argonavt, Trail Tech TTO Temp Meter работает на 2-х цилиндрах 2-х тактного движка?если да, то реально его еще купить?

tav77
См. рисунок в посте 100721! Там 2-х тактная 2-х цилиндровая Ямаха. Следующий заказ буду делать после майских праздников.

Ребятки, помогите!!!
Тоже такой тах хочу на мерка 15 своего 2-х тактного.
Если там очередь образовывается, то запишите меня пож-та)))
Я из Астрахани))) oleg_karpunin@mail.ru - пишите
Аргонавт, мож мне тоже такой "подарочек" привезешь?

olegyn79,
Давай в конце апреля перепишемся.

argonavt, Ну буду ждать

argonavt, только ты сам на меня выйди, пож-та, просто могу закрутиться)
У меня дочка 15 марта родилась, забираю домой в пятницу - потом могу просто закрутится
Ты уж не забудь про меня
Заранее спасибо

olegyn79
"...только ты сам на меня выйди, пож-та..."
Нет уж, дружище! Ты сам на меня выйдешь, напомнишь, а заодно предложишь разумный вариант оплаты и переправки прибора тебе в Астрахань.
P.S. Поздравляю с рождением дочери!!!

А можно и мене???Подойдет для одного цилиндрика?Денюшку привезу,могу оправить, заберу!Ну-"тундра я не огороженная"и в Англицком и в буржуйских сайтах!Плииз(все что знаю )

Йурий
Но одноцилиндровом ещё не тестил, но к своей Тохе-5 прикупил. Давай сначала проверю, а купить - дело не хитрое!

Моя на все согласная!И совсем не спешит!

argonavt,
Серега, скинь еще раз ссылку на маленький серенький тахометр (ТТО), а то я на Кобыле незнаю где искать. Хочу ТТХ изучить по подробнее.

shar63,
Лёш, вот он!

argonavt,
Спасиб, будем изучать.

Модератор форума

shar63,

Поздняк изучать Уже в дороге

икс340, надеюсь полный кулек тахометров
Похоже самый модный девайс в этом сезоне. Похоже и я дозрею, большой не вписывается в колпак

Модератор форума

ALF, дозревай, в апреле закажу

Да уж, будем как из инкубатора. все с одинаковыми тахометрами.

икс340,
Так ведь заранее надо же подготовиться к прибытию .

икс340, Заказывай пожалуйста, апрель уже за дверью, стучится

Если что, я после 11го тоже заказ буду делать.

argonavt,
Работает!

Если заглушить двигатель, то кратковременно показывает максимально достигнутые обороты за последний промежуток работы (от включения до выключения).

А это общая наработка (моточасы)

aleks65,
Дедушку Сквознячка мучаешь?

Fed,
Я его в очередной раз перебрал! Не уверен, что буду его часто эксплуатировать, но восстановить "Сквозняк" (Ветерок 8М) был обязан!
Вчера был процесс обкатки в бочке около 4 часов с одновременным испытанием нового тахометра.

aleks65,
Замечательно!

Добрый вечер,товарищи.Я по названию темы хочу сказать такую фигню в отношении себя.У меня есть тах,телефлекс,а я всёравно измучался.Колдовал с полюсами,всёравно показывает чертовщину. На моторе стоит регулятор от Александра,сам ставил по инструкции,работает чётко.Вот он неможет давать помеху? Впрочим через комп долго объяснять,опять с буквами путаться буду.Дядя ФЁДОР на меня и так сердится. Извините, что перебил вашу беседу.

нив,
Промахнуться мимо шифта это не преступление.

нив,
Вы бы поподробнее описАли проблему. Модель тахометра. Что за "чертовщина", какие показания выскакивают, может есть фото. Глядишь, кто нибудь из спецов и увидел бы проблему с установкой и настройкой.
Мы то тут (многие) с "лёгкой руки" argonavt, -а и икс340, пошли по проторенной дорожке и приобрели проверенный вариант тахометра (испытанный на моторах). За что Им отдельное спасибо!
Вот моя рука (или я сам тоже как то воздействую на тахометр , если возьмусь рукой за провод возле тахографа (как на фото).
Тогда у него начинают "прыгать" показания : обороты в данный момент- максим. обороты за последний период времени - моточасы. И так по кругу и в разнобой с зависанием тахометра. Наводка от меня, но не от мотора. Можно касаться проводом частей мотора и ни чего не происходит (нормально работает). А вот рукой можно брать только за корпус тахометра.
А вопросы здесь можно и нужно задавать. Они же соответствуют тематике. Кто знает, тот подскажет.

aleks65, ТАх стоит на лодке,корбка и доки тоже в гараже,точно параметры,модель сейчас назвать не смогу. Знаю,что телефлекс и для многих моторов подходит,только правильно кол-во полюсов выставить надо. На ямане30 - 6 вроде.Подсоединял к 703 дистанции как положено,иначе вообще-бы не работал.На холостых 850-900 об/мин,начинаешь движение - до 2000-2500 стрелка тяжело поднимается,хотя обороты явно выше. Ищё раскручиваешь,потом как прорыв и чик,начинает, на слух,вроде правильно показывать.Вобщем надо на месте разбираться,наглядно показывать.Голову не забивайте,на обкатушках надеюсь народ помучать на эту тему. Спасибо Вам,что с вниманием отнеслись к моему вопросу. Это гораздо приятней в данной ситуации.

