиляции/?
9 зачем такие объемные консоли с минимумом функциональности?
9 не мал ли развал бортов в носовой части? Не будет ли лодка сильно зарываться во встречную волну?
10 не низко ли расположена линия скулы в носовой части лодки? при таком развале бортов не много ли будет в кокпите брызг на волне?
11 зачем покрывать нержавейку краской???
. Обычно красят черный металл?
12 нельзя ли заменить саморезы!! при установке рейлинга и уток на что-то более подходящее?

В.А.,серьезно ))) взял даже распечатал и проверил на лодке свои первоначальные мысли))) см. фото.
1. не задавался таким вопросом, но при ближайшем посещении завода выясню подробнее.
2. мне с ростом 191 см сидеть удобно
3. мне перекрывает, смотреть надо или выше или пригибаться.Человек с ростом 180 см севший на место рулевого на это не жалуется.
4. по стеклу вопросов нет вообще, это поликарбонат.
5. по дворнику - ну это на любителя, ну а почему не опции ... финны наверно бы аргументировали иначе, а я думаю из за того что стекло маленькое и зона очистки будет крохотной. Вообще ни разу не сталкивался с таким вопросом на лодках такого размера.
6. Приборная доска расположена очень удобно, тут все приборы на виду и не перекрываются штурвалом.
7. Если подгрузить рундук по максимуму , а он огромный, может и возникнет проблема. Вес мотора что 50 что 60 - 112 кг, при паре баков бензина по 25 литров в рундуке, и двоих по 100 кг проблем с выходом на глисс лодка не испытывает вообще. На обкатушках в Москве 23го апреля проверим во всех режимах.
8. Как и под любым тентом, если полностью зачехлиться - будет душновато (предполагаю).
9. Объемные консоли? Это на любителя, для меня количество рундуков это хороший аргумент. Для тех кому это не нужно есть варианты с одной консолью занимающей минимальное пространство.
10. Вопрос который подразумевает массу вариантов ответа от разных пользователей. Все будет зависеть от водной обстановки и рулевого. Даже на Рибе можно ткнуться в волну и снести носовой баллон.
11. Краской? Хм, ну это тоже на любителя, я например когда лет 10 назад увидел эту лодку - точнее лодку Terhi, рейлинги мне очень запомнились. Наличие хрома везде где только можно уже изрядно намозолило глаз.
12. На болты? Я думаю при изготовлении лодки, как это любят называть "кастом", можно учесть любое пожелание клиента - и высоту консоли и крепление рейлинга и многое другое. Только в данном случае Terhi это массовая лодка, которая должна быть доступной по стоимости. В.А.,

Велход, Коля, на сколько я знаю, морская пена для подобных судов 40 кг на 1 м 3. Придерживаются ли финны этого стандарта?
3 Вот с этим я сталкивался на многих лодках, включая Сильверы, Бастеры и многие другие. А вот пиндосы всегда делают очень удобно
5 Дворник - это не на любителя , это даже большая необходимость, чем эхолот и ГПС вместе взятые. Это безопасность при движении в дождь. У нас на берегах Новоладожского канала несколько венков на деревьях висело. Причина - плохая видимость из-за мокрого стекла
7 При таком расположении консолей, нужно учитывать:
-основной мотор
-докатку /еще килл 20-40/
-аккумулятор /25 кг/
- стац бак
- и 3 человека на задней банке
8 Вентиляцию все-таки нужно предусматривать, особенно, если в экипаже 1 сцуко, курящий
11 Любой хром на лодке СЛАЗИТ через сезон - это обманка для простаков. Только нержа. Краска уж больно дешево смотриться. Для ПВХшек это еще терпимо, а для нормального пластика - какая-то мне не понятная экономия.
12 Саморезы обычно на дешевых лодках начинают вываливаться уже в конце первой - второй рыбалки, проходили на Карнигах и мексиканских Байлайнерах. Только болт в закладку либо в самоконтрящуюся.

В.А., хорошие вопросы, но вот на некоторые я ответить пока не могу. А строить предположения это может каждый. Но работа в данном направлении ведется , и информация собирается постоянно и анализируется. Данные вопросы мне очень нравится, я их выписываю себе и выясняю.
по п.п. 3 абсолютно согласен, почему то американские лодки делают под мой рост (имею ввиду как раз рамку стекла и тент )))

А вообще мы мыслим разными категориями, одно дело ваша водная обстановка - другое наша. В Питере размер лодки в идеале метров 7-8 и пара моторчиков. Вот как на фото. пытался заниматься данными лодками, но российский дистрибьютер полный неадекват, лодка недешевая и так, а уж 40% рентабельности закладывать в нее это кощунство. В итоге Бостоны у нас так и не появляются.

Terhi не выпускает лодок такого размера, и поэтому я менее требовательно к ним отношусь, размер 475 все таки сделан отлично для своего класса. Помимо дворника есть еще вопросики - это встроенный бак, как я понимаю технология не позволяет... Только во если рассматривать твин 475 - аккумулятор, докатка и бак вполне возможен для расположения в консоли. Аккумулятор кстати там и стоит, у него там штатное место.

Куряший и тент ... это и вентиляция не поможет... А краска, тут она и через 10 лет не слезает, наверно все расчитано...

Билайнер )))) там одно производство чего только стоит, с ним лучше не сравнивать

Николай, по электронной почте отправил запрос на комплект Terhi 475 Twin C + мотор + прицеп.
Что-то тишина, ни ответа ни привета.

maksim, Не приходило, продублируйте velhod@yahoo.com или тут в личных сообщениях.

отправил запрос на velhod@yahoo.com

ок

Николай спасибо огромное за консультацию. А можно в пятницу устроить тест-драйв?

Можно, только просьба заранее уточнить время приезда по тел (495) 726-3986 , и в нужное время все будет готово. Лодка стоит на воде по адресу Ленинградское шоссе 39

Вот и я стал счастливым обладателем TERHI 475 Twin C + Mercury ME F 60 ELPT EFI
Хочу выразить огромную благодарность сотрудникам Велход, а именно:
Сергей (ФИН) – за прекрасный тест-драйв, и небольшой ликбез, за помощь при вывозе комплекта (были трудности с розеткой на прицепе) за теплую компанию.
Влад – за кучу выделенного времени именно для меня, а так же за рекомендации и советы.
Николай (Велход) – я ещё не встречал в жизни таких людей. Мы даже ни разу не виделись в живую до момента забора лодки, но Коля разговаривал со мной как с давним товарищем, все подробно объяснил, рассказал, предложил и т.п. Самое приятное было для меня, что ко мне подошли как к особому покупателю и сделали прекрасный дополнительный сюрприз, Николай понимает, про что я говорю. Николай особая благодарность.
Ребята, с вами реально приятно иметь дело, за все ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
Надеюсь в будущем будет так же.
Респект вам и уважуха!!! Процветания вашему бизнесу!
С уважением, Макс

maksim, Максим , спасибо - на воде увидимся )

maksim, сегодня и себе наконец дошли-руки поставить картплоттер))))

Сегодня наконец пришли еще аксессуары Терхи, рыболовная арка. Ее вот и думаю себе поставить.

И оригинальные держатели для училища

Велход
Такие арки идут под конкретные модели, или универсальные? И её можно поставить на 4110?

Alex3462, Вообще они в каталоге одинаковые и для 4110 и для 475й. Мы поставим на 4110 такую и посмотрим. Сделаю фото.
Как Ваша лодка? Выходили на воду ?

По всей вероятности место ей в корме и вместе с тентом как в Вашем варианте её установить не получится. Буду ждать фото. На воде ещё не был. Числа 15.07. отправляем внучку в Штаты и только потом смогу добраться до воды.