нив,
Вот Здесь. Тема на мотолодке.ру похожая проблема по тахометру может развиться, если кто чего подскажет.

Тахометр на Ветерке 8М
Так работает тахометр на Ветерке (видео)
Правда в тот момент Ветерок работал "не очень"

Если вдруг завалялся у кого такой "ТТО".Прикупил бы на сузу15дт.

tav77, У меня такой же .Вчера мозг себе вынес ??? почему у меня такой высокооборотестый движок
Холостые ок 1200RPM, а максималку зашкаливает
Похоже надо просто делить на два

garik 57,
Игорь, а вот Леха все знает.
Пиши тут вопросы или в личку.

garik 57,
Ты его на какой движок мастыришь?

shar63, Привет Алексей
На М-15.

Только не найду номер модели своего тахо..... Вроде в том сезоне и правильно показывал??? точно и не помню т.к до этого пробовал только один раз

shar63, Привет Алексей
На М-15.

Только не найду номер модели своего тахо..... Вроде в том сезоне и правильно показывал??? точно и не помню т.к до этого пробовал только один раз

garik 57,
Привет. Если такой как на фото у Алексея 65 и Сереги Аргонавта, то проконсультирую. Этого я изучил. Хотя принцип у всех индукционных тахов одинаковый. Главное правильно выставить значение количестква импульсов на 1 оборот коленвала. Как првило это 2, 1 или 0,5 (для четурех тактников). На двухциллиндровых 2 т должно быть значение 1, для одноциллиндравых 2т- соотв. 2. Так же там должна еще выставлять чувствательность сенсора, который снимет показания и скорость изменения значений дисплея. Кличество витков провода - строго по инструкции, подальше от свечи - поближе к катушке.

shar63, Алексей,у меня как у Александра(пост 105417)там ничего не изменяется
Походу просто не тот (4т)

garik 57
Игорь прив. .
У меня такой-же. Сам тах. имеет в нижней части 2 крепления проводка(типа выступов,чтоб проводок защемить). Если проводок не заводить во второй крепеж, то показатели не множаться на 2. При закреплении в оба фиксатора мой тож показывает в два раза больше.

Andy_73, Приве Андрюх
А сказать сразу не мог?

Ну я вроде говорил тебе, .....наверное ты запамятовал.

shar63,
Приветствую!
Прошу консультацию. Там на моём (нашем! ) тахометре с обратной стороны маленькая синяя кнопочка. Сергей argonavt, объяснял мне про коэффициенты. Я так ради интереса понажимал на неё, но от ПРИБОРА ни какой реакции на изменения. Меня всё устраивает, но вдруг "собьются" настройки.
Отсюда вопрос: как и сколько давить на неё и в какой момент? Как появляются эти коэффициенты ( на экране)?

aleks65,
Привет. Там три пункта меню: PPr, Hi\Lo, Speed. Кнопочка нажимается довольно глубоко, я использовал стилус от автонавигатора, можно любой подходящий стержень. При первом нажатии на дисплее начинают мигать PPr, в зто время, если нажать еще раз, появляются цифирьки по очереди при каждом новом нажатии: 1.0, 2.0, 0.5. Это количество импульсов за один оборот коленвала. Выбираешь нужное и через 4 сек. он вернется в рабочее положение. Если нажимать кнопочку дальше попадаешь в след. меню: на дисплее моргают Hi или Lo. Это параметры установки чувствительности сенсора, который считывает импульсы (высокий\ низкий). Последний пункт в меню устанавливает в секундах время смены показаний дисплея (1sec или 1\2 sec).
Вот, примерно, так. После чего приклеиваешь его на место и будет счастье.

shar63,
Ага! Усё понял! Ща я его "ковырну", а то прямо руки чешутся.
Спасибо!

"Ковырнул". Действительно всё работает. Надо глубоко давить син. кнопку. Можно тупой зубочисткой. На моём стояли параметры для "двухтактника":
PPr 1,0 (двухтакт, двухцилиндровый)
Hi (высокая чувствительность)
SLO (т.е. 1 сек)

shar63,
Ещё один вопрос.
А в каких случаях выставлять Lo -низкую чувствительность?

Andy_73, Всёравно-лажа Всё же он под 4т! Побробовал на машине-верно!
Ну да ладно . буду делить на два
Главное,что и больше 10000 переваливает и начинает сотнями т.е если показывает на максималке 600,то получается 10600/2=5300!

aleks65,
Насчет чувствительности сам еще не разобрался - надо практически на воде, а я только в бочке настраивал, но думаю влияет на точность, если мощный изолятор на проводе или с показаниями опаздывает. Если нормально работает - так и оставь. А SLO лучше поставить 1\2 сек.- быстрее будет дисплей реагировать.

shar63,
Лёш, а вот у тебя есть такой же эффект как у меня на видео. Если взяться за провод пальцами, то показания изредко "прыгают" в меньшую сторону.
Я почему про чувствительность спросил. На Ветерковском зажигании есть особенность: на малых оборотах проскакивают 2 (две искры). Вот "кажется" мне , что у меня ХХ обороты на видео большие (УДВОЕННЫЕ) именно по этой причине. А вот "трогаю" рукой и как то меняю его (тахометра) чувствительность и начинают проскакивать "нормальные" показатели.